Eligible Matelas Avec Capteurs Connect Nordi Track

  • Bestway Ilôt connecté ICO Bestway
    Connexion facileCompact et discretInformation en temps réel4 capteurs: température, pH, Redox, conductivitéAnalyse météo, alcalinité, dureté de l'eau, stabilisant, UVmodèle Wifi + BluetoothTraitement anti UVApplication compatible iOS & AndroidSurveillance à distance avec pré-diagnostique de la qualité de l'eau et recommandation de traitementCompact : passe sous le volet et dans le skimmer
  • PORT Connect SILENT - souris - 2.4 GHz - noir
    Souris 5 boutons avec molette de défilement2 touches de raccourcis avant / arrièreDesign élégant et ergonomiqueTouches silencieuses et confortablesTechnologie sans fil 2,4 GHz (10 mètres de portée)Capteur optique avec régalage des DPI : 800 / 1200 / 1 600 DPICompatible Windows, Mac OS et AndroidConnectivité USB-A & USB-CInstallation Plug & Play À vos clics ! Cette souris sans fil et silencieuse possède un design élégant et ergonomique favorisant la prise en main.<br/>Son installation plug & play permet une connexion instantanée à 100% des ordinateurs grâce à sa double connectivité USB-A & USB-C.<br/>Dotée de 5 boutons avec molette de défilement, ses touches silencieuses et confortables améliorent vos conditions d'utilisation pour une productivité optimale. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect - souris - 2.4 GHz
    3 boutons et molette de défilementConnectivité USB-C et USB-AStockage avec récepteur USB dans la sourisTechnologie sans fil 2Capteur optiqueDesign ambidextreInstallation Plug & Play La souris de bureau sans fil PORT Connect est parfaite pour une utilisation professionnelle quotidienne avec ses 3 boutons et sa molette de défilement.<br/>Son design ergonomique, ambidextre et léger offre un confort d'utilisation optimal et son capteur optique de 1000 DPI assure une grande précision.<br/>Compatible avec Windows, MacOS et Android, sa double connectivité USB-A et USB-C la rend universelle.<br/>Il suffit de la brancher pour être opérationnel grâce à son installation Plug & Play. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect SILENT - souris - USB, USB-C - blanc
    Souris 5 boutons avec molette de défilement2 touches de raccourcis avant / arrièreDesign élégant et ergonomiqueTouches silencieuses et confortablesTechnologie sans fil 2,4 GHz (10 mètres de portée)Capteur optique avec régalage des DPI : 800 / 1200 / 1 600 DPICompatible Windows, Mac OS et AndroidConnectivité USB-A & USB-CInstallation Plug & Play La souris silencieuse PORT Connect USB est parfaite pour une utilisation professionnelle quotidienne avec ses 3 boutons et sa molette de défilement.<br/>Profitez d'un environnement de travail paisible grâce à son clic silencieux.<br/>Son design ergonomique, ambidextre et léger offre un confort optimal lors de l'utilisation et son câble de 1,6 m de long permet une grande liberté de mouvement.<br/>De plus, bénéficiez d'une grande précision grâce à ses 4 niveaux de vitesse réglables.<br/>Compatible avec Windows, MacOS, Chrome OS et Android, sa double connectivité USB-A et USB-C la rend universelle.<br/>Il suffit de la brancher pour être opérationnel grâce à son installation Plug & Play. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect SILENT - souris - 2.4 GHz - blanc
    Souris 5 boutons avec molette de défilement2 touches de raccourcis avant / arrièreDesign élégant et ergonomiqueTouches silencieuses et confortablesTechnologie sans fil 2,4 GHz (10 mètres de portée)Capteur optique avec régalage des DPI : 800 / 1200 / 1 600 DPICompatible Windows, Mac OS et AndroidConnectivité USB-A & USB-CInstallation Plug & Play À vos clics ! Cette souris sans fil et silencieuse possède un design élégant et ergonomique favorisant la prise en main.<br/>Son installation plug & play permet une connexion instantanée à 100% des ordinateurs grâce à sa double connectivité USB-A & USB-C.<br/>Dotée de 5 boutons avec molette de défilement, ses touches silencieuses et confortables améliorent vos conditions d'utilisation pour une productivité optimale. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect SILENT - souris - 2.4 GHz
    Souris 5 boutons avec molette de défilement2 touches de raccourcis avant / arrièreDesign élégant et ergonomiqueTouches silencieuses et confortablesTechnologie sans fil 2,4 GHz (10 mètres de portée)Capteur optique avec régalage des DPI : 800 / 1200 / 1 600 DPICompatible Windows, Mac OS et AndroidConnectivité USB-A & USB-CInstallation Plug & Play À vos clics ! Cette souris sans fil et silencieuse possède un design élégant et ergonomique favorisant la prise en main.<br/>Son installation plug & play permet une connexion instantanée à 100% des ordinateurs grâce à sa double connectivité USB-A & USB-C.<br/>Dotée de 5 boutons avec molette de défilement, ses touches silencieuses et confortables améliorent vos conditions d'utilisation pour une productivité optimale. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect Professional - souris - Bluetooth, 2.4 GHz
    Souris professionnelle sans-fil 2.4Ghz et BluetoothBatterie intégrée rechargeable autonomie jusqu’à 2 moisFormat de poche ultra-portable facile à transporterAppairage et sélection jusqu’à 3 appareils séparément (1 via technologie 2.4Ghz et 2 via Bluetooth)Capteur optique avec vitesse ajustable 1000/1600/2400 DPIClics silencieux pour un environnement de travail paisibleDesign ambidextre avec 3 boutons et une molette de défilementFonction ON/OFF, mode veille auto et indicateur de batterie faible La souris mobile Bluetooth sans fil et rechargeable de PORT Connect est parfaite pour un usage professionnel quotidien avec ses 3 boutons et sa molette de défilement.<br/>Sa batterie rechargeable intégrée combinée à son mode économique lui confère jusqu'à 2 mois d'autonomie après une seule charge complète.<br/>Son mode sélecteur vous permet de connecter jusqu'à trois appareils séparément et de les sélectionner facilement avec une liberté de mouvement allant jusqu'à 20 mètres avec la technologie sans fil 2.4Ghz et jusqu'à 10 mètres avec Bluetooth .<br/>Profitez d'un environnement de travail paisible grâce à son clic silencieux et bénéficiez de 3 niveaux de vitesse réglables pour une précision optimale.<br/>Compatible avec Windows, Mac OS et Android, sa double connectivité USB-A et USB-C la rend universelle. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Handy Masturbateur Automatique Connecté Handy
    Découvrez une nouvelle innovation en matière de plaisir masculin avec le Masturbateur Automatique Connecté Handy ! Il va révolutionner la masturbation grâce à ses nombreuses fonctionnalités pour des sensations adaptées à chaque moment de plaisir !   Équipé d’un moteur brushless très puissant et de plusieurs capteurs, Handy vous masse avec des va-et-vient très satisfaisants, pour une expérience sexuelle époustouflante !   Ajustez la vitesse de son moteur exactement comme vous le désirez grâce à son réglage qui permet jusqu’à 10 mouvements par seconde. L’amplitude peut également être réglée pour des va-et-vient qui peuvent aller de de 0 à 11 cm. Ajustez votre masturbateur à la perfection pour atteindre votre point sensible !   Grâce à son système TrueGrip, l’attache pour masturbateur sur le côté de Handy s’adapte à tous les diamètres jusqu’à 7 cm. Vous pourrez ainsi utiliser la gaine perlée fournie avec Handy ou votre masturbateur favori de n'importe quelle marque et ajuster la pression appliquée autour pour une pénétration plus étroite !   Le masturbateur Handy se contrôle grâce aux boutons directement sur le sextoy, mais aussi via l’interface du site internet handyfeeling depuis n’importe où dans le monde ! Il est également compatible avec les technologies VR (réalité virtuelle), vous pourrez donc l’utiliser pour vous connecter aux univers interactifs en ligne et aux vidéos spécialement créées pour se synchroniser avec les mouvements de votre sextoy, pour une expérience encore plus réaliste.   Enfin, Handy est alimenté directement sur secteur. Pas de batteries ni de piles pour une utilisation illimitée et une puissance qui ne faiblit jamais !     Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le manuel d’utilisation.   Dimensions : Longueur totale : 23 cm Longueur insérable : 11 cm Diamètre insérable : 2,5 cm (extensible) Largeur : 7 cm   Vous souhaitez en savoir plus Découvrez le test du Masturbateur Automatique Connecté Handy directement sur notre blog.    Pour une utilisation optimale de votre sextoy, espaceplaisir vous recommande d'utiliser un lubrifiant à base d'eau. Veillez à bien nettoyer votre sextoy avant et après chaque utilisation.
  • Fishman Triple Play Connect
    Fishman Triple Play Connect, Système de micro MIDI, Composé d'un contrôleur et d'un capteur hexaphonique, Connexion entre guitare et iPad, Avec application iOS gratuite pour de nouveaux sons, instruments et chansons, Fonctionne également comme contrôleur MIDI pour les applications Mac et PC et les bibliothèques de sons, Installation simple sur chaque guitare électrique et acoustique 6 cordes (ne convient pas aux cordes en nylon), Technologie Low-Latency Pitch-Tracking, Connexion avec les câbles USB et Lightning incl., Le matériel de montage magnétique facilite la fixation et le retrait du contrôleur, Dimensions du contrôleur: 66 x 36 x 15 mm, Dimensions du capteur: 104 x 9 mm, Hauteur du capteur réglable de 8,6 à 14,7 mm, Support de montage et accessoires incl.@+*Remarque:* Ne convient pas aux guitares avec cordes en nylon.
  • Geberit Typ 186 mitigeur lavabo Geberit Typ 186 , avec mitigeur et levier, fonctionnement sur secteur
    Geberit Typ 186 Geberit 116156211 pour installation dans Lavabos ou plans de travail Pour connecter l'eau froide et chaude À utiliser avec des bassins en acier inoxydable Ne convient pas aux petits chauffe-eau instantanés Groupe de raccords I selon DIN 4109 Activation automatique du rinçage Capteur IR auto-ajustable Strahlregler débit Strahlregler par Strahlregler Réglage de la température via la poignée du mélangeur Teneur en eau chaude limitée Alimentation via le bloc d'alimentation Convertible en fonctionnement sur batterie Mode d'économie d'énergie réglable Économie d'eau grâce à la technologie de balayage à deux faisceaux à réaction rapide Programme d'économie d'eau réglable Le rinçage continu peut être réglé individuellement Les fonctions peuvent être définies et Geberit avec le téléphone mobile du service Geberit L'activation du rinçage peut être désactivée via Geberit Clean-Handy Diverses fonctions peuvent être réglées manuellement Avec clapet anti-retour intégré
  • Geberit Typ 185 mitigeur lavabo Geberit Typ 185 , avec mitigeur, sans poignée, fonctionnement sur secteur
    Geberit Typ 185 Geberit 116145211 Pour une installation dans Lavabos ou sur des plans de travail Pour connecter l'eau froide et chaude À utiliser avec des bassins en acier inoxydable Ne convient pas aux petits chauffe-eau instantanés Groupe de raccords I selon DIN 4109 Activation automatique du rinçage Capteur IR auto-ajustable Strahlregler débit Strahlregler par Strahlregler Préréglage de la température via mélangeur interne Teneur en eau chaude limitée Alimentation via le bloc d'alimentation Convertible en fonctionnement sur batterie Mode d'économie d'énergie réglable Économie d'eau grâce à la technologie de balayage à deux faisceaux à réaction rapide Programme d'économie d'eau réglable Le rinçage continu peut être réglé individuellement Les fonctions peuvent être définies et Geberit avec le téléphone mobile du service Geberit L'activation du rinçage peut être désactivée via Geberit Clean-Handy Diverses fonctions peuvent être réglées manuellement Avec clapet anti-retour intégré
  • Geberit Typ 185 Geberit 116155211 chromé, infrarouge / secteur, avec levier mélangeur
    Geberit Typ 185 Geberit 116155211 Pour une installation dans Lavabos ou sur des plans de travail Pour connecter l'eau froide et chaude À utiliser avec des bassins en acier inoxydable Ne convient pas aux petits chauffe-eau instantanés Groupe de raccords I selon DIN 4109 Activation automatique du rinçage Capteur IR auto-ajustable Strahlregler débit Strahlregler par Strahlregler Réglage de la température via la poignée du mélangeur Teneur en eau chaude limitée Alimentation via le bloc d'alimentation Convertible en fonctionnement sur batterie Mode d'économie d'énergie réglable Économie d'eau grâce à la technologie de balayage à deux faisceaux à réaction rapide Programme d'économie d'eau réglable Le rinçage continu peut être réglé individuellement Les fonctions peuvent être définies et Geberit avec le téléphone mobile du service Geberit L'activation du rinçage peut être désactivée via Geberit Clean-Handy Diverses fonctions peuvent être réglées manuellement Avec clapet anti-retour intégré
  • Geberit Typ 185 mitigeur de lavabo infrarouge 116245211 à piles, avec mitigeur, sans poignée, chromé brillant
    Geberit Typ 185 mitigeur de lavabo infrarouge 116245211 pour installation dans Lavabos ou plans de travail pour connecter à froid Eau chaude ou mélangée à utiliser avec les piscines en acier inoxydable Groupe de vannes I libération de rinçage automatique Capteur IR auto-ajustable Strahlregler débit Strahlregler par Strahlregler Réglage de la température via mélangeur (uniquement pour la version avec mélangeur) Alimenté par batterie convertible en fonctionnement sur secteur Avertissement de batterie faible Mode d'économie d'énergie réglable Économie d'eau grâce à la technologie de balayage à deux faisceaux à réaction rapide Le rinçage continu peut être réglé individuellement Les fonctions peuvent être définies et interrogées avec un téléphone portable de service L'activation du rinçage peut être désactivée via Clean-Handy diverses fonctions peuvent être réglées manuellement avec Clapet anti-retour intégré composé d'un filtre à panier Pile au lithium type CR-P2 6 V Clé à Strahlregler et matériel de fixation
  • DELPHI Capteur ABS DELPHI SS20106
    DELPHI Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : SS20106) Longueur de câble : 605.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitessede rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • ATE Capteur ABS ATE 24.0711-5148.3
    ATE Capteur ABS pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7) (Ref : 24.0711-5148.3) longueur : 602.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • DELPHI Capteur ABS DELPHI SS20139
    DELPHI Capteur ABS pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7) (Ref : SS20139) Longueur de câble : 610.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • FEBI BILSTEIN Capteur ABS FEBI BILSTEIN 36644
    FEBI BILSTEIN Capteur ABS pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2) (Ref : 36644) longueur : 625.0 mm, Poids : 0.04 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chausséeet les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • SNR Capteur ABS SNR ASB152.06
    SNR Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : ASB152.06) Poids : 0.056 kg, Longueur de câble : 640.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • ATE Capteur ABS ATE 24.0711-6139.3
    ATE Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2) (Ref : 24.0711-6139.3) longueur : 638.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • Optimal Capteur ABS Optimal 06-S199
    Optimal Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2) (Ref : 06-S199) Longueur de câble : 595.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : Optimal, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • FEBI BILSTEIN Capteur, pression du tuyau d'admission FEBI BILSTEIN 105987
    FEBI BILSTEIN Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Focus (I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline), Fiesta (IV Phase 2,IV), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7) (Ref : 105987) Poids : 0.08 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • FEBI BILSTEIN Capteur ABS FEBI BILSTEIN 36645
    FEBI BILSTEIN Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2) (Ref : 36645) longueur : 650.0 mm, Poids : 0.04 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • SNR Capteur ABS SNR ASB152.09
    SNR Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : ASB152.09) Poids : 0.056 kg, Longueur de câble : 595.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation dela roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • TRW Capteur ABS TRW GBS2059
    TRW Capteur ABS pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2) (Ref : GBS2059) longueur : 602.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur ABS HERTH+BUSS ELPARTS 70660304
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7) (Ref : 70660304) tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • PIERBURG Capteur, niveau de carburant PIERBURG 7.00661.13.0
    PIERBURG Capteur, niveau de carburant pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2) (Ref : 7.00661.13.0) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Diamètre : 137.5 mm, Numéro d'information technique : SI 1229, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de niveau de carburant, parfois appelé jauge carburant, a pour rôle de vous indiquer en permanence la quantité de carburant présente dans le réservoir. Il est très important car il vous fournit une information très utile que vous pouvez visualiser sur le tableau de bord, vous évitant ainsi de calculer votre consommation de carburant ou de mesurer vous-même le niveau de remplissage du réservoir. Il existe plusieurs systèmes de mesure, mais tous reposent sur le principe d'un flotteur solidaire d'une résistance variable. Selon la position du flotteur, la résistance plus ou moins forte laisse passer le courant jusqu'à l'indicateur du tableau de bord (plus la résistance est élevée moins le courant a de force pour soulever l'aiguille). Certains modèles combinent la pompe à carburant avec le capteur de niveau., quand changer : Il n'est pas toujours évident de détecter une anomalie au niveau du capteur de niveau de carburant. Le diagnostic se base généralement sur l'observation de l'indicateur. Si l'information fournie est erronée, cela signifie que le capteur est défaillant. En cas de doute, surveillez de près le niveau de votre jauge, en particulier après le remplissage de votre réservoir. N'oubliez pas que le remplacement doit se faire lorsque le réservoir est presque vide., pourquoi changer : Rouler sans jauge carburant revient un peu à rouler sans phares la nuit. Les phares vous indiquent vers où vous pouvez aller et la jauge vous indique jusqu'où vous pouvez aller. Un capteur défectueux fournit de fausses indications et il devient impossible de savoir quand le réservoir est sur le point d'être vide. Par conséquent, le véhicule peut tomber en panne d'essence à tout moment. Si vous voulez éviter un tel scénario, mieux vaut le remplacer une fois l'anomalie détectée.
  • TRW Capteur ABS TRW GBS2089
    TRW Capteur ABS pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7) (Ref : GBS2089) longueur : 638.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • QUINTON HAZELL Capteur ABS QUINTON HAZELL XABS504
    QUINTON HAZELL Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7) (Ref : XABS504) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Longueur de câble : 88.0 mm,605.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'affluxet d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • METZGER Capteur ABS METZGER 0900301
    METZGER Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2) (Ref : 0900301) Résistance : 1.3 Mohm, Longueur de câble : 600.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurerprécisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • QUINTON HAZELL Capteur ABS QUINTON HAZELL XABS509
    QUINTON HAZELL Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7) (Ref : XABS509) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Longueur de câble : 88.0 mm,640.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • Geberit capteur de débit volumique 616223001 interne, pour le raccordement d'eau froide
    capteur de débit volumétrique Geberit pour installation dans des chasses d'eau hygiéniques dans le réservoir à encastrer pour enregistrer la quantité d'eau rincée avec Abzweig pour connecter la vanne de remplissage Joint torique EPDM Écrou-raccord en laiton
  • Hewi Récepteur radio Hewi S 50 S50 .02.02001 pour Module WC réglable en Module WC , pour réservoir
    récepteur radio Hewi S 50 S50 .02.02001 Pour connecter les WC mise à niveau HEWI match4, gâchette WC (radio) pour HEWI Poignées d'appui rabattables au WC réglable en WC - Module WC S 50 uniquement en combinaison avec WC éléments de WC avant réglables en hauteur WC avec S50 affleurante commandée par capteur match3 .02.02000 S50 .02.02100 ou S50 .02.02200 peuvent être utilisés
  • Nuna Nacelle Mixx NOIR Nuna
    Pliage compact et plat Poignée de transport effet cuir de luxe Compartiment de rangement intégré Pieds anti-glisse pour plus de sécurité Pare-soleil avec aimants très pratiques   Se connecte facilement à la poussette MIXX Dimensions: 90x43x63 cm Poids: 4.2 kg Entretien: housse de matelas lavable en machine
  • Nuna Nacelle Mixx GRIS Nuna
    Pliage compact et plat Poignée de transport effet cuir de luxe Compartiment de rangement intégré Pieds anti-glisse pour plus de sécurité Pare-soleil avec aimants très pratiques   Se connecte facilement à la poussette MIXX Dimensions: 90x43x63 cm Poids: 4.2 kg Entretien: housse de matelas lavable en machine
  • Nuna Nacelle Mixx GRIS Nuna
    Pliage compact et plat Poignée de transport effet cuir de luxe Compartiment de rangement intégré Pieds anti-glisse pour plus de sécurité Pare-soleil avec aimants très pratiques   Se connecte facilement à la poussette MIXX Dimensions: 90x43x63 cm Poids: 4.2 kg Entretien: housse de matelas lavable en machine
  • Nuna Nacelle Mixx MARRON Nuna
    Pliage compact et plat Poignée de transport effet cuir de luxe Compartiment de rangement intégré Pieds anti-glisse pour plus de sécurité Pare-soleil avec aimants très pratiques   Se connecte facilement à la poussette MIXX Dimensions: 90x43x63 cm Poids: 4.2 kg Entretien: housse de matelas lavable en machine
  • Lovelife Krush Boules de Geisha -
    Avec ce nouveau toys Krush de la marque OhMibod des boules de Geisha connecté, vous allez pouvoir travailler efficacement les muscles de votre périnée grâce à son application pour Smartphone compatible iOS et Android. Lien Android & iOs Les boules de Geisha son equipés d'un capteur ainsi que d'un moteur puissant pour réaliser de profondes vibrations, Grace à son application vous allez pouvoir suivre un entrainement avec un coach personnel, il va vous faire réalisé de multiples exercices afin de travailler et renforcer le plancher pelvien aussi en utilisant ce toys régulièrement, vous allez optenir rapidement des résultats. Ainsi vous garder le control de vos muscles afin d'améliorer vos rapports, ils seront plus intensifiant et plus de sensations pour vous et votre partennaire.Caractéristiques du produit: 1. Capteur intégré dans la mesure de la force pelvienne des muscles du plancher 2. Moteur intégré pour la rétroaction haptique de formation et de plaisir silicone 3.
  • Lovelife Krush App Bluetooth Turquoise -
    Avec ce nouveau toys Krush turquoise de la marque OhMibod des boules de Geisha connecté,vous allez pouvoir travailler efficacement les muscles de votre périnée grâce à son application pour Smartphone compatible iOS et Android.Lien Android & iOsLes; boules de Geisha son equipés d'un capteur ainsi que d'un moteur puissant pour réaliser de profondes vibrations,Grace à son application vous allez pouvoir suivre un entrainement avec un coach personnel, il va vous faire réalisé de multiples exercices afin de travailler et renforcer le plancher pelvien aussi en utilisant ce toys régulièrement, vous allez optenir rapidement des résultats.Ainsi vous garder le control de vos muscles afin d'améliorer vos rapports, ils seront plus intensifiant et plus de sensations pour vous et votre partennaire.Caractéristiques du produit:1. Capteur intégré dans la mesure de la force pelvienne des muscles du plancher2. Moteur intégré pour la rétroaction haptique de formation et de plaisir silicone3.
  • Roland KT-10 Kick Trigger Pedal
    Roland KT-10, Pédale trigger de grosse caisse, Mécanisme de capteur inversé, Système silencieux, Possibilité de connecter une deuxième pédale KT-10, Compatible avec tous les modules de sons standard Roland
  • TAYLOR GUITARS TAYLORSENSE SMARTBATTERYBOX + MOBILE APP
    Maintenez votre guitare acoustique Taylor en parfaites conditions avec TaylorSense doté d’un capteur Bluetooth qui s’installe facilement dans le logement à piles de votre guitare. TaylorSense se connecte à votre téléphone (iOs ou Android) et vous donne les informations en temps réel sur, la température, l’humidité́ et les éventuels chocs, impacts. Avec ses menus intuitifs, et ses vidéos qui vous aident à diagnostiquer et à résoudre les problèmes dès qu'ils surviennent, TaylorSense est essentiel pour tout guitariste en déplacement. Si vous voyagez souvent avec votre guitare acoustique Taylor, alors vous avez besoin de TaylorSense, un nouveau système de contrôle qui suit en temps réel les conditions climatiques de l’environnement de votre guitare. TaylorSense, facile à installer, est équipé́ de capteurs vous permettant de consulter en temps réel toutes les données de température, d'humidité́ et de chocs, d’impacts éventuels, directement sur votre téléphone via l'application TaylorSense. Plus besoin de s'inquiéter des variations climatiques, des fissures sur la table de la guitare ou des déformations du manche : il suffit d'installer TaylorSense et vous serez prêt à faire face aux éléments. Découvrez toute l'actualité de Taylor Guitars grâce à leur magazine trimestriel en cliquant ici. Grâce à Taylor, votre guarantie monte à 10 ans (à l'exception toutefois des composants électroniques montés dans ou sur l'Instrument) si vous enregistrez votre Instrument dans les six mois suivant la date de votre achat en fournissant les informations requises sur le site Web. .
  • Lovelife Krush Boules de Geisha Connectée Rose
    Avec ce nouveau toys Krush de la marque OhMibod des boules de Geisha connecté, vous allez pouvoir travailler efficacement les muscles de votre périnée grâce à son application pour Smartphone compatible iOS et Android. Lien Android & iOs Les boules de Geisha son equipés d'un capteur ainsi que d'un
  • Lovelife Krush App Bluetooth Turquoise
    Avec ce nouveau toys Krush turquoise de la marque OhMibod des boules de Geisha connecté,vous allez pouvoir travailler efficacement les muscles de votre périnée grâce à son application pour Smartphone compatible iOS et Android.Lien Android & iOsLes; boules de Geisha son equipés d'un capteur ainsi que
  • SKF Kit de roulements de roue Essieu avant, par ex. pour Ford
    SKF Kit de roulements de roue Diamètre extérieur [mm]: 74: mm Diamètre intérieur [mm]: 39: mm Largeur [mm]: 39: mm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré , par ex. pour Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 , référence constructeur/OEM: DELPHI:BK1432 QUINTON HAZELL:QWB1352 SPIDAN:27066 SPIDAN:27060 RUVILLE:5276 RUVILLE:5275 GSP:GK6520 TRISCAN:8530 16137 SNR:R141.05 SNR:R141.06 TRISCAN:853016137 A.B.S.:201074 FEBI BILSTEIN:31379 OPTIMAL:301574 OPTIMAL:301211 FEBI BILSTEIN:31378 FAG:713 6788 80 A.B.S.:200967 FEBI BILSTEIN:19652 FAG:713 6788 70 QUINTON HAZELL:QWB1304 QUINTON HAZELL:QWB1419 Dr!ve+:DP2010.10.0044 , Kits de roulements de roue~jeuxde roulement de roues
  • SKF Kit de roulements de roue Essieu avant, par ex. pour Ford
    SKF Kit de roulements de roue Diamètre extérieur [mm]: 74: mm Diamètre intérieur [mm]: 39: mm Largeur [mm]: 39: mm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré , par ex. pour Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 , référence constructeur/OEM: OPTIMAL:301574 RUVILLE:5275 , Kits de roulements de roue~jeuxde roulement de roues
  • A.B.S. Cylindre émetteur, embrayage, 19 mm A.B.S., par ex. pour Ford
    A.B.S. Cylindre émetteur, embrayage Type de montage: inséré Poids [kg]: 0,23: kg Matériel: Matière plastique Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur Diamètre [mm]: 19: mm , par ex. pour Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2018 Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 5/2018 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 5/2018 Ford Transit Connect V408, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 5/2018 Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2018 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2015 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2018 Ford Transit Connect V408, 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2018 Ford Transit Connect V408, 1499 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2018 , référence constructeur/OEM: VALEO:2108319 SACHS:6284 605 096 FTE:KG190089.4.44 FTE:2108319 , Cylindres émetteurs d'embrayage~Emetteurs d'embrayage~cylindres émetteur de débrayage
  • VALEO Emetteur d'embrayage VALEO 2108319
    VALEO Emetteur d'embrayage pour FORD: Connect (Tourneo Connect II FL,Transit Connect II FL,Transit Connect II) (Ref : 2108319) gamme équipementier : FTE CLUTCH ACTUATION, matériau : plastique, Poids : 0.2 kg, Alésage-Ø : 19.05 mm, Info complémentaire : avec capteur, Alésage-Ø 1 : 19.05 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein souspression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • SKF Roulement de roue SKF VKBA 6522
    SKF Roulement de roue pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : VKBA 6522) quantité : 1, Bride Ø : 136.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein.Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • LUK Emetteur d'embrayage LUK 511 0644 10
    LUK Emetteur d'embrayage pour CITROËN: C3 (FC/FN,II Classic/First,Phase 2), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 & FORD: Connect (Transit Connect II), Courrier/Courier (Transit Courier) & BMW: X1 (F48 LCI) & AUDI: S3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) (Ref : 511 0644 10) Info complémentaire : sans capteur, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • SKF Roulement de roue SKF VKBA 7023
    SKF Roulement de roue pour FORD: Kuga (II Phase 2,II), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II) (Ref : VKBA 7023) quantité : 1, Bride Ø : 136.5 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • SKF Roulement de roue SKF VKBA 7058
    SKF Roulement de roue pour FORD: Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), Kuga (II,II Phase 2) (Ref : VKBA 7058) quantité : 1, Bride Ø : 136.5 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sadurée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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  • SKF Roulement de roue SKF VKBA 6731
    SKF Roulement de roue pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : VKBA 6731) quantité : 1, diamètre extérieur : 74.0 mm, diamètre intérieur : 39.0 mm, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir larouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Emetteur d'embrayage A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 51751
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Emetteur d'embrayage pour FORD: Connect (Transit Connect II FL,Tourneo Connect II FL,Transit Connect II) (Ref : 51751) matériau : plastique, Poids : 0.24 kg, Diamètre : 19.0 mm, Type de montage : inséré, Info complémentaire : avec capteur, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • DAYCO Roulement de roue DAYCO KWD1218
    DAYCO Roulement de roue pour FORD: Connect (Tourneo Connect II Minibus) (Ref : KWD1218) référence constructeur : FORDKRT065, quantité : 1, diamètre intérieur : 5.0 mm, Diamètre 2 : 4.0 mm, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • SACHS Emetteur d'embrayage SACHS 6284 605 096
    SACHS Emetteur d'embrayage pour FORD: Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II FL,Tourneo Connect II FL,Transit Connect II) (Ref : 6284 605 096) Info complémentaire : avec capteur, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • RCA France Roulement de roue RCA France RCAK1458
    RCA France Roulement de roue pour FORD: Kuga (II,II Phase 2,III), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus) (Ref : RCAK1458) quantité : 1, diamètre extérieur : 136.6 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Emetteur d'embrayage A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 51750
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Emetteur d'embrayage pour FORD: Connect (Transit Connect II FL,Tourneo Connect II FL,Transit Connect II) (Ref : 51750) matériau : plastique, Poids : 0.23 kg, Diamètre : 19.0 mm, Type de montage : inséré, Info complémentaire : avec capteur, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • Ixon It-Fogo Black
    Gants moto chauffants intelligents et connectés It-SeriesGants qui savent quand et comment maintenir vos mains au chaudConçus et développés en partenariat avec Clim8Doté d'un capteur intelligent, le système de chauffe maintient vos mains à température constante quelles que soient les conditions extérieuresIl vous suffit de télécharger l'appli Ixon sur smartphone et de calibrer en Bluetooth votre produit chauffant à la température de votre corps en temps réelChauffe intelligente : pour maximiser le confort et la performance, vos gants chauffent uniquement lorsque c'est nécessaireContrôle à distance : les capteurs thermiques régulent la température selon vos besoins, prédéfinis sur l'application mobileCartographie du corps : les éléments de chauffe sont positionnés sur des zones spécifiques pour une sensation de chauffe optimaleGants moto chauffants urbains pour hommeSaisonnalité : hiverManchette courte avec flex sur les côtésMatière : cuir de chèvre Paume en cuir de chèvreDoublure chaude Primaloft One® 133grInsert étanche et respirant intégréTechnologie chauffante intelligente Clim8Doigts et pouce 3DIndex compatible avec l'utilisation des écrans tactilesRaclette anti-pluie sur la main gaucheCoque de protection souple et invisible sur le dos de la mainRenfort de la tranchePoignet élastiqué avec patte de serrage velcroLa paire de gants chauffants est livrée de série avec 2 batteries et 1 chargeur (tous deux disponibles également en option sur iCasque)Gants moto chauffants homologués CE niveau 1 - EPI
  • Ixon It-Yate Evo Black
    Gants moto chauffants intelligents et connectés It-SeriesGants qui savent quand et comment maintenir vos mains au chaudConçus et développés en partenariat avec Clim8Doté d'un capteur intelligent, le système de chauffe maintient vos mains à température constante quelles que soient les conditions extérieuresIl vous suffit de télécharger l'appli Ixon sur smartphone et de calibrer en Bluetooth votre produit chauffant à la température de votre corps en temps réelChauffe intelligente : pour maximiser le confort et la performance, vos gants chauffent uniquement lorsque c'est nécessaireContrôle à distance : les capteurs thermiques régulent la température selon vos besoins, prédéfinis sur l'application mobileCartographie du corps : les éléments de chauffe sont positionnés sur des zones spécifiques pour une sensation de chauffe optimaleGants moto chauffants route et touring pour hommeSaisonnalité : hiverManchette longue extra large en softshellManchette intérieure anti-pluie avec cordon de serrageMatière : cuir de chèvre et softshell sur le dos de la mainPaume en cuir de chèvreDoublure chaude Primaloft One®Isolant aluminiumInsert étanche et respirant intégréTechnologie chauffante intelligente Clim8Isolant : Primaloft One® 170 gr + aluminium + IT technologyDoigts et pouce 3DFlex sur les doigtsIndex compatible avec l'utilisation des écrans tactilesRaclette anti-pluie sur la main gaucheCoque de protection sur le dos de la mainRenforts en silicone sur les doigtsSlider en bas de paumeRenfort de la tranchePoignet élastiqué avec patte de serrage velcroLa paire de gants chauffants est livrée de série avec 2 batteries et 1 chargeur (tous deux disponibles également en option sur iCasque)Gants moto également disponibles en une version femme sur iCasque.com : It-Yate Lady Gants moto chauffants homologués CE niveau 1 - EPI
  • Ixon It-Aso Evo Black
    Gants moto chauffants intelligents et connectés It-SeriesGants qui savent quand et comment maintenir vos mains au chaudConçus et développés en partenariat avec Clim8Doté d'un capteur intelligent, le système de chauffe maintient vos mains à température constante quelles que soient les conditions extérieuresIl vous suffit de télécharger l'appli Ixon sur smartphone et de calibrer en Bluetooth votre produit chauffant à la température de votre corps en temps réelChauffe intelligente : pour maximiser le confort et la performance, vos gants chauffent uniquement lorsque c'est nécessaireContrôle à distance : les capteurs thermiques régulent la température selon vos besoins, prédéfinis sur l'application mobileCartographie du corps : les éléments de chauffe sont positionnés sur des zones spécifiques pour une sensation de chauffe optimaleGants moto chauffants route et touring pour adulteSaisonnalité : hiverManchette longue extra large en néoprène et softshellManchette intérieure anti-pluie avec cordon de serrageMatière : cuir de chèvre, néoprène et softshell sur le dos de la mainPaume en cuir de chèvreDoublure chaude Primaloft One®Isolant aluminiumInsert étanche et respirant intégréTechnologie chauffante intelligente Clim8Isolant : Primaloft One® 170 gr + aluminium + IT technologyDoigts et pouce 3DFlex sur les doigtsIndex compatible avec l'utilisation des écrans tactilesRaclette anti-pluie sur la main gaucheCoque de protection en carbone sur le dos de la mainRenforts en silicone sur les doigtsSlider TPR en bas de paumeRenfort de la tranchePoignet élastiqué avec patte de serrage velcroLa paire de gants chauffants est livrée de série avec 2 batteries et 1 chargeur (tous deux disponibles également en option sur iCasque)Gants moto chauffants homologués CE niveau 1 - EPI
  • Ixon It-Yate Lady Black
    Gants moto chauffants intelligents et connectés It-SeriesGants qui savent quand et comment maintenir vos mains au chaudConçus et développés en partenariat avec Clim8Doté d'un capteur intelligent, le système de chauffe maintient vos mains à température constante quelles que soient les conditions extérieuresIl vous suffit de télécharger l'appli Ixon sur smartphone et de calibrer en Bluetooth votre produit chauffant à la température de votre corps en temps réelChauffe intelligente : pour maximiser le confort et la performance, vos gants chauffent uniquement lorsque c'est nécessaireContrôle à distance : les capteurs thermiques régulent la température selon vos besoins, prédéfinis sur l'application mobileCartographie du corps : les éléments de chauffe sont positionnés sur des zones spécifiques pour une sensation de chauffe optimaleGants moto chauffants route et touring pour femmeSaisonnalité : hiverManchette longue extra large en softshellManchette intérieure anti-pluie avec cordon de serrageMatière : cuir de chèvre et softshell sur le dos de la mainPaume en cuir de chèvreDoublure chaude Primaloft One®Isolant aluminiumInsert étanche et respirant intégréTechnologie chauffante intelligente Clim8Isolant : Primaloft One® 170 gr + aluminium + IT technologyDoigts et pouce 3DFlex sur les doigtsIndex compatible avec l'utilisation des écrans tactilesRaclette anti-pluie sur la main gaucheCoque de protection sur le dos de la mainRenforts en silicone sur les doigtsSlider en bas de paumeRenfort de la tranchePoignet élastiqué avec patte de serrage velcroLa paire de gants chauffants est livrée de série avec 2 batteries et 1 chargeur (tous deux disponibles également en option sur iCasque)Gants moto également disponibles en une version homme sur iCasque.com : It-Yate Gants moto chauffants homologués CE niveau 1 - EPI
  • Ixon It-Yate Naked Black
    Dans la version It-Yate Naked, les gants sont livrés sans batteries et sans chargeur (disponibles en option sur iCasque)Gants moto chauffants intelligents et connectés It-SeriesGants qui savent quand et comment maintenir vos mains au chaudConçus et développés en partenariat avec Clim8Doté d'un capteur intelligent, le système de chauffe maintient vos mains à température constante quelles que soient les conditions extérieuresIl vous suffit de télécharger l'appli Ixon sur smartphone et de calibrer en Bluetooth votre produit chauffant à la température de votre corps en temps réelChauffe intelligente : pour maximiser le confort et la performance, vos gants chauffent uniquement lorsque c'est nécessaireContrôle à distance : les capteurs thermiques régulent la température selon vos besoins, prédéfinis sur l'application mobileCartographie du corps : les éléments de chauffe sont positionnés sur des zones spécifiques pour une sensation de chauffe optimaleGants moto chauffants route et touring pour hommeSaisonnalité : hiverManchette longue extra large en softshellManchette intérieure anti-pluie avec cordon de serrageMatière : cuir de chèvre et softshell sur le dos de la mainPaume en cuir de chèvreDoublure chaude Primaloft One®Isolant aluminiumInsert étanche et respirant intégréTechnologie chauffante intelligente Clim8Isolant : Primaloft One® 170 gr + aluminium + IT technologyDoigts et pouce 3DFlex sur les doigtsIndex compatible avec l'utilisation des écrans tactilesRaclette anti-pluie sur la main gaucheCoque de protection sur le dos de la mainRenforts en silicone sur les doigtsSlider en bas de paumeRenfort de la tranchePoignet élastiqué avec patte de serrage velcroGants moto chauffants homologués CE niveau 1 - EPI
  • Geberit débit volumétrique match0 616224001 interne, pour raccordement eau froide / eau chaude
    capteur de débit volumétrique Geberit pour installation dans des chasses d'eau hygiéniques dans le réservoir à encastrer pour enregistrer la quantité d'eau rincée avec Abzweig pour connecter la vanne de remplissage Joint torique EPDM Écrou-raccord en laiton