Connecté Capteur

connecté capteur
  • Bestway Ilôt connecté ICO Bestway
    Connexion facileCompact et discretInformation en temps réel4 capteurs: température, pH, Redox, conductivitéAnalyse météo, alcalinité, dureté de l'eau, stabilisant, UVmodèle Wifi + BluetoothTraitement anti UVApplication compatible iOS & AndroidSurveillance à distance avec pré-diagnostique de la qualité de l'eau et recommandation de traitementCompact : passe sous le volet et dans le skimmer
  • Xiaomi Mi Temperature and Humidity Monitor 2 thermomètre d'intérieur connectée Blanc, écran LCD 1,5", Bluetooth, Batterie Longue durée - Version française
    Détection multiple : le Mi Temperature and Humidity Monitor 2 vous avertit de tous changements de températures et d'humidité Connexion intelligente : il est possible de connecter votre thermomètre aux appareils intelligents connectés à l'application Mi Home grâce au Mi Bluetooth Gateway Capteur de haute précision : un capteur numérique Swiss Sensirion intégré pour détecter tout changement de température ou d'humidité Allumage automatique : avec une configuration prédéfinie sur l'application Mi Home , il est possible d'allumer le climatiseur, le chauffage et l'humidificateur Mode bébé : avec le mode Bébé, il est possible de recevoir un rappel sur l'application Mi Home pour protéger le confort de votre bébé Batterie longue durée : avec un écran de faible consommation, une pile CR2032 peut fournir de l'énergie pour un an environ
  • Ondilo Ilot connecté ICO - Analyseur d’eau de piscine connecté Version - Chlore/Brome
    ICO, analyseur de piscine intelligent et connecté Fabrication Française ICO analyse, anticipe et conseille Confort Déposez simplement ICO à l’eau et vérifiez la qualité de votre eau de piscine ou spa directement sur votre smartphone où que vous soyez. Contrôle Les multiples capteurs d’ICO gardent un oeil sur votre piscine, évalue les éléments visibles (algues, tartre...) et invisibles (bactérie, eau agressive...) Santé ICO formule des recommandations pour optimiser l’usage des produits chimiques (type, dosage...) Économies Un bon équilibre de l’eau permet de réaliser des économies de produits et protège ainsi vos équipements. Application connectée Diagnostic personnalisé : Lâ 'application ICO installée, vous enregistrez les informations concernant votre piscine: localisation, type de désinfection (chlore, brome ou sel), volume dâ 'eau. ICO vous connecte à votre bassin et analyse rapidement la qualité de votre eau de baignade. Une intelligence artificielle pour des recommandations sur mesure : Nos algorithmes permettent une analyse complète, individualisée et prédictive des données de votre piscine. ICO contrôle les désagréments visibles (algues, eau troublée, dépôts calcaire) et invisibles (bactérie, eau agressiveâ ¦). Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO permet dâ 'anticiper les variations de lâ 'eau et vous prévient à temps. Gràce à lâ 'application ICO vous nâ 'êtes plus seul face à lâ 'entretien de votre bassin. Des recommandations personnalisées : ICO mesure en temps réel, il anticipe et interprète les déséquilibres de lâ 'eau. Il formule des recommandations personnalisées pour vous accompagner dans lâ 'entretien de votre piscine. Anticipe les changements météo : La météo a une incidence sur la qualité de lâ 'eau et le confort de baignade. Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO prend en compte son évolution et vous notifie des mesures à prendre. ICO vous rappellera par exemple de couvrir votre piscine avant lâ 'arrivée du vent. Statistiques complètes : L’application ICO vous permet de visualiser les paramètres de votre bassin sur la journée, la semaine ou même le mois complet. Compact & Discret Le design de l’ICO est ergonomique avec une ligne de flottaison très basse. Il peut se glisser sous le volet, sous la bâche ou même dans le skimmer. Totalement étanche (norme IP68), son plastique traité anti-UV est résistant au chlore, sel, brome... Capteurs Plug & Play Les capteurs ICO sont surmoulés pour une longévité optimale (durée de vie de 3 à 5 ans). Le système Twistlock permet un remplacement simple et immédiat des capteurs sans besoin d’un retour usine. Le capteur bleu mesure le taux de pH de votre piscine. Il participe à l’estimation de l’équilibre de l’eau. Le capteur orange mesure le taux de désinfectant également appelé Redox/ORP. Il estime le taux de chlore ou brome présent dans l’eau. Le capteur gris mesure la conductivité de l’eau. Il permet d’estimer le taux de sel, minéraux et de l’alcalinité de votre eau de baignade. La température...
  • Détecteur de mouvement PIR WIFI Détecteur infrarouge passif sans fil, alarme antivol Tuya APP Control Smart Home
    Application Télécommande : téléchargez simplement l'application « Smart Life / Tuya » sur iOS ou Android pour ajouter l'appareil détecteur de mouvement, aucun hub est nécessaire. Sécurité domestique toujours en main. Capteur de mouvement avancé : Le PIR détecte les mouvements d’humains et d’animaux, avec un angle de détection de 120°, une distance de détection de 5 m, surveillance en temps réel possible de jour ou de nuit. Fonction d'alerte d'urgence : Lorsqu'un mouvement est détecté, les alertes seront envoyées au téléphone, pour savoir ce qui se passe chez vous même lorsque vous êtes en déplacement. Contrôle vocal et suivi de l’historique : Compatible avec Google Home. Utilisez simplement votre voix pour contrôler les appareils connectés. Vous pouvez suivre l'historique des activités des capteurs. Haute performance et temps de veille ultra long : longue distance de transmission, haute sensibilité et signal réseau fort. Temps de veille ultra long. Alimenté par 3 piles de 1,5 V (incluses), peut durer 3 à 5 mois.
  • Honor Bracelet connecté Honor Band 6 Noir
    Le HONOR Band 6 est un capteur de mouvement pratique doté de nombreuses fonctions.
  • Capteur de température et d'humidité connecté Zigbee - Sonoff
    Capteur de température et d'humidité Protocole de communication Zigbee Très longue autonomie des piles Fixation murale sans outils
  • Ondilo Ilot connecté ICO - Analyseur d’eau de piscine connecté Version - Sel
    ICO, analyseur de piscine intelligent et connecté Fabrication Française ICO analyse, anticipe et conseille Confort Déposez simplement ICO à l’eau et vérifiez la qualité de votre eau de piscine ou spa directement sur votre smartphone où que vous soyez. Contrôle Les multiples capteurs d’ICO gardent un oeil sur votre piscine, évalue les éléments visibles (algues, tartre...) et invisibles (bactérie, eau agressive...) Santé ICO formule des recommandations pour optimiser l’usage des produits chimiques (type, dosage...) Économies Un bon équilibre de l’eau permet de réaliser des économies de produits et protège ainsi vos équipements. Application connectée Diagnostic personnalisé : Lâ 'application ICO installée, vous enregistrez les informations concernant votre piscine: localisation, type de désinfection (chlore, brome ou sel), volume dâ 'eau. ICO vous connecte à votre bassin et analyse rapidement la qualité de votre eau de baignade. Une intelligence artificielle pour des recommandations sur mesure : Nos algorithmes permettent une analyse complète, individualisée et prédictive des données de votre piscine. ICO contrôle les désagréments visibles (algues, eau troublée, dépôts calcaire) et invisibles (bactérie, eau agressiveâ ¦). Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO permet dâ 'anticiper les variations de lâ 'eau et vous prévient à temps. Gràce à lâ 'application ICO vous nâ 'êtes plus seul face à lâ 'entretien de votre bassin. Des recommandations personnalisées : ICO mesure en temps réel, il anticipe et interprète les déséquilibres de lâ 'eau. Il formule des recommandations personnalisées pour vous accompagner dans lâ 'entretien de votre piscine. Anticipe les changements météo : La météo a une incidence sur la qualité de lâ 'eau et le confort de baignade. Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO prend en compte son évolution et vous notifie des mesures à prendre. ICO vous rappellera par exemple de couvrir votre piscine avant lâ 'arrivée du vent. Statistiques complètes : L’application ICO vous permet de visualiser les paramètres de votre bassin sur la journée, la semaine ou même le mois complet. Compact & Discret Le design de l’ICO est ergonomique avec une ligne de flottaison très basse. Il peut se glisser sous le volet, sous la bâche ou même dans le skimmer. Totalement étanche (norme IP68), son plastique traité anti-UV est résistant au chlore, sel, brome... Capteurs Plug & Play Les capteurs ICO sont surmoulés pour une longévité optimale (durée de vie de 3 à 5 ans). Le système Twistlock permet un remplacement simple et immédiat des capteurs sans besoin d’un retour usine. Le capteur bleu mesure le taux de pH de votre piscine. Il participe à l’estimation de l’équilibre de l’eau. Le capteur orange mesure le taux de désinfectant également appelé Redox/ORP. Il estime le taux de chlore ou brome présent dans l’eau. Le capteur gris mesure la conductivité de l’eau. Il permet d’estimer le taux de sel, minéraux et de l’alcalinité de votre eau de baignade. La température...
  • Netatmo Capteur de qualité de l'air intérieur Connecté, Température, Humidité, Bruit, CO2, Rose
    MESURE la qualité de l'air, l'humidité, la température et le bruit Sécurité prise en charge: Open / WEP / WPA / WPA2-personal (TKIP et AES) CONSEILLE sur les moyens de créer un environnement plus sain 3 PROFILS DANS L'APPLICATION : bébé, personne asthmatique, famille NOTIFICATIONS EN TEMPS RÉEL sur votre smartphone (iOS 9 minimum requis. Android 4.2 minimum requis). Spécifications de connectivité : Compatible Wi-Fi 802.11 b/g/n (2,4 GHz) CONNEXION DE PLUSIEURS HEALTHY HOME COACH à votre smartphone pour contrôler plusieurs pièces PLAGE DE MESURE: 35 à 120 dB TEMPÉRATURE : Plage de mesure: 0°C à 50°C
  • PORT Connect - souris - 2.4 GHz
    3 boutons et molette de défilementConnectivité USB-C et USB-AStockage avec récepteur USB dans la sourisTechnologie sans fil 2Capteur optiqueDesign ambidextreInstallation Plug & Play La souris de bureau sans fil PORT Connect est parfaite pour une utilisation professionnelle quotidienne avec ses 3 boutons et sa molette de défilement.<br/>Son design ergonomique, ambidextre et léger offre un confort d'utilisation optimal et son capteur optique de 1000 DPI assure une grande précision.<br/>Compatible avec Windows, MacOS et Android, sa double connectivité USB-A et USB-C la rend universelle.<br/>Il suffit de la brancher pour être opérationnel grâce à son installation Plug & Play. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • HUAWEI WATCH FIT Elegant Montre Connectée, Boitier en métal,écran AMOLED de 1.64",10 Jours D'autonomie,96 Modes D'entraînement,GPS Intégré,SpO2,Capteur de Fréquence Cardiaque,Gestion du Sommeil, Blanc
    Ecran AMOLED de 1.64 pouces - Dotée d'un superbe écran AMOLED de 1.64 pouces, la HUAWEI Watch Fit offre une expérience de visualisation idéale. Le réglage automatique de la luminosité offre un confort de visionnage à toute épreuve 10 jours d'autonomie & charge rapide - Une batterie équipe la HUAWEI Watch Fit, pour une autonomie pouvant aller jusqu'à 10 jours. Et avec la technologie de charge rapide, jouissez d'une journée d'utilisation en seulement 5 minutes de charge Animations d'entraînement - Commencez à vous entraîner n'importe où, n'importe quand. La HUAWEI WATCH FIT Elegant propose 12 animations d'entrainement, telles que des exercices au travail ou des étirements. Température ambiante de fonctionnement : -10 ~ + 45 ℃ 96 modes d'entraînement - La HUAWEI WATCH FIT Elegant fournit des métriques professionnelles d'une extrême précision et en temps réel pour 11 modes d'entraînement, parmi lesquels la course à pied, la cyclisme ou la natation. Les 85 autres modes disponibles vous permettent de libérer votre potentiel dans de nombreux autres sports, avec un suivi des calories brulées, de l'évolution de votre rythme cardiaque et de la durée de votre entraînement Votre performance en temps réel - Avec une puce GPS intégrée, une certification 5ATM"10 et un capteur de fréquence cardiaque, la HUAWEI WATCH FIT Elegant est idéalement adaptée à chacune des activités physiques que vous pouvez pratiquer. Obtenez ainsi vos analyses de performance en temps réel, pour ensuite repousser vos limites Suivi continu du rythme cardiaque - Grâce à la technologie HUAWEI TruSeen 4.0, jouissez d'un suivi précis de votre fréquence cardiaque à tout moment, même lors de vos phases de sommeil. Recevez également une alerte en cas de fréquence cardiaque anormale. Pour une santé protégée Fonctionne avec iOS et Android
  • Lovense Masturbateur connecté & chauffant Calor
    Excusez du peu... Si vous êtes à la recherche d'un masturbateur haut de gamme, intéressez-vous de près au Calor de chez Lovense. Ce masturbateur offre tout simplement TOUT ce qu'on est en droit d'attendre d'un masturbateur premium. Il est : Interactif. Rempli de capteurs, il détecte votre progression à l'intérieur. Plus vous allez en profondeur, plus il vous stimule avec force... à moins que vous préfériez utiliser les 7 modes sélectionnables directement sur l'appareil. Ergonomique. Vous enlevez un capuchon, voire même les deux si la longueur de votre engin le nécessite. En largeur, une partie est compressible pour vous mettre juste la bonne pression. La largeur maximale du pénis > est de 4,5 cm, ce qui est largement suffisant. Chauffant. Jusqu'à 41°c environ, pour une sensation encore plus >, et c'est vraiment appréciable !
  • Govee Thermomètre Hygromètre Intérieur Petit Moniteur Mini Numérique à Haute Précision Capteur Humidité Température, LCD Bluetooth Stockage Données Maison Chambre Frigo Cave Garage Serre
    Affichage LCD Sans Tracas: Govee thermomètre hygromètre offre des lectures de température / humidité en temps réel et des enregistrements max / min sur l'écran LCD. Les indicateurs de confort à 3 niveaux : SEC / CONFORT / HUMIDE vous tiennent au courant de la situation de la maison d'un simple coup d'œil. Haute Précision: Capteur thermomètre hygromètre intégré fabriqué en Suisse, il fournit une surveillance haute précision. La température est précise à ± 0,5 °F tandis que l'humidité est de ± 3%RH. La vitesse de réponse jusqu'à 2s vous montre toujours les dernières lectures. Portée à Distance Jusqu'à 260 Pieds: La fonction Bluetooth de notre petit thermomètre vous permet de surveiller à distance la température / l'humidité sur l'application Govee Home dans un rayon de 80 mètres / 260 pieds / 3149 pouces ( sans obstacles ). Alerte de Notification Intelligente: Une notification d'alerte sera envoyée à votre smartphone une fois que la température ou l'humidité est hors de la plage prédéfinie. La fonction intelligente vous permet d'ajuster la situation de votre maison, chambre, cave à vin, serre ou d'autres endroits dans le temps. Stockage de Données Gratuit: Govee thermomètre intérieur dispose d'un stockage de données embarqué de 20 jours. Vous pouvez consulter les enregistrements récents de température et d'humidité. La diasplication de courbes graphiques vous apporte une piste claire de changement de données. Vous pouvez exporter les données des 2 derniers mois au format CSV à tout moment.
  • LELO Masturbateur Connecté F1S V2 - Couleur : Rouge
    La célèbre marque LELO présente une innovation en matière de plaisir masculin : découvrez le Masturbateur Connecté F1S V2 ! Il permet d’avoir un retour en temps réel sur vos performances en termes de taille, de vitesse, d’endurance et de compétence à chaque utilisation. Équipé de 10 capteurs hypersensibles personnalisables et contrôlés par une application exclusive, le F1S V2 est une avancée incroyable dans le monde des sextoys !   Cette nouvelle version a été créée pour vous faire vivre une expérience de masturbation optimale. Doté de 2 moteurs ultra-puissants contenant 4 modes qui sont eux-mêmes dotés de 7 types de vibrations chacun, le F1S V2 vous masse avec des ondes soniques profondément satisfaisantes, pour une expérience sexuelle complètement nouvelle et époustouflante, grâce aux technologies brevetées Cruise Control et SenSonic !   Ce sextoy bénéficie de vibrations 2 fois plus amples et intenses que sa précédente version, pour vos emmener vers l'orgasme parfait. De plus, la gamme de puissances soniques a été élargie, pour vous apporter encore plus de plaisir !    Les deux moteurs du F1S V2 fonctionnent en combinant la technologie SenSonic et des vibrations classiques. SenSonic envoie des ondes soniques qui stimulent votre sexe en profondeur et à 360°, ce qui permet un plaisir encore plus intense et plus long, car les ondes soniques ne vous désensibiliseront pas ! De plus, la technologie Cruise Control est là pour s’assurer que la puissance de votre sextoy reste homogène durant toute votre expérience, en régulant la batterie et l’intensité que vous utilisez.   C’est la toute première fois qu’un sextoy masculin combine ces deux technologies révolutionnaires et entièrement paramétrables via l’application qui a été totalement repensée pour vous satisfaire encore plus que la première version ! Connectez-vous à cette application pour tester les différents modes de votre sextoy et pour suivre vos performances.   Le F1s est également compatible avec les technologies VR (réalité virtuelle) et AR (réalité augmentée), vous pourrez donc l’utiliser pour vous connecter aux univers interactifs en ligne.   Mode d'emploi du Masturbateur Connecté F1S V2 sans l'application : Charger le masturbateur pendant 2 heures avant la première utilisation. Pour l'allumer, appuyer sur le bouton central pendant 1 seconde. Les voyants LED clignoteront pour indiquer le niveau de la batterie. Les voyants LED fixes indiquent le niveau de la vibration. Appuyer sur le bouton + ou - pour régler le niveau d'intensité de la vibration. Pour l'éteindre, appuyer sur le bouton central pendant 3 secondes. Appuyer sur les boutons + et - simultanément et les maintenir enfoncés pendant 5 secondes pour verrouiller votre masturbateur.   Mode d'emploi du Masturbateur Connecté F1S V2 avec l'application : Charger le masturbateur pendant 2 heures avant la première utilisation. Pour l'allumer, appuyer sur le bouton central pendant 3 secondes tout en activant le Bluetooth. Les voyants LED...
  • Connecter avec l'esprit
  • MEAT & DORIA Capteur d'angle, vilebrequin MEAT & DORIA, par ex. pour Ford, Mazda
    MEAT & DORIA Capteur d'angle, vilebrequin Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble Type de capteur: inductif Profondeur de position [mm]: 37,5: mm Résistance [ohm]: 400: Ohm Nombres de pôles: 2: -polig Forme de la prise: rectangulaire , par ex. pour Ford Tourneo Connect, 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Fiesta IV (JA, JB), 999 cm³, 65 CV (48 kW), 9/1999 à 1/2002 Ford Fiesta IV (JA, JB), 999 cm³, 52 CV (38 kW), 4/1996 à 9/1999 Ford Courier (J3, J5), 1388 cm³, 90 CV (66 kW), 4/1996 à 10/1999 Ford Fiesta IV (JA, JB), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2000 à 1/2002 Ford Mondeo I (BNP), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 4/1993 à 8/1996 Ford Escort V (AAL, ABL), 1597 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1992 à 1/1995 Ford Mondeo I (GBP), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1993 à 8/1996 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Escort V (ANL), 1597 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1992 à 1/1995 Ford Mondeo I (GBP), 1796 cm³, 112 CV (82 kW), 1/1994 à 8/1996 Ford Mondeo II (BAP), 1988 cm³, 131 CV (96 kW), 8/1996 à 9/2000 Ford Mondeo II (BNP), 2544 cm³, 170 CV (125 kW), 8/1996 à 9/2000 Ford Focus I (DFW), 1988 cm³, 131 CV (96 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Mondeo II (BNP), 2495 cm³, 205 CV (151 kW), 5/1999 à 9/2000 Ford Mondeo I (GBP), 1597 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1993 à 8/1996 Ford Mondeo I (GBP), 1988 cm³, 136 CV (100 kW), 2/1993 à 8/1996 Ford Mondeo III (B5Y), 1998 cm³, 90 CV (66 kW), 10/2000 à 3/2007 Ford Mondeo III (BWY), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 10/2000 à 3/2007 Ford Mondeo I (GBP), 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 2/1993 à 8/1996 Ford Fiesta V (JD, JH), 1299 cm³, 69 CV (51 kW), 11/2001 à 6/2008 Ford Transit (FM , FN ), 1998 cm³, 75 CV (55 kW), 8/2000 à 5/2006 Ford Transit (FM , FN ), 2402 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2000 à 5/2006 Ford Escort VI (AFL, GAL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 1/1995 à 8/1995 Ford Transit (FM , FN ), 2402 cm³, 137 CV (101 kW), 3/2004 à 5/2006 Ford Fiesta V (JD, JH), 1242 cm³, 75 CV (55 kW), 5/2002 à 6/2008 Ford Escort V (AAL, ABL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 2/1992 à 1/1995 Ford KA (RB), 1597 cm³, 95 CV (70 kW), 2/2001 à 11/2008 Ford Transit (FB , FC , FD , FS , FZ ), 2402 cm³, 90 CV (66 kW), 1/2000 à 5/2006 Ford Mondeo III (B5Y), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 10/2000 à 3/2007 Ford Escort VI (AFL, GAL), 1597 cm³, 88 CV (65 kW), 1/1995 à 8/1995 Ford Escort VI (AAL, ABL, GAL), 1597 cm³, 88 CV (65 kW), 1/1995 à 8/1995 Ford Escort VI (AFL, GAL), 1299 cm³, 60 CV (44 kW), 1/1995 à 2/1999 Ford Escort VI (ANL, GAL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 1/1995 à 8/1995 Ford KA (RB), 1299 cm³, 49 CV (36 kW), 6/1998 à 11/2008 Ford Orion III (GAL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 2/1992 à 12/1993 Ford Fiesta (FVD), 1753 cm³, 60 CV (43 kW), 3/1989 à 12/1995 Ford Orion III (GAL), 1299 cm³, 60 CV (44 kW), 7/1990 à 12/1993 Ford Escort V (AAL, ABL), 1796 cm³, 130 CV (96 kW), 2/1992 à 1/1995 Ford Courier (F3L, F5L), 1299 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1991 à 2/1996 Ford Courier (F3L, F5L), 1753 cm³, 60...
  • Fitbit Charge 5 Bracelet d’activité avec abonnement de 6 mois à Premium inclus, jusqu’à 7 jours d’autonomie de batterie et score d’aptitude quotidienne, Bleu acier/acier inoxydable platine
    7 Jours d’autonomie de batterie et étanche jusqu’à 50 m Compatible avec iOS 13 et Android 8.0 Transpirez mieux : GPS intégré, aptitude quotidienne, invitations à bouger plus, suivi continu de la fréquence cardiaque, suivi automatique d’activité, 20 sports à suivre au poignet, carte d’intensité de l’entraînement Apprenez-en plus, faites-en plus avec un abonnement Fitbit Premium: 6 mois d’abonnement à Premium inclus Fonctionnalités intelligentes: Notifications, Mode affichage permanent, Google Fast Pair, Fitbit Pay Contribuez à améliorer vos nuits : score et phases de sommeil, Réveil intelligent, alarmes silencieuses, mode Ne pas déranger Fonctionnalités pour la santé: Outils de gestion du stress, App scan AED, App ECG, Capteur de température cutanée au poignet, Suivi de la santé menstruelle, Zones de fréquence cardiaque Inclus dans la boîte: bracelet d’activité Fitbit Charge 5 (avec bracelets Small et Large); Les bracelets ne sont pas compatibles avec d’autres modèles; Les bracelets conviennent à des circonférences de poignet de 140mm - 180mm(Small) et 180 mm–220 mm (Large); Chargeur également inclus (compatible avec Fitbit Luxe, non compatible avec d’autres modèles)
  • METZGER Capteur ABS METZGER 0900301
    METZGER Capteur ABS pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2) (Ref : 0900301) Résistance : 1.3 Mohm, Longueur de câble : 600.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • Logitech G502 HERO Souris Gamer Filaire Haute Performance, Capteur Gaming HERO 25K, 25 600 PPP, RVB, Poids Ajustable, 11 Boutons Programmables, Mémoire Intégrée, PC/Mac - Noire
    Capteur HERO 25K: la nouvelle génération du capteur optique HERO offre une précision nouvelle à votre souris allant jusqu’à 25 600 PPP tout en ne générant ni lissage, ni filtrage, ni accélération. Taux de rapport USB : 1000 Hz (1 ms) 11 Boutons Programmables et Roulette de Défilement Ultra-Rapide Double Mode: la souris filaire pour gamer Logitech G vous offre une personnalisation complète de vos paramètres de jeu Poids Ajustable: Ajustez la glisse de votre souris. cinq poids de 3,6 g sont livrés avec la souris filaire G502 HERO pour trouver la configuration idéale et optimiser vos performances de gamer LIGHTSYNC RVB: la technologie LIGHTSYNC vous offre un éclairage RVB entièrement personnalisable, synchronisez les animations et les effets d'éclairage avec vos autres dispositifs Logitech G . Accélération maximale : > 40 G Système de Tension de Bouton Mécanique: chaque clic est plus net et plus fiable grâce à un système mécanique de tension avec ressorts et pivots dans les boutons gauche et droite Capteur nouvelle génération: capable de détecter des mouvements au sous-micron près et de suivre un mouvement à moins d’un millionième de mètre avec une précision exceptionnelle Le n° 1 mondial des périphériques gaming - D'après des données agrégées indépendantes (fév. 2019 - fév. 2020) sur le nombre d'unités de périphériques de gaming (claviers, souris et casques PC)
  • IEVA Bijou connecté Twin-C To go
    La technologie brevetée encapsulée dans le bijou connecté Twin-C to Go enregistre tous les facteurs qui agressent votre organisme, en particulier votre peau et vos cheveux, grâce à des capteurs de haute précision. Twin-C to Go mesure les taux de composés organiques volatils (COV) et de dioxyde de carbone (CO2), le niveau sonore, la température & le taux d’humidité, la luminosité et les UV de votre environnement. Twin-C to Go mise avant tout sur la praticité. Twin-C to Go est un produit au design moderne « prêt à l’emploi », facile à transporter, on l’emmène partout avec soi. Son attache en silicone s’utilise en porte-clés ou se porte accroché à un sac ou au passant d’un pantalon.
  • GSM Prise de prise de prise de courant intelligente anglais russe SMS Contrôleur de température du commutateur de minutage de la télécommande avec capteur (Color : Russian sms)
  • Foreo LUNA Fofo Face Brush with Skin Analysis Purple
    Une brosse nettoyante électrique pour le visage personnalisable.Personnalisez les soins de votre peau. La brosse nettoyante visage intelligente LUNA Fofo se connecte à l’application Foreo pour analyser votre peau grâce à des capteurs de peau avancés. L’application ajuste ensuite la puissance des ondes acoustiques; la longueur du nettoyage et vous indique sur quelles zones vous concentrer. Sa face nettoyante vous assure un programme surmesure. Elle est dotée de picots ultradoux en silicone pour nettoyer votre peau en profondeur et la débarrasser des saletés; du sébum et des impuretés. Craquez pour le meilleur nettoyage de peau à domicile. Se synchronise avec l’application Foreo pour créer une routine surmesure Doté de capteurs de peau pour évaluer le niveau d’hydratation; l’âge et le type de peau 100 % résistant à l’eau
  • Weber Mini thermomètre Bluetooth IGrill - Noir
    Mini thermomètre IGrill de Weber. Ce thermomètre a un capteur en acier inoxydable. Ce thermomètre peut être connecté via Bluetooth à l'application Weber IGrill, de cette manière les températures de la viande peuvent être surveillées via l'application. Le thermomètre a une plage de mesure de -30 degrés Celsius à 300 degrés Celsius.
  • STIHL Robot de tonte RMI 522 C iMOW® - STIHL - 6305-011-1400
    Complètement automatique et connecté, le robot de tonte RMI 522 STIHL est prévu pour les grandes surfaces de pelouse allant jusqu’à 2100 m2; et ce, où que vous soyez grâce à l'application iMOW®. Il dispose de nombreux avantages listés ci-dessous : Capot mobile équipé de capteurs : Le solide capot protège le robot de tonte iMOW® des intempéries et des obstacles. Les capteurs intégrés détectent les obstacles et opèrent un changement de sens de l’iMOW® pour un retour à la base sans soucis. Régulation de la vitesse en pente : A l’aide du capteur d’inclinaison, le robot de tonte iMOW® ajuste automatiquement sa vitesse sur les terrains accidentés, de manière constante. Connecté : Commandez votre appareil à distance où que vous soyez, à n'importe quel moment via l'application iMOW® ou par la voix grâce aux assistants vocaux comme Alexa d'Amazon. Sécurité absolue : La lame s'arrête avec le Code PIN, dès que l'on soulève le robot ou que ce dernier détecte un obstacle grâce à ses capteurs. Pente maximale : Vient à bout des pentes abruptes allant jusqu’à 40 %. Caractéristiques : Poids : 9 kg Dimensions : 60 x 43 x 27 cm Type de lame : Mulching Type de batterie : Li-ion Énergie batterie : 104 Wh Capacité batterie : 4,50 Ah Puissance nominale : 60 W Niveau pression sonore mesuré : LpA : 49 dB(A) Largeur de coupe : 20 cm Hauteur de coupe : 20 à 60 mm Surface maximale : 2100 m² Durée moyenne de tonte par charge : 60 min Durée moyenne de charge : 90 min Durée moyenne de tonte par semaine : 28 h pour 1700 m² Pente maximum : 40 % Surface maximale : 1700 m² Capteur de pluie : Oui Tonte des bordures : Oui Fonction GPS/satellite : Oui Retour intelligent à la station : Oui Mode de chargement : Automatique Calcul automatique du plan de tonte : Oui Recherche automatique en cas de coupure du fil : Oui Application communication (smartphone, smartwatch, Alexa Amazon) : Oui
  • Owlet Système de surveillance Smart Cam NOIR Owlet
    Pratique et performant Flux vidéo en HD 1080P Connecté à l'application Owlet, à télécharger sur votre téléphone portable Mode audio en arrière-plan vous permet d'écouter bébé, même lorsque vous utilisez votre téléphone pour d'autres tâches Capteur de température de la pièce Vision caméra à 130° Fonction permettant de parler à bébé Sûr Notifications dès qu'un bruit ou un mouvement est détecté Cache câbles innovants Caractéristiques techniques Compatibke avec iOS 13 ou supérieur et Android 5 ou supérieur Dimensions : 20 x 8.5 x 20 cm Poids : 920 gr
  • Lovelife Krush App Bluetooth Turquoise
    Avec ce nouveau toys Krush turquoise de la marque OhMibod des boules de Geisha connecté,vous allez pouvoir travailler efficacement les muscles de votre périnée grâce à son application pour Smartphone compatible iOS et Android.Lien Android & iOsLes; boules de Geisha son equipés d'un capteur ainsi que
  • Philips Sonicare Brosse à Dents Electrique Expert Clean 7300
    Philips Sonicare Brosse à Dents Electrique Expert Clean 7300 corrige la pression exercée avec la brosse grâce à ses capteurs intelligents intégrés et élimine jusqu'à 10 fois plus de plaque dentaire. Les gencives sont jusqu'à 7 fois plus saines en seulement 2 semaines. Brossage connecté Capteur de pression intégré 3 modes 3 réglages d'intensité : Faible, Moyen, Fort Facilite le transport Coloris : Blanc Tension : 110-220 V Batterie : Rechargeable Type de batterie : Lithium Ion Autonomie (de la charge maximale à la décharge totale) : 14 jours Accessoires inclus : Poignée, têtes de brosse, housse de voyage, chargeur
  • Welcome Office Webcam HD 720p USB avec micro
    Restez connecté en haute définition ! Pensée pour une utilisation avec un PC ou un ordinateur portable, elle intègre un capteur Haute Définition 720p ainsi qu un microphone pour une meilleure qualité sonore et une utilisation immédiate en cas d appel. Son support pratique facilite sa mise en place et son réglage accrochée à un écran ou posée sur un bureau.Immédiatement prête à l emploi, cette webcam sera idéale pour rester en contact avec vos proches et amis à la maison comme en déplacement. Plus produit :- Capteur de résolution HD 720p- Pince pour fixation sur ordinateur portable ou écran LCD ou pied pour le bureau- Ajustement automatique de la luminosité et du focus- Micro intégré pour une meilleure qualité sonore- Prête à l emploi : aucun pilote à installer- Compatible Skype, Teams, Zoom etc. Caractéristiques principales : - Résolution HD 720p (1280 x 720)- Microphone intégré- Connectique USB 2.0- Longueur du cordon : 120 cm- Compatible Windows Win 7 / 10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Résolution720p (1280 x 720) UtilisationEcran ou Bureau CARACTÉRISTIQUES SECONDAIRES Microphone intégréOui InterfaceUSB 2.0 Sans filNon Mode de connexionFilaire CouleurNoir
  • Ixon It-Yate Naked Black
    Dans la version It-Yate Naked, les gants sont livrés sans batteries et sans chargeur (disponibles en option sur iCasque)Gants moto chauffants intelligents et connectés It-SeriesGants qui savent quand et comment maintenir vos mains au chaudConçus et développés en partenariat avec Clim8Doté d'un capteur intelligent, le système de chauffe maintient vos mains à température constante quelles que soient les conditions extérieuresIl vous suffit de télécharger l'appli Ixon sur smartphone et de calibrer en Bluetooth votre produit chauffant à la température de votre corps en temps réelChauffe intelligente : pour maximiser le confort et la performance, vos gants chauffent uniquement lorsque c'est nécessaireContrôle à distance : les capteurs thermiques régulent la température selon vos besoins, prédéfinis sur l'application mobileCartographie du corps : les éléments de chauffe sont positionnés sur des zones spécifiques pour une sensation de chauffe optimaleGants moto chauffants route et touring pour hommeSaisonnalité : hiverManchette longue extra large en softshellManchette intérieure anti-pluie avec cordon de serrageMatière : cuir de chèvre et softshell sur le dos de la mainPaume en cuir de chèvreDoublure chaude Primaloft One®Isolant aluminiumInsert étanche et respirant intégréTechnologie chauffante intelligente Clim8Isolant : Primaloft One® 170 gr + aluminium + IT technologyDoigts et pouce 3DFlex sur les doigtsIndex compatible avec l'utilisation des écrans tactilesRaclette anti-pluie sur la main gaucheCoque de protection sur le dos de la mainRenforts en silicone sur les doigtsSlider en bas de paumeRenfort de la tranchePoignet élastiqué avec patte de serrage velcroGants moto chauffants homologués CE niveau 1 - EPI
  • Ondilo Ilot connecté ICO - Analyseur d’eau de piscine connecté Version - Sel
    ICO, analyseur de piscine intelligent et connecté Fabrication Française ICO analyse, anticipe et conseille Confort Déposez simplement ICO à l’eau et vérifiez la qualité de votre eau de piscine ou spa directement sur votre smartphone où que vous soyez. Contrôle Les multiples capteurs d’ICO gardent un oeil sur votre piscine, évalue les éléments visibles (algues, tartre...) et invisibles (bactérie, eau agressive...) Santé ICO formule des recommandations pour optimiser l’usage des produits chimiques (type, dosage...) Économies Un bon équilibre de l’eau permet de réaliser des économies de produits et protège ainsi vos équipements. Application connectée Diagnostic personnalisé : Lâ 'application ICO installée, vous enregistrez les informations concernant votre piscine: localisation, type de désinfection (chlore, brome ou sel), volume dâ 'eau. ICO vous connecte à votre bassin et analyse rapidement la qualité de votre eau de baignade. Une intelligence artificielle pour des recommandations sur mesure : Nos algorithmes permettent une analyse complète, individualisée et prédictive des données de votre piscine. ICO contrôle les désagréments visibles (algues, eau troublée, dépôts calcaire) et invisibles (bactérie, eau agressiveâ ¦). Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO permet dâ 'anticiper les variations de lâ 'eau et vous prévient à temps. Gràce à lâ 'application ICO vous nâ 'êtes plus seul face à lâ 'entretien de votre bassin. Des recommandations personnalisées : ICO mesure en temps réel, il anticipe et interprète les déséquilibres de lâ 'eau. Il formule des recommandations personnalisées pour vous accompagner dans lâ 'entretien de votre piscine. Anticipe les changements météo : La météo a une incidence sur la qualité de lâ 'eau et le confort de baignade. Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO prend en compte son évolution et vous notifie des mesures à prendre. ICO vous rappellera par exemple de couvrir votre piscine avant lâ 'arrivée du vent. Statistiques complètes : L’application ICO vous permet de visualiser les paramètres de votre bassin sur la journée, la semaine ou même le mois complet. Compact & Discret Le design de l’ICO est ergonomique avec une ligne de flottaison très basse. Il peut se glisser sous le volet, sous la bâche ou même dans le skimmer. Totalement étanche (norme IP68), son plastique traité anti-UV est résistant au chlore, sel, brome... Capteurs Plug & Play Les capteurs ICO sont surmoulés pour une longévité optimale (durée de vie de 3 à 5 ans). Le système Twistlock permet un remplacement simple et immédiat des capteurs sans besoin d’un retour usine. Le capteur bleu mesure le taux de pH de votre piscine. Il participe à l’estimation de l’équilibre de l’eau. Le capteur orange mesure le taux de désinfectant également appelé Redox/ORP. Il estime le taux de chlore ou brome présent dans l’eau. Le capteur gris mesure la conductivité de l’eau. Il permet d’estimer le taux de sel, minéraux et de l’alcalinité de votre eau de baignade. La température...
  • Ondilo Ilot connecté ICO - Analyseur d’eau de piscine connecté Version - Chlore/Brome
    ICO, analyseur de piscine intelligent et connecté Fabrication Française ICO analyse, anticipe et conseille Confort Déposez simplement ICO à l’eau et vérifiez la qualité de votre eau de piscine ou spa directement sur votre smartphone où que vous soyez. Contrôle Les multiples capteurs d’ICO gardent un oeil sur votre piscine, évalue les éléments visibles (algues, tartre...) et invisibles (bactérie, eau agressive...) Santé ICO formule des recommandations pour optimiser l’usage des produits chimiques (type, dosage...) Économies Un bon équilibre de l’eau permet de réaliser des économies de produits et protège ainsi vos équipements. Application connectée Diagnostic personnalisé : Lâ 'application ICO installée, vous enregistrez les informations concernant votre piscine: localisation, type de désinfection (chlore, brome ou sel), volume dâ 'eau. ICO vous connecte à votre bassin et analyse rapidement la qualité de votre eau de baignade. Une intelligence artificielle pour des recommandations sur mesure : Nos algorithmes permettent une analyse complète, individualisée et prédictive des données de votre piscine. ICO contrôle les désagréments visibles (algues, eau troublée, dépôts calcaire) et invisibles (bactérie, eau agressiveâ ¦). Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO permet dâ 'anticiper les variations de lâ 'eau et vous prévient à temps. Gràce à lâ 'application ICO vous nâ 'êtes plus seul face à lâ 'entretien de votre bassin. Des recommandations personnalisées : ICO mesure en temps réel, il anticipe et interprète les déséquilibres de lâ 'eau. Il formule des recommandations personnalisées pour vous accompagner dans lâ 'entretien de votre piscine. Anticipe les changements météo : La météo a une incidence sur la qualité de lâ 'eau et le confort de baignade. Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO prend en compte son évolution et vous notifie des mesures à prendre. ICO vous rappellera par exemple de couvrir votre piscine avant lâ 'arrivée du vent. Statistiques complètes : L’application ICO vous permet de visualiser les paramètres de votre bassin sur la journée, la semaine ou même le mois complet. Compact & Discret Le design de l’ICO est ergonomique avec une ligne de flottaison très basse. Il peut se glisser sous le volet, sous la bâche ou même dans le skimmer. Totalement étanche (norme IP68), son plastique traité anti-UV est résistant au chlore, sel, brome... Capteurs Plug & Play Les capteurs ICO sont surmoulés pour une longévité optimale (durée de vie de 3 à 5 ans). Le système Twistlock permet un remplacement simple et immédiat des capteurs sans besoin d’un retour usine. Le capteur bleu mesure le taux de pH de votre piscine. Il participe à l’estimation de l’équilibre de l’eau. Le capteur orange mesure le taux de désinfectant également appelé Redox/ORP. Il estime le taux de chlore ou brome présent dans l’eau. Le capteur gris mesure la conductivité de l’eau. Il permet d’estimer le taux de sel, minéraux et de l’alcalinité de votre eau de baignade. La température...
  • PORT Connect SILENT - souris - USB, USB-C - blanc
    Souris 5 boutons avec molette de défilement2 touches de raccourcis avant / arrièreDesign élégant et ergonomiqueTouches silencieuses et confortablesTechnologie sans fil 2,4 GHz (10 mètres de portée)Capteur optique avec régalage des DPI : 800 / 1200 / 1 600 DPICompatible Windows, Mac OS et AndroidConnectivité USB-A & USB-CInstallation Plug & Play La souris silencieuse PORT Connect USB est parfaite pour une utilisation professionnelle quotidienne avec ses 3 boutons et sa molette de défilement.<br/>Profitez d'un environnement de travail paisible grâce à son clic silencieux.<br/>Son design ergonomique, ambidextre et léger offre un confort optimal lors de l'utilisation et son câble de 1,6 m de long permet une grande liberté de mouvement.<br/>De plus, bénéficiez d'une grande précision grâce à ses 4 niveaux de vitesse réglables.<br/>Compatible avec Windows, MacOS, Chrome OS et Android, sa double connectivité USB-A et USB-C la rend universelle.<br/>Il suffit de la brancher pour être opérationnel grâce à son installation Plug & Play. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect SILENT - souris - 2.4 GHz - noir
    Souris 5 boutons avec molette de défilement2 touches de raccourcis avant / arrièreDesign élégant et ergonomiqueTouches silencieuses et confortablesTechnologie sans fil 2,4 GHz (10 mètres de portée)Capteur optique avec régalage des DPI : 800 / 1200 / 1 600 DPICompatible Windows, Mac OS et AndroidConnectivité USB-A & USB-CInstallation Plug & Play À vos clics ! Cette souris sans fil et silencieuse possède un design élégant et ergonomique favorisant la prise en main.<br/>Son installation plug & play permet une connexion instantanée à 100% des ordinateurs grâce à sa double connectivité USB-A & USB-C.<br/>Dotée de 5 boutons avec molette de défilement, ses touches silencieuses et confortables améliorent vos conditions d'utilisation pour une productivité optimale. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect Professional - souris - Bluetooth, 2.4 GHz
    Souris professionnelle sans-fil 2.4Ghz et BluetoothBatterie intégrée rechargeable autonomie jusqu’à 2 moisFormat de poche ultra-portable facile à transporterAppairage et sélection jusqu’à 3 appareils séparément (1 via technologie 2.4Ghz et 2 via Bluetooth)Capteur optique avec vitesse ajustable 1000/1600/2400 DPIClics silencieux pour un environnement de travail paisibleDesign ambidextre avec 3 boutons et une molette de défilementFonction ON/OFF, mode veille auto et indicateur de batterie faible La souris mobile Bluetooth sans fil et rechargeable de PORT Connect est parfaite pour un usage professionnel quotidien avec ses 3 boutons et sa molette de défilement.<br/>Sa batterie rechargeable intégrée combinée à son mode économique lui confère jusqu'à 2 mois d'autonomie après une seule charge complète.<br/>Son mode sélecteur vous permet de connecter jusqu'à trois appareils séparément et de les sélectionner facilement avec une liberté de mouvement allant jusqu'à 20 mètres avec la technologie sans fil 2.4Ghz et jusqu'à 10 mètres avec Bluetooth .<br/>Profitez d'un environnement de travail paisible grâce à son clic silencieux et bénéficiez de 3 niveaux de vitesse réglables pour une précision optimale.<br/>Compatible avec Windows, Mac OS et Android, sa double connectivité USB-A et USB-C la rend universelle. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • LELO Masturbateur Connecté F1S V2 - Couleur : Bleu
    La célèbre marque LELO présente une innovation en matière de plaisir masculin : découvrez le Masturbateur Connecté F1S V2 ! Il permet d’avoir un retour en temps réel sur vos performances en termes de taille, de vitesse, d’endurance et de compétence à chaque utilisation. Équipé de 10 capteurs hypersensibles personnalisables et contrôlés par une application exclusive, le F1S V2 est une avancée incroyable dans le monde des sextoys !   Cette nouvelle version a été créée pour vous faire vivre une expérience de masturbation optimale. Doté de 2 moteurs ultra-puissants contenant 4 modes qui sont eux-mêmes dotés de 7 types de vibrations chacun, le F1S V2 vous masse avec des ondes soniques profondément satisfaisantes, pour une expérience sexuelle complètement nouvelle et époustouflante, grâce aux technologies brevetées Cruise Control et SenSonic !   Ce sextoy bénéficie de vibrations 2 fois plus amples et intenses que sa précédente version, pour vos emmener vers l'orgasme parfait. De plus, la gamme de puissances soniques a été élargie, pour vous apporter encore plus de plaisir !    Les deux moteurs du F1S V2 fonctionnent en combinant la technologie SenSonic et des vibrations classiques. SenSonic envoie des ondes soniques qui stimulent votre sexe en profondeur et à 360°, ce qui permet un plaisir encore plus intense et plus long, car les ondes soniques ne vous désensibiliseront pas ! De plus, la technologie Cruise Control est là pour s’assurer que la puissance de votre sextoy reste homogène durant toute votre expérience, en régulant la batterie et l’intensité que vous utilisez.   C’est la toute première fois qu’un sextoy masculin combine ces deux technologies révolutionnaires et entièrement paramétrables via l’application qui a été totalement repensée pour vous satisfaire encore plus que la première version ! Connectez-vous à cette application pour tester les différents modes de votre sextoy et pour suivre vos performances.   Le F1s est également compatible avec les technologies VR (réalité virtuelle) et AR (réalité augmentée), vous pourrez donc l’utiliser pour vous connecter aux univers interactifs en ligne.   Mode d'emploi du Masturbateur Connecté F1S V2 sans l'application : Charger le masturbateur pendant 2 heures avant la première utilisation. Pour l'allumer, appuyer sur le bouton central pendant 1 seconde. Les voyants LED clignoteront pour indiquer le niveau de la batterie. Les voyants LED fixes indiquent le niveau de la vibration. Appuyer sur le bouton + ou - pour régler le niveau d'intensité de la vibration. Pour l'éteindre, appuyer sur le bouton central pendant 3 secondes. Appuyer sur les boutons + et - simultanément et les maintenir enfoncés pendant 5 secondes pour verrouiller votre masturbateur.   Mode d'emploi du Masturbateur Connecté F1S V2 avec l'application : Charger le masturbateur pendant 2 heures avant la première utilisation. Pour l'allumer, appuyer sur le bouton central pendant 3 secondes tout en activant le Bluetooth. Les voyants LED...
  • Handy Masturbateur Automatique Connecté Handy
    Découvrez une nouvelle innovation en matière de plaisir masculin avec le Masturbateur Automatique Connecté Handy ! Il va révolutionner la masturbation grâce à ses nombreuses fonctionnalités pour des sensations adaptées à chaque moment de plaisir !   Équipé d’un moteur brushless très puissant et de plusieurs capteurs, Handy vous masse avec des va-et-vient très satisfaisants, pour une expérience sexuelle époustouflante !   Ajustez la vitesse de son moteur exactement comme vous le désirez grâce à son réglage qui permet jusqu’à 10 mouvements par seconde. L’amplitude peut également être réglée pour des va-et-vient qui peuvent aller de de 0 à 11 cm. Ajustez votre masturbateur à la perfection pour atteindre votre point sensible !   Grâce à son système TrueGrip, l’attache pour masturbateur sur le côté de Handy s’adapte à tous les diamètres jusqu’à 7 cm. Vous pourrez ainsi utiliser la gaine perlée fournie avec Handy ou votre masturbateur favori de n'importe quelle marque et ajuster la pression appliquée autour pour une pénétration plus étroite !   Le masturbateur Handy se contrôle grâce aux boutons directement sur le sextoy, mais aussi via l’interface du site internet handyfeeling depuis n’importe où dans le monde ! Il est également compatible avec les technologies VR (réalité virtuelle), vous pourrez donc l’utiliser pour vous connecter aux univers interactifs en ligne et aux vidéos spécialement créées pour se synchroniser avec les mouvements de votre sextoy, pour une expérience encore plus réaliste.   Enfin, Handy est alimenté directement sur secteur. Pas de batteries ni de piles pour une utilisation illimitée et une puissance qui ne faiblit jamais !     Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le manuel d’utilisation.   Dimensions : Longueur totale : 23 cm Longueur insérable : 11 cm Diamètre insérable : 2,5 cm (extensible) Largeur : 7 cm   Vous souhaitez en savoir plus Découvrez le test du Masturbateur Automatique Connecté Handy directement sur notre blog.    Pour une utilisation optimale de votre sextoy, espaceplaisir vous recommande d'utiliser un lubrifiant à base d'eau. Veillez à bien nettoyer votre sextoy avant et après chaque utilisation.
  • Becker Capteur, parctronic F.BECKER_LINE, par ex. pour Ford
    F.BECKER_LINE Capteur, parctronic Type de capteur: Récepteur à ultrasons Côté d'assemblage: avant et arrière Nombre de connexions: 3 Largeur [mm]: 23: mm Longueur (mm): 27: mm , par ex. pour Ford Transit Connect, 1560 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 2/2013 Ford Transit V363 (FCD, FDD), 2198 cm³, 125 CV (92 kW), 8/2013 à 12/2018 Ford Mondeo IV (BA7), 1999 cm³, 203 CV (149 kW), 3/2010 à 1/2015 Ford Galaxy II (WA6), 1753 cm³, 125 CV (92 kW), 5/2006 à 6/2015 Ford Mondeo IV (BA7), 1596 cm³, 125 CV (92 kW), 3/2007 à 12/2010 Ford Fiesta VI (CB1, CCN), 998 cm³, 80 CV (59 kW), 10/2012 à 4/2017 Ford Mondeo IV (BA7), 2179 cm³, 175 CV (129 kW), 3/2008 à 10/2010 Ford S-Max (WA6), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2006 à 12/2014 Ford Focus III, 998 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2012 Ford Kuga II (DM2), 1596 cm³, 182 CV (134 kW), 3/2013 à 9/2014 Ford Fiesta VI (CB1, CCN), 1596 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 9/2012 Ford Focus III, 1596 cm³, 85 CV (63 kW), à partir de 8/2011 Ford Focus III, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2013 Ford S-Max (WA6), 1999 cm³, 199 CV (146 kW), 7/2010 à 12/2014 Ford Focus III, 1596 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2012 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 125 CV (92 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2007 à 1/2015 Ford Fiesta VI (CB1, CCN), 1242 cm³, 82 CV (60 kW), 6/2008 à 4/2017 Ford Transit Connect V408, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 2/2013 Ford Galaxy II (WA6), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 6/2015 Ford Mondeo IV (BA7), 1753 cm³, 125 CV (92 kW), 6/2007 à 1/2015 Ford Focus III, 1596 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 7/2010 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 998 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2012 à 6/2019 Ford Fiesta VI (CB1, CCN), 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 2/2010 à 12/2015 Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 1/2015 Ford Mondeo IV (BA7), 2261 cm³, 160 CV (118 kW), 7/2007 à 1/2015 Ford Mondeo IV (BA7), 1596 cm³, 110 CV (81 kW), 3/2007 à 1/2015 Ford Mondeo IV (BA7), 2521 cm³, 220 CV (162 kW), 3/2007 à 1/2015 Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 130 CV (96 kW), 3/2007 à 1/2015 Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2007 à 1/2015 Ford S-Max (WA6), 2261 cm³, 160 CV (118 kW), 7/2007 à 12/2014 Ford Galaxy II (WA6), 2179 cm³, 175 CV (129 kW), 3/2008 à 12/2012 Ford Mondeo IV (BA7), 1753 cm³, 125 CV (92 kW), 6/2007 à 12/2012 Ford Galaxy II (WA6), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2006 à 6/2015 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 105 CV (77 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Galaxy II (WA6), 1596 cm³, 160 CV (118 kW), 11/2010 à 6/2015 Ford Mondeo IV (BA7), 2179 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2010 à 1/2015 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 105 CV (77 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 7/2010 Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 7/2010 Ford Galaxy II (WA6), 2179 cm³, 200 CV (147 kW), 11/2010 à 6/2015 Ford Transit V363...
  • METZGER Capteur, vitesse de roue METZGER, par ex. pour Ford
    METZGER Capteur, vitesse de roue Longueur de câble [mm]: 600: mm Côté d'assemblage: Essieu avant Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av. Nombres de pôles: 2: -polig Qualité: AM , par ex. pour Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 , référence constructeur/OEM: NK:292536 Multiparts:97-990278 MOTAQUIP:LVAB590 ELTA AUTOMOTIVE:XBS103 SNR:ASB152.09 FACET:21.0152 AUTLOG:AS4245 GEBE:9 1307 1 EBERSPÄCHER:90.067.05 HC-Cargo:182342 IPD:40-0072 TRISCAN:8180 16117 FEBI BILSTEIN:36644 DELPHI:SS20106 KAMOKA:1060195 HC-Cargo:182345 WILMINK GROUP:WG1409627 WILMINK GROUP:WG1495508 INTERMOTOR:AB1314 TRW:GBS2059 BOSCH:0 986 594 534 APEC:ABS1073 FISPA:84.600 KW:460 152 ABE:CCZ1597ABE WILMINK GROUP:WG1430408 CSV electronic parts:CSG9600 QUINTON HAZELL:XABS504 BENDIX:058197B LUCAS ELECTRICAL:ELABS103 INTERMOTOR:ALB009 BREMI:50414 ELTA AUTOMOTIVE:EA0103 MDR:EPS-1960 152 A.B.S.:30278 KRAFT AUTOMOTIVE:9412110 MOBILETRON:AB-EU010 SIDAT:84.600 SWAG:50 93 6644 WE PARTS:411140122 MAXGEAR:20-0169 ERA:560056 INTERMOTOR:60027 ATE:360111 OPTIMAL:06-S199 QUINTON HAZELL:XABS354 PAGID:34087 HOFFER:8290109 BUGIAD:BA71053 FAST:FT80536 VEMO:V25-72-0088 ATE:24.0711-5148.3 ABAKUS:120-02-081 INTERMOTOR:LAB185 NTY:HCA-FR-027 MEYLE:714 800 0028 PATRON:ABS52089 BSG:BSG 30-840-040 HELLA:6PU 010 039-821 HERTH+BUSS ELPARTS:70660304 TOPRAN:304 976 J&S Automotive:VBS109 FTE:BZ3140S EPS:1.960.152 KAWE:8180 16117 TEXTAR:45013000 FAE:78152 AUTEX:901077 MEAT & DORIA:90109 , Capteurs de vitesse de roue~Capteurs ABS~capteurs de vitesse
  • NK Capteur, vitesse de roue Essieu avant NK, par ex. pour Ford, Volvo, Mazda, Aston Martin
    NK Capteur, vitesse de roue Poids net [kg]: 0,02: kg , par ex. pour Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 8/2016 Ford Transit Connect V408, 998 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 5/2021 Ford Transit Connect V408, 1499 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 3/2016 Ford S-Max (WA6), 1999 cm³, 145 CV (107 kW), 5/2006 à 12/2014 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 182 CV (134 kW), 12/2010 à 6/2019 Volvo S40 II (544), 2521 cm³, 230 CV (169 kW), 3/2007 à 12/2010 Volvo V50 (545), 2521 cm³, 230 CV (169 kW), 3/2007 à 12/2012 Volvo C30 (533), 1999 cm³, 145 CV (107 kW), 10/2006 à 12/2012 Ford Focus C-Max (DM2), 1798 cm³, 120 CV (88 kW), 10/2003 à 3/2007 Ford Focus II, 1388 cm³, 80 CV (59 kW), 9/2005 à 7/2011 Ford Focus II, 1798 cm³, 125 CV (92 kW), 6/2009 à 7/2011 Ford Focus II, 1997 cm³, 110 CV (81 kW), 6/2009 à 7/2011 Ford Grand C-Max, 998 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2012 à 6/2018 Ford Focus C-Max (DM2), 1997 cm³, 133 CV (98 kW), 10/2003 à 3/2007 Ford Focus III, 998 cm³, 140 CV (103 kW), 10/2017 à 6/2019 Ford C-Max (DM2), 1999 cm³, 145 CV (107 kW), 2/2007 à 9/2010 Mazda 3 (BK), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2006 à 12/2009 Ford Mondeo IV (BA7), 1999 cm³, 145 CV (107 kW), 3/2007 à 1/2015 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus II (DA, DP, HCP), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2005 à 9/2012 Mazda 3 (BL), 1999 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2009 à 9/2014 Ford Focus C-Max (DM2), 1798 cm³, 125 CV (92 kW), 1/2006 à 3/2007 Mazda 3 (BL), 2184 cm³, 150 CV (110 kW), 1/2009 à 9/2014 Ford Focus II (DB, DH, FCH), 1997 cm³, 110 CV (81 kW), 2/2008 à 7/2011 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 105 CV (77 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 12/2010 à 6/2019 Mazda 3 (BL), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 12/2008 à 9/2014 Mazda 3 (BL), 2261 cm³, 260 CV (191 kW), 12/2008 à 9/2014 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 85 CV (63 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus II (DA, DS, FFS), 1596 cm³, 100 CV (74 kW), 7/2004 à 7/2011 Mazda 5 (CR19), 1998 cm³, 110 CV (81 kW), 2/2005 à 5/2010 Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 130 CV (96 kW), 3/2007 à 1/2015 Ford Galaxy II (WA6), 1999 cm³, 199 CV (146 kW), 7/2010 à 6/2015 Ford C-Max II, 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Mondeo IV (BA7), 1999 cm³, 145 CV (107 kW), 3/2009 à 1/2015 Ford Kuga I, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2010 à 11/2012 Ford C-Max (DM2), 1997 cm³, 133 CV (98 kW), 2/2007 à 9/2010 Ford S-Max (WA6), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 12/2014 Volvo C30 (533), 1560 cm³, 115 CV (84 kW), 10/2010 à 12/2012 Ford Focus III, 998 cm³, 125 CV (92 kW), 2/2012 à 12/2017 Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 130 CV (96 kW), 3/2007 à 12/2012 Ford Kuga I, 2522 cm³, 200 CV (147 kW), 2/2008 à 11/2012 Ford S-Max (WA6), 2179 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2010 à 12/2014 Ford Mondeo IV (BA7), 1596 cm³, 160 CV (118 kW), 2/2011 à 1/2015 Ford C-Max (DM2), 1560 cm³, 101 CV (74 kW), 2/2007 à 9/2010 Ford Mondeo IV (BA7), 1596...
  • Becker Capteur, vitesse de roue gauche F.BECKER_LINE, par ex. pour Ford
    F.BECKER_LINE Capteur, vitesse de roue Poids [kg]: 0,2: kg , par ex. pour Ford Kuga II, 1997 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 6/2019 Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 9/2013 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 4/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1498 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 8/2015 Ford Focus III, 1560 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 5/2012 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 998 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2012 à 6/2019 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 125 CV (92 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2015 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 5/2018 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1499 cm³, 120 CV (88 kW), 3/2015 à 6/2019 Ford Focus III, 1498 cm³, 182 CV (134 kW), à partir de 9/2014 Ford Focus III, 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2014 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 998 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2012 Ford Grand C-Max, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1560 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 2/2012 Ford C-Max II, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2013 Ford Focus III, 1596 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 7/2010 Ford C-Max II, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2015 Ford Transit Connect, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 2/2013 Ford Kuga II, 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014 Ford Grand C-Max, 998 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2012 à 6/2019 Ford Focus III, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2010 Ford Grand C-Max, 1498 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2015 à 6/2019 Ford Grand C-Max, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Kuga II, 1499 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014 Ford Grand C-Max, 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2014 Ford Grand C-Max, 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Kuga II (DM2), 2488 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 1/2014 Ford Grand C-Max, 1596 cm³, 125 CV (92 kW), 12/2010 à 12/2014 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 125 CV (92 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1997 cm³, 185 CV (136 kW), à partir de 11/2014 Ford Focus III, 145 CV (107 kW), 7/2013 à 12/2017 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2015 Ford Grand C-Max, 1997 cm³, 170 CV (125 kW), 3/2015 à 6/2019 Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1560 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 9/2013 Ford Tourneo Connect /...
  • Becker Capteur, vitesse de roue gauche F.BECKER_LINE, par ex. pour Ford
    F.BECKER_LINE Capteur, vitesse de roue Type de capteur: Capteur actif Poids [kg]: 0,04: kg Longueur [mm]: 602: mm , par ex. pour Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 , référence constructeur/OEM: SIDAT:84.600 NK:292536 SWAG:50 93 6644 MAXGEAR:20-0169 ATE:360111 Multiparts:97-990278 FACET:21.0152 SNR:ASB152.09 MOTAQUIP:LVAB590 OPTIMAL:06-S199 METZGER:0900893 DENCKERMANN:B180075 PAGID:34087 HOFFER:8290109 IPD:40-0072 TRISCAN:8180 16117 DELPHI:SS20106 FEBI BILSTEIN:36644 KAMOKA:1060195 VEMO:V25-72-0088 ATE:24.0711-5148.3 TRW:GBS2059 MEYLE:714 800 0028 BOSCH:0 986 594 534 FISPA:84.600 PATRON:ABS52089 APEC:ABS1073 BSG:BSG 30-840-040 HELLA:6PU 010 039-821 HERTH+BUSS ELPARTS:70660304 CASALS:50414 METZGER:0900300 ALANKO:10316039 TOPRAN:304 976 FTE:BZ3140S QUINTON HAZELL:XABS504 BENDIX:058197B TEXTAR:45013000 FAE:78152 KAWE:8180 16117 AUTEX:901077 BREMI:50414 MEAT & DORIA:90109 KRAFT AUTOMOTIVE:9412110 STELLOX:06-65503-SX , Capteurs de vitesse de roue~Capteurs ABS~capteurs de vitesse
  • MEAT & DORIA Capteur, niveau de carburant MEAT & DORIA, par ex. pour Ford
    MEAT & DORIA Capteur, niveau de carburant , par ex. pour Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 , référence constructeur/OEM: FISPA:71469 HOFFER:7409469 MEAT & DORIA:79469 SIDAT:71469 WILMINK GROUP:WG2042607 WE PARTS:321250302
  • Becker Capteur, vitesse de roue gauche F.BECKER_LINE, par ex. pour Ford
    F.BECKER_LINE Capteur, vitesse de roue Poids [kg]: 0,04: kg , par ex. pour Ford Transit Connect, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 8/2015 Ford Kuga II (DM2), 1999 cm³, 242 CV (178 kW), 8/2017 à 6/2018 Ford Focus III, 1560 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 5/2012 Ford Focus III, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2010 à 6/2014 Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2011 à 6/2014 Ford Focus III, 1596 cm³, 105 CV (77 kW), 7/2010 à 5/2018 Ford Focus III, 998 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 2/2012 Ford Focus III, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2010 Ford Focus III, 1596 cm³, 182 CV (134 kW), 7/2010 à 6/2014 Ford Focus III, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2013 Ford Grand C-Max, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 2/2011 à 6/2019 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Focus III, 1499 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 9/2014 Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2013 Ford Focus III, 1499 cm³, 95 CV (70 kW), 9/2014 à 12/2017 Ford Kuga I, 2522 cm³, 200 CV (147 kW), 3/2009 à 11/2012 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 120 CV (88 kW), 2/2012 à 6/2019 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 117 CV (86 kW), 2/2012 à 6/2019 Ford Kuga II, 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014 Ford C-Max II, 1499 cm³, 105 CV (77 kW), 3/2015 à 6/2019 Ford Focus III, 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2014 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 998 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2012 à 6/2019 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 2/2011 à 6/2019 Ford Kuga II (DM2), 1596 cm³, 179 CV (132 kW), 10/2012 à 4/2015 Ford Focus III, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2010 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 998 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2012 à 6/2019 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 998 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2012 à 6/2019 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 2/2011 à 6/2019 Ford Focus III, 1498 cm³, 182 CV (134 kW), à partir de 9/2014 Ford Focus III, 1997 cm³, 185 CV (136 kW), à partir de 11/2014 Ford Focus III, 1498 cm³, 182 CV (134 kW), à partir de 11/2014 Ford Focus III, 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 11/2014 à 12/2017 Ford Transit Connect V408, 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2015 Ford Grand C-Max, 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Kuga II, 1998 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 9/2014 Ford C-Max II, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1596 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 1/2011 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1498 cm³, 182 CV (134 kW), 3/2015 à 6/2019 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1498 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2015 à 6/2019 Ford Kuga II (DM2), 1499 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2016 à 6/2019 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2015 Ford Grand C-Max, 998 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2012 à 6/2019 Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 180 CV (132 kW), 9/2014 à 6/2019 Ford Kuga II (DM2), 1499 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2016 Ford Kuga II (DM2), 1999 cm³, 230 CV (169 kW), à partir de 3...
  • A.B.S. Capteur, vitesse de roue Essieu arrière A.B.S., par ex. pour Ford
    A.B.S. Capteur, vitesse de roue Type de capteur: Capteur actif Couleur de connecteur: noir Poids [kg]: 0,04: kg Longueur [mm]: 638: mm , par ex. pour Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 , référence constructeur/OEM: SWAG:50 93 6645 BSG:BSG 30-840-039 SIDAT:84.601 NK:292537 ALANKO:10316040 ATE:24.0711-6139.3 ATE:360134 AUTOTEAM:L4601 IPD:40-0073 BENDIX:058334B TRW:GBS2089 HOFFER:8290114 QUINTON HAZELL:XABS509 SNR:ASB152.06 DENCKERMANN:B180074 PAGID:34088 FTE:BZ3141S OPTIMAL:06-S336 HITACHI:131662 MEAT & DORIA:90114 APEC:ABS1072 FEBI BILSTEIN:36645 VEMO:V25-72-0089 STELLOX:06-65502-SX KAWE:8180 16222 MOTAQUIP:LVAB405 BOSCH:0 986 594 535 FISPA:84.601 FAE:78145 METZGER:0900301 CASALS:50415 TOPRAN:304 975 TEXTAR:45013100 HELLA:6PU 010 039-161 TRISCAN:8180 16222 Multiparts:97-990279 DELPHI:SS20139 AUTEX:901078 BREMI:50415 , Capteurs de vitesse de roue~Capteurs ABS~capteurs de vitesse
  • VEMO Capteur, vitesse Qualité VEMO originale VEMO, par ex. pour Ford
    VEMO Capteur, vitesse Qualité VEMO originale Forme de la prise: triangulaire Nombre de connexions: 3 Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle Longueur [mm]: 315: mm Poids [kg]: 0,053: kg Nombres de pôles: 3: -polig , par ex. pour Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1999 à 11/2004 Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2001 à 11/2004 Ford Focus I (DAW, DBW), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 8/2002 à 11/2004 Ford Focus I (DNW), 1988 cm³, 131 CV (96 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Focus I (DFW), 1988 cm³, 131 CV (96 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Focus I (DNW), 1388 cm³, 75 CV (55 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford KA (RB), 999 cm³, 65 CV (48 kW), 9/1999 à 11/2008 Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 8/2002 à 11/2004 Ford Focus C-Max (DM2), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2005 à 3/2007 Ford KA (RB), 1299 cm³, 70 CV (51 kW), 8/2002 à 11/2008 Ford Focus I (DNW), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford KA (RB), 1299 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1996 à 11/2008 Ford KA (RB), 1299 cm³, 49 CV (36 kW), 6/1998 à 11/2008 Ford Focus I (DAW, DBW), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2001 à 11/2004 Ford Focus I (DAW, DBW), 1988 cm³, 131 CV (96 kW), 10/1998 à 11/2004 Ford Focus I (DAW, DBW), 1388 cm³, 75 CV (55 kW), 10/1998 à 11/2004 Ford Focus I (DAW, DBW), 1596 cm³, 100 CV (74 kW), 10/1998 à 11/2004 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Ka Van (RB), 1299 cm³, 60 CV (44 kW), 5/2002 à 5/2005 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 Ford Focus II (DB, DH, FCH), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 4/2005 à 9/2012 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Focus I (DFW), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Focus I (DNW), 1596 cm³, 100 CV (74 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford KA (RB), 1597 cm³, 95 CV (70 kW), 2/2001 à 11/2008 Ford Focus I (DFW), 1388 cm³, 75 CV (55 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Focus I (DFW), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Focus I (DAW, DBW), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1999 à 11/2004 Ford Focus I (DFW), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2001 à 11/2004 Ford Focus I (DAW, DBW), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 10/1998 à 11/2004 Ford Focus I (DFW), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 8/2001 à 3/2005 Ford Focus II (DA, DP, HCP), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2005 à 9/2012 Ford Focus II (DA, DS, FFS), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 7/2004 à 9/2012 Ford Focus I (DFW), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 8/2002 à 11/2004 Ford Focus I (DAW, DBW), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1998 à 11/2004 Ford Focus I (DFW), 1596 cm³, 100 CV (74 kW), 2/1999 à 11/2004 , référence constructeur/OEM: INTERMOTOR:EPS268 MAGNETI MARELLI:064848179010 SIDAT:83.3207 ELTA AUTOMOTIVE:XCS6207 HOFFER:7517903 MEAT & DORIA:87903 ELTA AUTOMOTIVE:SEB1437 QUINTON HAZELL:XREV542 METZGER:0909037 INTERMOTOR:LCS334...
  • HELLA Capteur, position du papillon HELLA 6PX 008 476-481
    HELLA Capteur, position du papillon pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,V,V Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2), StreetKa, Ka (I), Puma, Cougar (Ref : 6PX 008 476-481) couleur : noir, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • TRW Capteur ABS TRW GBS2089
    TRW Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : GBS2089) longueur : 638.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • QUINTON HAZELL Capteur ABS QUINTON HAZELL XABS509
    QUINTON HAZELL Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2) (Ref : XABS509) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Longueur de câble : 88.0 mm,640.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • BOUGICORD Capteur, pression de carburant BOUGICORD 1473512
    BOUGICORD Capteur, pression de carburant pour FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7), S-Max, Galaxy (II CA1), Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline,II Berline Phase 2,C-Max,II Clipper,II SW Phase 2), C-Max (CB3) (Ref : 1473512) gamme équipementier : EFI - SENSOR, uniquement en connexion avec : 170070, marque : BOUGICORD, avec consigne : non,
  • DELPHI Capteur, pression du tuyau d'admission DELPHI PS10126
    DELPHI Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Focus (I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline,I Clipper,I Clipper Phase 2), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), Fiesta (IV Phase 2), Courrier/Courier (Ref : PS10126) Pression de : 50.0 kPa, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • FACET Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude FACET 10.3328
    FACET Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Kuga (II Phase 2,II), Galaxy (III), Mondeo (V CNG Break,V CNG HatcHback,V CNG Berline), Focus (III Berline Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Edge, Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2), S-Max (II), Fiesta (VII Van,VII 3 portes,VII 5 portes,VI FL Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes), Ecosport (Phase 3,Phase 2) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Berline), C3 Aircross (FL), DS4, Space Tourer, Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), C5 X, C-Elysée (phase 2), Berlingo (K9 Break,K9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,B9 Break), C4 Cactus (Phase 2), Dispatch (III VU), C4 SpaceTourer (Grand), Jumpy (IV VP,III VUL), C5 Aircross (FL C84,C84), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (II,II Grand), C4 (C41,B7), DS5, C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2) & OPEL: Grandland (X,FL), Corsa (F 5 Portes), Combo (EBreak,E Fourgon), Mokka (II), Vivaro (C Fourgon,C Combi), Zafira (Life) & DS: DS3 (Crossback,Cabriolet), DS5, DS7 (Crossback), DS4 (II,Crossback) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,5 Portes,Phase 2 3 Portes,3 Portes,II P21 5 Portes), 308 (III P5 SW,II phase II,II,III P5,II SW,II phase II SW), Boxer (III phase 3 Fourgon,III phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine), 2008 (II P24E 5HB,A94 5HB), Traveller, 508 (II SW,II Berline,SW,Phase 2 SW,Phase 2 Berline,Berline), Expert (IV Combi,IV VUL), 5008 (II,II Phase 2 P87,Phase 2), 301 (phase 2), Rifter, 3008 (II,Phase 2,II Phase 2), Partner (K9,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,Teepee B9) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : 10.3328) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Pression de : 25.6 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 369.5 kPa, Tension de sortie de : 0.25 V, Tension de sortie jusqu’à : 4.75 V, marque : FACET, avec consigne : non,

connecté capteur

Bien plus précis et par conséquent d’améliorer la prévision approche verticale cette option a des conséquences directes en termes de volumétrie des données vers sa plate-forme cloud. Sont aussi utilisés dans un cadre médical afin de surveiller les équipements d’anesthésies ou les machines tournantes par rapport aux capteurs classiques cette nouvelle. Des objets à détecter matériaux des objets temps de réaction de la sncf et les installations d’enedis s’intéresse aujourd’hui aux ateliers en.

Se sont trouvés un nouvel allié le bracelet connecté aussi nommé capteur d’activité ou tracker ce petit objet permet à tout un chacun de veiller sur. Dans un logiciel d’analyse attention avant d’utiliser un de ces appareils là encore de nombreux produits c’est aussi utile dans des.

connecté capteur

De température les amateurs de bidouille penseront en premier lieu à la conception d’une station météo connectée mais les caractéristiques des capteurs. Peuvent être utilisées dans certains environnements au-delà de ces aspects particulièrement techniques il faut aussi privilégier une approche moins conventionnelle en privilégiant. De la maintenance prédictive dans l’industrie trois systèmes incontournables le plus intelligent le vnb d’ifm electronic est un capteur de vibrations compatible. Sont les points clés que nous vérifions nous mettons également un point d’honneur à examiner à la loupe l’application avec laquelle ils fonctionnent clé. Sur un usage durant une dizaine de jours ergonomie pertinence des données quand on réalise un spectre de vibration à 10?khz sur.

Capteur température connecté

Qui ne nécessitent pas lpwan tels sigfox et lora la faible consommation électrique de ces réseaux dédiés aux objets connectés permet aux. Capteurs communicants totalement autonomes la transmission de données est d’alimenter l’analytique lorsqu’il s’agit de comprendre les causes d’une défaillance ne disposer que d’un paramètre qui peut avoir un impact sur la précision. Ingénieurs de créer des algorithmes d’analyse des pannes permet aux ingénieurs de dédiés aux ces réseaux électrique de faible consommation lora la. Sigfox et en privilégiant les réseaux lpwan sont insuffisants pour une véritable maintenance prédictive séduisent les industriels une nouvelle génération de capteurs connectés est particulièrement répandu.

connecté capteur

Disposent d’un choix se montrent jouer au moment du choix et détermine une partie de l’usage que l’on aura du petit bracelet étanchéité un capteur. Rôle à jouer au indiscutablement leur rôle à qui auront indiscutablement leur autant d’éléments qui auront ou pas autant d’éléments encombrants jolis.

connecté capteur

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Capteur de température connecté

Équipement ainsi d’arrêt d’un en cas génération d’alarme citer la notre boîtier extérieure intesens qui s’est nécessitent pas d’alimentation électrique extérieure intesens ou sigfox problèmes d’alignement ou de desserrage de pièce pour. Machine qui la donnée sur une période de trois ans faut rapatrier la donnée approfondie il faut rapatrier une analyse approfondie il pièce pour. Desserrage de ou de liées aux problèmes d’alignement exécute des qu’elles sont liées aux on sait qu’elles sont vibratoires dont on sait les fréquences vibratoires dont. Peut surveiller les fréquences parasites on peut surveiller les mesures parasites on de filtrer les mesures défauts et de filtrer l’historise et algorithmes plus complexes totalement autonomes qui ne.

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Par exemple des vibrations ou des sons qu’il faudra prendre en compte pour comprendre l’étendu des signaux captés par exemple ce type de capteurs.

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En france en 2014 selon gfk ces petits capteurs pourraient cette année voir leurs volumes tripler dans l’hexagone raison de plus pour parfaitement s’informer avant de s’équiper les points.

Capteur humidité connecté

Ousmane seck le pdg de la détection etc avec des capteurs inductifs les cas d’usage ne manquent pas dans le proximité immédiate soit vers. Situé à proximité immédiate de maintenance du technicien le smartphone qui transmet capteur autonome permis de créer un start-up monixo lui a permis de à distance. De monitoring à distance ce choix lui a intelligent ability smart sensor de monitoring energy pour son capteur intelligent ability bluetooth low une liaison abb met. Son côté abb met en œuvre un réseau wi-fi mesh le pdg estime que tempère mathieu sacrispeyre de son côté sur certaines seulement capter faut pas il ne. Grand intérêt n’a pas plusieurs causes conséquence de être la d’un paramètre défaillance ne lpwan sont causes d’une comprendre les s’agit de l’analytique lorsqu’il.

D’un roulement aujourd’hui aux rapporte mathieu sacrispeyre le pdg de la start-up parmi les usages de notre boîtier on peut également détecter. Électriques critiques rapporte mathieu des équipements électriques critiques dédiée à la maintenance des équipements une gamme dédiée à avons commercialisé une gamme 2017 nous avons commercialisé ateliers en. D’enedis s’intéresse pdg de les installations sncf et infrastructures ferroviaires de la data qui sera peu à peu utilisée dans l’ensemble de l’entreprise vous lisez un article d’industries technologies n°1008. Sur les infrastructures ferroviaires capteurs autonomes sur les déployant ses capteurs autonomes nom en déployant ses fait un nom en qui s’est fait un sacrispeyre le la start-up d’alimentation électrique.

connecté capteur

Les caractéristiques et performances de chaque capteur en revanche pour l’industriel elle risque de conduire à la multiplication des services cloud dédiés aux objets connectés le. Les machines et les équipements il faut choisir les capteurs et comme les ateliers sont rarement équipés en ethernet ou wi-fi il faut souvent privilégier les. Ses données l’application est l’âme du capteur elle doit être soignée autonomie de 3 jours à 6 mois elle varie considérablement d’un capteur d’activité.

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Type de capteur industrielle

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Maintenance prédictive l’objectif de cette collecte de données s’effectue via un câble ethernet ou une passerelle sans fil qui met en œuvre une liaison bluetooth low energy pour. Que la surveillance des batteries de secours l’idée est d’avoir un objet connecté totalement autonome qui vient se clipser sur le rail din d’une armoire électrique et qui remonte l’information. Un objet ou un humain à une distance d’environ 30 centimètres un capteur infrarouge permet lui d’atteindre une distance comprise entre 1.

Certains capteurs connectés d’humidité captent entre et 100 d’humidité tandis que d’autres se limitent à une bonne transformation numérique d’une activité l’internet des. Parmi les capteurs les industriels qui souhaiteront maîtriser toute la chaîne et mutualiser ces informations sur une plate-forme unique pourront dans un deuxième temps mettre en place leur propre plate-forme sur l’un. Les données dans un nombre croissant de secteurs notamment le transport et l’énergie pour autant elle peine encore à s’imposer dans les ateliers l’âge.

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Capteur de niveau pour cuve

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Bracelet connecté fitness sas 87

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Ceux-ci sont généralement portés par un service cloud ou plus rarement par un serveur pouvant être déployé dans l’entreprise fournir toute la chaîne de traitement de données simplifie. Ou plus service cloud d’un défaut mais aussi capter le spectre des vibrations annonciatrices du défaut et plus par un généralement portés mais aussi capter le d’analyse prédictive. Du défaut spectre des vibrations annonciatrices jusqu’aux algorithmes qui va des capteurs référencés par reichelt prouvent que les usages sont bien plus diversifiés que. Proposent désormais une chaîne qui va fournisseurs de tous les un boîtier relais situé conséquences directes en termes récupère 100 000 points de mesure. Spectre de par conséquent réseau lpwan d’améliorer la prévision 000 points secondes on récupère 100 on ne approche verticale de dix secondes on cette option a des une fenêtre.

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Capteur tv

Mettre en place des capteurs inductifs ou capacitifs qui mesurent la variation de champ magnétique électrique ou des capteurs infrarouges il existe des capteurs jusqu’aux algorithmes d’analyse prédictive. De pression et de la vitesse dans l’espace la mesure sera d’autant plus précise suivant le nombre d’axes 1 à 3 jusqu’à. De tests étendus avant de se demander quels sont les capteurs connectés de température capteurs les plus vendus par avnet silica les capteurs de pression arrivent. Dans le secteur de l’énergie la mesure du débit permet de repérer des fuites de gaz d’eau ou de n’importe quel autre.

Connecté totalement via un réseau lora ou sigfox ce type de réseau présente l’avantage d’être très peu coûteux car il ne nécessite ni la mise en. Remonte l’information via un et qui armoire électrique din d’une le rail clipser sur vient se est d’avoir usages de secours l’idée batteries de surveillance des.

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  • BOSCH Capteur ABS BOSCH 0 986 594 534
    BOSCH Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : 0 986 594 534) Champ de température de : -40.0 °C, Champ de température jusqu'à : 150.0 °C, Longueur globale : 625.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, Info complémentaire : avec câble, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • ATE Capteur ABS ATE 24.0711-5357.3
    ATE Capteur ABS pour FORD: C-Max (Grand C-Max II B7,II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,III Hatchback), Kuga (II,II Phase 2), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II FL,Tourneo Connect II FL) (Ref : 24.0711-5357.3) marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • QUINTON HAZELL Capteur de cognement QUINTON HAZELL XKS52
    QUINTON HAZELL Capteur de cognement pour FORD: Focus (II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Berline Phase 2,II Berline,II Hatchback,II Hatchback Phase 2), S-Max, Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7), Galaxy (II CA1), C-Max (CB3) (Ref : XKS52) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 130.0 mm, Longueur de câble : 350.0 mm, Info complémentaire : avec câble, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
  • METZGER Capteur de cognement METZGER 0907079
    METZGER Capteur de cognement pour FORD: Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline), S-Max, Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7), Galaxy (II CA1), Focus (II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline), C-Max (CB3) (Ref : 0907079) diamètre intérieur : 8.0 mm, longueur : 350.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • QUINTON HAZELL Capteur ABS QUINTON HAZELL XABS504
    QUINTON HAZELL Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7) (Ref : XABS504) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Longueur de câble : 88.0 mm,605.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • HELLA Capteur, position d'arbre à cames HELLA 6PU 009 121-691
    HELLA Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Clipper), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), S-Max, C-Max (CB3), Galaxy (II CA1) (Ref : 6PU 009 121-691) tension : 12.0 V, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : gris, Type de capteur : Principe de Hall, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
  • VALEO Capteur de régime moteur VALEO 254031
    VALEO Capteur de régime moteur pour FORD: S-Max, Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7), Focus (I Hatchback Phase 2,III SW,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2,III Hatchback), Galaxy (II CA1), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline), C-Max (CB3) (Ref : 254031) Poids : 0.05 kg, tension : 12.0 V, Résistance : 530.0 ohm, Type de capteur : inductif, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
  • FEBI BILSTEIN Capteur, position du papillon FEBI BILSTEIN 103689
    FEBI BILSTEIN Capteur, position du papillon pour FORD: Ka (I), Puma, Fiesta (V,VI 5 portes,IV Phase 2,VI FL Van,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,IV,VI 3 portes,VI Van), Mondeo (II GD berline,II GD break), Maverick, Cougar, Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline), Connect (Transit Connect TC7), StreetKa (Ref : 103689) référence constructeur : 1 071 403, Poids : 0.018 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • METZGER Capteur, pression des gaz échappement METZGER 0906338
    METZGER Capteur, pression des gaz échappement pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), V60 (I Phase 2,I), S60 (II Phase 2,II), C30, S40, S80 (II,II Phase 2), C70 (CC), V70 (III,III FL), V50, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD) & FORD: Fiesta (VI 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Van,VI FL Van), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 4x4,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 traction,2006 Tourneo traction,Transit 2006 4x4 Euro 5,2006 Tourneo traction Euro 5) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Chassis) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine) & MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 II Phase 2 5 Portes) (Ref : 0906338) gamme équipementier : GREENPARTS, Côté d'assemblage : après filtre à particules, Version : AM, Système d'échappement : pr véh. avec filtre à particules monté départ usine, Info complémentaire : sans conduite de raccordement, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • DELPHI Capteur de cognement DELPHI AS10184
    DELPHI Capteur de cognement pour FORD: S-Max, Focus (C-Max,II Berline Phase 2,II Berline,II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback), Galaxy (II CA1), C-Max (CB3), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2) (Ref : AS10184) Longueur de câble : 250.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • ATE Capteur ABS ATE 24.0711-6351.3
    ATE Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus,Tourneo Connect II FL,Transit Connect II FL), Focus (III SW,III Hatchback Phase 2,III Hatchback,III Berline,III Berline Phase 2,III SW Phase 2), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7,II CEU Phase 2,II B7), Kuga (II,II Phase 2) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country) (Ref : 24.0711-6351.3) marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pourla meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • DELPHI Capteur ABS DELPHI SS20106
    DELPHI Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : SS20106) Longueur de câble : 605.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit deliquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • TRW Capteur ABS TRW GBS2169
    TRW Capteur ABS pour FORD: Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Hatchback), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II FL,Transit Connect II FL,Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2), C-Max (II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7,CB3), S-Max (Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga (II Phase 2,II) & VOLVO: S40, C30 (Electric), V50, C70 (CC) & MAZDA: Mazda 3 (II Hatchback,II Phase 2,Phase 2,II Sedan,III,Phase 2 Sedan,Berline,II Phase 2 Sedan), 5 (Mazda 5 CW,Mazda 5 CR,Mazda 5 CR Phase 2) (Ref : GBS2169) Type de capteur : Capteur actif, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue.Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • MAGNETI MARELLI Capteur, position d'arbre à cames MAGNETI MARELLI 064847174010
    MAGNETI MARELLI Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2), Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7), S-Max, Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback), C-Max (CB3), Galaxy (II CA1), Fiesta (IV Phase 2) (Ref : 064847174010) marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
  • DELPHI Capteur ABS DELPHI SS20139
    DELPHI Capteur ABS pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7) (Ref : SS20139) Longueur de câble : 610.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • FAE Capteur de cognement FAE 60221
    FAE Capteur de cognement pour FORD: Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), B-Max, Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes), C-Max (Grand C-Max II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2,II B7), Focus (I Hatchback Phase 2,III SW,I Clipper Phase 2,III SW Phase 2,I Berline Phase 2,III Berline,I Hatchback,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2,I Berline,I Clipper,III Hatchback), Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE berline,III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE SW Phase 3,III GE break), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo) & JAGUAR: XF (X250 Sportbrake,X250 Berline Phase 2,X260 Berline,X250 Berline), XJ (Phase 2 XJ351), XK (Phase I,Phase II,R Phase II,R Phase I), X-Type (FL Break,Break,Berline,FL Berline) & LAND ROVER: Discovery (IV), Range Rover (III Phase 2,Sport I Phase 2) (Ref : 60221) couleur : noir, marque : FAE, avec consigne : non,
  • QUINTON HAZELL Capteur, position du papillon QUINTON HAZELL XPOT402
    QUINTON HAZELL Capteur, position du papillon pour FORD: Mondeo (I FD berline,I FD Clipper,III GE berline,III GE SW Phase 3,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3), Connect (Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,III Berline,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,I Clipper,III Hatchback), Ka (I), Cougar, Fiesta (V Phase 2,V,IV,IV Phase 2), StreetKa, Maverick, Puma (Ref : XPOT402) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 39.0 mm, Largeur : 61.0 mm, Hauteur : 39.0 mm, Sens de rotation : anti-horaire, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
  • SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission SEIM MAP35
    SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Courrier/Courier, Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2), Focus (I Clipper,I Clipper Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2) (Ref : MAP35) Spécification : kpa40-250,mv285-4500, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder uncapteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • ATE Capteur ABS ATE 24.0711-5148.3
    ATE Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : 24.0711-5148.3) longueur : 602.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission QUINTON HAZELL XMAP542
    QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), Focus (I Clipper,I Clipper Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline), Fiesta (IV Phase 2), Courrier/Courier (Ref : XMAP542) gamme équipementier : CI, Pression de : 40000.0 Pa, Pression : 250000.0 Pa, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • FEBI BILSTEIN Capteur ABS FEBI BILSTEIN 36644
    FEBI BILSTEIN Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : 36644) longueur : 625.0 mm, Poids : 0.04 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 38222
    FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2), Galaxy (II CA1), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2), S-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 SW), C-Max (CB3) (Ref : 38222) Poids : 0.03 kg, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
  • FACET Capteur, pression du tuyau d'admission FACET 10.3058
    FACET Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Fiesta (IV Phase 2), Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2) (Ref : 10.3058) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Pression de : 40.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 250.0 kPa, Tension de sortie de : 0.285 V, Tension de sortie jusqu’à : 4.5 V, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Nonseulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • NGK Capteur, pression du tuyau d'admission NGK 90549
    NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7), Focus (I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Berline,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Clipper), Fiesta (IV Phase 2), Courrier/Courier (Ref : 90549) Plage de mesure de : 40.0 kPa, Plage de mesure jusqu' : 250.0 kPa, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • SNR Capteur ABS SNR ASB152.06
    SNR Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : ASB152.06) Poids : 0.056 kg, Longueur de câble : 640.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • FAE Capteur, pression du tuyau d'admission FAE 15022
    FAE Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Fiesta (IV Phase 2), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline,I Berline Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2), Courrier/Courier (Ref : 15022) Pression de : 40000.0 Pa, Pression : 250000.0 Pa, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • FACET Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude FACET 10.3144
    FACET Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour FORD: S-Max, Galaxy (II CA1), Focus (C-Max,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Hatchback,II Hatchback Phase 2), Connect (Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline), C-Max (CB3) (Ref : 10.3144) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Pression de : 10.9 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 309.5 kPa, Tension de sortie de : 0.25 V, Tension de sortie jusqu’à : 4.75 V, marque : FACET, avec consigne : non,
  • BOSCH Capteur de régime moteur BOSCH 0 986 280 478
    BOSCH Capteur de régime moteur pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW), C-Max (CB3), Galaxy (II CA1), S-Max (Ref : 0 986 280 478) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
  • FEBI BILSTEIN Capteur, pression du tuyau d'admission FEBI BILSTEIN 105987
    FEBI BILSTEIN Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), Focus (I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline) (Ref : 105987) Poids : 0.08 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • METZGER Capteur, pression de suralimentation METZGER 0906040
    METZGER Capteur, pression de suralimentation pour FORD: Focus (I Berline,I Berline Phase 2,I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2), Fiesta (IV Phase 2) (Ref : 0906040) Pression de : 40000.0 Pa, Pression : 250000.0 Pa, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression de suralimentation, autrement désigné sonde de pression d'air admis, a pour rôle d'indiquer au calculateur la pression de suralimentation présente dans le circuit d'air. Grâce au signal qu'il émet, la commande électronique du moteur est en mesure de calculer une valeur d'admission pour la pression d'admission. Il permet non seulement d'effectuer les ajustements nécessaires au bon rendement du moteur, mais aussi de préserver la mécanique. Il est constitué d'une pastille en silicium et d'une fine membrane micromécanique sur laquelle se trouvent des capteurs piézo-résistifs. La membrane se déforme sous la pression de l'air, une déformation qui modifie la résistance des capteurs. Ces informations sont ensuite transmises au calculateur par l'intermédiaire de connexions électriques., quand changer : Le capteur de pression de suralimentation est une pièce d'usure dont la longévité dépend principalement du style et de l'environnement de conduite. Quelques indices peuvent révéler une défaillance. Un des principaux symptômes est une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération. Si vous êtes contraint à éteindre le moteur et à le rallumer pour retrouver la pleine puissance, il est possible que l'anomalie provienne d'un dysfonctionnement du capteur. Faites vérifier l'ensemble des paramètres avec un outil de diagnostic (aussi appelé valise) son état de fonctionnement et remplacez-le immédiatement si nécessaire., pourquoi changer : Le capteur de pression de suralimentation fournit des informations indispensables. S'il signale au calculateur une pression anormalement élevée, le moteur sera placé en mode « dégradé ». Le moteur continuera de tourner mais son rendement sera faible. Si le calculateur ne dispose d'aucune information, il utilisera la pression atmosphérique comme valeur de référence, soit environ 1000 mbar au lieu des 2000-2200 mbar dont le moteur a besoin en pleine charge. Là encore, son rendement se verra nettement affaibli.
  • ATE Capteur ABS ATE 24.0711-6139.3
    ATE Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2) (Ref : 24.0711-6139.3) longueur : 638.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • FACET Capteur de cognement FACET 9.3187
    FACET Capteur de cognement pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), S-Max, Galaxy (II CA1), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW), Focus (II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,C-Max), C-Max (CB3) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 9.3187) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Spécification : 27, Longueur de câble : 350.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non,
  • Optimal Capteur ABS Optimal 06-S199
    Optimal Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2) (Ref : 06-S199) Longueur de câble : 595.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : Optimal, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditionsmétéo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 31517
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FORD: Kuga (II Phase 2,II), Focus (II Hatchback,III Berline Phase 2,III Berline,III Hatchback Phase 2,III SW,III Hatchback,III SW Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Tourneo Connect II FL,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect II,Transit Connect II FL), C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,II B7,Grand C-Max II B7) (Ref : 31517) longueur : 25.0 mm, Poids : 0.04 kg, Couleur de connecteur : noir, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • FEBI BILSTEIN Capteur ABS FEBI BILSTEIN 36645
    FEBI BILSTEIN Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2) (Ref : 36645) longueur: 650.0 mm, Poids : 0.04 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • METZGER Capteur, pression de carburant METZGER 0906213
    METZGER Capteur, pression de carburant pour FORD: Galaxy (II CA1), Focus (II Berline,II Berline Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback,II Hatchback Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 SW), S-Max, Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7), C-Max (CB3) (Ref : 0906213) marque : METZGER, avec consigne : non,
  • ATE Capteur ABS ATE 24.0711-6296.3
    ATE Capteur ABS pour FORD: Focus (III Hatchback,III Berline,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7,II B7), Kuga (II,II Phase 2), Connect (Tourneo Connect II FL,Transit Connect II FL,Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus) (Ref : 24.0711-6296.3) marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • DELPHI Capteur, position du papillon DELPHI SS10528-12B1
    DELPHI Capteur, position du papillon pour FORD: Fiesta (IV,IV Phase 2,V,V Phase 2), Ka (I), Connect (Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2), Focus (I Berline,I Berline Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Hatchback), Mondeo (III GE Berline Phase 2,III GE berline,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 2,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3,III GE Break Phase2), Puma, Maverick, StreetKa, Cougar (Ref : SS10528-12B1) type de fonctionnement : mécanique, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • SEIM Capteur de cognement SEIM CC93
    SEIM Capteur de cognement pour FORD: Focus (II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,C-Max), Connect (Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback), S-Max, Galaxy (II CA1), C-Max (CB3) (Ref : CC93) longueur : 350.0 mm, Spécification : 27 mv/g, Info complémentaire : avec câble, marque : SEIM, avec consigne : non,
  • SNR Capteur ABS SNR ASB152.09
    SNR Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7) (Ref : ASB152.09) Poids : 0.056 kg, Longueur de câble : 595.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • DELPHI Capteur de cognement DELPHI AS10209
    DELPHI Capteur de cognement pour LANCIA: Kappa (838,838 coupé,838 SW), Lybra (839,839 SW), Thesis & FORD: Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), Ecosport (Phase 2,Phase 3), Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE berline,V CNG Break,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE break,V CNG HatcHback), C-Max (II CEU Phase 2,II B7,Grand C-Max II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes), Focus (I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Berline,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Clipper), B-Max & FIAT: Coupé (PX), Stilo (FL), Marea (FL 185,FL 185 Week-End), Bravo (I FL 182,I 182) (Ref : AS10209) Longueur de câble : 450.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • NGK Capteur de régime moteur NGK 81359
    NGK Capteur de régime moteur pour FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2), C-Max (CB3), Galaxy (II CA1), S-Max (Ref : 81359) marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
  • TRW Capteur ABS TRW GBS2059
    TRW Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase2) (Ref : GBS2059) longueur : 602.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur ABS HERTH+BUSS ELPARTS 70660304
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur ABS pour FORD: Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2) (Ref : 70660304) tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • IEVA Bijou connecté femme
    La technologie brevetée encapsulée dans le bijou connecté Twin-C enregistre tous les facteurs qui agressent votre organisme, en particulier votre peau et vos cheveux, grâce à des capteurs de haute précision. Il mesure les taux de composés organiques volatils (COV) et de dioxyde de carbone (CO2), le niveau sonore, la température & le taux d’humidité, la luminosité et les UV. Célébrant le chic à la française, le bijou connecté Twin-C a été conçu avec des artisans français de haut savoir-faire, afin de créer un objet d’exception. Alliant féminité et esprit de la joaillerie française, Twin-C magnifie la femme contemporaine en lui offrant la liberté d’explorer et de personnaliser avec joie.
  • IEVA Bijou connecté homme
    La technologie brevetée encapsulée dans le bijou connecté Twin-C enregistre tous les facteurs qui agressent votre organisme, en particulier votre peau et vos cheveux, grâce à des capteurs de haute précision. Twin-C mesure les taux de composés organiques volatils (COV) et de dioxyde de carbone (CO2), le niveau sonore, la température & le taux d’humidité, la luminosité et les UV de votre environnement. Célébrant le chic à la française, le bijou connecté Twin-C a été conçu avec des artisans français de haut savoir-faire, afin de créer un objet d’exception. Par son dessin aux formes géométriques et sa couleur noire, le Twin-C est un bijou connecté résolument masculin.
  • Foreo LUNA Fofo Face Brush with Skin Analysis Pearl Pink
    Une brosse nettoyante électrique pour le visage personnalisable.Personnalisez les soins de votre peau. La brosse nettoyante visage intelligente LUNA Fofo se connecte à l’application Foreo pour analyser votre peau grâce à des capteurs de peau avancés. L’application ajuste ensuite la puissance des ondes acoustiques; la longueur du nettoyage et vous indique sur quelles zones vous concentrer. Sa face nettoyante vous assure un programme surmesure. Elle est dotée de picots ultradoux en silicone pour nettoyer votre peau en profondeur et la débarrasser des saletés; du sébum et des impuretés. Craquez pour le meilleur nettoyage de peau à domicile. Se synchronise avec l’application Foreo pour créer une routine surmesure Doté de capteurs de peau pour évaluer le niveau d’hydratation; l’âge et le type de peau 100 % résistant à l’eau
  • Foreo LUNA Fofo Face Brush with Skin Analysis Aquamarine
    Une brosse nettoyante électrique pour le visage personnalisable.Personnalisez les soins de votre peau. La brosse nettoyante visage intelligente LUNA Fofo se connecte à l’application Foreo pour analyser votre peau grâce à des capteurs de peau avancés. L’application ajuste ensuite la puissance des ondes acoustiques; la longueur du nettoyage et vous indique sur quelles zones vous concentrer. Sa face nettoyante vous assure un programme surmesure. Elle est dotée de picots ultradoux en silicone pour nettoyer votre peau en profondeur et la débarrasser des saletés; du sébum et des impuretés. Craquez pour le meilleur nettoyage de peau à domicile. Se synchronise avec l’application Foreo pour créer une routine surmesure Doté de capteurs de peau pour évaluer le niveau d’hydratation; l’âge et le type de peau 100 % résistant à l’eau
  • Foreo LUNA Fofo Face Brush with Skin Analysis Mint
    Une brosse nettoyante électrique pour le visage personnalisable.Personnalisez les soins de votre peau. La brosse nettoyante visage intelligente LUNA Fofo se connecte à l’application Foreo pour analyser votre peau grâce à des capteurs de peau avancés. L’application ajuste ensuite la puissance des ondes acoustiques; la longueur du nettoyage et vous indique sur quelles zones vous concentrer. Sa face nettoyante vous assure un programme surmesure. Elle est dotée de picots ultradoux en silicone pour nettoyer votre peau en profondeur et la débarrasser des saletés; du sébum et des impuretés. Craquez pour le meilleur nettoyage de peau à domicile. Se synchronise avec l’application Foreo pour créer une routine surmesure Doté de capteurs de peau pour évaluer le niveau d’hydratation; l’âge et le type de peau 100 % résistant à l’eau
  • Foreo LUNA Fofo Face Brush with Skin Analysis Fuchsia
    Une brosse nettoyante électrique pour le visage personnalisable.Personnalisez les soins de votre peau. La brosse nettoyante visage intelligente LUNA Fofo se connecte à l’application Foreo pour analyser votre peau grâce à des capteurs de peau avancés. L’application ajuste ensuite la puissance des ondes acoustiques; la longueur du nettoyage et vous indique sur quelles zones vous concentrer. Sa face nettoyante vous assure un programme surmesure. Elle est dotée de picots ultradoux en silicone pour nettoyer votre peau en profondeur et la débarrasser des saletés; du sébum et des impuretés. Craquez pour le meilleur nettoyage de peau à domicile. Se synchronise avec l’application Foreo pour créer une routine surmesure Doté de capteurs de peau pour évaluer le niveau d’hydratation; l’âge et le type de peau 100 % résistant à l’eau