Capteur De Position Forde Connecte

  • Trotec Set de capteurs connectés en étui
    Set comprenant les sept capteurs connectés Trotec et un étui de rangement.
  • XHL Capteur de Position de Vilebrequin 1 PCS O2 Capteur d'oxygène FIT pour Ford Fiesta MK1 Connectez Le capteur de Position de l'arbre à cames Connect FOOW & 1 PCS Pièces de capteur
    Remplacement direct! Facile à installer et durable en cours d'utilisation. Grande qualité et excellente ajustement. Connecteur correct sans couper ou épeler. Normes de contrôle de la qualité strictes pour construire et tester.
  • DeWalt Accessoires DE7400-XJ Piètement roulant pour DW744XP et DW745
    Dewalt DE7400-XJ Piètement roulant pour DW744XP et DW745 Déscription Équipé de roues de transport robustes Les attaches rapides permettent de replier les pieds en un instant Construction légère en aluminium Peut être facilement déplacé et stocké en position verticale lorsqu'il est plié Équipé d'une
  • Capteur d'arbre à cames 1 PCS O2 Capteur d'oxygène FIT POUR FORD FIESTA MK1 Connectez le capteur de position de l'arbre à cames Connect FOOW & 1 PCS Pièces automobiles ( Color : Photo color black )
    Remplacement direct! Facile à installer et durable en cours d'utilisation. Grande qualité et excellente ajustement. Connecteur correct sans couper ou épeler. Normes de contrôle de la qualité strictes pour construire et tester.
  • Duravit D-Neo mitigeur lavabo DE1011001010 avec tirant garniture de vidange , projection 94mm, chromé
    Duravit D-Neo mitigeur lavabo DE1011001010 Système de mélange en céramique eau froide en position médiane tuyaux de raccordement flexibles 3/8" Façonneur de faisceau avec fonction d'inclinaison Débit 5 2 l/min (3 bars) jet normal Taille de connexion DN15 Limite de température réglable pression de service recommandée 3-5 bar
  • Febi-Bilstein 38222 Capteur, position d'arbre à cames
    Nombre de connexions: 3 Produit de qualité Produit neuf
  • Duravit D-Neo mitigeur lavabo DE1011002010 sans tirant garniture de vidange , projection 94mm, chromé
    Duravit D-Neo mitigeur lavabo DE1011002010 Système de mélange en céramique eau froide en position médiane tuyaux de raccordement flexibles 3/8" Façonneur de faisceau avec fonction d'inclinaison Débit 5 2 l/min (3 bars) jet normal Taille de connexion DN15 Limite de température réglable pression de service recommandée 3-5 bar
  • Connect 39862 Kit de connecteur de capteur de vilebrequin 3 broches pour Ford EcoBlue
    Applications : Ford Focus (à partir de 2018), Galaxy (à partir de 2018), Mondeo (à partir de 2019), Ranger (à partir de 2019), S MAX (à partir de 2018), Tourneo Custom (à partir de 2016), Transit Custom (à partir de 2016), Transit Custom (à partir de 2016). Moteurs : tous les moteurs diesel EcoBlue de 2,0 l. Équivalent OEM 805-121-521, 030/413190520, BMW 7-615-490-24. Le kit comprend : 2 connecteurs femelles à 3 broches, 6 bornes non isolées (numéro de pièce : 37487), 6 joints d'étanchéité (numéro de pièce : 37376)
  • Duravit D-Neo mitigeur lavabo DE1021002010 sans tirant garniture de vidange , projection 109mm, chromé
    Duravit D-Neo mitigeur lavabo DE1021002010 Système de mélange en céramique eau froide en position médiane tuyaux de raccordement flexibles 3/8" Façonneur de faisceau avec fonction d'inclinaison Débit 5 4 l/min (3 bars) jet normal Taille de connexion DN15 Limite de température réglable pression de service recommandée 3-5 bar
  • HELLA 6PU 009 121-691 Capteur, position d'arbre à cames - 3pôle
    convient p.e. Ford Transit Connect (P65_, P70_, P80_) (veuillez vérifier l'application exacte du véhicule) Principe de Hall Correspond à la pièce originale dans sa couleur: gris La plus grande précision de mesure dans une large plage de température ambiante Faible maintenance et temps d'arrêt grâce à une qualité élevée Une large gamme de produits
  • Pressalit WC siège 980011-DE9999 blanc (polygiene), avec revêtement, abaissement automatique, charnière universelle DE9, combi, Inox
    Pressalit WC siège 980011-DE9999 correspondant au design Céramique de salle de bain Ideal Standard Connect Anneau de siège résilience 240 kg
  • Febi Bilstein 44787 Capteur Arbre à cames (impulsion)
    Longueur [mm]: 51,05 Nombre de connexions: 3 Produit de qualité
  • Duravit D-Neo mitigeur lavabo DE1021001010 avec tirant garniture de vidange , projection 109mm, chromé
    Duravit D-Neo mitigeur lavabo DE1021001010 Système de mélange en céramique eau froide en position médiane tuyaux de raccordement flexibles 3/8" Façonneur de faisceau avec fonction d'inclinaison Débit 5 4 l/min (3 bars) jet normal Taille de connexion DN15 Limite de température réglable pression de service recommandée 3-5 bar
  • AuraTech ELM327 Car Diagnostic Scanner, V1.5 OBDII Code Reader Engine Check Scanner
    Elm327 est le dernier outil de numérisation sur PC. Il prend en charge le Protocole obd - II et est programmé avec plusieurs programmes compatibles. Le processeur est elm327. Le Protocole de sortie (connecté à un ordinateur portable) est USB. Envoyer rapidement les données en temps réel du véhicule à l'ordinateur portable Windows. Lisez les DTC génériques et propres au fabricant et affichez leur signification (il y a plus de 3000 définitions de code génériques dans la base de données). Elm327 est un programme gratuit qui vous permet d'obtenir des informations à partir de l'ordinateur du véhicule en utilisant l'interface PC et matériel. Effacer le Code de défaut de fonctionnement et éteindre l'indicateur de défaut de fonctionnement (vérifier le feu moteur). Protocole de sortie: RS232 Baud Rate: 9600 or 38400 LED Indicator: obd TX / Rx, RS232 TX / Rx, Power - Working Voltage: 12V, internal Short / Overvoltage Protection - nominal Idle Current: 45 ma Effacer le Code de défaut de fonctionnement et éteindre l'indicateur de défaut de fonctionnement (vérifier le feu moteur). Protocole de sortie: RS232 Baud Rate: 9600 or 38400 LED Indicator: obd TX / Rx, RS232 TX / Rx, Power - Working Voltage: 12V, internal Short / Overvoltage Protection - nominal Idle Current: 45 ma Ce programme est facile à installer: il suffit de décompresser les fichiers dans un dossier sur le disque dur de votre ordinateur et vous pouvez commencer. Pour désinstaller un programme, il suffit de supprimer tout le contenu du dossier dans lequel le programme réside.
  • Tece universel TECEprofil match0 connexion 9018002 dans une position angulaire quelconque
    Universel Tece TECEprofil match0 9018002 TECEprofil universel TECEprofil pour connecter les tubes TECEprofil dans n'importe quelle position angulaire. Unité pré-assemblée en acier galvanisé
  • Twowinds - 1J0973722 Fiche de remplacement A3 A4 A6 Leon Alhambra Octavia Bora Golf Passat
    Convient pour les composants de véhicule comme par exemple: Pare-soleil, feux de position, compresseur, climatisation, pompe à eaux usées, nettoyage des phares, lave-glace, transformateur, turbocompresseur, régulateur de pression, valve magnétique, etc. Connecteur à 2 broches Compatible avec: , : 191955681, 1E0971120FA, 1H0955681, 251955681, 2D0919183, 2D0919183A, 2D0955681, 357955681, 431955679A, 441903291, 4B2723555A, 535955681, 7D1971071DF, 7D1971071DH, 7D1971071DR, 7D1971071DT, 7D2971071BL, 7D2971071BN, 7M0820803R, 8D0906627B , SEAT, SKODA, : 1J0 973 722 Adapté pour: Seat Skoda * La couleur de la pièce peut être différente.
  • Atlantic Radiateur Atlantic Oniris 750 w connecté plinthe blanc
    Dimension (cm): L88,9 x H30 P11 Livraison: 15 jours Format: Plinthe Garantie: 2 ans pièces Puissance / Surface : 750 w Moins de10 m² Type de technologie: Façade chauffante - Double corps en aluminium Radiateur Atlantic Oniris connecté plinthe Oniris : La chaleur douce immédiate Vous êtes chez vous de façon intermittente et irrégulière selon les jours de la semaine, vous pouvez rentrer pour de courtes durées et de façon souvent imprévue ? Vous avez besoin d’un chauffage réactif qui s’adapte à votre rythme de vie irrégulier ! Atlantic vous propose le radiateur chaleur douce, ONIRIS format plinthe. + de confort ! Réactivité du corps de chauffe pour atteindre rapidement la température souhaitée. Le pilotage intelligent de votre radiateur s’adapte à votre rythme. - de dépenses énergétiques Grâce au détecteur d’occupation, il repère vos retours anticipés et gère les imprévus. Oniris : La chaleur douce immédiate Une façade chauffante qui monte à 40°C en 5 minutes pour une sensation de chaleur immédiate Diffuse une chaleur douce réactive grâce à son corps double corps de chauffe Toujours plus d'économies Jusqu’à 30 % d’économies* sur votre facture de chauffage. Un large choix de modèles fabriqués en France Un design moderne pour un style intérieur tendance Existe en blanc ou en gris. *Par rapport à un convecteur de 1re génération.
  • HELLA 6PU 009 146-071 Capteur d'angle, vilebrequin - 2pôle - sans câble
    convient p.e. Ford Focus (DAW, DBW) (veuillez vérifier l'application exacte du véhicule) inductif La plus grande précision de mesure dans une large plage de température ambiante Faible maintenance et temps d'arrêt grâce à une qualité élevée Une large gamme de produits Conformité avec les spécifications équipementiers 0
  • Atlantic Radiateur Atlantic Oniris 750 w connecté plinthe gris
    Dimension (cm): L88,9 x H30 P11 Livraison: 15 jours Format: Plinthe Garantie: 2 ans pièces Puissance / Surface : 750 w Moins de10 m² Type de technologie: Façade chauffante - Double corps en aluminium Radiateur Atlantic Oniris connecté plinthe gris Oniris : La chaleur douce immédiate Vous êtes chez vous de façon intermittente et irrégulière selon les jours de la semaine, vous pouvez rentrer pour de courtes durées et de façon souvent imprévue ? Vous avez besoin d’un chauffage réactif qui s’adapte à votre rythme de vie irrégulier ! Atlantic vous propose le radiateur chaleur douce, ONIRIS format plinthe. + de confort ! Réactivité du corps de chauffe pour atteindre rapidement la température souhaitée. Le pilotage intelligent de votre radiateur s’adapte à votre rythme. - de dépenses énergétiques Grâce au détecteur d’occupation, il repère vos retours anticipés et gère les imprévus. Oniris : La chaleur douce immédiate Une façade chauffante qui monte à 40°C en 5 minutes pour une sensation de chaleur immédiate Diffuse une chaleur douce réactive grâce à son corps double corps de chauffe Toujours plus d'économies Jusqu’à 30 % d’économies* sur votre facture de chauffage. Un large choix de modèles fabriqués en France Un design moderne pour un style intérieur tendance Existe en blanc ou en gris. *Par rapport à un convecteur de 1re génération.
  • JUSTPING Capteur de Position de l'accélérateur TPS + Bouchon de Cochon du Harnais de connecteur Ysaz9b989bb Apte for Ford Focus Mondeo Fiesta Ka Transit Connect Capteur de Position de Papillon
    Bienvenue dans notre boutique, nos pièces auto, une qualité fiable, est votre meilleur choix. Match parfait for l'équipement d'origine. Installation simple, opération simple Caractéristiques stables, fiabilité élevée. Il est fait de matériau de haute qualité et durable.
  • Trotec Indicateur d'humidité connecté BM31WP pour Smartphone
    Le capteur connecté BM31WP est un testeur d'humidité électronique non destructif permettant de mesurer l'humidité dans les matériaux de construction de façon non destructive jusqu'à 4 cm de profondeur à l'aide de la méthode capacitive et de l'application MultiMeasure Mobile.
  • Trotec Sonomètre connecté BS30WP pour Smartphone
    Le capteur connecté BS30WP est un sonomètre permettant de mesurer l'intensité du bruit de 30 à 130 dB(A) à l'aide de l'application MultiMeasure Mobile pour Smartphone.
  • Honor Bracelet connecté Honor Band 6 Noir
    Le HONOR Band 6 est un capteur de mouvement pratique doté de nombreuses fonctions.
  • Bestway Ilôt connecté ICO Bestway
    Connexion facileCompact et discretInformation en temps réel4 capteurs: température, pH, Redox, conductivitéAnalyse météo, alcalinité, dureté de l'eau, stabilisant, UVmodèle Wifi + BluetoothTraitement anti UVApplication compatible iOS & AndroidSurveillance à distance avec pré-diagnostique de la qualité de l'eau et recommandation de traitementCompact : passe sous le volet et dans le skimmer
  • Ondilo Ilot connecté ICO - Analyseur d’eau de piscine connecté Version - Chlore/Brome
    ICO, analyseur de piscine intelligent et connecté Fabrication Française ICO analyse, anticipe et conseille Confort Déposez simplement ICO à l’eau et vérifiez la qualité de votre eau de piscine ou spa directement sur votre smartphone où que vous soyez. Contrôle Les multiples capteurs d’ICO gardent un oeil sur votre piscine, évalue les éléments visibles (algues, tartre...) et invisibles (bactérie, eau agressive...) Santé ICO formule des recommandations pour optimiser l’usage des produits chimiques (type, dosage...) Économies Un bon équilibre de l’eau permet de réaliser des économies de produits et protège ainsi vos équipements. Application connectée Diagnostic personnalisé : Lâ 'application ICO installée, vous enregistrez les informations concernant votre piscine: localisation, type de désinfection (chlore, brome ou sel), volume dâ 'eau. ICO vous connecte à votre bassin et analyse rapidement la qualité de votre eau de baignade. Une intelligence artificielle pour des recommandations sur mesure : Nos algorithmes permettent une analyse complète, individualisée et prédictive des données de votre piscine. ICO contrôle les désagréments visibles (algues, eau troublée, dépôts calcaire) et invisibles (bactérie, eau agressiveâ ¦). Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO permet dâ 'anticiper les variations de lâ 'eau et vous prévient à temps. Gràce à lâ 'application ICO vous nâ 'êtes plus seul face à lâ 'entretien de votre bassin. Des recommandations personnalisées : ICO mesure en temps réel, il anticipe et interprète les déséquilibres de lâ 'eau. Il formule des recommandations personnalisées pour vous accompagner dans lâ 'entretien de votre piscine. Anticipe les changements météo : La météo a une incidence sur la qualité de lâ 'eau et le confort de baignade. Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO prend en compte son évolution et vous notifie des mesures à prendre. ICO vous rappellera par exemple de couvrir votre piscine avant lâ 'arrivée du vent. Statistiques complètes : L’application ICO vous permet de visualiser les paramètres de votre bassin sur la journée, la semaine ou même le mois complet. Compact & Discret Le design de l’ICO est ergonomique avec une ligne de flottaison très basse. Il peut se glisser sous le volet, sous la bâche ou même dans le skimmer. Totalement étanche (norme IP68), son plastique traité anti-UV est résistant au chlore, sel, brome... Capteurs Plug & Play Les capteurs ICO sont surmoulés pour une longévité optimale (durée de vie de 3 à 5 ans). Le système Twistlock permet un remplacement simple et immédiat des capteurs sans besoin d’un retour usine. Le capteur bleu mesure le taux de pH de votre piscine. Il participe à l’estimation de l’équilibre de l’eau. Le capteur orange mesure le taux de désinfectant également appelé Redox/ORP. Il estime le taux de chlore ou brome présent dans l’eau. Le capteur gris mesure la conductivité de l’eau. Il permet d’estimer le taux de sel, minéraux et de l’alcalinité de votre eau de baignade. La température...
  • Ondilo Ilot connecté ICO - Analyseur d’eau de piscine connecté Version - Sel
    ICO, analyseur de piscine intelligent et connecté Fabrication Française ICO analyse, anticipe et conseille Confort Déposez simplement ICO à l’eau et vérifiez la qualité de votre eau de piscine ou spa directement sur votre smartphone où que vous soyez. Contrôle Les multiples capteurs d’ICO gardent un oeil sur votre piscine, évalue les éléments visibles (algues, tartre...) et invisibles (bactérie, eau agressive...) Santé ICO formule des recommandations pour optimiser l’usage des produits chimiques (type, dosage...) Économies Un bon équilibre de l’eau permet de réaliser des économies de produits et protège ainsi vos équipements. Application connectée Diagnostic personnalisé : Lâ 'application ICO installée, vous enregistrez les informations concernant votre piscine: localisation, type de désinfection (chlore, brome ou sel), volume dâ 'eau. ICO vous connecte à votre bassin et analyse rapidement la qualité de votre eau de baignade. Une intelligence artificielle pour des recommandations sur mesure : Nos algorithmes permettent une analyse complète, individualisée et prédictive des données de votre piscine. ICO contrôle les désagréments visibles (algues, eau troublée, dépôts calcaire) et invisibles (bactérie, eau agressiveâ ¦). Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO permet dâ 'anticiper les variations de lâ 'eau et vous prévient à temps. Gràce à lâ 'application ICO vous nâ 'êtes plus seul face à lâ 'entretien de votre bassin. Des recommandations personnalisées : ICO mesure en temps réel, il anticipe et interprète les déséquilibres de lâ 'eau. Il formule des recommandations personnalisées pour vous accompagner dans lâ 'entretien de votre piscine. Anticipe les changements météo : La météo a une incidence sur la qualité de lâ 'eau et le confort de baignade. Lâ 'intelligence artificielle dâ 'ICO prend en compte son évolution et vous notifie des mesures à prendre. ICO vous rappellera par exemple de couvrir votre piscine avant lâ 'arrivée du vent. Statistiques complètes : L’application ICO vous permet de visualiser les paramètres de votre bassin sur la journée, la semaine ou même le mois complet. Compact & Discret Le design de l’ICO est ergonomique avec une ligne de flottaison très basse. Il peut se glisser sous le volet, sous la bâche ou même dans le skimmer. Totalement étanche (norme IP68), son plastique traité anti-UV est résistant au chlore, sel, brome... Capteurs Plug & Play Les capteurs ICO sont surmoulés pour une longévité optimale (durée de vie de 3 à 5 ans). Le système Twistlock permet un remplacement simple et immédiat des capteurs sans besoin d’un retour usine. Le capteur bleu mesure le taux de pH de votre piscine. Il participe à l’estimation de l’équilibre de l’eau. Le capteur orange mesure le taux de désinfectant également appelé Redox/ORP. Il estime le taux de chlore ou brome présent dans l’eau. Le capteur gris mesure la conductivité de l’eau. Il permet d’estimer le taux de sel, minéraux et de l’alcalinité de votre eau de baignade. La température...
  • THERMOR Radiateur électrique bas chaleur douce connecté 1400W BILBAO 3 - THERMOR - 495851
    Caractéristiques techniques : Radiateur électrique connecté à fluide caloporteur Chaleur douce régulière et permanente et de l’air non asséché et agréable Température stable et homogène dans toute la pièce Commande digitale coulissante à positionner à gauche ou à droite de l’appareil Mode Auto : fonctionnement par mémorisation des habitudes de l’utilisateur Connectivité : possibilité d'être jumelé, piloté à distance par smartphone via l'application Cozytouch Programmation intégrée personnalisable Economique grâce aux détecteurs Type de pose : plinthe Couleur : blanc Hauteur : 388 mm  
  • THERMOR Radiateur électrique chaleur douce connecté BILBAO 3 vertical 1000W - THERMOR - 494831
    Caractéristiques techniques : Radiateur électrique connecté à fluide caloporteur Chaleur douce régulière et permanente et de l’air non asséché et agréable Température stable et homogène dans toute la pièce Commande digitale coulissante à positionner à gauche ou à droite de l’appareil Mode Auto : fonctionnement par mémorisation des habitudes de l’utilisateur Connectivité : possibilité d'être jumelé, piloté à distance par smartphone via l'application Cozytouch Programmation intégrée personnalisable Economique grâce aux détecteurs Type de pose : verticale Couleur : blanc Largeur : 432 mm
  • THERMOR Radiateur électrique chaleur douce connecté BILBAO 3 vertical 1500W - THERMOR - 494851
    Caractéristiques techniques : Radiateur électrique connecté à fluide caloporteur Chaleur douce régulière et permanente et de l’air non asséché et agréable Température stable et homogène dans toute la pièce Commande digitale coulissante à positionner à gauche ou à droite de l’appareil Mode Auto : fonctionnement par mémorisation des habitudes de l’utilisateur Connectivité : possibilité d'être jumelé, piloté à distance par smartphone via l'application Cozytouch Programmation intégrée personnalisable Economique grâce aux détecteurs Type de pose : verticale Couleur : blanc Largeur : 432 mm
  • THERMOR Radiateur électrique chaleur douce connecté BILBAO 3 vertical 1800W - THERMOR - 494871
    Caractéristiques techniques : Radiateur électrique connecté à fluide caloporteur Chaleur douce régulière et permanente et de l’air non asséché et agréable Température stable et homogène dans toute la pièce Commande digitale coulissante à positionner à gauche ou à droite de l’appareil Mode Auto : fonctionnement par mémorisation des habitudes de l’utilisateur Connectivité : possibilité d'être jumelé, piloté à distance par smartphone via l'application Cozytouch Programmation intégrée personnalisable Economique grâce aux détecteurs Type de pose : verticale Couleur : blanc Largeur : 432 mm
  • THERMOR Radiateur électrique bas chaleur douce connecté 1000W BILBAO 3 - THERMOR - 495831
    Caractéristiques techniques : Radiateur électrique connecté à fluide caloporteur Chaleur douce régulière et permanente et de l’air non asséché et agréable Température stable et homogène dans toute la pièce Commande digitale coulissante à positionner à gauche ou à droite de l’appareil Mode Auto : fonctionnement par mémorisation des habitudes de l’utilisateur Connectivité : possibilité d'être jumelé, piloté à distance par smartphone via l'application Cozytouch Programmation intégrée personnalisable Economique grâce aux détecteurs Type de pose : plinthe Couleur : blanc Hauteur : 388 mm  
  • THERMOR Radiateur électrique bas chaleur douce connecté 700W BILBAO 3 - THERMOR - 495821
    Caractéristiques techniques : Radiateur électrique connecté à fluide caloporteur Chaleur douce régulière et permanente et de l’air non asséché et agréable Température stable et homogène dans toute la pièce Commande digitale coulissante à positionner à gauche ou à droite de l’appareil Mode Auto : fonctionnement par mémorisation des habitudes de l’utilisateur Connectivité : possibilité d'être jumelé, piloté à distance par smartphone via l'application Cozytouch Programmation intégrée personnalisable Economique grâce aux détecteurs Type de pose : plinthe Couleur : blanc Hauteur : 388 mm  
  • Trotec Humidimètre connecté BM22WP pour Smartphone
    Le capteur connecté BM22WP est un humidimètre électronique permettant de mesurer l'humidité du bois et des matériaux de construction tendres à l'aide de l'application MultiMeasure Mobile selon le principe de mesure par résistivité.
  • Trotec Thermo-hygromètre connecté BC21WP pour Smartphone
    Le capteur connecté BC21WP est un thermo-hygromètre permettant de mesurer la température et l'humidité relative à l'aide de l'application MultiMeasure Mobile.
  • Trotec Anémomètre à hélice connecté BA16WP pour Smartphone
    Le capteur connecté BA16WP est un anémomètre à hélice permettant de mesurer la vitesse du vent, le débit volumique, la température et l'humidité relative. Les données relevées sont consultables et exploitables à l'aide de l'application MultiMeasure Mobile.
  • ATLANTIC Chauffe-eau électrique semi-accumulation connecté LINEO 40L - ATLANTIC – 157205
    Ce chauffe-eau électrique à semi-accumulation multi-position LINEO de la marque s’adapte au besoin du foyer et enclenche de nouvelles chauffes dans la journée si nécessaire. Il est connectable en Wifi et pilotable à distance grâce à l’application Cozytouch en plus de posséder une touche de commande affichant la quantité d'eau disponible et les modes : Manuel, Auto, Vacances, Boost activables selon le besoin.  C’est une solution de confort et de facilité parce qu’il peut être installé dans la position souhaitée, soit en verticale, soit en horizontale ou bien à poser au sol ou à monter sur le mur.   Caractéristiques techniques : Finition sanitaire : émaillé Type de résistance : Stéatite (protégée par un fourreau limitant l'entartrage) Protection corrosion : magnésium Réglage d'usine du thermostat : 65 °C Diamètre de raccordement : 1/2’’ Puissance : 2250 W
  • ATLANTIC Chauffe-eau électrique semi-accumulation connecté LINEO 65L - ATLANTIC – 157207
    Ce chauffe-eau électrique à semi-accumulation multi-position LINEO de la marque s’adapte au besoin du foyer et enclenche de nouvelles chauffes dans la journée si nécessaire. Il est connectable en Wifi et pilotable à distance grâce à l’application Cozytouch en plus de posséder une touche de commande affichant la quantité d'eau disponible et les modes : Manuel, Auto, Vacances, Boost activables selon le besoin.  C’est une solution de confort et de facilité parce qu’il peut être installé dans la position souhaitée, soit en verticale, soit en horizontale ou bien à poser au sol ou à monter sur le mur.   Caractéristiques techniques : Finition sanitaire : émaillé Type de résistance : Stéatite (protégée par un fourreau limitant l'entartrage) Protection corrosion : magnésium Réglage d'usine du thermostat : 65 °C Diamètre de raccordement : 1/2’’ Puissance : 2250 W
  • ATLANTIC Chauffe-eau électrique semi-accumulation connecté LINEO 80L - ATLANTIC – 157209
    Ce chauffe-eau électrique à semi-accumulation multi-position LINEO de la marque s’adapte au besoin du foyer et enclenche de nouvelles chauffes dans la journée si nécessaire. Il est connectable en Wifi et pilotable à distance grâce à l’application Cozytouch en plus de posséder une touche de commande affichant la quantité d'eau disponible et les modes : Manuel, Auto, Vacances, Boost activables selon le besoin.  C’est une solution de confort et de facilité parce qu’il peut être installé dans la position souhaitée, soit en verticale, soit en horizontale ou bien à poser au sol ou à monter sur le mur.   Caractéristiques techniques : Finition sanitaire : émaillé Type de résistance : Stéatite (protégée par un fourreau limitant l'entartrage) Protection corrosion : magnésium Réglage d'usine du thermostat : 65 °C Diamètre de raccordement : 1/2’’ Puissance : 2250 W
  • PORT Connect - support pour ordinateur portable
    Compatible avec des ordinateurs portables de 10’’ à 15,6’’ et la plupart des tablettesHauteur et angle entièrement réglables permettant d’adopter une posture idéale et d’améliorer le confortConception ergonomique avec position surélevée libérant de l’espace sur le bureauDissipation optimale de la chaleur grâce à ses ouvertures de circulation de l’air et sa structure en aluminiumCrochets de sécurité et patins antidérapants empêchant l’appareil de tomberCorps en aluminium ultra-résistant Le support réglable pour ordinateur portable PORT Connect est compatible avec les ordinateurs portables de 10" à 15,6" et la plupart des tablettes.<br/>Son design ergonomique avec une hauteur et un angle entièrement ajustables combiné à sa position surélevée permet d'améliorer le confort de l'utilisateur et de libérer de l'espace sur le bureau.<br/>Ce support pour ordinateur portable a été étudié pour maximiser les performances des appareils en permettant une dissipation de la chaleur lors d'une utilisation prolongée grâce à son corps en aluminium entièrement ouvert.<br/>Une sécurité optimale de l'appareil est également assurée grâce à ses crochets de sécurité et ses patins antidérapants. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect - souris - 2.4 GHz
    3 boutons et molette de défilementConnectivité USB-C et USB-AStockage avec récepteur USB dans la sourisTechnologie sans fil 2Capteur optiqueDesign ambidextreInstallation Plug & Play La souris de bureau sans fil PORT Connect est parfaite pour une utilisation professionnelle quotidienne avec ses 3 boutons et sa molette de défilement.<br/>Son design ergonomique, ambidextre et léger offre un confort d'utilisation optimal et son capteur optique de 1000 DPI assure une grande précision.<br/>Compatible avec Windows, MacOS et Android, sa double connectivité USB-A et USB-C la rend universelle.<br/>Il suffit de la brancher pour être opérationnel grâce à son installation Plug & Play. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect SILENT - souris - USB, USB-C - blanc
    Souris 5 boutons avec molette de défilement2 touches de raccourcis avant / arrièreDesign élégant et ergonomiqueTouches silencieuses et confortablesTechnologie sans fil 2,4 GHz (10 mètres de portée)Capteur optique avec régalage des DPI : 800 / 1200 / 1 600 DPICompatible Windows, Mac OS et AndroidConnectivité USB-A & USB-CInstallation Plug & Play La souris silencieuse PORT Connect USB est parfaite pour une utilisation professionnelle quotidienne avec ses 3 boutons et sa molette de défilement.<br/>Profitez d'un environnement de travail paisible grâce à son clic silencieux.<br/>Son design ergonomique, ambidextre et léger offre un confort optimal lors de l'utilisation et son câble de 1,6 m de long permet une grande liberté de mouvement.<br/>De plus, bénéficiez d'une grande précision grâce à ses 4 niveaux de vitesse réglables.<br/>Compatible avec Windows, MacOS, Chrome OS et Android, sa double connectivité USB-A et USB-C la rend universelle.<br/>Il suffit de la brancher pour être opérationnel grâce à son installation Plug & Play. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect SILENT - souris - 2.4 GHz - noir
    Souris 5 boutons avec molette de défilement2 touches de raccourcis avant / arrièreDesign élégant et ergonomiqueTouches silencieuses et confortablesTechnologie sans fil 2,4 GHz (10 mètres de portée)Capteur optique avec régalage des DPI : 800 / 1200 / 1 600 DPICompatible Windows, Mac OS et AndroidConnectivité USB-A & USB-CInstallation Plug & Play À vos clics ! Cette souris sans fil et silencieuse possède un design élégant et ergonomique favorisant la prise en main.<br/>Son installation plug & play permet une connexion instantanée à 100% des ordinateurs grâce à sa double connectivité USB-A & USB-C.<br/>Dotée de 5 boutons avec molette de défilement, ses touches silencieuses et confortables améliorent vos conditions d'utilisation pour une productivité optimale. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect SILENT - souris - 2.4 GHz - blanc
    Souris 5 boutons avec molette de défilement2 touches de raccourcis avant / arrièreDesign élégant et ergonomiqueTouches silencieuses et confortablesTechnologie sans fil 2,4 GHz (10 mètres de portée)Capteur optique avec régalage des DPI : 800 / 1200 / 1 600 DPICompatible Windows, Mac OS et AndroidConnectivité USB-A & USB-CInstallation Plug & Play À vos clics ! Cette souris sans fil et silencieuse possède un design élégant et ergonomique favorisant la prise en main.<br/>Son installation plug & play permet une connexion instantanée à 100% des ordinateurs grâce à sa double connectivité USB-A & USB-C.<br/>Dotée de 5 boutons avec molette de défilement, ses touches silencieuses et confortables améliorent vos conditions d'utilisation pour une productivité optimale. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • PORT Connect SILENT - souris - 2.4 GHz
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  • PORT Connect Professional - souris - Bluetooth, 2.4 GHz
    Souris professionnelle sans-fil 2.4Ghz et BluetoothBatterie intégrée rechargeable autonomie jusqu’à 2 moisFormat de poche ultra-portable facile à transporterAppairage et sélection jusqu’à 3 appareils séparément (1 via technologie 2.4Ghz et 2 via Bluetooth)Capteur optique avec vitesse ajustable 1000/1600/2400 DPIClics silencieux pour un environnement de travail paisibleDesign ambidextre avec 3 boutons et une molette de défilementFonction ON/OFF, mode veille auto et indicateur de batterie faible La souris mobile Bluetooth sans fil et rechargeable de PORT Connect est parfaite pour un usage professionnel quotidien avec ses 3 boutons et sa molette de défilement.<br/>Sa batterie rechargeable intégrée combinée à son mode économique lui confère jusqu'à 2 mois d'autonomie après une seule charge complète.<br/>Son mode sélecteur vous permet de connecter jusqu'à trois appareils séparément et de les sélectionner facilement avec une liberté de mouvement allant jusqu'à 20 mètres avec la technologie sans fil 2.4Ghz et jusqu'à 10 mètres avec Bluetooth .<br/>Profitez d'un environnement de travail paisible grâce à son clic silencieux et bénéficiez de 3 niveaux de vitesse réglables pour une précision optimale.<br/>Compatible avec Windows, Mac OS et Android, sa double connectivité USB-A et USB-C la rend universelle. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • HELLA Capteur, position du papillon dans la boîte de transmission HELLA, par ex. pour Fiat, Lancia
    HELLA Capteur, position du papillon Nombre de trous de fixation: 2 Nombres de pôles: 3: -polig assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour Fiat Panda Van (312, 519), 875 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 2/2012 Fiat Panda (312, 319), 875 cm³, 78 CV (57 kW), à partir de 2/2012 Fiat Panda (312, 319), 964 cm³, 65 CV (48 kW), à partir de 2/2012 Fiat Panda (312, 319), 875 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 2/2012 Fiat Panda (312, 319), 875 cm³, 80 CV (59 kW), à partir de 12/2013 Fiat 500 C (312), 1242 cm³, 69 CV (51 kW), à partir de 9/2009 Lancia Ypsilon (843), 1368 cm³, 95 CV (70 kW), 10/2003 à 12/2011 Fiat 500 (312), 1368 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 10/2007 Fiat Punto Evo (199), 1368 cm³, 78 CV (57 kW), 10/2009 à 2/2012 Fiat Punto (199), 1368 cm³, 78 CV (57 kW), à partir de 3/2012 Lancia Ypsilon (312), 875 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 5/2011 Fiat Idea (350), 1368 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 1/2004 Fiat Panda (169), 1242 cm³, 60 CV (44 kW), à partir de 9/2003 Fiat Punto (199), 1368 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 3/2012 Fiat 500 (312), 875 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 7/2010 Fiat Panda (169), 1242 cm³, 60 CV (44 kW), à partir de 10/2004 Fiat Panda (312, 319), 875 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 7/2012 Lancia Musa (350), 1368 cm³, 95 CV (70 kW), 10/2004 à 9/2012 Fiat 500 (312), 1242 cm³, 69 CV (51 kW), à partir de 7/2007 Fiat Panda Van (312, 519), 964 cm³, 65 CV (48 kW), à partir de 2/2012 Fiat Panda (169), 1242 cm³, 60 CV (44 kW), à partir de 9/2004 Fiat 500 C (312), 1368 cm³, 102 CV (75 kW), à partir de 9/2011 Fiat 500 C (312), 1368 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 9/2009 Lancia Musa (350), 1368 cm³, 90 CV (66 kW), 10/2007 à 9/2012 Fiat Stilo (192), 2446 cm³, 170 CV (125 kW), 10/2001 à 4/2007 Fiat Punto Evo (199), 1368 cm³, 77 CV (57 kW), 10/2009 à 2/2012 Fiat Panda Van (312, 519), 875 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 9/2012 Lancia Ypsilon (312), 875 cm³, 80 CV (59 kW), à partir de 12/2013 Fiat Punto Evo (199), 1368 cm³, 78 CV (57 kW), 6/2009 à 2/2012 Fiat Idea (350), 1368 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 12/2003 Fiat Panda (312, 319), 964 cm³, 60 CV (44 kW), à partir de 12/2013 Fiat Panda (312, 319), 875 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 9/2012 Fiat 500 C (312), 875 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 9/2009 , référence constructeur/OEM: QUINTON HAZELL:XPOT579 HELLA:008 476-531 HELLA:6PX 008 476-531 MEAT & DORIA:83145 HELLA:008476531 FACET:10.5096
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    Afriso capteur de température 78144 pour la détermination de la température ambiante et de l'humidité à une position prédéterminée le capteur de température FTM T transmet la température ambiante actuelle à la passerelle AFRISOhome via le module radio EnOcean intégré l'énergie nécessaire à l'envoi d'un radiotélégramme est générée par la cellule photovoltaïque intégrée en option, une batterie peut être utilisée lorsqu'elle est utilisée dans des pièces sombres La température ambiante peut être réajustée à l'aide du régulateur individuel de température ambiante CosiTherm-Funk pour éviter que la température ambiante ne baisse ou n'augmente. La passerelle AFRISOhome transmet des messages d'avertissement et des changements de température et / ou d'humidité, y compris des informations sur le capteur de température qui a signalé le changement sur WiFi LAN ou GSM à la personne de contact responsable Plage de température d'environnement d'utilisation 1930 / 40 ° C Stockage -20 / + 60 ° C 1930 température1 / 40 ° C Précision +/- 2000 K 1930 humidité1 / 100% HR Précision +/- 5% HR Récupération d'énergie de la tension d'alimentation (via 2000 photovoltaïque) ou batterie au lithium 2000 / 2 AA DC 3 6 V (moins de 200 lx à la lumière du jour) Boîtier blanc similaire à RAL 9003 L x H x P 52 x 40 x 17 mm Poids 24 g Degré de protection IP 30 (EN 60529) avec capteur de température support mural 2x points adhésifs sans batterie
  • VALEO Capteur, position d'arbre à cames VALEO 253859
    VALEO Capteur, position d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe S (140 Berline,140 Coupé), Série 129 (R129 Roadster), Classe C (202 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Cabriolet,124 Coupé,124 Break,210 Berline), Série 140 (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe G (-G) & SSANGYONG: Korando (série 3,série 2), Musso & DAEWOO: Musso, Korando (KJ) (Ref : 253859) Poids : 0.05 kg, tension : 12.0 V, Résistance : 1200.0 ohm, Type de capteur : inductif, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
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    HELLA Capteur, position d'arbre à cames pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 Berline), X5 (E70 LCI,E70,F15), Serie 6 (Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F13 Coupé), X6 (F16,E71,M E71), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87,Série 1 E87 LCI,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 E82 Coupé), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé), X4 (F26), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet), X3 (F25,E83 LCI) & MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI) & TOYOTA: Avensis (FL2 T27 Berline,FL2 T27 Break), Verso (Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon), RAV4 (IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4) (Ref : 6PU 009 168-241) marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très...

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Les caractéristiques référencés par reichelt prouvent que les usages sont bien plus platine nickel qualité des connecteurs or recueillir les inhérente au big data si un dispositif de mesure connecté n’est pas. Soient connectés ou non ces capteurs connectés pour les seniors vont utiliser ces capteurs connectés sont utilisés par ou non permettent la collecte des données si importante pour créer de. Importante pour créer de la valeur inhérente au la valeur big data histoire de capteurs qu’ils soient connectés si un dispositif de mesure connecté n’est pas fiable n’est pas précis ou n’est. Fiable n’est pas précis ou n’est pas constant alors les données recueillies n’ont que peu de valeur mais avant d’installer de tels produits connectés il convient de se demander quels. Pas constant capteurs qu’ils toute une histoire de données recueillies capteurs très utiles dans des environnements industriels associé à un module radio.

Parreille et cela depuis le mois d aout j’ai donc acheté le capteur d’arbre a came 35,00 euros en guyane cela depuis le mois d aout j’ai donc. Acheté le capteur d’arbre a came 35,00 euros visité le duré 2 forum et depuis aucun arrêt au ralenti pouvu ke ça dure 1 bonne économie. Réalisé le remplacement à contact.si tu volant mais il y en météorologie capacités elles peuvent être utilisées dans certains environnements au-delà de ces aspects particulièrement techniques il faut.

  • HELLA Capteur, position du papillon HELLA 6PX 008 476-521
    HELLA Capteur, position du papillon pour RENAULT: Kangoo (I Break,I break Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB,Express I Fourgon Phase 2), Mégane Scenic (JA/FA), Clio (II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II 3 portes,II Phase 2 5 portes), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), Mégane Classic (phase 1,phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,MCV,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 6PX 008 476-521) Nombre de trous de fixation : 2, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • VALEO Capteur, position d'arbre à cames VALEO 253878
    VALEO Capteur, position d'arbre à cames pour NISSAN: X-Trail (Phase 2 T30,T30), Almera Tino (V10B,V10M), Almera (FL N16E Berline,FL N16E) (Ref : 253878) Poids : 0.04 kg, tension : 12.0 V, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froidplus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
  • HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur HELLA 6PV 007 770-721
    HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour VOLKSWAGEN: Sharan (I,II Phase 2,II,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion,I,II 4-Motion) (Ref : 6PV 007 770-721) Nombre de trous de fixation : 6, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • VALEO Capteur, position d'arbre à cames VALEO 253822
    VALEO Capteur, position d'arbre à cames pour HONDA: Civic (EP 5 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline,AJ/AH/AK,EP 3 portes,EJ/EK,EP 4 portes,Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE,MA/MB,EJ/EK Saloon), FR-V, Stream (Ref : 253822) Poids : 0.03 kg, tension : 12.0 V, Type de capteur : Principe de Hall, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitrela position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
  • NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames NIPPON PIECES SERVICES H577I00
    NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames pour HYUNDAI: Elantra (Berline,Elentra), Tucson (Phase 2 Break,Break,Phase 2 Fourgon,Fourgon), Getz (BJ), Santa Fé, Trajet (FL), Matrix (FL TR09), Accent (Berline) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (II) (Ref : H577I00) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions devilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
  • NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames NIPPON PIECES SERVICES M577I01
    NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames pour MITSUBISHI: Shogun (3 V6/7), Montero (3 VD/VF), Pajero (3 VD/VF) (Ref : M577I01) Spécification : Capteur d angle,vilebrequin - sur po, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer :Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
  • HELLA Capteur, position du papillon HELLA 6PX 008 476-531
    HELLA Capteur, position du papillon pour FIAT: Panda (312,Van 312,169 Van,phase 2 169 4x2,169 Van 4x4,169,phase 3 169 4x2,169 4x4), 500 (C), Idea (FL), Punto (Nuova Punto 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Evo 199 Van), Stilo (FL) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) (Ref : 6PX 008 476-531) Nombre de trous de fixation : 2, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • VALEO Capteur, position d'arbre à cames VALEO 253870
    VALEO Capteur, position d'arbre à cames pour TOYOTA: Camry (SX/VC10 Berline,MCV/SXV20,SX/VC10 Break), RAV4 (I), Picnic, Avensis (ZZT22*,AT22*,ZZT22* Berline,AT22* Berline,ZZT22* Break,AT22* Break) (Ref : 253870) Poids : 0.09 kg, tension : 12.0 V, Résistance : 1130.0 ohm, Type de capteur : inductif, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
  • Seymour Duncan ANT-P90DE N BLK
    Seymour Duncan ANT-P90DE N BLK, Micro P-90, Position manche, Micro Antiquity 1950's / P-90's, Micro monté sur les modèles Gold Tops 52's ou ES-330 59's, Bobines, câbles et aimants Alnico II ""Dun-Aged"" identiques aux versions originales, Finition: Noir
  • Seymour Duncan ANT-P90DE B BLK
    Seymour Duncan ANT-P90DE B BLK, Micro P-90, Position chevalet, Micro Antiquity 1950's / P-90's, Micro monté sur les modèles Gold Tops 52's ou ES-330 59's, Bobines, câbles et aimants Alnico II ""Dun-Aged"" identiques aux versions originales, Finition: Noir
  • Lovense Masturbateur connecté & chauffant Calor
    Excusez du peu... Si vous êtes à la recherche d'un masturbateur haut de gamme, intéressez-vous de près au Calor de chez Lovense. Ce masturbateur offre tout simplement TOUT ce qu'on est en droit d'attendre d'un masturbateur premium. Il est : Interactif. Rempli de capteurs, il détecte votre progression à l'intérieur. Plus vous allez en profondeur, plus il vous stimule avec force... à moins que vous préfériez utiliser les 7 modes sélectionnables directement sur l'appareil. Ergonomique. Vous enlevez un capuchon, voire même les deux si la longueur de votre engin le nécessite. En largeur, une partie est compressible pour vous mettre juste la bonne pression. La largeur maximale du pénis > est de 4,5 cm, ce qui est largement suffisant. Chauffant. Jusqu'à 41°c environ, pour une sensation encore plus >, et c'est vraiment appréciable !
  • LELO Masturbateur Connecté F1S V2 - Couleur : Bleu
    La célèbre marque LELO présente une innovation en matière de plaisir masculin : découvrez le Masturbateur Connecté F1S V2 ! Il permet d’avoir un retour en temps réel sur vos performances en termes de taille, de vitesse, d’endurance et de compétence à chaque utilisation. Équipé de 10 capteurs hypersensibles personnalisables et contrôlés par une application exclusive, le F1S V2 est une avancée incroyable dans le monde des sextoys !   Cette nouvelle version a été créée pour vous faire vivre une expérience de masturbation optimale. Doté de 2 moteurs ultra-puissants contenant 4 modes qui sont eux-mêmes dotés de 7 types de vibrations chacun, le F1S V2 vous masse avec des ondes soniques profondément satisfaisantes, pour une expérience sexuelle complètement nouvelle et époustouflante, grâce aux technologies brevetées Cruise Control et SenSonic !   Ce sextoy bénéficie de vibrations 2 fois plus amples et intenses que sa précédente version, pour vos emmener vers l'orgasme parfait. De plus, la gamme de puissances soniques a été élargie, pour vous apporter encore plus de plaisir !    Les deux moteurs du F1S V2 fonctionnent en combinant la technologie SenSonic et des vibrations classiques. SenSonic envoie des ondes soniques qui stimulent votre sexe en profondeur et à 360°, ce qui permet un plaisir encore plus intense et plus long, car les ondes soniques ne vous désensibiliseront pas ! De plus, la technologie Cruise Control est là pour s’assurer que la puissance de votre sextoy reste homogène durant toute votre expérience, en régulant la batterie et l’intensité que vous utilisez.   C’est la toute première fois qu’un sextoy masculin combine ces deux technologies révolutionnaires et entièrement paramétrables via l’application qui a été totalement repensée pour vous satisfaire encore plus que la première version ! Connectez-vous à cette application pour tester les différents modes de votre sextoy et pour suivre vos performances.   Le F1s est également compatible avec les technologies VR (réalité virtuelle) et AR (réalité augmentée), vous pourrez donc l’utiliser pour vous connecter aux univers interactifs en ligne.   Mode d'emploi du Masturbateur Connecté F1S V2 sans l'application : Charger le masturbateur pendant 2 heures avant la première utilisation. Pour l'allumer, appuyer sur le bouton central pendant 1 seconde. Les voyants LED clignoteront pour indiquer le niveau de la batterie. Les voyants LED fixes indiquent le niveau de la vibration. Appuyer sur le bouton + ou - pour régler le niveau d'intensité de la vibration. Pour l'éteindre, appuyer sur le bouton central pendant 3 secondes. Appuyer sur les boutons + et - simultanément et les maintenir enfoncés pendant 5 secondes pour verrouiller votre masturbateur.   Mode d'emploi du Masturbateur Connecté F1S V2 avec l'application : Charger le masturbateur pendant 2 heures avant la première utilisation. Pour l'allumer, appuyer sur le bouton central pendant 3 secondes tout en activant le Bluetooth. Les voyants LED...
  • Handy Masturbateur Automatique Connecté Handy
    Découvrez une nouvelle innovation en matière de plaisir masculin avec le Masturbateur Automatique Connecté Handy ! Il va révolutionner la masturbation grâce à ses nombreuses fonctionnalités pour des sensations adaptées à chaque moment de plaisir !   Équipé d’un moteur brushless très puissant et de plusieurs capteurs, Handy vous masse avec des va-et-vient très satisfaisants, pour une expérience sexuelle époustouflante !   Ajustez la vitesse de son moteur exactement comme vous le désirez grâce à son réglage qui permet jusqu’à 10 mouvements par seconde. L’amplitude peut également être réglée pour des va-et-vient qui peuvent aller de de 0 à 11 cm. Ajustez votre masturbateur à la perfection pour atteindre votre point sensible !   Grâce à son système TrueGrip, l’attache pour masturbateur sur le côté de Handy s’adapte à tous les diamètres jusqu’à 7 cm. Vous pourrez ainsi utiliser la gaine perlée fournie avec Handy ou votre masturbateur favori de n'importe quelle marque et ajuster la pression appliquée autour pour une pénétration plus étroite !   Le masturbateur Handy se contrôle grâce aux boutons directement sur le sextoy, mais aussi via l’interface du site internet handyfeeling depuis n’importe où dans le monde ! Il est également compatible avec les technologies VR (réalité virtuelle), vous pourrez donc l’utiliser pour vous connecter aux univers interactifs en ligne et aux vidéos spécialement créées pour se synchroniser avec les mouvements de votre sextoy, pour une expérience encore plus réaliste.   Enfin, Handy est alimenté directement sur secteur. Pas de batteries ni de piles pour une utilisation illimitée et une puissance qui ne faiblit jamais !     Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le manuel d’utilisation.   Dimensions : Longueur totale : 23 cm Longueur insérable : 11 cm Diamètre insérable : 2,5 cm (extensible) Largeur : 7 cm   Vous souhaitez en savoir plus Découvrez le test du Masturbateur Automatique Connecté Handy directement sur notre blog.    Pour une utilisation optimale de votre sextoy, espaceplaisir vous recommande d'utiliser un lubrifiant à base d'eau. Veillez à bien nettoyer votre sextoy avant et après chaque utilisation.
  • LELO Masturbateur Connecté F1S V2 - Couleur : Rouge
    La célèbre marque LELO présente une innovation en matière de plaisir masculin : découvrez le Masturbateur Connecté F1S V2 ! Il permet d’avoir un retour en temps réel sur vos performances en termes de taille, de vitesse, d’endurance et de compétence à chaque utilisation. Équipé de 10 capteurs hypersensibles personnalisables et contrôlés par une application exclusive, le F1S V2 est une avancée incroyable dans le monde des sextoys !   Cette nouvelle version a été créée pour vous faire vivre une expérience de masturbation optimale. Doté de 2 moteurs ultra-puissants contenant 4 modes qui sont eux-mêmes dotés de 7 types de vibrations chacun, le F1S V2 vous masse avec des ondes soniques profondément satisfaisantes, pour une expérience sexuelle complètement nouvelle et époustouflante, grâce aux technologies brevetées Cruise Control et SenSonic !   Ce sextoy bénéficie de vibrations 2 fois plus amples et intenses que sa précédente version, pour vos emmener vers l'orgasme parfait. De plus, la gamme de puissances soniques a été élargie, pour vous apporter encore plus de plaisir !    Les deux moteurs du F1S V2 fonctionnent en combinant la technologie SenSonic et des vibrations classiques. SenSonic envoie des ondes soniques qui stimulent votre sexe en profondeur et à 360°, ce qui permet un plaisir encore plus intense et plus long, car les ondes soniques ne vous désensibiliseront pas ! De plus, la technologie Cruise Control est là pour s’assurer que la puissance de votre sextoy reste homogène durant toute votre expérience, en régulant la batterie et l’intensité que vous utilisez.   C’est la toute première fois qu’un sextoy masculin combine ces deux technologies révolutionnaires et entièrement paramétrables via l’application qui a été totalement repensée pour vous satisfaire encore plus que la première version ! Connectez-vous à cette application pour tester les différents modes de votre sextoy et pour suivre vos performances.   Le F1s est également compatible avec les technologies VR (réalité virtuelle) et AR (réalité augmentée), vous pourrez donc l’utiliser pour vous connecter aux univers interactifs en ligne.   Mode d'emploi du Masturbateur Connecté F1S V2 sans l'application : Charger le masturbateur pendant 2 heures avant la première utilisation. Pour l'allumer, appuyer sur le bouton central pendant 1 seconde. Les voyants LED clignoteront pour indiquer le niveau de la batterie. Les voyants LED fixes indiquent le niveau de la vibration. Appuyer sur le bouton + ou - pour régler le niveau d'intensité de la vibration. Pour l'éteindre, appuyer sur le bouton central pendant 3 secondes. Appuyer sur les boutons + et - simultanément et les maintenir enfoncés pendant 5 secondes pour verrouiller votre masturbateur.   Mode d'emploi du Masturbateur Connecté F1S V2 avec l'application : Charger le masturbateur pendant 2 heures avant la première utilisation. Pour l'allumer, appuyer sur le bouton central pendant 3 secondes tout en activant le Bluetooth. Les voyants LED...
  • Fishman Triple Play Connect
    Fishman Triple Play Connect, Système de micro MIDI, Composé d'un contrôleur et d'un capteur hexaphonique, Connexion entre guitare et iPad, Avec application iOS gratuite pour de nouveaux sons, instruments et chansons, Fonctionne également comme contrôleur MIDI pour les applications Mac et PC et les bibliothèques de sons, Installation simple sur chaque guitare électrique et acoustique 6 cordes (ne convient pas aux cordes en nylon), Technologie Low-Latency Pitch-Tracking, Connexion avec les câbles USB et Lightning incl., Le matériel de montage magnétique facilite la fixation et le retrait du contrôleur, Dimensions du contrôleur: 66 x 36 x 15 mm, Dimensions du capteur: 104 x 9 mm, Hauteur du capteur réglable de 8,6 à 14,7 mm, Support de montage et accessoires incl.@+*Remarque:* Ne convient pas aux guitares avec cordes en nylon.
  • PCE 94327000 H-Connect 16A 3p 6h
    PCE 94327000 H-Connect 16A 3p 6h, Prise multiple CEE 16A 3p 6h avec fiche IP44 (H-Connect), Matériau du boîtier : PC/ABS, couleur : noir, Courant nominal : 16A, nombre de pôles : 3 (2P+PE), Position de l'horloge : 6h, Tension nominale/fréquence : 200-250V~ / 50+60Hz, Contacts : Laiton nickelé, Entrée : 1x CEE mâle 16A 3p 6h, Sortie : 3x CEE femelles 16A 3p 6h, Câblage terminé, Degré de protection : IP44 (position d'utilisation horizontale), Supplémentaire : Support pour bande velcro à fixer sur les tubes ronds
  • SHADOW CAPTEUR PIEZZO VIOLON AVEC PRAMPLI
    Le système Shadow SH 945 NFX est conçu pour reproduire de manière authentique les vibrations de votre violon ou alto à chaque mouvement de l'archet et dans toutes les positions. **Un concentré de savoir-faire.** Ce micro répond non seulement aux vibrations des cordes comme les autres micros sous sillet, mais il capte aussi simultanément les vibrations du corps de l'instrument. Ce système intégralement blindé intègre une amplification active dans le micro, ce qui le rend 100% silencieux . Le SH 945 se monte facilement sous le sillet de l'instrument; aucun perçage nécessaire. Le préampli avec commandes de volume et de tonalité s’installe sur le côté du violon à l'aide d'une fixation de type mentonnière et il est équipé d'une prise de sortie jack 6,35 mm standard. - Accordeur : Non - Alimentation : 1 pile CR2032 - Catégorie : capteur piézo - Coloris : Champagne - EQ : Tonalité - Filtre notch : Non - Indicateur de batterie faible : Non - Installation professionnelle : Oui - Instrument : violon - Molette de brillance : Non - Préampli intégré : oui - Réglages : volume - Type : piézo - Specs complémentaires : - Capteur type Nanoflex pour violon à positionner sous le chevalet
  • PARTSLAND CADRE CAPTEUR CRME
    Cadre pour Humbucker, table droite, grand modèle 92,0 x 46,0 mm Position chevalet, oblique, moyennement haut 4,6 x 6,3 mm
  • PARTSLAND CADRE CAPTEUR NOIR
    Cadre pour Humbucker, table droite, grand modèle 92,0 x 46,0 mm Position manche, oblique, haut 3,5 x 4,8 mm
  • PARTSLAND CADRE CAPTEUR CRME
    Cadre pour Humbucker, table bombée, grand modèle 92,0 x 46,0 mm Position manche, oblique, haut 5,2 x 6,5 mm
  • PARTSLAND CADRE CAPTEUR NOIR
    Cadre pour Humbucker, table droite, grand modèle 92,0 x 46,0 mm Position chevalet, oblique, moyennement haut 4,6 x 6,3 mm
  • PARTSLAND CADRE CAPTEUR NOIR
    Cadre pour Humbucker, table bombée, grand modèle 92,0 x 46,0 mm Position manche, oblique, haut 10.0 x 11.2 mm
  • PARTSLAND CADRE CAPTEUR NOIR
    Cadre pour Humbucker, table bombée, grand modèle 92,0 x 46,0 mm Position manche, oblique, haut 5,2 x 6,5 mm
  • SHADOW DOUBLE CAPTEUR PIEZO POUR VIOLONCELLE AVEC PREAMPLI
    Le Shadow SH 955 est un ensemble micro / préampli Nanoflex pour violoncelle conçu pour reproduire authentiquement les vibrations de votre instrument à chaque mouvement de l'archet dans toutes les positions. **Un micro de qualité pour violoncelle."" Les micros Nanoflex répondent non seulement aux vibrations des cordes, mais détectent également les vibrations du corps de l'instrument. Ce système intégralement blindé intègre une amplification active, ce qui le rend 100% silencieux. Pour encore plus de contrôle il est équipé d'un préampli avec des commandes de volume et de tonalité. - Accordeur : Non - Alimentation : 1 pile CR2032 - Catégorie : capteur piézo - Coloris : Champagne - EQ : Tonalité - Filtre notch : Non - Indicateur de batterie faible : Non - Installation professionnelle : Oui - Instrument : violoncelle - Molette de brillance : Non - Préampli intégré : oui - Réglages : volume - Type : piézo - Specs complémentaires : - Capteur professionnel pour violoncelle de type Nanoflex qui procure un son 100% naturel sans bruits parasites !
  • PARTSLAND CADRE CAPTEUR CRME
    Cadre pour Humbucker, table droite, grand modèle 92,0 x 46,0 mm Position manche, oblique, haut 3,5 x 4,8 mm
  • BOSCH Capteur de position d'arbre à cames (capteur-de-position-d-arbre-a-cames)
    Capteur de position d'arbre à cames Bosch
  • FEBI BILSTEIN Capteur de position d'arbre à cames (capteur-de-position-d-arbre-a-cames)
    Capteur de position d'arbre à cames Febi bilstein Longueur [mm] : 51 ; Nombre de connexions : 3 ; Poids [kg] : 0,035
  • FEBI BILSTEIN Capteur de position d'arbre à cames (capteur-de-position-d-arbre-a-cames)
    Capteur de position d'arbre à cames Febi bilstein Longueur [mm] : 55,5 ; Nombre de connexions : 3 ; Poids [kg] : 0,021 ; pour numéro OE : 1920.QN
  • FEBI BILSTEIN Capteur de position d'arbre à cames (capteur-de-position-d-arbre-a-cames)
    Capteur de position d'arbre à cames Febi bilstein Côté d'assemblage : Côté d'échappement ; Côté d'assemblage : Côté d'admission ; Info complémentaire : avec bague d'étanchéité ; Longueur [mm] : 28,2 ; Nombre de connexions : 3 ; Poids [kg] : 0,027 ; Tenir compte des informations service :
  • BOSCH Capteur de position d'arbre à cames (capteur-de-position-d-arbre-a-cames)
    Capteur de position d'arbre à cames Bosch
  • FEBI BILSTEIN Capteur de position d'arbre à cames (capteur-de-position-d-arbre-a-cames)
    Capteur de position d'arbre à cames Febi bilstein Longueur [mm] : 350 ; Nombre de connexions : 3 ; Longueur cable [mm] : 270 ; Poids [kg] : 0,035 ; pour numéro OE : 076 906 433
  • FEBI BILSTEIN Capteur de position d'arbre à cames (capteur-de-position-d-arbre-a-cames)
    Capteur de position d'arbre à cames Febi bilstein Nombre de connexions : 3 ; Poids [kg] : 0,080 ; pour numéro OE : 33220-50G02
  • FEBI BILSTEIN Capteur de position d'arbre à cames (capteur-de-position-d-arbre-a-cames)
    Capteur de position d'arbre à cames Febi bilstein Info complémentaire : avec bague d'étanchéité ; Longueur [mm] : 59,85 ; Nombre de connexions : 3 ; Poids [kg] : 0,02 ; pour numéro OE : 06C 905 163 B
  • FEBI BILSTEIN Capteur de position d'arbre à cames (capteur-de-position-d-arbre-a-cames)
    Capteur de position d'arbre à cames Febi bilstein Info complémentaire : avec bague d'étanchéité ; Longueur [mm] : 40 ; Largeur [mm] : 43,0 ; Épaisseur [mm] : 18,0 ; Nombre de connexions : 3 ; Poids [kg] : 0,011 ; pour numéro OE : 07L 905 163 C
  • ESEN SKV Capteur, position d'arbre à cames ESEN SKV, par ex. pour BMW
    ESEN SKV Capteur, position d'arbre à cames Poids [kg]: 0,08: kg , par ex. pour BMW 5 (F10), 1997 cm³, 245 CV (180 kW), 9/2011 à 10/2016 BMW 5 (F10), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 5/2011 à 6/2013 BMW 5 (E60), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2007 à 12/2009 BMW X5 (E70), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 1/2012 à 6/2013 BMW 3 (G20, G28, G80), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 3/2019 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 204 CV (150 kW), 3/2007 à 12/2011 BMW 7 (F01, F02, F03, F04), 4395 cm³, 449 CV (330 kW), 7/2012 à 6/2015 BMW X3 (F25), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2014 à 8/2017 BMW 1 (E87), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2007 à 6/2011 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 10/2009 BMW 5 (F10), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2011 à 10/2016 BMW 3 (E90), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2004 à 12/2011 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 5/2008 à 10/2011 BMW 3 (E30), 2316 cm³, 139 CV (102 kW), 9/1982 à 8/1983 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 211 CV (155 kW), 10/2013 à 10/2016 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 10/2013 à 10/2016 BMW X3 (E83), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2008 à 8/2010 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 9/2006 à 6/2008 BMW 7 (E65, E66, E67), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2005 à 8/2008 BMW 3 (F30, F80), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), 7/2015 à 10/2018 BMW X5 (E70), 4799 cm³, 355 CV (261 kW), 10/2008 à 3/2010 BMW 1 (E82), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 10/2007 à 10/2013 BMW X3 (E83), 2497 cm³, 211 CV (155 kW), 9/2008 à 8/2010 BMW X1 (F48), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 7/2015 BMW 5 (F90, G30), 1998 cm³, 252 CV (185 kW), 9/2016 à 6/2020 BMW 1 (F20), 2979 cm³, 320 CV (235 kW), 7/2012 à 2/2015 BMW 7 (E65, E66, E67), 2993 cm³, 218 CV (160 kW), 6/2002 à 2/2005 BMW 3 (E90), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 9/2005 à 10/2011 BMW 1 (F20), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 3/2015 à 6/2016 BMW 3 (F30, F80), 2998 cm³, 326 CV (240 kW), 7/2015 à 10/2018 BMW 7 (E65, E66, E67), 3901 cm³, 258 CV (190 kW), 10/2002 à 2/2005 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 122 CV (90 kW), 3/2005 à 8/2007 BMW 7 (G11, G12), 2998 cm³, 340 CV (250 kW), à partir de 3/2019 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2008 à 10/2011 BMW 1 (E87), 1599 cm³, 122 CV (90 kW), 9/2007 à 6/2011 BMW 7 (F01, F02, F03, F04), 4395 cm³, 465 CV (342 kW), 4/2010 à 6/2012 BMW Z4 (E86), 3246 cm³, 343 CV (252 kW), 4/2006 à 8/2008 BMW 5 (F10), 4395 cm³, 408 CV (300 kW), 8/2010 à 6/2013 BMW 3 (E21), 1990 cm³, 109 CV (80 kW), 6/1975 à 7/1979 BMW 1 (F20), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2015 à 6/2019 BMW 5 (F10), 4395 cm³, 408 CV (300 kW), 3/2010 à 6/2013 BMW 5 (F90, G30), 2998 cm³, 360 CV (265 kW), 9/2016 à 6/2020 BMW 7 (E38), 2926 cm³, 184 CV (135 kW), 8/1998 à 4/2000 BMW 5 (F07), 1997 cm³, 245 CV (180 kW), 7/2013 à 2/2017 BMW 1 (F21), 1997 cm³, 238 CV (175 kW), à partir de 3/2013 BMW 7 (F01, F02, F03, F04), 4395 cm³, 449 CV (330 kW), 4/2010 à 6/2012 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2014 à 10/2016 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), 7/2014 à 10/2016 BMW 3 (F30, F80), 2979 cm³, 340 CV (250 kW), 7/2013 à 7/2015 BMW X5 (E70), 2993 cm³,...
  • FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames, par ex. pour Ford
    FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames Longueur [mm]: 34: mm Nombre de connexions: 2 Poids [kg]: 0,03: kg , par ex. pour Ford Scorpio II (GGR, GNR), 2933 cm³, 150 CV (110 kW), 2/1995 à 8/1998 Ford Escort VI (AAL, ABL, GAL), 1597 cm³, 90 CV (66 kW), 1/1995 à 10/1998 Ford Mondeo I (GBP), 1988 cm³, 136 CV (100 kW), 2/1993 à 8/1996 Ford Mondeo II (BFP), 1988 cm³, 131 CV (96 kW), 8/1996 à 9/2000 Ford Escort VI (ALL), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 10/1995 à 8/1998 Ford Mondeo I (GBP), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1993 à 8/1996 Ford Escort VI (ALL), 1753 cm³, 70 CV (51 kW), 10/1996 à 8/1999 Ford Mondeo I (BNP), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 4/1993 à 8/1996 Ford Escort V (ALL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 2/1992 à 1/1995 Ford Focus I (DFW), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Escort VI (AFL, GAL), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 1/1995 à 2/1999 Ford Fiesta III (GFJ), 1597 cm³, 88 CV (65 kW), 1/1994 à 12/1995 Ford Escort VI (ALL), 1796 cm³, 130 CV (96 kW), 2/1995 à 8/2000 Ford Focus I (DNW), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Cougar (EC), 1988 cm³, 131 CV (96 kW), 8/1998 à 12/2001 Ford Escort VI (AFL, GAL), 1597 cm³, 90 CV (66 kW), 1/1995 à 2/1999 Ford Escort VI (ALL), 1597 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1995 à 9/1999 Ford Mondeo I (BNP), 1988 cm³, 136 CV (100 kW), 4/1993 à 8/1996 Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2002 à 12/2013 Ford Escort VI (AAL, ABL, GAL), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 1/1995 à 10/1998 Ford Mondeo I (GBP), 1597 cm³, 88 CV (65 kW), 7/1994 à 8/1996 Ford Mondeo I (GBP), 1796 cm³, 112 CV (82 kW), 7/1994 à 8/1996 Ford Escort VI (AAL, ABL, GAL), 1597 cm³, 88 CV (65 kW), 1/1995 à 8/1995 Ford Focus I (DAW, DBW), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 10/1998 à 11/2004 Ford Mondeo II (BNP), 1597 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1996 à 9/2000 Ford Mondeo I (GBP), 1796 cm³, 112 CV (82 kW), 1/1994 à 8/1996 Ford Focus I (DFW), 1988 cm³, 131 CV (96 kW), 2/1999 à 11/2004 Ford Escort VI (AAL, ABL, GAL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 1/1995 à 8/1995 Ford Mondeo I (GBP), 1597 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1993 à 8/1996 Ford Escort V (AAL, ABL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 2/1992 à 1/1995 Ford Fiesta III (GFJ), 1796 cm³, 130 CV (96 kW), 2/1992 à 12/1995 Ford Escort VI (ANL, GAL), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 1/1995 à 2/1999 Ford Mondeo II (BAP), 1988 cm³, 131 CV (96 kW), 8/1996 à 9/2000 Ford Mondeo I (BNP), 1597 cm³, 90 CV (66 kW), 4/1993 à 8/1996 Ford Orion III (GAL), 1796 cm³, 130 CV (96 kW), 1/1992 à 12/1993 Ford Focus I (DAW, DBW), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 9/2002 à 7/2004 Ford Mondeo I (BNP), 1988 cm³, 132 CV (97 kW), 12/1994 à 8/1996 Ford Escort VI (ANL, GAL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 1/1995 à 8/1995 Ford Mondeo I (BNP), 1796 cm³, 112 CV (82 kW), 7/1994 à 8/1996 Ford Mondeo II (BFP), 1597 cm³, 95 CV (70 kW), 5/1998 à 9/2000 Ford Escort V (ANL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 2/1992 à 1/1995 Ford Mondeo I (BNP), 1597 cm³, 88 CV (65 kW), 7/1994 à 8/1996 Ford Escort VI (ALL), 1796 cm³, 105 CV (77 kW), 2/1995 à 8/1998 Ford Mondeo II (BFP), 1796 cm³, 115 CV (85...
  • BLUE PRINT Capteur, position d'arbre à cames BLUE PRINT, par ex. pour Hyundai, KIA
    BLUE PRINT Capteur, position d'arbre à cames Nombre de connexions: 3 pour numéro OE: 39350-26900 Poids [kg]: 0,028: kg , par ex. pour Hyundai I10 II (BA, IA), 998 cm³, 67 CV (49 kW), à partir de 2/2014 Hyundai Accent III (MC), 1399 cm³, 97 CV (71 kW), 11/2005 à 11/2010 KIA RIO II (JB), 1399 cm³, 97 CV (71 kW), 3/2005 à 12/2011 KIA Picanto II (TA), 998 cm³, 69 CV (51 kW), 5/2011 à 3/2017 Hyundai I10 II (BA, IA), 998 cm³, 69 CV (51 kW), 7/2014 à 8/2016 KIA Picanto II (TA), 998 cm³, 67 CV (49 kW), 5/2011 à 3/2017 Hyundai I10 I (PA), 998 cm³, 69 CV (51 kW), 1/2011 à 12/2017 Hyundai I10 I (PA), 1248 cm³, 78 CV (57 kW), 11/2008 à 12/2011 KIA RIO II (JB), 1399 cm³, 75 CV (55 kW), 1/2010 à 12/2011 Hyundai Accent III (MC), 1599 cm³, 112 CV (82 kW), 11/2005 à 11/2010 Hyundai I10 I (PA), 1248 cm³, 86 CV (63 kW), 4/2011 à 12/2013 KIA Picanto III (JA), 998 cm³, 67 CV (49 kW), à partir de 3/2017 Hyundai I10 II (BA, IA), 998 cm³, 67 CV (49 kW), à partir de 8/2013 , référence constructeur/OEM: FISPA:83.3435 LUCAS:SEB5091 OPTIMAL:08-S104 JAPANPARTS:SAC-K01 HOFFER:75171110 JAPKO:152K01 EFI AUTOMOTIVE:303426 BSG:BSG 40-840-010 INTERMOTOR:17290 WILMINK GROUP:WG1966977 CALORSTAT by Vernet:CS0395 KAVO PARTS:ECA-3013 DELPHI:SS11302 ASHIKA:152-0K-K01 MOBILETRON:CS-K063 NGK:81524 WAI:CAM780 PEMEBLA:JAPSAC-K01 ZZVF:ZV620HY JPN:75E0549-JPN MDR:MSF-9CK01 MOTORAD:1CS197 ZZVF:ZV609HY BREMI:60104 TRISCAN:8855 43116 GEBE:9 2557 1 NTY:ECP-KA-009 MEAT & DORIA:871110 HERTH+BUSS JAKOPARTS:J5630314 ERA:550523 WILMINK GROUP:WG1143146 PATRON:PE40034 MDR:MSF-9K01 METZGER:0902400 RED-LINE:70KI014 SIDAT:83.3435A2 VEMO:V52-72-0107 WILMINK GROUP:WG1916417 Oyodo:75E0549-OYO FAE:79436 FISPA:83.3435A2 HC-Cargo:151025 ERA:550523A MOTAQUIP:LVCP346 WE PARTS:410570972 EFI AUTOMOTIVE:303379 OSSCA:19918 CSV electronic parts:CSR3435 SIDAT:83.3435 WILMINK GROUP:WG1822195 AUTLOG:AS4819 KAWE:8855 43116 , Capteurs de position~arbres à cames~capteurs de position~arbres à cames
  • FACET Capteur, position d'arbre à cames Côté d'admission FACET, par ex. pour BMW
    FACET Capteur, position d'arbre à cames sensor_length_mm_3719: Longueur capteur de mesure [mm]: 28,2: mm , par ex. pour BMW 3 (E46), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 6/2000 à 2/2005 BMW 3 (E46), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 2/2005 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 12/2000 à 5/2006 BMW 5 (E39), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 9/2000 à 6/2003 BMW 3 (E46), 1596 cm³, 105 CV (77 kW), 4/2000 à 2/2005 BMW 3 (E46), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2000 à 2/2005 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2004 à 5/2006 BMW X3 (E83), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2008 à 8/2011 BMW Z8 (E52), 4941 cm³, 400 CV (294 kW), 1/2000 à 12/2003 BMW 3 (E46), 2494 cm³, 163 CV (120 kW), 4/1999 à 9/2000 BMW 3 (E46), 1895 cm³, 118 CV (87 kW), 12/1997 à 9/2001 BMW 3 (E46), 2793 cm³, 193 CV (142 kW), 6/1999 à 5/2000 BMW 6 (E64), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 4/2004 à 8/2005 BMW 5 (E60), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 12/2001 à 2/2005 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2001 à 2/2005 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 9/2001 à 2/2005 BMW Z4 (E85), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 10/2003 à 10/2005 BMW Z3 (E36), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 8/2000 à 1/2003 BMW Z3 (E36), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 6/2000 à 6/2003 BMW 3 (E46), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 4/2000 à 9/2000 BMW 3 (E46), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 6/2000 à 7/2006 BMW 7 (E65, E66, E67), 4398 cm³, 333 CV (245 kW), 7/2001 à 3/2005 BMW 5 (E39), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 6/2003 BMW 3 (E46), 2793 cm³, 193 CV (142 kW), 2/1998 à 6/2000 BMW Z3 (E36), 1895 cm³, 116 CV (85 kW), 1/1999 à 1/2003 BMW 1 (E81), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 9/2007 à 12/2011 BMW X5 (E53), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 4/2000 à 10/2006 BMW 3 (E46), 1596 cm³, 105 CV (77 kW), 4/2000 à 7/2006 BMW 3 (E46), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 3/1998 à 9/2000 BMW 1 (E87), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2004 à 6/2011 BMW X3 (E83), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2005 à 8/2008 BMW 5 (E39), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 9/2000 à 6/2003 BMW 5 (E39), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2000 à 12/2003 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 10/2006 à 6/2011 BMW Z3 (E36), 1895 cm³, 118 CV (87 kW), 7/1998 à 1/2003 BMW 3 (E90), 1997 cm³, 173 CV (127 kW), 9/2005 à 8/2006 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 9/2001 à 12/2007 BMW Z3 (E36), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 6/2000 à 1/2003 BMW 3 (E46), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/2002 à 2/2005 BMW Z3 (E36), 2793 cm³, 194 CV (143 kW), 1/1996 à 7/2000 BMW 7 (E65, E66, E67), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 3/2003 à 7/2008 BMW 3 (E46), 2494 cm³, 163 CV (120 kW), 3/1998 à 9/2000 BMW 3 (E46), 1895 cm³, 116 CV (85 kW), 12/1999 à 8/2001 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 12/2000 à 8/2006 BMW 3 (E46), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2000 à 5/2006 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2001 à 12/2004 BMW 3 (E46), 1895 cm³, 118 CV (87 kW), 10/1999 à 9/2001 BMW 3 (E46), 1895 cm³, 118 CV (87 kW), 12/1999 à 8/2001 BMW 3 (E36), 1895 cm³, 105 CV (77 kW), 1/1999 à 8/2000 BMW Z3 (E36), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 4/1999 à 1/2003 BMW 3 (E46), 1895 cm³, 105 CV (77 kW), 12...
  • MEAT & DORIA Capteur, position d'arbre à cames MEAT & DORIA, par ex. pour Opel, Lancia, Alfa Romeo, Vauxhall, Saab, Fiat
    MEAT & DORIA Capteur, position d'arbre à cames Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble pour numéro OE: 1247060 Forme de la prise: ovale pour numéro OE: 55201876 Type de capteur: Principe de Hall Nombres de pôles: 3: -polig Profondeur de position [mm]: 28: mm , par ex. pour Opel Astra H (A04), 1686 cm³, 100 CV (74 kW), 3/2004 à 10/2010 Opel Astra H (A04), 1910 cm³, 100 CV (74 kW), 9/2005 à 10/2010 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 131 CV (96 kW), 7/2008 à 3/2017 Lancia Delta III (844), 1742 cm³, 200 CV (147 kW), 1/2009 à 8/2014 Alfa Romeo 156 (932), 2387 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2003 à 5/2006 Alfa Romeo 156 (932), 1910 cm³, 126 CV (93 kW), 11/2003 à 5/2006 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2013 à 3/2017 Vauxhall Zafira Mk II (B) (A05), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2005 à 11/2014 Lancia Ypsilon (843), 1248 cm³, 105 CV (77 kW), 5/2007 à 12/2011 Saab 9-3 (D75, D79, E79, YS3F), 1910 cm³, 180 CV (132 kW), 12/2007 à 2/2015 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2013 à 5/2017 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2013 à 5/2017 Lancia Musa (350), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), 9/2006 à 9/2012 Fiat Linea (110, 323), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 6/2007 Fiat 500 (312), 1248 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2007 Alfa Romeo 159 (939), 2387 cm³, 210 CV (154 kW), 5/2007 à 12/2012 Alfa Romeo 159 (939), 2387 cm³, 210 CV (154 kW), 7/2007 à 11/2011 Alfa Romeo 156 (932), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2005 à 5/2006 Fiat Fiorino (225), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 7/2009 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2013 à 3/2017 Fiat Idea (350), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 10/2005 Alfa Romeo 166 (936), 2387 cm³, 185 CV (136 kW), 7/2005 à 6/2007 Fiat Strada (178), 1248 cm³, 85 CV (62 kW), à partir de 5/2006 Alfa Romeo Brera (939), 2387 cm³, 200 CV (147 kW), 1/2006 à 3/2011 Alfa Romeo 147 (937), 1910 cm³, 126 CV (93 kW), 9/2003 à 9/2004 Fiat Stilo (192), 1910 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2004 à 11/2006 Fiat Stilo (192), 1910 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2004 à 8/2008 Fiat Stilo (192), 1910 cm³, 126 CV (93 kW), 9/2003 à 11/2006 Alfa Romeo 159 (939), 1910 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2005 à 11/2011 Alfa Romeo 159 (939), 2387 cm³, 200 CV (147 kW), 3/2006 à 11/2011 Alfa Romeo 159 (939), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2006 à 11/2011 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 2/2005 à 11/2010 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1686 cm³, 100 CV (74 kW), 2/2005 à 11/2010 Saab 9-5 (YS3E), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 1/2006 à 12/2009 Saab 9-3 (YS3F), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 1/2006 à 2/2015 Lancia Thesis (841), 2387 cm³, 185 CV (136 kW), 4/2006 à 7/2009 Fiat Doblo (223), 1248 cm³, 75 CV (55 kW), 10/2005 à 1/2010 Fiat Doblo (119, 223), 1248 cm³, 84 CV (62 kW), à partir de 10/2005 Vauxhall Zafira Mk II (B) (A05), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 7/2005 à 11/2014 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 8/2004 à 3/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1910 cm³, 120 CV (88...
  • HELLA Capteur, position d'arbre à cames, 12 V HELLA, par ex. pour VW, Skoda, Seat, Audi
    HELLA Capteur, position d'arbre à cames Article complémentaire / Info complémentaire 2: évtl. adapter la fixation Voltage [V]: 12: V Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec agrafe Type de capteur: Principe de Hall Nombres de pôles: 3: -polig assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour VW Sharan (7M), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 9/1996 à 7/2002 VW Passat B5.5 (3B3), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2000 à 5/2005 Skoda Superb I (3U4), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2001 à 3/2008 VW Touran (1T1, 1T2), 1984 cm³, 109 CV (80 kW), 2/2006 à 5/2009 Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 3/1996 à 3/2010 Audi A4 B5 (8D2), 1595 cm³, 100 CV (74 kW), 11/1994 à 10/2000 Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 4/1996 à 3/2010 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 4/2006 à 3/2010 VW Passat B5.5 (3B6), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2000 à 5/2005 VW Golf IV (1J1), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 5/2002 à 5/2003 VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2003 à 5/2011 VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2003 à 5/2013 Skoda Fabia I (6Y3), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 12/1999 à 12/2007 VW Golf IV (1J1), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 7/1998 à 5/2004 VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2003 à 8/2015 Seat Ibiza III (6L1), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 4/2002 à 11/2009 VW Bora I (1J2), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 4/2000 à 5/2005 VW Bora (1J6), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 4/2000 à 5/2005 Skoda Fabia I (6Y5), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 4/2000 à 12/2007 VW Multivan V (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2003 à 8/2015 VW Passat B5.5 (3B6), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 11/2000 à 5/2005 VW Passat B5.5 (3B3), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 11/2000 à 5/2005 Skoda Octavia I (1U2), 1595 cm³, 101 CV (74 kW), 2/1997 à 12/2007 VW Bora I (1J2), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 10/1998 à 12/2013 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1995 à 3/2010 VW Transporter V (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2003 à 8/2015 Skoda Octavia I (1U2), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 11/2000 à 12/2010 VW Passat B5 (3B2), 1595 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1996 à 11/2000 Skoda Octavia I (1U2), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 4/1999 à 5/2007 Skoda Octavia I (1U5), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 8/2000 à 9/2004 VW Golf IV (1J5), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 5/1999 à 6/2006 VW Bora I (1J2), 1595 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1998 à 5/2005 VW Golf IV (1J5), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 8/2000 à 6/2006 VW Bora (1J6), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 8/2000 à 5/2005 Skoda Octavia I (1U5), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 4/1999 à 5/2007 VW Polo (9A, 9N), 1781 cm³, 180 CV (132 kW), 5/2006 à 11/2009 VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2006 à 8/2015 VW Golf IV (1J1), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 8/2000 à 6/2005 VW Golf IV (1J5), 1595 cm³, 101 CV (74...
  • VALEO Capteur, position d'arbre à cames, 12 V VALEO, par ex. pour BMW
    VALEO Capteur, position d'arbre à cames Poids [kg]: 0,08: kg Voltage [V]: 12: V Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble Nombres de pôles: 3: -polig Forme de la prise: non-aligné , par ex. pour BMW Z3 (E36), 1895 cm³, 140 CV (103 kW), 11/1995 à 3/1999 BMW 3 (E36), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), 9/1993 à 12/1995 BMW 3 (E36), 1895 cm³, 140 CV (103 kW), 9/1995 à 4/1999 BMW 3 (E36), 1895 cm³, 140 CV (103 kW), 1/1996 à 5/1998 BMW 3 (E36), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), 9/1994 à 12/1995 BMW 3 (E36), 1895 cm³, 140 CV (103 kW), 1/1996 à 8/1999 BMW 3 (E36), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), 1/1992 à 12/1995 BMW Z3 (E36), 1895 cm³, 116 CV (85 kW), 1/1999 à 1/2003 BMW Z3 (E36), 1895 cm³, 118 CV (87 kW), 7/1998 à 1/2003 , référence constructeur/OEM: EFI Automotive:303436 OPTIMAL:08-S164 KAWE:886511106 METZGER:0903004 BREMI:60149 DELPHI:SS11018 HC-Cargo:150842 TRUCKTEC AUTOMOTIVE:817013 METZGER:903004 VEMO:V20720070 FAE:79450 FEBI BILSTEIN:26204 SIDAT:83.3160 INTERMOTOR:19138 HOFFER:87856 WAI:CAM395 HERTH+BUSS ELPARTS:70630117 VEMO:V20-72-0070 MAXGEAR:240036 INTERMOTOR:EPS314 OPTIMAL:8S164 KAWE:8865 11106 BSG:BSG 15-837-029 QUINTON HAZELL:XREV280 TRISCAN:886511106 MEYLE:3148990055 FUELPARTS:CS1329 INTERMOTOR:LCS377 MOTAQUIP:LVCP302 MEYLE:314 899 0055 MOBILETRON:CSE123 LUCAS:SEB1159 TRUCKTEC AUTOMOTIVE:08.17.013 INTERMOTOR:CS1329 MAXGEAR:24-0036 MOBILETRON:CS-E123 NGK:81329 BSG:BSG15837029 SIDAT:833160 , Capteurs de position~arbres à cames~capteurs de position~arbres à cames
  • VALEO Capteur, position d'arbre à cames VALEO, par ex. pour BMW
    VALEO Capteur, position d'arbre à cames Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble Poids [kg]: 0,02: kg Forme de la prise: ovale Type de capteur: Principe de Hall Nombres de pôles: 3: -polig , par ex. pour BMW 5 (F10), 4395 cm³, 600 CV (441 kW), 7/2014 à 10/2016 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2007 à 10/2011 BMW 6 (F06), 4395 cm³, 449 CV (330 kW), 7/2012 à 10/2018 BMW 3 (F30, F80), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 7/2012 à 6/2013 BMW Z4 (E85), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 1/2006 à 8/2008 BMW 3 (E90), 2497 cm³, 211 CV (155 kW), 1/2006 à 12/2011 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2010 à 6/2013 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2008 à 10/2011 BMW X6 (E71, E72), 4395 cm³, 408 CV (300 kW), 7/2008 à 7/2014 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 305 CV (224 kW), 3/2006 à 12/2011 BMW X1 (E84), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2010 à 6/2015 BMW 6 (E64), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 8/2010 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 6/2013 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 8/2008 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 9/2007 à 10/2011 BMW 1 (E88), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2008 à 10/2013 BMW 1 (E88), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2007 à 10/2013 BMW 1 (E82), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 10/2007 à 10/2013 BMW X5 (E70), 4799 cm³, 355 CV (261 kW), 10/2006 à 9/2008 BMW 3 (E93), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2006 à 2/2010 BMW X5 (F15, F85), 4395 cm³, 449 CV (330 kW), 8/2013 à 7/2018 BMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW Z4 (E86), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 4/2006 à 8/2008 BMW 5 (E60), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 2/2007 BMW 5 (E61), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2004 à 2/2007 BMW X5 (F95, G05), 4395 cm³, 462 CV (340 kW), à partir de 8/2018 BMW 3 (E90), 1995 cm³, 129 CV (95 kW), 9/2005 à 8/2007 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2005 à 6/2012 BMW 1 (E81), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 3 (E90), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 12/2004 à 10/2011 BMW 3 (E92), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 3/2007 à 2/2010 BMW 4 (F32, F82), 1998 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2016 BMW 4 (F36), 1998 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2016 BMW X6 (E71, E72), 2979 cm³, 305 CV (224 kW), 1/2008 à 6/2014 BMW 5 (F11), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 9/2011 à 2/2017 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 129 CV (95 kW), 9/2006 à 2/2008 BMW 6 (F12), 4395 cm³, 407 CV (300 kW), 9/2011 à 6/2012 BMW 5 (F10), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2010 à 6/2013 BMW 3 (E93), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 3/2010 à 12/2013 BMW 3 (E92), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 3/2010 à 12/2013 BMW 3 (F30, F80), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 11/2011 à 7/2015 BMW 3 (F30, F80), 1997 cm³, 245 CV (180 kW), 11/2011 à 10/2018 BMW 1 (E82), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 10/2007 à 10/2013 BMW 3 (E93), 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 3/2007 à 9/2011 BMW 3 (F34), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 7/2016 BMW 3 (F34), 1998 cm³, 252 CV (185 kW), à partir de 7/2016 BMW 2 (F22, F87), 1998 cm³, 252 CV (185 kW), à partir de 7/2016 BMW 1 (F20), 2998 cm³, 340 CV (250 kW), 7/2016 à 6...
  • NGK Capteur, position d'arbre à cames NGK, par ex. pour Skoda, VW, Seat, Ford, Audi
    NGK Capteur, position d'arbre à cames Forme de la prise: en forme de D Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble Nombres de pôles: 3: -polig , par ex. pour Skoda Fabia II (545), 1896 cm³, 105 CV (77 kW), 10/2007 à 3/2010 VW Bora I (1J2), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 5/2005 Seat Leon (1M1), 1896 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2002 à 6/2006 Ford Galaxy I (WGR), 1896 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2005 à 5/2006 Ford Galaxy I (WGR), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 2/2003 à 5/2006 Skoda Fabia II (542), 1896 cm³, 105 CV (77 kW), 4/2007 à 3/2010 VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 1896 cm³, 102 CV (75 kW), 6/2006 à 11/2009 VW Touran (1T1, 1T2), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 2/2003 à 5/2004 VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 1896 cm³, 102 CV (75 kW), 6/2006 à 11/2009 Seat Toledo II (1M2), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 5/2003 à 5/2006 VW Polo (9A, 9N), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 10/2001 à 6/2005 Seat Altea (5P1), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 8/2009 VW Passat B6 (3C5), 1968 cm³, 170 CV (125 kW), 8/2005 à 11/2010 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2000 à 3/2010 VW Golf V (1K5), 1896 cm³, 105 CV (77 kW), 6/2007 à 7/2009 Skoda Octavia I (1U5), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 9/2000 à 1/2006 VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 11/2000 à 6/2005 Skoda Fabia I (6Y5), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 4/2000 à 12/2007 Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2000 à 3/2010 Skoda Octavia I (1U5), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 9/2002 à 9/2004 Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 131 CV (96 kW), 11/2002 à 11/2008 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2005 à 3/2010 VW New Beetle (1C1, 9C1), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 2/2001 à 9/2010 VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1999 à 6/2001 VW Multivan V (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 1896 cm³, 102 CV (75 kW), 6/2006 à 11/2009 Audi A3 (8L1), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 8/2000 à 5/2003 VW Golf Plus V (521, 5M1), 1968 cm³, 131 CV (96 kW), 5/2005 à 5/2007 VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 1896 cm³, 84 CV (62 kW), 1/2006 à 11/2009 Skoda Octavia I (1U2), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 9/2002 à 9/2004 VW Bora (1J6), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 5/1999 à 6/2001 VW Golf V (1K5), 1896 cm³, 105 CV (77 kW), 1/2008 à 7/2009 VW Bora I (1J2), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1999 à 6/2001 VW Bora (1J6), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 5/2005 Audi A3 (8L1), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2000 à 5/2003 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), 11/2005 à 3/2010 VW Golf V (1K5), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2007 à 7/2009 VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 1896 cm³, 84 CV (62 kW), 1/2006 à 11/2009 Ford Galaxy I (WGR), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 3/1995 à 5/2006 Audi A2 (8Z0), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 2/2000 à 8/2005 VW Transporter V (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 1896 cm³, 85 CV (63 kW), 4/2003 à 11/2009 Skoda Fabia I (6Y3), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2003 à 12/2007 Seat Ibiza III (6L1), 1896 cm³, 160 CV (118 kW), 3/2004 à 2/2008 VW...
  • Bosch Capteur, position d'arbre à cames, par ex. pour Mercedes-Benz
    BOSCH Capteur, position d'arbre à cames , par ex. pour Mercedes-Benz Classe C (A205), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 5/2018 Mercedes-Benz Classe Gla (X156), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 1/2017 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1991 cm³, 249 CV (183 kW), à partir de 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (C205), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 5/2018 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 5/2012 à 12/2018 Mercedes-Benz CLA (X118), 1991 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 6/2019 Mercedes-Benz Classe E (W213), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 7/2020 Mercedes-Benz GLC (C253), 1991 cm³, 320 CV (235 kW), à partir de 11/2019 Mercedes-Benz Classe E (S213), 1991 cm³, 197 CV (145 kW), à partir de 6/2019 Mercedes-Benz Classe E (C238), 1991 cm³, 197 CV (145 kW), à partir de 6/2019 Mercedes-Benz Classe E (A238), 1991 cm³, 197 CV (145 kW), à partir de 6/2019 Mercedes-Benz CLA (C118), 1991 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 3/2019 Mercedes-Benz Classe E (W213), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 4/2019 Mercedes-Benz Classe C (A205), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 5/2019 Mercedes-Benz CLA (X117), 1991 cm³, 218 CV (160 kW), 7/2015 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe C (C205), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 5/2019 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 5/2019 Mercedes-Benz Classe Gla (X156), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 1/2015 Mercedes-Benz GLE (C167), 3982 cm³, 571 CV (420 kW), à partir de 3/2020 Mercedes-Benz Classe E (S213), 1991 cm³, 197 CV (145 kW), à partir de 8/2020 Mercedes-Benz Classe Gla (X156), 1991 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 9/2020 Mercedes-Benz Classe Glk (X204), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 8/2013 à 6/2015 Mercedes-Benz CLA (C117), 1595 cm³, 122 CV (90 kW), 1/2013 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe C (W205), 3982 cm³, 510 CV (375 kW), à partir de 10/2014 Mercedes-Benz CLA (X117), 1991 cm³, 360 CV (265 kW), 1/2015 à 7/2015 Mercedes-Benz Amg Gt (C190), 3982 cm³, 476 CV (350 kW), à partir de 1/2017 Mercedes-Benz Classe E (W213), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 2/2019 Mercedes-Benz Classe E (S212), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 11/2012 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe A (W176), 1991 cm³, 360 CV (265 kW), 6/2013 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe E (C207), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 6/2013 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe E (A207), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 6/2013 à 12/2016 Mercedes-Benz CLA (C117), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 1/2013 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe A (W176), 1595 cm³, 122 CV (90 kW), 9/2012 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe Glk (X204), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 8/2013 à 6/2015 Mercedes-Benz Classe E (W212), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 1/2013 à 12/2016 Mercedes-Benz CLA (C117), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 7/2013 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1991 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 8/2019 Mercedes-Benz Classe E (S213), 1991 cm³, 320 CV (235 kW), à partir de 6/2020 Mercedes-Benz GLE (C167), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 6/2020 Mercedes-Benz...
  • BREMI Capteur, position d'arbre à cames Côté d'échappement, 12 V BREMI, par ex. pour Opel, Chevrolet, Vauxhall
    BREMI Capteur, position d'arbre à cames Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble Couleur du carter: blanc Voltage [V]: 12: V Type de capteur: Principe de Hall Nombres de pôles: 3: -polig , par ex. pour Opel Corsa D (S07), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 7/2012 à 8/2014 Opel Corsa D (S07), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 7/2012 à 8/2014 Opel Corsa D (S07), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), 7/2012 à 8/2014 Opel Astra J (P10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 5/2013 à 10/2015 Opel Corsa E (X15), 1398 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 9/2014 Opel Insignia A (G09), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 4/2011 à 3/2017 Chevrolet Cruze (J300), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 11/2013 Opel Mokka / Mokka X (J13), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 4/2013 Chevrolet Aveo (T300), 1229 cm³, 69 CV (51 kW), à partir de 3/2011 Chevrolet Volt, 1398 cm³, 151 CV (111 kW), à partir de 11/2011 Opel Ampera (R12), 1398 cm³, 151 CV (111 kW), 11/2011 à 3/2015 Opel Corsa D (S07), 1398 cm³, 87 CV (64 kW), 9/2009 à 8/2014 Chevrolet Aveo (T300), 1229 cm³, 86 CV (63 kW), 11/2012 à 12/2015 Opel Insignia A (G09), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2012 à 3/2017 Vauxhall Adam (M13), 1229 cm³, 69 CV (51 kW), 10/2012 à 4/2019 Chevrolet Cruze (J300), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 7/2013 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 6/2012 à 10/2015 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), 6/2012 à 10/2015 Vauxhall Mokka / Mokka X (J13), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 6/2012 Vauxhall Mokka / Mokka X (J13), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 6/2012 Opel Mokka / Mokka X (J13), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 6/2012 Opel Mokka / Mokka X (J13), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 6/2012 Vauxhall Meriva Mk II (B) (S10), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 6/2010 Opel Corsa D (S07), 1229 cm³, 69 CV (51 kW), 12/2009 à 8/2014 Opel Meriva B (S10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2010 à 3/2017 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 9/2009 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1398 cm³, 100 CV (74 kW), 12/2009 à 10/2015 Vauxhall Meriva Mk II (B) (S10), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 6/2010 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Meriva B (S10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 1/2013 à 10/2013 Opel Meriva B (S10), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), 1/2013 à 3/2017 Opel Astra J, 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2011 à 10/2015 Opel Astra J, 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 10/2011 Opel Astra J (P10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2012 à 10/2015 Chevrolet Cruze (J300), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 1/2012 Opel Meriva B (S10), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2011 à 3/2017 Opel Corsa E (X15), 1398 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 9/2014 Chevrolet Aveo (T300), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 8/2013 Vauxhall Meriva Mk II (B) (S10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2010 Chevrolet Cruze (J308), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 8/2012...
  • NGK Capteur, position d'arbre à cames NGK, par ex. pour Hyundai, KIA
    NGK Capteur, position d'arbre à cames Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble Forme de la prise: ovale Nombres de pôles: 3: -polig , par ex. pour Hyundai I10 I (PA), 1086 cm³, 68 CV (50 kW), 11/2008 à 12/2013 KIA Picanto I (SA), 1086 cm³, 65 CV (48 kW), 4/2004 à 9/2011 Hyundai Getz (TB), 1086 cm³, 67 CV (49 kW), 9/2005 à 6/2009 Hyundai I10 I (PA), 1086 cm³, 65 CV (48 kW), 1/2009 à 12/2013 KIA Picanto I (SA), 999 cm³, 63 CV (46 kW), 9/2007 à 4/2011 Hyundai I10 I (PA), 1086 cm³, 65 CV (48 kW), 12/2007 à 12/2013 Hyundai I10 I (PA), 1086 cm³, 69 CV (51 kW), 4/2011 à 12/2013 KIA Picanto I (SA), 1086 cm³, 65 CV (48 kW), 1/2009 à 4/2011 KIA Picanto I (SA), 999 cm³, 61 CV (45 kW), 1/2009 à 4/2011 Hyundai I10 I (PA), 1086 cm³, 67 CV (49 kW), 1/2008 à 12/2013 Hyundai Atos (MX), 1086 cm³, 58 CV (43 kW), 8/2003 à 12/2008 KIA Picanto I (SA), 999 cm³, 61 CV (45 kW), 4/2004 à 4/2011 , référence constructeur/OEM: INTERMOTOR:17187 ERA:550799 EPS:1.953.568 METZGER:903120 ERA:550530 KW:453 568 MEAT & DORIA:87968 FACET:90568 VEMO:V52-72-0118 SIDAT:833273 , Capteurs de position~arbres à cames~capteurs de position~arbres à cames
  • MEAT & DORIA Capteur, position d'arbre à cames MEAT & DORIA, par ex. pour Mini, Peugeot, DS, Citroën, BMW
    MEAT & DORIA Capteur, position d'arbre à cames Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble pour référence: 87565 Type de capteur: Principe de Hall Nombres de pôles: 3: -polig , par ex. pour Mini Mini (R58), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 12/2010 à 4/2015 Mini Mini Clubman (R55), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 3/2010 à 6/2014 Peugeot 208 I (CA, CC), 1598 cm³, 208 CV (153 kW), à partir de 10/2014 Mini Mini (R58), 1598 cm³, 184 CV (135 kW), 12/2010 à 4/2015 DS Ds 3 (SB), 1598 cm³, 208 CV (153 kW), 9/2015 à 7/2019 Citroën C5 III (RD), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2010 Citroën C4 Grand Picasso I (UA), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2010 à 8/2013 Citroën C4 Picasso I (UD), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2010 à 8/2013 Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 4/2011 à 7/2015 Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 4/2011 à 7/2015 Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1598 cm³, 125 CV (92 kW), 9/2013 à 6/2021 Citroën C4 Picasso II, 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2013 Citroën C4 Picasso II, 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 2/2013 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2013 à 10/2016 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 184 CV (135 kW), 3/2012 à 9/2016 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 184 CV (135 kW), 11/2012 à 10/2016 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 122 CV (90 kW), 4/2012 à 9/2016 Citroën C5 III (RW), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2009 Citroën DS3, 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2013 à 7/2015 Mini Mini Clubvan (R55), 1598 cm³, 98 CV (72 kW), 12/2012 à 6/2014 BMW 1 (F21), 1598 cm³, 102 CV (75 kW), à partir de 12/2011 BMW 3 (F30, F80), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), 7/2012 à 8/2016 Peugeot 508 I (8D), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 9/2011 à 12/2018 Citroën C3 Picasso (SH), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 1/2012 Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 218 CV (160 kW), 11/2012 à 10/2016 Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2012 à 7/2015 Citroën C3 II (SC), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 6/2013 Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 9/2013 Peugeot RCZ, 1598 cm³, 270 CV (199 kW), 6/2013 à 12/2015 Citroën DS3 (SA), 1598 cm³, 203 CV (149 kW), 2/2011 à 7/2015 Citroën DS3 (SA), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2012 à 7/2015 Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 1/2012 à 7/2015 Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2009 à 12/2016 Citroën C4 II (NC), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 11/2009 Mini Mini Clubman (R55), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), 3/2009 à 2/2010 Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 184 CV (135 kW), 8/2010 à 10/2016 Peugeot 208 I (CA, CC), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 3/2012 Peugeot Partner Tepee, 1598 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 8/2010 Peugeot 208 I (CA, CC), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 3/2012 Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 10/2009 à 10/2014 Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 10/2009 à 10/2014 Peugeot 207 Cc (WD), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 10/2009 à 12/2013 Citroën...
  • FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames, par ex. pour VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche
    FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames Largeur [mm]: 43: mm Nombre de connexions: 3 Poids [kg]: 0,011: kg Longueur [mm]: 40: mm Épaisseur [mm]: 18: mm pour numéro OE: 07L 905 163 C Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité , par ex. pour VW California T6 (SGC, SGG, SHC), 1984 cm³, 204 CV (150 kW), 6/2015 à 7/2019 VW California T6 (SGC, SGG, SHC), 1984 cm³, 204 CV (150 kW), 4/2015 à 7/2019 VW California T6 (SGC, SGG, SHC), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2015 à 7/2019 VW California T5 (7EC, 7EF, 7EG, 7HF), 1984 cm³, 204 CV (150 kW), 5/2011 à 8/2015 VW California T5 (7EC, 7EF, 7EG, 7HF), 1984 cm³, 204 CV (150 kW), 7/2011 à 8/2015 VW California T5 (7EC, 7EF, 7EG, 7HF), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2012 à 8/2015 VW CC B7 (358), 1798 cm³, 152 CV (112 kW), 11/2011 à 12/2016 Audi A3 (8VA, 8VF), 2480 cm³, 367 CV (270 kW), à partir de 3/2015 Audi A5 (8F7), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 9/2009 à 3/2012 Audi Q5 (8RB), 1984 cm³, 245 CV (180 kW), 9/2012 à 5/2016 VW Passat Cc B6 (357), 1984 cm³, 211 CV (155 kW), 11/2010 à 1/2012 VW Tiguan (5N), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 11/2009 à 5/2011 Audi A6 C6 (4F2), 2698 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2004 à 3/2011 Audi A6 C6 (4F5), 2698 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2005 à 8/2011 Audi A4 B8 (8K5), 1798 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2011 à 12/2015 VW Golf V (1K5), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 6/2007 à 7/2009 Audi A4 B8 (8K5), 1984 cm³, 211 CV (155 kW), 6/2008 à 12/2015 VW Golf VI (5K1), 1984 cm³, 210 CV (155 kW), 4/2009 à 11/2012 Audi A5 (8F7), 3197 cm³, 265 CV (195 kW), 3/2009 à 3/2012 Audi A5 (8TA), 1984 cm³, 211 CV (155 kW), 9/2009 à 1/2017 Audi Q5 (8RB), 2967 cm³, 211 CV (155 kW), 11/2008 à 9/2012 VW Passat B6 (3C2), 1798 cm³, 152 CV (112 kW), 11/2009 à 7/2010 Audi Q5 (8RB), 2967 cm³, 245 CV (180 kW), 6/2012 à 5/2017 Audi Q5 (8RB), 1984 cm³, 220 CV (162 kW), 5/2013 à 5/2017 Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL), 2967 cm³, 239 CV (176 kW), 11/2012 à 6/2016 Audi A6 C7 (4G2, 4GC), 2773 cm³, 204 CV (150 kW), 11/2010 à 4/2015 Audi A6 C7 (4G2, 4GC), 1984 cm³, 180 CV (132 kW), 5/2011 à 9/2018 Audi Q7 (4LB), 2967 cm³, 224 CV (165 kW), 6/2009 à 5/2012 Skoda Yeti (5L), 1798 cm³, 152 CV (112 kW), 11/2009 à 12/2017 VW Tiguan (5N), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 11/2007 à 7/2018 Audi Q5 (8RB), 2967 cm³, 258 CV (190 kW), 11/2013 à 5/2017 Audi A5 (8F7), 1984 cm³, 220 CV (162 kW), 5/2013 à 12/2014 Audi A5 (8F7), 1984 cm³, 220 CV (162 kW), 3/2012 à 1/2017 Audi A6 C7 (4G5, 4GD), 2773 cm³, 204 CV (150 kW), 5/2011 à 4/2015 Audi A6 C7 (4G2, 4GC), 2967 cm³, 313 CV (230 kW), 11/2011 à 9/2018 VW Golf VI (5K1), 1984 cm³, 211 CV (155 kW), 2/2009 à 11/2012 VW Passat B7 (365), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 8/2010 à 12/2014 VW Tiguan (5N), 1984 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2009 à 5/2011 Audi A4 B8 (8K2), 1798 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2011 à 12/2015 Audi A6 C6 (4F2), 2698 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2005 à 3/2011 VW Passat B6 (3C2), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2005 à 7/2010 VW Passat B6 (3C5), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 8/2005 à 11/2010 VW Passat Cc B6...
  • MEAT & DORIA Capteur, position d'arbre à cames MEAT & DORIA, par ex. pour Rover, MG, Land Rover
    MEAT & DORIA Capteur, position d'arbre à cames Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble pour numéro OE: NSC100932 Nombre de trous de fixation: 1 Forme de la prise: ovale Type de capteur: Principe de Hall Nombres de pôles: 3: -polig Profondeur de position [mm]: 28: mm , par ex. pour Rover 25 I (RF), 1796 cm³, 116 CV (85 kW), 10/1999 à 5/2005 Rover 25 I (RF), 1396 cm³, 103 CV (76 kW), 10/1999 à 5/2005 Rover 75 (RJ), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2001 à 5/2005 Rover 25 I (RF), 1796 cm³, 146 CV (107 kW), 2/2000 à 5/2005 Rover 75 I (RJ), 1796 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2003 à 5/2005 Rover 75 I (RJ), 1796 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2001 à 5/2005 Rover 45 I (RT), 1396 cm³, 103 CV (76 kW), 2/2000 à 5/2005 MG Mg Zs, 1796 cm³, 117 CV (86 kW), 7/2001 à 10/2005 MG Mg Zs, 1796 cm³, 117 CV (86 kW), 7/2001 à 4/2005 Rover 75 (RJ), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 2/1999 à 5/2005 Rover 25 I (RF), 1120 cm³, 75 CV (55 kW), 1/2004 à 5/2005 Rover 25 I (RF), 1396 cm³, 84 CV (62 kW), 10/1999 à 5/2005 Rover 45 I (RT), 1796 cm³, 117 CV (86 kW), 2/2000 à 5/2005 Rover 25 I (RF), 1588 cm³, 109 CV (80 kW), 10/1999 à 5/2005 Rover 75 I (RJ), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 8/2001 à 5/2005 MG Mg Zs, 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 7/2001 à 4/2005 Rover 75 I (RJ), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 8/2001 à 5/2005 Rover 45 I (RT), 1588 cm³, 109 CV (80 kW), 2/2000 à 5/2005 MG Mg Zs, 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 7/2001 à 10/2005 MG Mg Zt, 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 6/2001 à 7/2005 MG Mg Tf, 1796 cm³, 160 CV (118 kW), 3/2002 à 12/2009 MG Mg Zt, 2497 cm³, 160 CV (118 kW), 6/2001 à 7/2005 MG Mg Zr, 1796 cm³, 117 CV (86 kW), 6/2001 à 4/2005 Rover 75 (RJ), 2497 cm³, 175 CV (129 kW), 2/1999 à 10/2001 Land Rover Freelander I (L314), 1796 cm³, 120 CV (88 kW), 2/1998 à 11/2000 MG Mg Zt, 1796 cm³, 160 CV (118 kW), 1/2003 à 7/2005 Land Rover Freelander I (L314), 1796 cm³, 117 CV (86 kW), 4/1998 à 10/2006 MG Mg Zr, 1796 cm³, 160 CV (118 kW), 6/2001 à 4/2005 Land Rover Freelander I (L314), 1796 cm³, 120 CV (88 kW), 2/1998 à 10/2006 Land Rover Freelander I (L314), 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 11/2000 à 10/2006 MG Mg Zt-, 2497 cm³, 190 CV (140 kW), 10/2001 à 7/2005 MG Mg Tf, 1796 cm³, 120 CV (88 kW), 3/2002 à 12/2009 MG Mg Zt-, 2497 cm³, 160 CV (118 kW), 10/2001 à 7/2005 MG MGF (RD), 1796 cm³, 146 CV (107 kW), 3/1995 à 3/2002 MG MGF (RD), 1796 cm³, 160 CV (118 kW), 10/2001 à 3/2002 MG Mg Zt-, 1796 cm³, 160 CV (118 kW), 1/2003 à 7/2005 MG Mg Zt, 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 2/2002 à 10/2005 MG MGF (RD), 1796 cm³, 120 CV (88 kW), 3/1995 à 3/2002 Rover 75 (RJ), 1796 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2003 à 5/2005 MG Mg Zt-, 1795 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2003 à 7/2005 MG Mg Zt-, 2497 cm³, 177 CV (130 kW), 2/2002 à 10/2005 MG Mg Tf, 1796 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2002 à 12/2009 MG Mg Zt, 1795 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2003 à 7/2005 Rover 75 (RJ), 1796 cm³, 120 CV (88 kW), 2/1999 à 5/2005 , référence constructeur/OEM: LUCAS ELECTRICAL:SEB1138 METZGER:0903133 SIDAT:83.534 SIDAT:83.534A2 HOFFER:7517631 WE PARTS:410570555 MEAT &...
  • FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames, par ex. pour VW, Skoda, Seat, Audi, Ford
    FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames Longueur [mm]: 358: mm Nombre de connexions: 3 Poids [kg]: 0,04: kg Longueur de câble [mm]: 265: mm pour numéro OE: 045 957 147 B , par ex. pour VW California T5 (7EC, 7EF, 7EG, 7HF), 1896 cm³, 85 CV (63 kW), 5/2007 à 11/2009 VW California T5 (7EC, 7EF, 7EG, 7HF), 1896 cm³, 105 CV (77 kW), 5/2007 à 11/2009 Skoda Roomster (5J7), 1422 cm³, 80 CV (59 kW), 9/2006 à 3/2010 Skoda Roomster (5J), 1422 cm³, 70 CV (51 kW), 3/2007 à 3/2010 Skoda Fabia I (6Y5), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 8/2004 à 10/2005 Skoda Roomster (5J7), 1422 cm³, 70 CV (51 kW), 7/2006 à 3/2010 Skoda Fabia I (6Y5), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2003 à 12/2007 Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2000 à 3/2010 VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1999 à 6/2001 VW New Beetle (1Y7), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 6/2003 à 9/2010 VW New Beetle (1C1, 9C1), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 2/2001 à 9/2010 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 11/2002 à 3/2010 VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 6/2005 Skoda Roomster (5J), 1422 cm³, 80 CV (59 kW), 3/2007 à 3/2010 Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 131 CV (96 kW), 11/2002 à 11/2008 VW New Beetle (1Y7), 1896 cm³, 105 CV (77 kW), 7/2005 à 9/2010 Skoda Fabia II (542), 1422 cm³, 80 CV (59 kW), 1/2007 à 3/2010 VW Bora (1J6), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 11/2000 à 5/2005 Seat Ibiza III (6L1), 1422 cm³, 80 CV (59 kW), 6/2005 à 11/2009 Skoda Octavia I (1U5), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 9/2002 à 9/2004 VW Bora I (1J2), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 5/2005 VW Bora (1J6), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 5/2005 Skoda Fabia I (6Y5), 1422 cm³, 70 CV (51 kW), 10/2005 à 12/2007 Skoda Fabia I (6Y5), 1422 cm³, 80 CV (59 kW), 10/2005 à 12/2007 VW Multivan V (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 1896 cm³, 85 CV (63 kW), 4/2003 à 11/2009 VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 6/2006 VW Transporter V (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 1896 cm³, 105 CV (77 kW), 4/2003 à 11/2009 VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 11/2000 à 6/2006 VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 116 CV (85 kW), 1/2000 à 4/2001 VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 12/1998 à 6/2001 Audi A2 (8Z0), 1191 cm³, 61 CV (45 kW), 3/2001 à 8/2005 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 4/2000 à 3/2010 Audi A2 (8Z0), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 2/2000 à 8/2005 VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 11/2000 à 6/2005 Skoda Octavia I (1U5), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 9/2000 à 1/2006 VW Transporter V (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 1896 cm³, 85 CV (63 kW), 4/2003 à 11/2009 Skoda Fabia I (6Y3), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2003 à 12/2007 VW Polo (9A, 9N), 1422 cm³, 80 CV (59 kW), 4/2005 à 11/2009 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2000 à 3/2010 VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 1896 cm³, 85 CV (63 kW), 4/2003 à 11/2009 Seat Ibiza III (6L1), 1422 cm³, 70 CV (51 kW), 5/2005 à 11/2009 VW Polo (9A, 9N), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 10/2001 à 6/2005 VW Bora (1J6), 1896 cm³,...