Connectique Capteur Pression Carburant

  • BRILLIANT TOOLS Testeur, Pression du système du carburant BRILLIANT TOOLS
    BRILLIANT TOOLS Testeur, Pression du système du carburant poids [g]: 3.890: g measuring_range_to_bar_1711: Plage de mesure jusqu'à [bar]: 10: bar Champ de mesure de [bar]: 0: bar , référence constructeur/OEM: BGS:8026
  • Câble de Connexion Connecteur Prise Faisceau pour Capteur Pression compatible pour BERLINGO C1 C2 C3 C4 C5 JUMPY XSARA SCUDO FOCUS QASHQAI 1007 107 206 207 307 308 407 PARTNER LAGUNA 3 MEGANE 2 1920GW
    PRISE ÉLECTRIQUE ET CÂBLE ÉLECTRIQUE POUR CAPTEUR DE PRESSION POUR LE CARBURANT SITUÉ SUR LE COMMON RAIL - Nombre de connexions : 3 / Longueur faisceau de câblage : environ 25 cm - Pour moteurs 1.4l hdi 1.6l hdi 1.8 tdci et 2.0 tdci Emplacement sur le véhicule : AVANT, MOTEUR, CIRCUIT CARBURANT Compatible pour Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, Jumpy, Nemo, Xsara, Scudo, Focus, Fusion, Galaxy, Mondeo, Qashqai, 1007, 107, 206, 207, 307, 308, 407, Bipper, Expert, Partner, Laguna 3, Mégane 2, Aygo (Liste complète et détaillée dans la description) (Pour info) Références OEM : 1920.GW, 96 582 278 80, 9658227880, 1920GW, SU001-00910, 1 148 081, 1 230 958, 1 346 474, 1 447 993, 1148081, 1230958, 1346474, 14 47 993, 2S6Q-9D280-AA, 3M5Q-9D280-AA, 3M5Q-9D280-AB, 3M5Q-9D280-AC Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français
  • Conti+ lino L30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.130.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Capteur de pression carburant neuf compatible avec 55PP34-01 9685297580
  • MEPA Saniline Style Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, avec limiteur de température, pour basse pression, 718861
    Série : Saniline Style, Hauteur : 151, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • ALUNAR-TPMS Système de Surveillance de la Pression des Pneus de Moto, Capteur 18x13mm
    Nouveau moteur TPMS amélioré : ❶ Grand écran LCD pour le voir clairement ❷ Grand affichage numérique en temps réel ❸ Grand affichage numérique 12/24 heures ❹ Grand capteur externe Batterie interne pour une longue durée de vie ❺ Le TPMS de moto s'adapte à de nombreux types de motos à deux roues, vélos, vélo, vélo électrique...etc. Haute précision et précision jusqu'à deux décimales : TPMS surveillera la température et la pression avec une haute précision avec une forte anti-inférence, affichage pour 2 pneus en même temps, adapté à tous les types de véhicules à moteur à deux roues Chargement USB à aspiration magnétique : batterie au lithium intégrée pour obtenir de l'électricité, avec port USB à aspiration magnétique supplémentaire pour le chargement, pas besoin de connecter de câbles ; avec panneau LCD et 2 grands mini capteurs externes légers, économisez du carburant et n'avez pas besoin d'ajuster l'équilibre lorsque le pneu bouge De haute qualité et simple d'utilisation : image 6 pour le remplacement de la pile du capteur CR1632. IP5K4K étanche et antipoussière, TPMS peut satisfaire tous les clients dans différentes régions sous n'importe quel climat, comme ensoleillé, pluvieux, neigeux, nuageux, jour difficile Surveillance de la pression et de la température en temps réel : grand affichage numérique couleur, différents éléments de différentes couleurs sont clairs en un coup d'œil. Mise à jour en 3 secondes lors d'un avertissement anormal, visuel et sonore de manière synchrone, assure une conduite sûre
  • Conti+ lino L30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.020.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Kit Réparation Capteur Pression Carburant avec Fiche Connectique compatible pour BERLINGO C1 C2 C3 C4 C5 JUMPY XSARA SCUDO GALAXY MONDEO 1007 107 206 207 307 308 407 PARTNER HDI - 1920GW
    CE KIT EST COMPOSE DU KIT DE REPARATION DE FAISCEAU + LE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT - Nombre de connexions : 3 / Longueur faisceau de câblage : environ 25 cm - Pour moteur 1.4l hdi et 1.6 l hdi / 1.8 tdci et 2.0 tdci (selon modèle de véhicule) Emplacement sur le véhicule : AVANT, MOTEUR, CIRCUIT CARBURANT Compatible pour Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, Jumpy, Nemo, Xsara, Scudo, Focus, Fusion, Galaxy, Mondeo, Qashqai, 1007, 107, 206, 207, 307, 308, 407, Bipper, Expert, Partner, Laguna 3, Mégane 2, Aygo (Liste complète et détaillée dans la description) (Pour info) Références OEM : 1920.GW, 96 582 278 80, 9658227880, 1920GW, SU001-00910, 1 148 081, 1 230 958, 1 346 474, 1 447 993, 1148081, 1230958, 1346474, 14 47 993, 2S6Q-9D280-AA, 3M5Q-9D280-AA, 3M5Q-9D280-AB, 3M5Q-9D280-AC Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français
  • MEPA Saniline Style Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, avec limiteur de température, pour basse pression, 718860
    Série : Saniline Style, Hauteur : 151, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Metzger 906213 Capteur, pression de carburant
    0906213 capteur de pression de carburant Fabriqué en Allemagne Dimensions de l'emballage de l'article: 37.0 x 10.0 x 33.0 Cm Quantité d'articles: 1
  • Conti+ lino L30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.131.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • AuraTech ELM327 Car Diagnostic Scanner, V1.5 OBDII Code Reader Engine Check Scanner
    Elm327 est le dernier outil de numérisation sur PC. Il prend en charge le Protocole obd - II et est programmé avec plusieurs programmes compatibles. Le processeur est elm327. Le Protocole de sortie (connecté à un ordinateur portable) est USB. Envoyer rapidement les données en temps réel du véhicule à l'ordinateur portable Windows. Lisez les DTC génériques et propres au fabricant et affichez leur signification (il y a plus de 3000 définitions de code génériques dans la base de données). Elm327 est un programme gratuit qui vous permet d'obtenir des informations à partir de l'ordinateur du véhicule en utilisant l'interface PC et matériel. Effacer le Code de défaut de fonctionnement et éteindre l'indicateur de défaut de fonctionnement (vérifier le feu moteur). Protocole de sortie: RS232 Baud Rate: 9600 or 38400 LED Indicator: obd TX / Rx, RS232 TX / Rx, Power - Working Voltage: 12V, internal Short / Overvoltage Protection - nominal Idle Current: 45 ma Effacer le Code de défaut de fonctionnement et éteindre l'indicateur de défaut de fonctionnement (vérifier le feu moteur). Protocole de sortie: RS232 Baud Rate: 9600 or 38400 LED Indicator: obd TX / Rx, RS232 TX / Rx, Power - Working Voltage: 12V, internal Short / Overvoltage Protection - nominal Idle Current: 45 ma Ce programme est facile à installer: il suffit de décompresser les fichiers dans un dossier sur le disque dur de votre ordinateur et vous pouvez commencer. Pour désinstaller un programme, il suffit de supprimer tout le contenu du dossier dans lequel le programme réside.
  • Conti+ loopino G30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 150.030.11
    Série : loopino, Hauteur : 255, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Mintice™ 2" 52mm Noir Voiture Moteur Numérique Lumière bleue de LED Fahrenheit Indicateur de température de l'eau Mètre Jauge
    Diamètre: 2"/ 52mm Puissance: DC (10-15V) 12V Professional. Fil de montage du capteur: NPT 1/8 " LIRE: 104-300 Degré Fahrenheit Indicateur de température de l'eau Voyant d'avertissement à haute visibilité (allumé au-dessus de 212 degrés Fahrenheit)
  • Conti+ lino L30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.030.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Spurtar Système de contrôle de la Pression des pneus, Système de Surveillance de Pression des Pneus TPMS, avec 4 Capteurs Externes, Affichage en Temps Réel, Moniteur/Contrôleur Pression Pneu
    【TPMS】 Le système de surveillance de la pression des pneus sans fil Spurtar surveille la pression et la température internes des pneus. Il affiche également la tension de la batterie en temps réel. Ecran LCD couleur avec rétroéclairage pour une meilleure visibilité 【WARN AVERTISSEMENTS EN TEMPS RÉEL】 Lorsque la pression atmosphérique ou la température d'un pneu sort de la plage prédéterminée, l'écran du moniteur et une alarme sonore vous avertissent. Vous êtes également averti lorsque la batterie du capteur de pneu est faible 【HAUTE PRÉCISION】 4 Capteurs dotés de la technologie antivol étanche à l'eau et anti-corrosion, le rendant parfaitement qualifié pour les jours de pluie. Haute sensibilité, bonne précision pour mesurer la pression et la température. 【2 VOIES DE CHARGE】 Alimentation solaire et charge USB, 2 façons de charger. Chaque capteur ne pèse que 9 g. Lorsque la batterie est morte, la batterie peut être remplacée. 【Garantie et satisfaction】 Nous offrons un service clientèle convivial 24h / 24, 7j / 7 et une garantie produit d'un an pour tous nos systèmes TPMS. Meilleur cadeau pour homme et femme pour un voyage plus sûr
  • Conti+ lino L30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.120.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Kit de jauge AFR de rapport air/carburant de 2 pouces 52mm, indicateur de tension de tension de la voiture 12V LED Digital
    Universellement adapté à toutes les voitures essence 12V. Convient aux dosettes d'un diamètre de 52 mm (2 pouces). Instructions en anglais et accessoires d'installation inclus, facile à installer. Avec affichage de la tension électrique et fonction d'avertissement. La jauge indiquera à la fois les DEL numériques et analogiques.
  • Conti+ loopino G30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 150.020.11
    Série : loopino, Hauteur : 255, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • 4 Pcs de Raccords en Laiton, Bagues Hexagonales Réductrices Filetage Extérieur 1/4 BSP x Raccords Filetés 1/8 BSP E
    ◆ Matériaux de Haute Qualité : Le revêtement de surface en zinc a une résistance à la corrosion, une ductilité à haute température et une faible perméabilité magnétique. ◆ Conception Précise: Une extrémité du joint cannelé est connectée à un tuyau et l'autre extrémité est un connecteur femelle. Le raccord fileté du tuyau est en laiton et en alliage de cuivre. ◆ Résistance à La Compression et à La Température : Peut résister à la pression d'éclatement des tuyaux en plastique, plage de température : -40°F à 160°F. ◆ Large Gamme D'applications : Il est souvent utilisé pour connecter des conduites d'air, d'eau, de carburant et de gaz, ce qui est pratique et rapide. Cet accessoire est utilisé dans l'agriculture, le jardinage et d'autres systèmes et est durable. ◆ Facile à Utiliser : Utilisé pour connecter le tuyau et le tuyau fileté à un certain angle. Les bords barbelés offrent une connexion fiable.
  • Conti+ lino L30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.029.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ IQ A30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 100.021.11
    Série : IQ, Hauteur : 186, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ IQ A30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 100.030.11
    Série : IQ, Hauteur : 186, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ lino L30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.031.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ lino L30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.028.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ IQ A30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 100.120.11
    Série : IQ, Hauteur : 186, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ lino L30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.129.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ lino L30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.121.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ IQ A30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 100.130.11
    Série : IQ, Hauteur : 186, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ IQ A30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 100.131.11
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  • Conti+ IQ A30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 100.031.11
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  • Conti+ lino L30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.128.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ lino L30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 120.021.11
    Série : lino, Hauteur : 133, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ IQ A30 Click Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 100.020.11
    Série : IQ, Hauteur : 186, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • MEPA Saniline Dolphin 2 Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, avec limiteur de température, pour basse pression, 718844
    Série : Dolphin 2, Hauteur : 135, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • MEPA Saniline Dolphin 2 Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, avec limiteur de température, pour basse pression, 718845
    Série : Dolphin 2, Hauteur : 135, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • Conti+ IQ A30 Click-plus Robinetterie de lavabo avec capteur infrarouge, sans pression, avec limiteur de température, 100.121.11
    Série : IQ, Hauteur : 186, Coloris : chrome, Matière : Laiton
  • BRESSER Station Météo Pro wifi ClearView avec pression, capteur 7 en 1 + Option BRESSER PK-7002586-Pack_Plus
    *** PROMOTION *** "La station connectée avec 2ème température ou Assitance au paramétrage" Station météo Pro avec accessoire 7 en 1, indice UV , LUX-Métre, la pression, la connexion WiFi pour enregistrement des données, une station complete avec un écran lisible ClearView. Livrée au choix avec en plus une deuxième sonde ou une assitance à la mise en route.
  • BRESSER Station Météo Pro wifi avec pression, capteur 5 en 1 Horizontale, 7002580, 7002581 BRESSER NB-7002580-7002581
    *** PROMOTION *** "La meteo de chez vous et sur internet avec ecran horizontal" Station météo Pro horizontale avec accessoire 5 en 1 avec la couleur, la connexion WiFi, sondes optionnelles, une station complète et connectée.
  • BRESSER Station Météo Pro wifi avec pression, capteur 5 en 1 7002585, WSX1001, 7002580, 7002581 ... BRESSER NB-7002585-WSX1001
    *** PROMOTION *** "La meteo de chez vous et sur internet" Station météo Pro avec accessoire 5 en 1 avec la couleur, la connexion WiFi, sondes optionnelles, une station complète et connectée.
  • BRESSER Station Météo Pro wifi ClearView avec pression, capteur 7 en 1 BRESSER NB-7002586+3xLR6
    *** PROMOTION *** "La station connectée avec enregistrements et graphiques sur internet" Station météo Pro avec accessoire 7 en 1, indice UV , LUX-Métre, la pression, la connexion WiFi pour enregistrement des données, une station complete avec un écran lisible ClearView.
  • National Geographic Station Météo Pro wifi avec pression, capteur 7 en 1 National Geographic National Geographic NG-9080600+3LR6
    *** PROMOTION *** "La meteo les UV et luxmètre de chez vous et sur internet" Station météo Pro avec accessoire 7 en 1 avec UV et LUX, la couleur, la connexion WiFi, sondes optionnelles, une station complète et connectée.
  • BRESSER Station Météo Pro wifi avec pression, capteur 7 en 1 ventilé et solaire , UV et LUX + Option BRESSER PK-WSX3001-Pack_Plus
    *** PROMOTION *** "Station PRO 7 en 1 avec 2ème sonde ou Assitance au paramétrage" Station météo Pro avec accessoire 7 en 1 ventilé avec alimentation solaire, indice UV , LUX-Métre / Watt-Métre, une sonde de temperature interieure indépendante, la pression, la connexion WiFi, Livrée au choix avec en plus une deuxième sonde ou une assitance à la mise en route.
  • BRESSER Station Météo Pro wifi avec pression, capteur 5 en 1 7002585, WSX1001, 7002580, 7002581 ... BRESSER NB-7002585-WSX1001
    *** PROMOTION *** "La meteo de chez vous et sur internet" Station météo Pro avec accessoire 5 en 1 avec la couleur, la connexion WiFi, sondes optionnelles, une station complète et connectée.
  • BRESSER Station Météo Pro wifi couleur, alarmes, pression, capteur 7 en 1 BRESSER NB-7003300+3LR6+3LR3
    *** PROMOTION *** "Station connectée avec enregistrements et graphiques sur internet" Station météo Pro avec accessoire 7 en 1, indice UV , LUX-Métre, la pression, la connexion WiFi pour enregistrement des données, une station complète.
  • BRESSER Station Météo Pro wifi avec pression, capteur 7 en 1 ventilé et solaire , UV et LUX BRESSER NB-WSX3001+5LR6+3R3
    *** PROMOTION *** "La station WiFi -Explore Scientific- solaire avec Alarmes UV et LuxMètre (Livré avec 8 piles)" Station météo Pro avec accessoire 7 en 1 ventilé avec alimentation solaire, indice UV , LUX-Métre / Watt-Métre, une sonde de temperature interieure indépendante, la pression, la connexion WiFi, une station complete connectée avec un grand écran lisible.
  • Axel Joost Indicateur de réservoir de réserve Indicateur de carburant taille :
    Cet indicateur de réserve universelle fonctionne avec tous les capteurs de flotteurs communs. Au module, 2 quantités de réserve peuvent être définies. articles: Axel Joost Indicateur de réservoir de réserve Indicateur de carburant
  • Mecafer Nettoyeur haute pression thermique Mecafer 8HP 250bar
    * Pression max 250bar * Pression continue 230bar * Débit max 680l/h * Réservoir 3,6l * Moteur : 4 temps 224cc * Réservoir détergeant : 1,15l * Démarrage avec lanceur manuel * Grandes roues gonflables 12" Jantes acier Carburant : SP95/SP98 * Livré avec 5 buses + lance 250 bar avec gachette de sécurité
  • VDO Capteur de roue (syst. de contrôle de pression des pneus) (capteur-de-roue-syst-de-controle-de-pression-des-pneus)
    Capteur de roue Vdo Couleur : argent ; Jantes : pour jante en acier ; Jantes : pour jante en alliage léger ; Matériel pour tige de soupape : Aluminium ; Version : TG1C ; Référence de l'accessoire recommandé : A2C59506227 ; Référence de l'accessoire recommandé : A2C59517072 ; Vitesse max. autorisée [km/h] : 250 ; Domaine fréquentiel [MHz] : 434 ; Consulter instructions/montage :
  • Mecafer Nettoyeur Haute Pression Thermique 213bar 500L/h MECAFER 475215
    Nettoyeur Haute Pression Thermique MNT215 – pression maxi 213 bar – Pression continue 190 bar – Débit maxi 570l/h. Réservoir : 3.5 L. Type de moteur : 4 temps 208cc – Puissance maxi : 7HP Réservoir détergeant : 3.6L. Démarrage avec lanceur manuel. Roues en plastique renforcé 12’’ Carburant : SP95/SP98 Garantie : 2 ans Livré avec 4 buses + lance 220 bar avec gachette de sécurité + Produit : Pompe ANNOVI/REVERBERI Italie Ultra puissant : Pression max 210 bar Très mobile : Grandes roues + brancard Fiable : Moteur 4 temps OVH Pression de refoulement (bar) : 213 Débit (L/min) : 500 Puissance du moteur : 7 Pression max (bars) : 213 Longueur de tuyau (m) : 7 Type d'entraînement : essence

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    Blue Print Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine) (Ref : ADV182364) type : boîtier complet, diamètre extérieur : 88.0 mm, Poids : 0.535 kg, Hauteur : 230.0 mm, marque : Blue Print, avecconsigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
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    Système fixe de WC avec fonction de bidet (fixation 180mm ou 230mm)Il peut être utilisé pour montage devant un mur ou en cloison sèchePour le montage d'une vanne de chasse d'eau à pression ou capteur Pieds télescopiques 0-20cmKit de raccordement eauKit de fixation du support avec l'adaptateur 1/2
  • HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HELLA, par ex. pour Porsche, Audi, VW, Skoda
    HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couple de serrage [Nm]: 4: Nm programmé assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour Porsche 911 (991), 3800 cm³, 540 CV (397 kW), à partir de 1/2016 Audi A6 C8 (4A5), 1968 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 7/2018 VW Touareg (CR7), 2967 cm³, 231 CV (170 kW), à partir de 5/2018 Audi A6 C8 (4A5), 2967 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 7/2018 Porsche 911 (991), 3800 cm³, 700 CV (515 kW), à partir de 7/2017 Porsche Macan (95B), 2894 cm³, 441 CV (324 kW), à partir de 5/2018 Audi A6 C8 (4A5), 1968 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2019 VW Arteon (3H9), 1495 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 8/2020 Porsche Macan (95B), 1984 cm³, 237 CV (174 kW), à partir de 7/2014 VW Arteon (3H7, 3H8), 1984 cm³, 280 CV (206 kW), 4/2017 à 6/2020 VW Passat B8 (3G5, CB5), 1495 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 8/2018 VW Touareg (CR7), 1984 cm³, 249 CV (183 kW), à partir de 5/2018 VW Tiguan Allspace (BJ2, BW2), 1495 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2018 VW Passat Alltrack B8 (3G5, CB5), 1984 cm³, 280 CV (206 kW), à partir de 11/2018 VW Tiguan (AD1, AX1), 1498 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 7/2018 Porsche Macan (95B), 2967 cm³, 211 CV (155 kW), 2/2014 à 9/2018 Porsche 911 (991), 3800 cm³, 607 CV (446 kW), à partir de 8/2017 Porsche Panamera (971), 3996 cm³, 550 CV (404 kW), à partir de 5/2017 Porsche Panamera (971), 3996 cm³, 680 CV (500 kW), à partir de 5/2017 Skoda Superb III (3V3), 1495 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 2/2017 Porsche Panamera (971), 3996 cm³, 460 CV (338 kW), à partir de 1/2018 Audi E-Tron (GEA), 503 CV (370 kW), à partir de 9/2020 VW Arteon (3H7, 3H8), 1968 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 9/2020 VW Passat B8 (3G5, CB5), 1968 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 8/2020 Audi A6 C8 (4A5), 1984 cm³, 265 CV (195 kW), à partir de 5/2020 VW Arteon (3H9), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2020 Skoda Superb III (3V3), 1395 cm³, 218 CV (160 kW), à partir de 8/2019 Porsche Cayenne (9YA), 2995 cm³, 462 CV (340 kW), à partir de 1/2019 Audi A6 C8 (4A2), 1984 cm³, 252 CV (185 kW), à partir de 11/2019 Audi Q7 (4MB, 4MG), 2995 cm³, 340 CV (250 kW), à partir de 7/2019 Porsche 911 (992), 2981 cm³, 385 CV (283 kW), à partir de 1/2019 Porsche 911 (991), 3996 cm³, 510 CV (375 kW), à partir de 6/2018 Porsche 718 Boxster (982), 3995 cm³, 420 CV (309 kW), à partir de 7/2019 VW Touareg (CR7), 3956 cm³, 421 CV (310 kW), à partir de 6/2019 Audi A7 (4KA), 2967 cm³, 349 CV (257 kW), à partir de 3/2019 Audi A6 C8 (4A2), 2967 cm³, 349 CV (257 kW), à partir de 3/2019 Audi A6 Allroad C8 (4AH), 2967 cm³, 286 CV (210 kW), à partir de 11/2018 VW Passat B8 (3G2, CB2), 1984 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 11/2018 Audi A6 C8 (4A5), 1968 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2019 Porsche Panamera (971), 2894 cm³, 330 CV (243 kW), à partir de 5/2016 Audi A7 (4KA), 1968 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 9/2018 VW Touran (5T1), 999 cm³, 116 CV...
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HERTH+BUSS ELPARTS - gris
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus number_of_boltsscrews_1535: Nombre de vis: 1 Couleur: gris Référence de l'outil spécialisé recommandé: 95990001 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz Référence de l'outil spécialisé recommandé: 95990021 Article complémentaire/Info complémentaire: avec batterie poids [g]: 36: g Nombre de soupapes: 1 valve_colour_3872: Couleur de la valve: noir Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel: Caoutchouc/métal uniquement en connexion avec: 95990001 / 95990021 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec senseur de pression Pression [bar] à: 9: bar Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur intégré de la température de l'air Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , référence constructeur/OEM: MOBILETRON:TX-S154 MOBILETRON:TX-S153 MOBILETRON:TX-S152 MOBILETRON:TX-S151 BH SENS Huf:73903421 WILMINK GROUP:WG1500814 BH SENS Huf:73903420 MOBILETRON:TX-S155 WILMINK GROUP:WG1501184 WILMINK GROUP:WG1501185 BH SENS Huf:73901008 MOBILETRON:TX-S150 WILMINK GROUP:WG1501188 WILMINK GROUP:WG1501189 CONTINENTAL/VDO:S180211005Z CONTINENTAL/VDO:2910000063300 WILMINK GROUP:WG1501183 VEMO:V99-72-4008 SCHRADER:2200 BH SENS Huf:45.142.000 WILMINK GROUP:WG1778023 MOBILETRON:TX-S159 CONTINENTAL/VDO:S180052080Z WILMINK GROUP:WG1500808 BH SENS Huf:73900026 MOBILETRON:TX-S163 BH SENS Huf:73903411 BH SENS Huf:73903410 WILMINK GROUP:WG1495944 CONTINENTAL/VDO:S180052076Z WILMINK GROUP:WG1495943 CONTINENTAL/VDO:S180052036Z MDR:MTS-9N06 SCHRADER:2210 MDR:MTS-9N07 QUATTRO FRENI:QF05C00002 QUATTRO FRENI:QF05C00001 QUATTRO FRENI:QF05C00004 BH SENS Huf:45467000 CONTINENTAL/VDO:2910000102300 BH SENS Huf:43.733.000 CONTINENTAL/VDO:A2C9915450180 VEMO:V99724016 ERA:565500 QUATTRO FRENI:QF05C00050 BH SENS Huf:73900018 QUATTRO FRENI:QF05C00057 SIDAT:780082 QUATTRO FRENI:QF05C00056 QUATTRO FRENI:QF05C00059 QUATTRO FRENI:QF05C00058 CONTINENTAL/VDO:S180211011Z SCHRADER:1210 BH SENS Huf:100361 BH SENS Huf:100363 CONTINENTAL/VDO:A2C1446770080 VEMO:V99724024 QUATTRO FRENI:QF05C00060 QUATTRO FRENI:QF05C00062 QUATTRO FRENI:QF05C00061 BH SENS Huf:73.901.077 CONTINENTAL/VDO:A2C9953790080 WILMINK GROUP:WG1495928 VEMO:V99-72-4053 SIDAT:780094 QUATTRO FRENI:QF05C00064 QUATTRO FRENI:QF05C00063 QUATTRO FRENI:QF05C00066 CONTINENTAL/VDO:2910000102400 QUATTRO FRENI:QF05C00065 BH SENS Huf:100055 ERA:565009 ERA:565008 SIDAT:79.083 SCHRADER:4021 MDR:MTS-9T08 QUATTRO FRENI:QF05C00034 QUATTRO FRENI:QF05C00037 QUATTRO FRENI:QF05C00036 QUATTRO FRENI:QF05C00031 QUATTRO FRENI:QF05C00030 QUATTRO FRENI:QF05C00032 QUATTRO FRENI:QF05C00039 QUATTRO FRENI:QF05C00038 MOBILETRON:TX-S058R ERA:565017 ERA:565016 BH SENS Huf:Intellisens UVS4031 QUATTRO FRENI:QF05C00040 BH SENS Huf:Intellisens UVS4030 ERA:565010 QUATTRO FRENI:QF05C00046 QUATTRO FRENI:QF05C00048 VEMO:V30-72-0223 ALLIGATOR:RS3 QUATTRO FRENI:QF05C00041 SIDAT:79082 FISPA:79082...
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HERTH+BUSS ELPARTS
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Diffusion d'informations: Radio number_of_boltsscrews_1535: Nombre de vis: 1 valve_colour_3872: Couleur de la valve: argent Référence de l'outil spécialisé recommandé: 95990001 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Référence de l'outil spécialisé recommandé: 95990021 Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou de raccord poids [g]: 46: g Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 4: Nm Article complémentaire/Info complémentaire: avec batterie Nombre de soupapes: 1 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves uniquement en connexion avec: 95990001 / 95990021 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec senseur de pression Matériel: Aluminium Pression [bar] à: 9: bar Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur intégré de la température de l'air Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , référence constructeur/OEM: BH SENS Huf:100099 WILMINK GROUP:WG1495933 BH SENS Huf:73903421 MOBILETRON:TX-S158 MOBILETRON:TX-S037 BH SENS Huf:73903420 NPS:N785N04 MOBILETRON:TX-S034 BH SENS Huf:73.901.023 BH SENS Huf:100091 SCHRADER:3011 BH SENS Huf:73901008 BH SENS Huf:73.901.024 BH SENS Huf:73.901.026 VEMO:V46-72-0195 VEMO:V46-72-0194 VEMO:V46-72-0197 VEMO:V46-72-0196 MOBILETRON:TX-S038 MOBILETRON:TX-S165 VEMO:V70-72-0293 MOBILETRON:TX-S162 BH SENS Huf:43.048.000 MOBILETRON:TX-S047 CONTINENTAL/VDO:S180052064Z MOBILETRON:TX-S045 BH SENS Huf:73.901.011 MOBILETRON:TX-S160 BH SENS Huf:73.903.200 SCHRADER:3025 SCHRADER:4114 BH SENS Huf:45.144.000 NPS:D521O02 VEMO:V64-72-0045 MOBILETRON:TX-S055 CONTINENTAL/VDO:A2C9743250080 MOBILETRON:TX-S059 CONTINENTAL/VDO:A2C3781940780 MOBILETRON:TX-S058 BH SENS Huf:43.474.000 MOBILETRON:TX-S057 MOBILETRON:TX-S056 BH SENS Huf:73900018 VEMO:V20-72-7001 SIDAT:780083 HERTH+BUSS ELPARTS:70699433 CONTINENTAL/VDO:2910000063200 CONTINENTAL/VDO:A2C8220830480 BH SENS Huf:45.934.000 OSSCA:34847 MOBILETRON:TX-S066 BH SENS Huf:73901214 MOBILETRON:TX-S065 BH SENS Huf:100087 MOBILETRON:TX-S063 CONTINENTAL/VDO:S180052054Z MOBILETRON:TX-S069 BH SENS Huf:100083 MOBILETRON:TX-S068 MOBILETRON:TX-S067 SCHRADER:3001 MOBILETRON:TX-S062 MOBILETRON:TX-S061 MOBILETRON:TX-S060 WILMINK GROUP:WG1495929 OSSCA:34852 BH SENS Huf:UVS4030 ALLIGATOR:Sensor RS3 BH SENS Huf:73.901.105 BH SENS Huf:UVS4031 OSSCA:34853 OSSCA:34854 BH SENS Huf:100052 BH SENS Huf:100053 BH SENS Huf:100054 BH SENS Huf:100055 ERA:565007 ERA:565006 BH SENS Huf:100051 ERA:565005 VEMO:V99-72-5010 ERA:565004 VEMO:V99-72-4040 VEMO:V99-72-5011 SCHRADER:3057 ERA:565003 VEMO:V99-72-5012 ERA:565002 VEMO:V99-72-5013 ERA:565001 ERA:565000 MOBILETRON:TX-S070 CONTINENTAL/VDO:2910000063100 CONTINENTAL/VDO:S180211001Z SCHRADER:4026 VEMO:V38-72-0225 CONTINENTAL/VDO:A2C8220830380 OSSCA:34945 OSSCA:34946 CONTINENTAL/VDO:A2C1132410180 BH SENS Huf:100056 BH SENS...
  • CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus CONTINENTAL/VDO, par ex. pour Jeep - noir
    CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Version: TG1D Matériel: Caoutchouc Jantes: pour jante en alliage léger Vitesse max. autorisée [km/h]: 200: km/h Consulter instructions/montage Couleur: noir Jantes: pour jante en acier Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz , par ex. pour Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1368 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2016 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1368 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1368 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 11/2016 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1332 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 8/2018 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1332 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 8/2018 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 999 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2018 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 7/2014 , référence constructeur/OEM: CONTINENTAL/VDO:2910000063300
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Peugeot, DS, Citroën - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Poids [kg]: 0,029: kg Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Peugeot 307 (3H), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 3/2002 à 4/2008 Peugeot 5008 I (0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 3/2017 Peugeot 5008 I (0U), 1560 cm³, 111 CV (82 kW), 8/2010 à 3/2017 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 200 CV (147 kW), 4/2015 à 12/2018 Peugeot Partner, 1560 cm³, 100 CV (73 kW), à partir de 4/2015 DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1560 cm³, 116 CV (85 kW), 7/2015 à 12/2018 Peugeot Partner Tepee, 1199 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2016 DS Ds 5 (KF), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 7/2015 à 12/2018 DS Ds 5 (KF), 1560 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2015 à 12/2018 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2015 à 12/2018 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2015 à 12/2018 Peugeot Partner, 1560 cm³, 92 CV (68 kW), à partir de 4/2010 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 99 CV (73 kW), à partir de 7/2014 Citroën C4 (LA), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 10/2006 à 12/2007 Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2008 à 12/2018 Peugeot 307 (3A/C), 1587 cm³, 110 CV (81 kW), 7/2006 à 4/2012 Peugeot Partner, 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 3/2013 Peugeot 307 (3H), 1360 cm³, 88 CV (65 kW), 11/2003 à 7/2007 DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1598 cm³, 210 CV (155 kW), 7/2015 à 12/2018 Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2011 Peugeot 308 Sw I (4E), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 1/2008 à 12/2012 Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2009 à 12/2016 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 92 CV (68 kW), à partir de 11/2009 DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2015 à 12/2018 Peugeot 307 Sw (3E, 3H), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2004 à 11/2007 Peugeot Partner, 1199 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2016 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 8/2014 Peugeot 308 Sw I (4E), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), 1/2008 à 12/2011 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2015 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 114 CV (84 kW), à partir de 7/2012 Peugeot 308 Sw I (4E), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 1/2008 à 12/2011 Peugeot 307 (3E), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 2/2004 à 4/2008 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 4/2015 à 12/2018 Citroën C4 II (NC), 1199 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 4/2014 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 6/2015 à 12/2018 DS Ds 5 (KF), 1598 cm³, 210 CV (155 kW), 4/2015 à 12/2018 Citroën C4 II (NC), 1199 cm³, 110 CV (81 kW), 2/2015 à 12/2017 DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1997 cm³...
  • CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus CONTINENTAL/VDO, par ex. pour Nissan, Renault, Lada - argent
    CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Version: TG1C Jantes: pour jante en alliage léger Consulter instructions/montage Matériel pour tige de soupape: Aluminium Vitesse max. autorisée [km/h]: 250: km/h Couleur: argent Jantes: pour jante en acier Référence de l'accessoire recommandé: A2C59517072 Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz Référence de l'accessoire recommandé: A2C59506227 , par ex. pour Nissan Nv200 / Evalia, 109 CV (80 kW), à partir de 7/2014 Renault Koleos I (HY), 2488 cm³, 171 CV (126 kW), à partir de 9/2008 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 8/2018 Renault Talisman (KP), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 3/2016 Nissan Nv200, 109 CV (80 kW), à partir de 5/2014 Lada Kalina II (2194), 1596 cm³, 87 CV (64 kW), 11/2013 à 9/2018 Nissan Note (E12), 1198 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 6/2013 Renault Koleos I (HY), 1995 cm³, 173 CV (127 kW), à partir de 9/2008 Nissan X-Trail III (T32, T32R, T32RR), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 9/2014 Nissan X-Trail III (T32, T32R, T32RR), 1995 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 10/2016 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 4/2016 Renault Talisman (LP), 1798 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 9/2018 Renault Scénic IV (J9), 1749 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2018 Lada Granta (2190), 1597 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 10/2011 Renault Scénic IV (J9), 1332 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 1/2018 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1332 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 1/2018 Renault Koleos I (HY), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2008 Renault Talisman (LP), 1749 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2018 Nissan Qashqai II (J11, J11), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 6/2014 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 11/2015 Renault Kadjar (HA, HL), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2015 Nissan Pulsar (C13), 1618 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 2/2015 Nissan Pulsar (C13), 1197 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 10/2014 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1332 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 1/2018 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2016 Renault Kadjar (HA, HL), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 6/2015 Renault Talisman (KP), 1749 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2018 Renault Scénic IV (J9), 1598 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 9/2016 Renault Talisman (KP), 1798 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 9/2018 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1461 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 8/2018 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 4/2016 Renault Scénic IV (J9), 1332 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 1/2018 Renault Talisman (KP), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 3/2016 Renault Koleos I (HY), 1995 cm³, 177 CV (130 kW), 9/2008 à 3/2013 Renault Kadjar (HA, HL), 1332 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 8/2018 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 11/2015 Lada Granta (2190), 1597 cm³, 87 CV (64 kW), à...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Poids [kg]: 0,029: kg Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour VW Arteon (3H7, 3H8), 1984 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 5/2017 VW Transporter / Caravelle VI (SGB, SGJ, SHB, SHJ), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2015 à 7/2019 Ssangyong XLV, 1597 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 4/2016 Alpina B5 (G30), 4395 cm³, 608 CV (447 kW), 3/2017 à 6/2020 VW CC B7 (358), 1968 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2011 à 12/2016 VW CC B7 (358), 3597 cm³, 300 CV (220 kW), 11/2011 à 12/2016 Audi A7 (4GA, 4GF), 2995 cm³, 300 CV (220 kW), 10/2010 à 5/2012 Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 218 CV (160 kW), 11/2012 à 10/2016 VW CC B7 (358), 1798 cm³, 152 CV (112 kW), 11/2011 à 12/2016 VW CC B7 (358), 1390 cm³, 160 CV (118 kW), 11/2011 à 12/2016 Audi A4 B8 (8K5), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2013 à 12/2015 VW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1598 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 3/2013 VW CC B7 (358), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), 5/2015 à 12/2016 Audi A4 B9 (8W2, 8WC), 1984 cm³, 249 CV (183 kW), 11/2015 à 11/2019 Audi A4 B9 (8W5, 8WD), 1984 cm³, 249 CV (183 kW), 11/2015 à 10/2019 MAN TGE (UZ), 1968 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 7/2017 Porsche 718 Cayman (982), 2497 cm³, 365 CV (269 kW), à partir de 10/2017 VW Passat B8 (3G2, CB2), 1968 cm³, 110 CV (81 kW), 1/2016 à 5/2017 VW Tiguan Allspace (BJ2, BW2), 1395 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2017 Mclaren 570s, 3799 cm³, 570 CV (419 kW), à partir de 7/2017 VW Arteon (3H7, 3H8), 1968 cm³, 190 CV (140 kW), 5/2017 à 6/2020 VW Arteon (3H7, 3H8), 1984 cm³, 280 CV (206 kW), 4/2017 à 6/2020 MAN TGE (UZ), 1968 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 11/2016 MAN TGE (UZ), 1968 cm³, 102 CV (75 kW), à partir de 11/2016 MAN TGE, 1968 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 3/2017 MAN TGE, 1968 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 4/2017 MAN TGE, 1968 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 2/2017 Alpina B5 (G31), 4395 cm³, 608 CV (447 kW), 3/2017 à 6/2020 Alpina B7 (G12), 4395 cm³, 608 CV (447 kW), à partir de 3/2017 Porsche 911 (991), 2981 cm³, 450 CV (331 kW), à partir de 3/2017 BMW 6 (F13), 4395 cm³, 408 CV (300 kW), 9/2011 à 2/2015 Audi TT (FV9, FVR), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 1/2017 Audi Q5 (FYB, FYG), 1968 cm³, 136 CV (100 kW), 1/2017 à 11/2020 VW Crafter (SYI, SYJ), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 9/2016 Porsche Panamera (971), 2995 cm³, 330 CV (243 kW), à partir de 5/2016 Bentley Bentayga (4V1), 3956 cm³, 435 CV (320 kW), à partir de 1/2017 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 163 CV (120...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz Poids [kg]: 0,025: kg , par ex. pour Mercedes-Benz CLS (X218), 5461 cm³, 558 CV (410 kW), 5/2013 à 12/2017 Dodge Challenger, 6417 cm³, 471 CV (346 kW), à partir de 8/2011 Fiat Doblo (263), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2016 Mercedes-Benz GLE (W166), 2996 cm³, 442 CV (325 kW), 4/2015 à 10/2018 Lancia Delta III (844), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 8/2008 à 8/2014 Mercedes-Benz Classe E (S212), 2143 cm³, 136 CV (100 kW), 11/2009 à 12/2016 Citroën Nemo, 1248 cm³, 80 CV (59 kW), à partir de 10/2015 Fiat 500x (334), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 11/2014 Dodge Grand Caravan, 3778 cm³, 193 CV (142 kW), 6/2007 à 12/2010 Dodge Grand Caravan, 3301 cm³, 173 CV (127 kW), à partir de 6/2007 Mercedes-Benz CLA (C117), 2143 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2013 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe S (V222, W222, X222), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), à partir de 5/2014 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 2143 cm³, 170 CV (125 kW), 6/2018 à 12/2018 Mercedes-Benz Classe Glk (X204), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 8/2013 à 6/2015 Mercedes-Benz Classe E (S212), 2996 cm³, 333 CV (245 kW), 1/2013 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe E (S212), 3498 cm³, 333 CV (245 kW), 7/2014 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³, 245 CV (180 kW), 9/2015 à 5/2018 Lancia Thema (LX), 2987 cm³, 239 CV (176 kW), 9/2011 à 10/2014 Mercedes-Benz SLC (R172), 2996 cm³, 390 CV (287 kW), à partir de 6/2018 Opel Combo (X12), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 3/2016 Fiat Linea (110, 323), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 6/2007 Fiat 500l (351, 352), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 9/2012 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (S204), 2496 cm³, 204 CV (150 kW), 8/2007 à 8/2014 Citroën Nemo (AA), 1360 cm³, 73 CV (54 kW), à partir de 2/2008 Lancia Delta III (844), 1742 cm³, 200 CV (147 kW), 1/2009 à 8/2014 Mercedes-Benz Classe E (W212), 2143 cm³, 204 CV (150 kW), 1/2009 à 12/2016 Lancia Delta III (844), 1368 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2010 à 8/2014 Mercedes-Benz CLS (X218), 5461 cm³, 525 CV (386 kW), 10/2012 à 12/2017 Opel Combo (X12), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2012 Alfa Romeo Mito (955), 1368 cm³, 163 CV (120 kW), 10/2009 à 10/2018 Mercedes-Benz Classe E (W212), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2009 à 12/2015 Citroën Nemo, 1248 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2010 Fiat 500l (351, 352), 1368 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 10/2013 Alfa Romeo Mito (955), 1368 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2013 à 10/2018 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Hyundai, KIA - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz Poids [kg]: 0,025: kg , par ex. pour Hyundai Ix20 (JC), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 11/2010 Hyundai I30 (GD), 1368 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 1/2015 Hyundai Accent IV (RB), 1368 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 11/2010 Hyundai Ix20 (JC), 1591 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 11/2010 Hyundai I30 (GD), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 12/2011 à 12/2016 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 1995 cm³, 185 CV (136 kW), à partir de 5/2015 Hyundai Grand Santa Fé, 3342 cm³, 271 CV (199 kW), à partir de 2/2014 KIA Sorento II (XM), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 11/2010 à 12/2015 Hyundai I30 (GD, GDE), 1368 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2015 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 78 CV (57 kW), à partir de 2/2010 Hyundai I30 (GD), 1368 cm³, 101 CV (74 kW), 12/2014 à 12/2016 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 129 CV (95 kW), 12/2011 à 12/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 2359 cm³, 179 CV (132 kW), à partir de 3/2012 KIA Venga (YN), 1582 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 2/2010 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), à partir de 6/2012 KIA Sorento II (XM), 2359 cm³, 171 CV (126 kW), 4/2010 à 12/2015 Hyundai Accent IV (RB), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 11/2010 à 12/2017 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2010 Hyundai Equus / Centennial (VI), 3778 cm³, 334 CV (246 kW), à partir de 3/2009 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1120 cm³, 75 CV (55 kW), 3/2012 à 12/2015 KIA Sorento II (XM), 2199 cm³, 197 CV (145 kW), 11/2009 à 12/2015 Hyundai Accent IV (RB), 1582 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 4/2011 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 6/2012 à 12/2015 KIA Sorento II (XM), 2359 cm³, 174 CV (128 kW), 11/2009 à 12/2015 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 2199 cm³, 197 CV (145 kW), 9/2012 à 12/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 1685 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2012 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 12/2011 à 12/2015 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), 12/2011 à 12/2016 Hyundai I30 (GD, GDE), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 5/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 1999 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 12/2012 Hyundai I30, 1582 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 12/2014 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 12/2011 à 12/2016 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 2199 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 10/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 1998 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 3/2012 Hyundai Genesis (DH), 3778 cm³, 315 CV (232 kW), à partir de 6/2014 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 2359 cm³, 192 CV (141 kW), à...
  • SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus SCHRADER
    SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couleur du carter: noir/blanc Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Type de montage: inséré valve_colour_3872: Couleur de la valve: noir Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Lettre distinctive: 1210 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves test_mark_190: Marque de conformité: CE Vitesse max. autorisée [km/h]: 210: km/h Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Renault Fluence (L3), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2010 Jaguar XF (X260), 1999 cm³, 241 CV (177 kW), à partir de 7/2017 Fiat Ducato (250), 2999 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 4/2009 Peugeot 307 (3H), 1360 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2002 à 9/2003 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2010 à 10/2013 BMW 8 (F93, G16), 4395 cm³, 600 CV (441 kW), à partir de 11/2019 KIA Sorento IV (MQ4, MQ4A), 2151 cm³, 201 CV (148 kW), à partir de 3/2020 Toyota Hilux VIII (N1), 2755 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 5/2015 Audi A6 C5 (4B2), 2393 cm³, 156 CV (115 kW), 2/1997 à 1/2005 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2008 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 11/2016 BMW 7 (E65, E66, E67), 4423 cm³, 329 CV (242 kW), 7/2005 à 7/2008 Peugeot 308 I (4A, 4C), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), 9/2007 à 10/2014 BMW 3 (G21, G81), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 7/2020 Audi Q5 (8RB), 1968 cm³, 190 CV (140 kW), 5/2015 à 5/2017 Opel Astra H (A04), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 3/2005 à 10/2010 Mahindra GOA, 2498 cm³, 107 CV (79 kW), à partir de 1/2010 Toyota Rav 4 IV (A4), 2494 cm³, 180 CV (132 kW), 12/2012 à 11/2018 Opel Astra H Classic (A04), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 1/2009 Peugeot 407 (6C), 2946 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 10/2005 Lancia Delta III (844), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 8/2008 à 8/2014 Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2008 à 12/2011 Toyota Rav 4 III (A3), 2231 cm³, 177 CV (130 kW), 2/2006 à 6/2013 Fiat Linea (110, 323), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 6/2009 BMW 3 (E90), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2004 à 12/2011 Audi A6 C6 (4F2), 2773 cm³, 220 CV (162 kW), 10/2008 à 3/2011 Mercedes-Benz Sprinter 3-T (B906), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2009 Porsche 911 (997), 3596 cm³, 320 CV (235 kW), 4/2005 à 7/2005 Opel Astra J, 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 10/2011 à 10/2015 Opel Antara A (L07), 2405 cm³, 141 CV (104 kW), 7/2006 à 12/2011 Peugeot 407 (6E), 1749 cm³, 116 CV (85 kW), 5/2004 à 7/2005 Chevrolet Spark (M300), 995 cm³, 65 CV (48 kW), à partir de 7/2010 Citroën Nemo, 1248 cm³, 80 CV (59 kW), à partir de 10/2015 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T (B907, B910), 2143 cm³, 143 CV (105 kW), à partir de 2/2018 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2014 à 3/2017 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 6/2012 Hyundai I10 I (PA), 1086 cm³, 69 CV (51 kW), 4/2011 à 12/2013 Alfa Romeo 159 (939), 2198 cm³, 185...
  • Grohe Capteur de température Grohe chromé , pour Urinal , avec transformateur 100-240 V AC
    Capteur de température Grohe avec transformateur 100-240 V CA 50-60 Hz 6e 75 V CC à utiliser avec Rapid SL pour Urinal 39 376 000 Siphon avec capteur de température Cartouche avec électrovanne et piège à impuretés Pression d' 1930 5 bars Pression de service maxi 10 bar avec module bluetooth pour communication bidirectionnelle avec de nombreux choix Fonctions de réglage et de service Portée jusqu'à 10 m selon les revêtements muraux et de sol Fonctions de lecture : surveillance protégée par mot de passe L'application reconnaît automatiquement tous les produits dans la zone de réception Nombre de chasses automatiques / heure de la dernière chasse Consommation par jour / les 30 derniers jours Paramètres : temps de suivi rinçage automatique Mode de nettoyage Contrôle du temps marche/arrêt Service : Sauvegarde et envoi de profils Réinitialiser aux paramètres d'usine ou utilisateur Marquage CE
  • Grohe Capteur de température Grohe chromé , pour Urinal , avec transformateur 100-240 V AC
    Capteur de température Grohe à utiliser avec Rapid SL pour Urinal 39 376 000 Siphon avec capteur de température Cartouche avec électrovanne et piège à impuretés Pression d' 1930 5 bars Pression de service maxi 10 bar 7 programmes prédéfinis rinçage automatique Mode de nettoyage Prélavage Marquage CE
  • Eltron Stiebel Eltron capteur match0 238821 dépressurisé, pour Mini - Chauffe-eau , avec fiche secteur
    Stiebel Eltron capteur match0 238821 pour fonctionner sans contact pour unpressurized (ouvert) Kleinspeicher et sans pression (ouvert) Chauffe-eau faible consommation d'eau grâce aux capteurs infrarouges (réglage entièrement automatique) Électrovanne fonctionnellement fiable (faible coup de bélier) et Strahlregler économique2 température librement sélectionnable ou réglable en permanence possible Court- Reinigung pour Reinigung lavabo Permanent allumé pour le remplissage temps de fonctionnement réglable de l'eau et sensibilité du capteur par commande tactile conception moderne pour tous les domaines d'application dans le commerce installations publiques ou à usage privé Système monotrou avec flexibles de pression pour les raccordements d'eau chaude et froide monobloc modulaire sans socle Compatible avec le moniteur de service pour vérifier les données d'exploitation stockées Paramètres et fonctions Verrouillage d'eau chaude réglable clapet anti-retour et crépine intégrés boîtier métallique chromé et robuste rinçage hygiénique activable (toutes les 12 ou 24 heures)
  • Eltron Stiebel Eltron capteur match0 238822 dépressurisé, pour Mini - Chauffe-eau , avec batterie
    Stiebel Eltron capteur match0 238822 pour fonctionner sans contact pour unpressurized (ouvert) Kleinspeicher et sans pression (ouvert) Chauffe-eau faible consommation d'eau grâce aux capteurs infrarouges (réglage entièrement automatique) Électrovanne fonctionnellement fiable (faible coup de bélier) et Strahlregler économique2 température librement sélectionnable ou réglable en permanence possible Court- Reinigung pour Reinigung lavabo Permanent allumé pour le remplissage temps de fonctionnement réglable de l'eau et sensibilité du capteur par commande tactile conception moderne pour tous les domaines d'application dans le commerce installations publiques ou à usage privé Système monotrou avec flexibles de pression pour les raccordements d'eau chaude et froide monobloc modulaire sans socle Compatible avec le moniteur de service pour vérifier les données d'exploitation stockées Paramètres et fonctions Verrouillage d'eau chaude réglable clapet anti-retour et crépine intégrés boîtier métallique chromé et robuste rinçage hygiénique activable (toutes les 12 ou 24 heures)
  • Eltron raccord de capteur Stiebel Eltron 238909 chromé, pour Chauffe-eau électronique mural à accumulation résistant à la Chauffe-eau électronique mural à accumulation , sur table, batterie
    Stiebel Eltron capteur match0 238909 pour fonctionner sans contact pour résistant à la pression (fermé) Chauffe-eau accumulateurs et de pression faible consommation d'eau grâce aux capteurs infrarouges (réglage entièrement automatique) Électrovanne fonctionnellement fiable (faible coup de bélier) et Strahlregler économique1 température librement sélectionnable ou réglable en permanence possible Court- Reinigung pour Reinigung lavabo Permanent allumé pour le remplissage temps de fonctionnement réglable de l'eau et sensibilité du capteur par commande tactile conception moderne pour tous les domaines d'application dans le commerce installations publiques ou à usage privé Système monotrou avec flexibles de pression pour les raccordements d'eau chaude et froide monobloc modulaire sans socle Compatible avec le moniteur de service pour vérifier les données d'exploitation stockées Paramètres et fonctions Verrouillage d'eau chaude réglable clapet anti-retour et crépine intégrés boîtier métallique chromé et robuste rinçage hygiénique activable (toutes les 12 ou 24 heures)
  • Eltron raccord de capteur Stiebel Eltron 238908 chromé, pour Chauffe-eau électronique mural à accumulation résistant à la Chauffe-eau électronique mural à accumulation , sur table, avec fiche secteur
    Stiebel Eltron capteur match0 238908 pour fonctionner sans contact pour résistant à la pression (fermé) Chauffe-eau accumulateurs et de pression faible consommation d'eau grâce aux capteurs infrarouges (réglage entièrement automatique) Électrovanne fonctionnellement fiable (faible coup de bélier) et Strahlregler économique1 température librement sélectionnable ou réglable en permanence possible Court- Reinigung pour Reinigung lavabo Permanent allumé pour le remplissage temps de fonctionnement réglable de l'eau et sensibilité du capteur par commande tactile conception moderne pour tous les domaines d'application dans le commerce installations publiques ou à usage privé Système monotrou avec flexibles de pression pour les raccordements d'eau chaude et froide monobloc modulaire sans socle Compatible avec le moniteur de service pour vérifier les données d'exploitation stockées Paramètres et fonctions Verrouillage d'eau chaude réglable clapet anti-retour et crépine intégrés boîtier métallique chromé et robuste rinçage hygiénique activable (toutes les 12 ou 24 heures)
  • Grohe Capteur de température Grohe chromé , pour Urinal , avec pile au lithium 6 V
    capteur de température Grohe Type CR-P2 avec kit de raccordement d'eau et d'arrêt Siphon avec capteur de température Cartouche avec électrovanne et piège à impuretés Pression d' 1930 5 bars Pression de service maxi 10 bar 7 programmes prédéfinis rinçage automatique Mode de nettoyage Prélavage Marquage CE ne convient que pour certains Urinoirs
  • BRESSER Station Météo Pro wifi -HD- avec mémoire, capteur 7 en 1 solaire , UV et LUX BRESSER NB-70035xxHD
    *** PROMOTION *** "Station PRO WiFi solaire avec Alarmes UV et LuxMètre, ecran TFT HD en Français, et mémoire possible" Station météo Pro avec Ecran HD couleur, accessoire 7 en 1 avec alimentation solaire, indice UV , LUX-Métre / Watt-Métre, une sonde de temperature interieure indépendante, la pression, la connexion WiFi, avec en plus un écran couleur TFT HD qui s´adapte a votre besoin avec textes en Français et une prise USB pour transfert des données de la station sur PC (via Clé USB).
  • BRESSER Station Météo Pro complète avec alarmes et capteur 5 en 1 (sans connexion PC) BRESSER NB-700251X+6xLR6
    *** PROMOTION *** "Complete avec enregistrements et alarmes (choix en 3 couleurs, livré avec piles)" Station météo en 3 fintions; noir: 7002510 , blanc, 7002511, facon bois 7002512 avec anémomètre, pluviomètre, température et humidité intérieure et extérieure, pression, enregistrement automatique des données sur 24h, Alarmes progammables, phase lune
  • BRESSER Station Météo Pro complète avec alarmes et capteur 5 en 1 (sans connexion PC) BRESSER NB-700251X+6xLR6
    *** PROMOTION *** "Complete avec enregistrements et alarmes (choix en 3 couleurs, livré avec piles)" Station météo en 3 fintions; noir: 7002510 , blanc, 7002511, facon bois 7002512 avec anémomètre, pluviomètre, température et humidité intérieure et extérieure, pression, enregistrement automatique des données sur 24h, Alarmes progammables, phase lune
  • LA CROSSE TECHNOLOGY Station Météo Pro wifi couleur, alarmes sur smartphone, capteurs anémo et pluvio indépendants LA CROSSE TECHNOLOGY WS6869+5LR6
    *** PROMOTION *** "Station météo en Français avec alarmes sur téléphone et enrichissement d´informations d'internet et données locales sur internet" Station météo avec anémomètre avec mesures toute sles 3 secondes, pluviomètre, température et humidité intérieure et extérieure, extension de sonde ilimité, pression, alarmes sur smartphone, enregistrement des mini maxi, Alarme vent et prévisions de température et de pluie a partir d´internet.
  • BRESSER Station Météo Pro couleur avec alarmes et capteur 5 en 1 (sans connexion PC) BRESSER NB-7002550+piles
    *** PROMOTION *** "Avec alarmes possible, ecran couleur et portée 150m" Station météo couleur avec anémomètre, pluviomètre, température et humidité intérieure et extérieure, pression, enregistrement automatique des données sur 24h, Alarmes progammables, phase lune
  • AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus AISIN TPMS-N06
    AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour INFINITI: Q60 (sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36,II), QX70/FX (QX70S51), QX50/EX (QX50J50) & NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,Fourgon,ESP EVALIA,Combi) (Ref : TPMS-N06) Fréquence de : 433.0 Hz, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C9915450180
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour JEEP: Renegade (FL) (Ref : A2C9915450180) couleur : noir, matériau : caoutchouc, Version : TG1D, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Consulter instructions/montage : oui, Vitesse max. autorisée : 200.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression desdeux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HERTH+BUSS ELPARTS 70699443
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour KIA: Venga (Phase 2), Carens (IV), Ceed (Pro Ceed II), Rio (III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH 5 portes,III IH 3 portes) & CITROËN: C4 (Coupé), C6, C5 (X7 Berline) & AUDI: R8 (II Coupé,II Spyder), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine), S8 (Série 2 Quattro,Série 2 Quattro Phase 2), Q7 (Série 1 Phase 2), A7 (4K Sportback), A6 (série 5 Avant Quattro) & SUZUKI: Jimny (SN4) & OPEL: Meriva (B Phase 2,B), Antara, Astra (K Hatchback 68), Corsa (D 3 portes) & NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & TESLA: Roadster & JEEP: Cherokee (KK), Grand Cherokee, Renegade & PORSCHE: Boxster (986) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit Tourneo Custom,Custom Transit combi), Ranger (III TKE Phase 2), Courrier/Courier (Transit Courier), B-Max, C-Max (II CEU Phase 2), S-Max, Focus (III Hatchback Phase 2) & FIAT: 500 (X,X FL), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Combi) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV) & TOYOTA: RAV4 (III Phase 2), Land Cruiser (150 _J15_) & BMW: Serie 7 (Série 7 E38,Série 7 E66,Série 7 E65,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 G21 Touring), M3 (E46), X4 (G02,G02 LCI), X6 (G06), X5 (F15), Serie 8 (Série 8 G14-G15 Coupé G15), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Sedan), 300C (Phase 2 Touring,Touring) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2,II 118 Shooting Brake), Classe R (W251,Long W251), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe SLK (171 Phase 2,171), Classe CLS (219 Phase 2 Coupé,219 Berline), Classe C (205 Break), Classe A (W176,W176 Phase 2) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2), V50 & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2,I Phase 2,I), Passat (B6 CC) & INFINITI: Q70/M (Q70Y51,M) & PEUGEOT: 508 (Phase 2 SW,SW), 5008 (Phase 2), Partner (Teepee B9) & JAGUAR: XF (X260 Sportbrake,X260 Sportbrake Phase 2,X260 Berline,X260 Berline Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (B) & HYUNDAI: i30 (III I30 Fastback,CW), i40 (HB) & RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand Espace IV,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3), Mégane (IV Estate,III Phase 3 Coupé), Laguna (III Berline) & CHEVROLET: Captiva (C140) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 III Phase 3 Estate,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6...
  • AISIN Capteur de roue TPMS,syst de contrôle de pression des pneus AISIN TPMS-N07
    AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,Phase 2 UK,UK,Phase 4,JPN) (Ref : TPMS-N07) marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO S180052056Z
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour BMW: M4 (F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet,F82 Coupé,F82 LCI Coupé), Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F31 Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 G20 Berline), M3 (F80 LCI,F80), i8 (I12 LCI), X5 (F15,M F85M), X6 (F16,M F16), M2 (F87 LCI), i3 (I01,LCII01), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F36 LCI Gran Coupé) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes LCI,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F54 Clubman) (Ref : S180052056Z) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59506228,A2C59517073, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température),et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission HELLA 6PP 009 400-951
    HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour OPEL: Astra (H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,J GTC,J Berline F69,G F08,F48,J Hatchback F68,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,J Sports Tourer,H L48), Vectra (C Phase 2 F68,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B,B Phase 2,B Family,A F75,A Phase2 F75,C Tourer,C Tourer Phase2), Insignia (A Berline,A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Speedster, Signum (FL) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,II 250 Fourgon,II 250-251) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T2,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,996 Coupé), Cayenne (9PA1,92A) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,VI Fourgon Phase 2,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,VI Chassis Cabine,VI Fourgon,IV Châssis Cabine,V Châssis Cabine) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Phase 2,Estate Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Cabriolet F67), Zafira (II FL,II), VX 220, Meriva (B) (Ref : 6PP 009 400-951) Pression de : 20.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 253.0 kPa, Plage de mesure de : 0.39 V, Plage de mesure jusqu' : 4.7 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • Oeuf rechargeable Leila vert avec capteur de pression
    Marque : OdecoOeuf vibrant vert et noir recouvert de doux silicone.Disposant de 7 programmes de vibration, ce puissant oeuf vibrant se recharge sur secteur (cordon 220V fourni)2 modes de contrôle : - en appuyant sur le premier bouton qui permet de contôler les 7 programmes de vibrations - en
  • AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus AISIN TPMS-T12
    AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & LEXUS: RX (IV AL20), LX 570 (FL) (Ref : TPMS-T12) Plage de fréquences : 433.0 MHz, Fréquence de : 433.0 Hz, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage etd'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO S180052094Z
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneuspour CITROËN: C-Zero, C4 Aircross & PEUGEOT: ION, 4008 & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,3 GF RU), Lancer (Sportback CX,IX CY,Evolution X CZ4A), ASX (FL ASXEUR,FL ASXMMNA), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) (Ref : S180052094Z) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59507087,A2C59517072, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C1446770080
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour KIA: Sorento (II,II Phase 2), Picanto (TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P), Venga (Phase 2), Ceed (Pro Ceed II Phase 2,Pro Ceed II,SW II,SW II Phase 2,II,II Phase 2,III FL ProCeed), Optima & HYUNDAI: Santa Fé (3,3 FL,Grand Santa Fé 3,Grand Santa Fé 3 FL), i30 (II Phase 2 CZE HB,II CZE HB,II CZE SW,II Phase 2 CZE SW), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Indes,Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Turquie,Prod. Turquie), ix20 (Phase 2) (Ref : A2C1446770080) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59517072,S180084510A, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HERTH+BUSS ELPARTS 70699434
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour KIA: Venga (Phase 2) & CITROËN: C8, C4 (Coupé,Sedan), C4 Picasso & AUDI: R8 (II Spyder,II Coupé), A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Quattro 8E2), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Série 2 Avant,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 2,Allroad 2), S6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Avant Quattro), RS4 (Avant Quattro) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35), Signum (FL) & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,Phase 4,Phase 2 UK,JPN,UK) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & TESLA: Roadster & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,CustomTransit combi,Transit Tourneo Custom,Custom Tourneo Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Custom Transit Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2), Courrier/Courier (Tourneo Courier) & FIAT: 500 (X,X FL) & TOYOTA: RAV4 (III Phase 2), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Auris (180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon) & BMW: Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), Serie 7 (Série 7 E38), X5 (E53), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe S (221 Limousine,221 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe R (W251,Long W251), Classe SLK (171 Phase 2), Classe GLA (156,156 Phase 2), Classe GL (164), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Break,204 Coupé,205 Berline), Classe CLS (219 Berline,219 Phase 2 Coupé) & SUBARU: Trezia, Impreza (GJ/GP Wagon GP), Legacy (5 Outback), Justy (G3X Justy), B9 Tribeca (FL) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), XC 70 (Phase 2), V70 (III,III FL), S80 (II,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: CC, Touareg (I,I Phase 2,II Phase 2,II), Touran (III), Passat (B7 SW 4Motion,B7 Berline,B7 SW,B7 Berline 4Motion) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2,Sport I,III,III Phase 2) & INFINITI: Q70/M (M,Q70Y51) & PEUGEOT: 307 (Break,Restylée Break,Restylée), 407 (Space Wagon,Berline), 207 (5 portes,3 portes), 207+ & JAGUAR: XK (Phase II,Phase I,R Phase II,R Phase I,Décapotable) & VAUXHALL: Vectra (C,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Signum (FL) & HYUNDAI: i30 (III I30 Fastback) & RENAULT: Mégane (IV Estate), Espace (IV Phase 2,IV,Grand Espace IV,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 4) & MITSUBISHI: Space Star (A00 Star 5p,FL A00 5p) & CHEVROLET: Captiva...
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C1026160080
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour TESLA: Model S (phase 2), Model 3 (FL), Model X (Ref : A2C1026160080) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59507831,A2C59517072, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C9714580280
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour ALFA ROMEO: Giulia (952), Stelvio (Ref : A2C9714580280) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59507829,A2C59517072, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autredes pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C9743250080
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour BMW: M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline), M3 (F80 LCI), X5 (F15,M F85M), X6 (F16,M F16), M2 (F87 LCI), i3 (LCII01,I01), X2 (F39), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 Coupé) & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,3 F56 3 Portes,3 F54 Clubman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F56 3 Portes LCI) (Ref : A2C9743250080) couleur : argent, Version : TG1C EVO, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : 2910000301700,A2C59517073, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participeainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO S180052080Z
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour JAGUAR: XF (X250 Berline,X260 Berline,X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XK (R Phase II,R Phase I,Phase I,Phase II,Décapotable), XJ (XJ350,XJ350 8,XJ350 6,Sovereign), XJR & LAND ROVER: Range Rover (III,Sport I Phase 2,Sport I), Discovery (III,IV) (Ref : S180052080Z) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59517073,S180084520A, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C3781940780
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour MITSUBISHI: Shogun (4 Short Wagon/Van,4 Long Wagon), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Space Star (FL A00 5p,A00 Star 5p), Montero (4 5P,4 3P), Eclipse Cross (FL) (Ref : A2C3781940780) couleur : noir, Version : TG1D, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Caoutchouc, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : 2910000063400, Vitesse max. autorisée : 200.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C8220830480
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour RENAULT: Koleos (Phase 2 X45,X45), Mégane (IV Estate,IV Hatchback,Megane IV Phase 2 Estate,Megane IV Phase 2 Hatchback), Talisman (Berline,Estate,Phase 2XFD Berline,Phase 2XFD Estate), Scenic (IV,IV Phase 2), Kadjar (phase 2), Espace (V,V Phase 2) & NISSAN: Note (II), Qashqai (J11E,Phase 2 J11E), X-Trail (Phase 2 T32,T32), Pulsar (N17), NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA,E-NV200ESP E-NV200 Fourgon) & LADA: Vesta, Granta (Ref :A2C8220830480) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59506227,A2C59517072, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission HELLA 6PP 013 112-041
    HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), C30, V40 (II Cross Country,II), S40, S80 (II,II Phase 2), C70 (CC), V70 (III,II,III FL), XC 90 (I,I Phase 2), V50, XC 60 (I AWD,IPhase 2,I FWD) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Roadster,FL F-Type Roadster,FL II F-Type Roadster,FL F-Type Coupé,Jaguar F-Type Coupé,FL II F-Type Coupé), XF (X260 Berline,X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XK (R Phase II,Phase I,Phase II,R Phase I), XJ (Phase 2 XJ351), XE (Berline), F Pace (FL) & LAND ROVER: Discovery (Sport,V,IV), Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque Phase 2 Cabriolet,Sport II Phase 2,IV Phase 2,Velar,III Phase 2,Evoque Phase 2 5p,Sport II,Evoque Phase 2 Coupé 3p,IV,Sport I Phase 2,Evoque 5p), Freelander (2) (Ref : 6PP 013 112-041) Pression de : 22.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 305.0 kPa, Plage de mesure de : 0.41 V, Plage de mesure jusqu' : 4.735 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-041
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour PORSCHE: Macan (phase 2), 911 (Carrera 991-2 Targa,Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé,GT3 GT3-3,Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 992 Coupé,Carrera 992 Cabriolet), Boxster (718), Panamera (970 Phase 2,II 971,II 971 Sport Turismo,II 971 Limousine), Cayenne (92A,9YE3 Coupé 9YB,9YE3 9YA), Cayman (718) & VOLKSWAGEN: Tiguan (II FL,II,Allspace,Allspace FL), Passat (B8 SW,B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine), Touareg (III,II Phase 2), Touran (III), Arteon (Phase 2,Shooting Brake), Crafter (II 35,II 55,II 50,II 30) & AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2,Série 2), RS7 (4K), A3 (Série 4 Limousine,Série 4 Sportback), TT (RS série 2), RS Q8, S8 (Série 4 Quattro), RS4 (Avant Quattro), A6 (série 5 berline Quattro,série 5 Avant Quattro,série 5 Berline,Allroad 4,série 5 Avant), e-tron (Sportback,SUV), e-tron GT, RS6 (4A Avant Quattro), S6 (Serie 5 Quattro), RS Q3 (Série 2 F3), SQ8, Q8, SQ7 (II), A7 (4K Sportback), S7 (4K), RS5 (Quattro II Phase 2,Quattro II), RS3 (phase 3,phase 2), S3 (Série 4 Limousine 8YS,Série 4 Sportback 8YA), A8 (Série 4) & SKODA: Kodiaq (FL), Superb (III FL Combi,III Phase 2,III,III Combi) (Ref : 6PP 358 139-041) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-051
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour JEEP: Cherokee (KL) (Ref : 6PP 358 139-051) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • MEAT & DORIA Capteur, pression de carburant MEAT & DORIA, par ex. pour Mercedes-Benz
    MEAT & DORIA Capteur, pression de carburant pour numéro OE: A 278 153 07 28 Type de carburant: Essence Couleur de connecteur: noir Nombres de pôles: 4: -polig Forme de la prise: ovale Préparation de carburant: Injection directe Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté haute pression , par ex. pour Mercedes-Benz Classe G (W463), 5461 cm³, 544 CV (400 kW), à partir de 5/2012 Mercedes-Benz Classe G (W463), 5461 cm³, 544 CV (400 kW), à partir de 12/2014 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 4/2015 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (W204), 3498 cm³, 306 CV (225 kW), 1/2011 à 1/2014 Mercedes-Benz Classe Glk (X204), 3498 cm³, 252 CV (185 kW), 9/2009 à 6/2015 Mercedes-Benz SL (R231), 5461 cm³, 585 CV (430 kW), à partir de 4/2014 Mercedes-Benz Classe M (W166), 5461 cm³, 558 CV (410 kW), 11/2011 à 2/2015 Mercedes-Benz Classe S (C217), 5461 cm³, 585 CV (430 kW), 7/2014 à 10/2017 Mercedes-Benz CLA (X117), 1595 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2015 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³, 245 CV (180 kW), 9/2015 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe G (W463), 5461 cm³, 571 CV (420 kW), à partir de 6/2015 Mercedes-Benz Classe C (S204), 3498 cm³, 306 CV (225 kW), 6/2011 à 8/2014 Mercedes-Benz Classe E (S212), 4663 cm³, 408 CV (300 kW), 9/2011 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe E (W212), 4663 cm³, 408 CV (300 kW), 9/2011 à 12/2015 Mercedes-Benz SLK (R172), 1991 cm³, 245 CV (180 kW), à partir de 7/2015 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 4/2015 à 8/2018 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1595 cm³, 129 CV (95 kW), à partir de 4/2015 Mercedes-Benz GLE (W166), 2996 cm³, 333 CV (245 kW), 4/2015 à 10/2018 Mercedes-Benz GLE (W166), 4663 cm³, 435 CV (320 kW), 4/2015 à 10/2018 Mercedes-Benz GLE (C292), 5461 cm³, 585 CV (430 kW), 3/2015 à 10/2019 Mercedes-Benz Classe S (V222, W222, X222), 5461 cm³, 585 CV (430 kW), 5/2013 à 5/2017 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³, 279 CV (205 kW), 2/2015 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1991 cm³, 279 CV (205 kW), 2/2015 à 8/2018 Mercedes-Benz CLA (X117), 1991 cm³, 360 CV (265 kW), 1/2015 à 7/2015 Mercedes-Benz Classe S (V222, W222, X222), 2996 cm³, 333 CV (245 kW), 11/2014 à 5/2017 Mercedes-Benz Amg Gt (C190), 3982 cm³, 462 CV (340 kW), à partir de 8/2015 Mercedes-Benz Classe C (S205), 3982 cm³, 510 CV (375 kW), à partir de 10/2015 Mercedes-Benz Classe C (S205), 3982 cm³, 476 CV (350 kW), à partir de 10/2015 Mercedes-Benz Classe C (W205), 3982 cm³, 510 CV (375 kW), à partir de 10/2014 Mercedes-Benz Classe C (W205), 3982 cm³, 476 CV (350 kW), à partir de 10/2014 Mercedes-Benz Classe C (W205), 2996 cm³, 333 CV (245 kW), à partir de 10/2014 Mercedes-Benz Classe E (W212), 3498 cm³, 333 CV (245 kW), 7/2014 à 12/2015 Mercedes-Benz CLS (X218), 3498 cm³, 333 CV (245 kW), 7/2014 à 12/2017 Mercedes-Benz CLS (C218), 3498 cm³, 333 CV (245 kW), 7/2014 à 12/2017 Mercedes-Benz Classe E (C207), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 7/2014 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe E (S212), 3498 cm³, 333 CV (245 kW), 7/2014 à...
  • MEAT & DORIA Capteur, pression de carburant MEAT & DORIA, par ex. pour KIA, Hyundai
    MEAT & DORIA Capteur, pression de carburant Qualité: EQUIVALENT Préparation de carburant: Injection directe Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté haute pression , par ex. pour KIA Sportage IV (QL, QLE), 1685 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 9/2015 KIA Sportage IV (QL, QLE), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 9/2015 KIA Sportage IV (QL, QLE), 1995 cm³, 185 CV (136 kW), à partir de 9/2015 Hyundai Tucson (TL, TLE), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 6/2015 à 9/2020 KIA Venga (YN), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 2/2010 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 2199 cm³, 197 CV (145 kW), 9/2012 à 12/2015 KIA RIO III (UB), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 9/2011 à 12/2017 Hyundai I30 (PDE), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 3/2017 KIA Sorento III (UM), 2199 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 1/2015 Hyundai Tucson (TL, TLE), 1685 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2015 à 9/2020 Hyundai I30 (PD, PDE, PDEN), 1582 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 11/2016 Hyundai I40 I (VF), 1685 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 3/2012 Hyundai I30 (GD), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 6/2012 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2012 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 2199 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 10/2015 Hyundai I20 II (GB, IB), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 11/2014 Hyundai I30, 1582 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 11/2015 Hyundai I40 I (VF), 1685 cm³, 141 CV (104 kW), à partir de 1/2015 KIA Venga (YN), 1582 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 2/2010 KIA Cee'd (JD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 3/2013 à 7/2018 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2010 KIA Carens IV, 1685 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 3/2013 Hyundai I30 (PDE), 1582 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2017 Hyundai I40 I (VF), 1685 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 7/2011 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2015 KIA Cee'd (JD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 5/2012 à 7/2018 KIA Pro Cee'd (JD), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 3/2013 à 7/2018 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 12/2011 à 12/2016 KIA Pro Cee'd (JD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 3/2013 à 7/2018 KIA Cee'd (JD), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 9/2012 à 7/2018 Hyundai I30, 1582 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 5/2013 Hyundai Grand Santa Fé, 2199 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 9/2013 KIA Cee'd (JD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 9/2012 à 7/2015 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 6/2012 à 12/2015 Hyundai I20 Active (GB, IB), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 9/2015 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 2/2010 Hyundai I40 I (VF), 1685 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 7/2011 KIA Cee'd (JD), 1582 cm³, 136 CV (100 kW), 7/2015 à 7/2018 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 12/2011 à 12/2015 KIA RIO IV (FB, SC, YB), 1396 cm³, 78 CV (57 kW), à partir de 1/2017 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 78 CV (57 kW), à partir de 2/2010 Hyundai I30 (GD), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 12/2011 à 12/2016 KIA Carens IV, 1685 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2013 KIA RIO IV (FB, SC,...
  • VEMO Capteur, pression de carburant Qualité VEMO originale VEMO, par ex. pour BMW
    VEMO Capteur, pression de carburant Qualité VEMO originale Filetage: M10x1 Couleur du carter: noir Poids [kg]: 0,04: kg Ouverture de la clé: 24 Système d'injection: Common Rail Forme de la prise: ovale Nombres de pôles: 3: -polig Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté basse pression Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité , par ex. pour BMW 5 (F11), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 6/2010 à 2/2017 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2007 à 6/2011 BMW 1 (E88), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 3/2008 à 12/2013 BMW 3 (E92), 1599 cm³, 122 CV (90 kW), 9/2007 à 6/2013 BMW X6 (E71, E72), 2979 cm³, 320 CV (235 kW), 7/2009 à 6/2014 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 122 CV (90 kW), 1/2009 à 6/2011 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 8/2008 BMW 3 (E90), 1599 cm³, 122 CV (90 kW), 9/2007 à 10/2011 BMW 3 (E91), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2006 à 6/2012 BMW 5 (E61), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2007 à 12/2010 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 8/2008 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 122 CV (90 kW), 11/2008 à 12/2011 BMW 1 (E88), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2008 à 12/2013 BMW 5 (F10), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2010 à 8/2011 BMW 5 (F07), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2010 à 2/2017 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2008 à 5/2010 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2007 à 12/2013 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), 2/2007 à 12/2012 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 2/2007 à 5/2012 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 10/2011 BMW 5 (F11), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 11/2009 à 8/2011 BMW 6 (E63), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 8/2010 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 8/2008 BMW 1 (E88), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), 12/2007 à 10/2013 BMW 1 (E82), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), 10/2007 à 10/2013 BMW 5 (F10), 2996 cm³, 204 CV (150 kW), 6/2009 à 8/2011 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2007 à 12/2011 BMW 3 (E92), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 3/2007 à 2/2010 BMW 5 (F11), 2996 cm³, 204 CV (150 kW), 11/2009 à 8/2011 BMW 1 (E87), 1599 cm³, 122 CV (90 kW), 9/2007 à 6/2011 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 6/2013 BMW 1 (E82), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 10/2007 à 10/2013 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 3/2010 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 5/2007 à 5/2012 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 5 (F10), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 1/2010 à 10/2016 BMW 3 (E92), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 3/2010 à 12/2013 BMW 3 (E92), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), 3/2007 à 12/2013 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 6/2012 BMW 5 (E60), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2007 à 12/2009 BMW 3 (E93), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 5/2006 à 10/2013 BMW 1 (E82), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 10/2007 à 10/2013 BMW 3 (E91), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2008 à 6/2012 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 3/2006 à 12/2011 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2008 à 10/2011 BMW 1...