Capteur Connecté Pour La Pression Des Pneus Vtt

  • VDO Capteur de roue (syst. de contrôle de pression des pneus) (capteur-de-roue-syst-de-controle-de-pression-des-pneus)
    Capteur de roue Vdo Couleur : argent ; Jantes : pour jante en acier ; Jantes : pour jante en alliage léger ; Matériel pour tige de soupape : Aluminium ; Version : TG1C ; Référence de l'accessoire recommandé : A2C59506227 ; Référence de l'accessoire recommandé : A2C59517072 ; Vitesse max. autorisée [km/h] : 250 ; Domaine fréquentiel [MHz] : 434 ; Consulter instructions/montage :
  • WZTO Manometre Pression Pneu Professionnel, Numérique 0-255 PSI Manomètre Pneus Voiture Digital Écran 4 LCD Unités Pistolet de Gonflage pour Moto Vélo Camion RV SUV VTT Jauge de Pression des Pneus
    【Mesure de Haute Précision】: Manomètre pression pneu professionnel haute précis performance est testée et certifiée précise à ±1% et résolution d'affichage 0.1PSI pour une précision maximale; Manomètres de pneus a 4 plages de mesure: 0-255 PSI, 0-18 Bar, 0-1800 Kpa, 0-18 Kg / cm². 【3 en 1 Multifonction】: Numérique manomètre pneus avec le gonfleur de pneu et la fonction de Soupape d'échappement. Utilisé comme gonfleur de pneu lors de la connexion d'un compresseur d'air. Pistolet de gonflage, manometre pression pneu, tuyau en caoutchouc, mandrin pneumatique sont intégrés dans une seule unité. Vous pouvez gonfler le pneu, dégonfler le pneu et mesurer la pression des pneus en même temps. 【 LCD Écran Digital Manomètre Pneus】: L'affichage numérique humanisé rétro-éclairé de la jauge de pression des pneus, même la nuit ou à la lumière du jour, vous permet de lire facilement les données. Appuyez sur le bouton "Unités" pour changer PSI, BAR, KG/CM², KPA. 【Prévenir Conception de fuite d'air】: La Pistolet Manometre de Gonflage nouvelle mise à jour peut empêcher considérablement la fuite d'air, paquet incluent l'anneau en caoutchouc supplémentaire pour aider à renforcer empêchant la fuite d'air. Construction en acier inoxydable robuste, tuyau de caoutchouc durable renforcée, verrouillage laiton air chuck et protecteur en caoutchouc épais, meilleure résistance à l’eau, la rouille et la corrosion. 【Convient pour la plupart des véhicules】: Voiture moto vélo SUV RV ATV etc. Tuyau en caoutchouc réglable 360 degrés vous fait lire la manomètre de gonflage en bonne vision confortablement. Le tuyau en caoutchouc anti-explosion peut supporter une pression de 300PSI.
  • BH SENS HUF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus BH SENS HUF
    BH SENS HUF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Poids [kg]: 0,05: kg Couleur du carter: orange test_mark_190: Marque de conformité: CE, FCC, IC Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Mercedes-Benz CLS (X218), 5461 cm³, 558 CV (410 kW), 5/2013 à 12/2017 Audi A3 (8VM, 8VS), 1984 cm³, 300 CV (221 kW), 10/2013 à 10/2020 Mercedes-Benz Classe E (S211), 2996 cm³, 231 CV (170 kW), 3/2005 à 7/2009 BMW X5 (F15, F85), 2993 cm³, 381 CV (280 kW), 12/2013 à 7/2018 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 9/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 180 CV (132 kW), 11/2014 à 10/2017 Opel Astra K (B16), 1399 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 6/2015 VW Passat B8 (3G2, CB2), 1395 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2014 Nissan Juke (F15), 1598 cm³, 117 CV (86 kW), à partir de 6/2010 Porsche Panamera (970), 4806 cm³, 570 CV (419 kW), 7/2013 à 10/2016 BMW Z4 (G29), 2998 cm³, 340 CV (250 kW), à partir de 11/2018 Mercedes-Benz CLA (C117), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), 8/2014 à 3/2019 VW Touran (5T1), 1197 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 5/2015 Peugeot Partner, 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2012 Peugeot 308 Cc (4B), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2009 à 12/2014 Mercedes-Benz Vito (W447), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 10/2014 Land Rover Range Rover III (L322), 4999 cm³, 375 CV (276 kW), 9/2009 à 8/2012 Audi Q5 (8RB), 2995 cm³, 272 CV (200 kW), 6/2012 à 5/2017 Mercedes-Benz Classe E (S211), 2597 cm³, 177 CV (130 kW), 3/2003 à 7/2009 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 110 CV (81 kW), 7/2008 à 6/2013 Porsche Panamera (970), 3605 cm³, 310 CV (228 kW), 7/2013 à 10/2016 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 2359 cm³, 175 CV (129 kW), à partir de 9/2012 Mercedes-Benz Classe Gl (X164), 2987 cm³, 224 CV (165 kW), 9/2006 à 5/2009 Peugeot 207/207+ (WA, WC), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 2/2006 à 10/2013 Peugeot Boxer, 2198 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 3/2011 Ford Mondeo IV (BA7), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 2/2011 à 1/2015 Opel Astra J, 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 10/2011 à 10/2015 Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 109 CV (80 kW), à partir de 4/2008 Ford Focus III, 1560 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 7/2010 Mercedes-Benz Sprinter 3-T (B906), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2009 Citroën Jumper, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2016 à 9/2019 Toyota C-Hr (X1), 1987 cm³, 112 CV (82 kW), à partir de 10/2019 Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2015 KIA Ceed (CD), 998 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2018 Ford Transit V363 (FCD, FDD), 1995 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 5/2019 Toyota Land Cruiser Prado (J12), 2982 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2002 à 8/2009 Jeep Cherokee (KJ), 3700 cm³, 204 CV (150 kW), 8/2003 à 1/2008 Volvo V70 Xc I (295), 2401 cm³, 185 CV (136 kW), 12/2005 à 8/2007 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2013 à 3/2017 Jeep Compass (MK49),...
  • Numérique Manomètre Pression Pneu 220 PSI Professionnel, Gonflage Pneu Voiture Avec Ecran LCD, 4 Unités de Mesure et de Multiples Accessoires Adaptés à la Moto, au Vélo et à la Voiture.
    Conception unique et multifonction : le manomètre pour pneus ZOVHYYA prend en charge 4 modes de mesure : 0 ~ 220 PSI, 0 ~ 16 BAR, 0 ~ 1600 KPA, 0 ~ 16 kg / cm2. Le manomètre multifonctionnel pour pneus permet non seulement de vérifier la pression des pneus, mais aussi de les gonfler et de les dégonfler. Affichage LCD : Jauge de gonflage des pneus avec affichage LCD numérique, vous pouvez voir la valeur à travers la lumière bleue de l'affichage dans l'obscurité. Soupape d'échappement : Le manomètre de pression des pneus est équipé d'une purge intégrée pour faire baisser la pression, d'un réglage précis de la pression et d'une fonction de maintien qui facilite la lecture de la pression des pneus de votre véhicule. Accessoire complet : le manomètre pour pneus est facile à utiliser. Et il est simple de connecter la valve. Appuyez sur le bouton "ON" pour commencer. Appuyez sur le bouton "UNITS" pour régler l'unité de mesure. Équipé de 20 accessoires pour répondre à vos différents besoins. Largement utilisé : Notre manomètre pour pneus convient à la plupart des voitures, bottes, motos et vélos, avec de multiples accessoires qui peuvent répondre à vos différents besoins. La jauge est petite et facile à transporter.
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Poids [kg]: 0,029: kg Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour VW Arteon (3H7, 3H8), 1984 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 5/2017 VW Transporter / Caravelle VI (SGB, SGJ, SHB, SHJ), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2015 à 7/2019 Ssangyong XLV, 1597 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 4/2016 Alpina B5 (G30), 4395 cm³, 608 CV (447 kW), 3/2017 à 6/2020 VW CC B7 (358), 1968 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2011 à 12/2016 VW CC B7 (358), 3597 cm³, 300 CV (220 kW), 11/2011 à 12/2016 Audi A7 (4GA, 4GF), 2995 cm³, 300 CV (220 kW), 10/2010 à 5/2012 Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 218 CV (160 kW), 11/2012 à 10/2016 VW CC B7 (358), 1798 cm³, 152 CV (112 kW), 11/2011 à 12/2016 VW CC B7 (358), 1390 cm³, 160 CV (118 kW), 11/2011 à 12/2016 Audi A4 B8 (8K5), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2013 à 12/2015 VW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1598 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 3/2013 VW CC B7 (358), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), 5/2015 à 12/2016 Audi A4 B9 (8W2, 8WC), 1984 cm³, 249 CV (183 kW), 11/2015 à 11/2019 Audi A4 B9 (8W5, 8WD), 1984 cm³, 249 CV (183 kW), 11/2015 à 10/2019 MAN TGE (UZ), 1968 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 7/2017 Porsche 718 Cayman (982), 2497 cm³, 365 CV (269 kW), à partir de 10/2017 VW Passat B8 (3G2, CB2), 1968 cm³, 110 CV (81 kW), 1/2016 à 5/2017 VW Tiguan Allspace (BJ2, BW2), 1395 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2017 Mclaren 570s, 3799 cm³, 570 CV (419 kW), à partir de 7/2017 VW Arteon (3H7, 3H8), 1968 cm³, 190 CV (140 kW), 5/2017 à 6/2020 VW Arteon (3H7, 3H8), 1984 cm³, 280 CV (206 kW), 4/2017 à 6/2020 MAN TGE (UZ), 1968 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 11/2016 MAN TGE (UZ), 1968 cm³, 102 CV (75 kW), à partir de 11/2016 MAN TGE, 1968 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 3/2017 MAN TGE, 1968 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 4/2017 MAN TGE, 1968 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 2/2017 Alpina B5 (G31), 4395 cm³, 608 CV (447 kW), 3/2017 à 6/2020 Alpina B7 (G12), 4395 cm³, 608 CV (447 kW), à partir de 3/2017 Porsche 911 (991), 2981 cm³, 450 CV (331 kW), à partir de 3/2017 BMW 6 (F13), 4395 cm³, 408 CV (300 kW), 9/2011 à 2/2015 Audi TT (FV9, FVR), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 1/2017 Audi Q5 (FYB, FYG), 1968 cm³, 136 CV (100 kW), 1/2017 à 11/2020 VW Crafter (SYI, SYJ), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 9/2016 Porsche Panamera (971), 2995 cm³, 330 CV (243 kW), à partir de 5/2016 Bentley Bentayga (4V1), 3956 cm³, 435 CV (320 kW), à partir de 1/2017 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 163 CV (120...
  • MICHELIN Manomètre Digital/Contrôleur de Pression avec Mesure de l'usure des Pneus - 009526
    Contrôleur de pression nouvelle génération, écran digital Mesure de profondeur du pneu Affichage de la pression de pneus en BAR (0,35->7bars) précision 0,05 Affichage de la profondeur des rainures du pneu en mm Piles fournies (Pile CR 2032 x 1)
  • CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus CONTINENTAL/VDO, par ex. pour Nissan, Renault, Lada - argent
    CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Version: TG1C Jantes: pour jante en alliage léger Consulter instructions/montage Matériel pour tige de soupape: Aluminium Vitesse max. autorisée [km/h]: 250: km/h Couleur: argent Jantes: pour jante en acier Référence de l'accessoire recommandé: A2C59517072 Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz Référence de l'accessoire recommandé: A2C59506227 , par ex. pour Nissan Nv200 / Evalia, 109 CV (80 kW), à partir de 7/2014 Renault Koleos I (HY), 2488 cm³, 171 CV (126 kW), à partir de 9/2008 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 8/2018 Renault Talisman (KP), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 3/2016 Nissan Nv200, 109 CV (80 kW), à partir de 5/2014 Lada Kalina II (2194), 1596 cm³, 87 CV (64 kW), 11/2013 à 9/2018 Nissan Note (E12), 1198 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 6/2013 Renault Koleos I (HY), 1995 cm³, 173 CV (127 kW), à partir de 9/2008 Nissan X-Trail III (T32, T32R, T32RR), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 9/2014 Nissan X-Trail III (T32, T32R, T32RR), 1995 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 10/2016 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 4/2016 Renault Talisman (LP), 1798 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 9/2018 Renault Scénic IV (J9), 1749 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2018 Lada Granta (2190), 1597 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 10/2011 Renault Scénic IV (J9), 1332 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 1/2018 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1332 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 1/2018 Renault Koleos I (HY), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2008 Renault Talisman (LP), 1749 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2018 Nissan Qashqai II (J11, J11), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 6/2014 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 11/2015 Renault Kadjar (HA, HL), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2015 Nissan Pulsar (C13), 1618 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 2/2015 Nissan Pulsar (C13), 1197 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 10/2014 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1332 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 1/2018 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2016 Renault Kadjar (HA, HL), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 6/2015 Renault Talisman (KP), 1749 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2018 Renault Scénic IV (J9), 1598 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 9/2016 Renault Talisman (KP), 1798 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 9/2018 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1461 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 8/2018 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 4/2016 Renault Scénic IV (J9), 1332 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 1/2018 Renault Talisman (KP), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 3/2016 Renault Koleos I (HY), 1995 cm³, 177 CV (130 kW), 9/2008 à 3/2013 Renault Kadjar (HA, HL), 1332 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 8/2018 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 11/2015 Lada Granta (2190), 1597 cm³, 87 CV (64 kW), à...
  • Anykuu Manomètre Pression Pneue Haute Précis 220 PSI Multifonctionnel Jauge de Pression Numérique avec 15 Accessoires Pistolet de Gonflage Air Portable pour Voiture Camion Moto Vélo
    Jauge Multifonction: Manometre pression pneu Anykuu 4 types d’unités différentes (PSI, BAR, KG / CM2, KPA) à commutation libre. Accessoires de Produit:Manomètre Pression Pneu comprennent,Bouchons de Valve * 4,Joint Torique de Rechange*2,Buse de conversion *1,Noyau de Valve Tournevis * 1,Rouleau de Ruban PTFE d'Étanchéité *1,Adaptateur d'Inflation à cône *2,Prolongateur de valve de 90 degrés *1,Aiguille de Gonflage *1,Bouchon de Valve en Métal *1,Connexion en Aacier 1/4 "NPT (norme EU)*1; Plusieurs accessoires répondent à tous vos besoins. Facile à Utiliser: Raccordez fermement le mandrin d'air avec la soupape du pneu, et allumez la pistolet de gonflage, cela montrera la pression. Appuyez simplement sur le bouton de soulagement de la pression, il dégonflera; Connectez un compresseur d'air et appuyez sur la gâchette, il gonflera. Solide et Robuste: Matériau de haut qualité.Tube en caoutchouc épais pour assurer la robustesse et la durabilité du numérique gonfleur pneu voiture.L'extérieur du baromètre est doté d'une gaine en caoutchouc qui résiste aux chocs, à la corrosion et aux chutes. Pratique et Rapide: Poignee de commande a poignee pistolet et la taille portable est ideale pour le stockage dans la voiture et facile a utiliser.Pistolet de gonflage Et convient à tous les véhicules tels que voitures, VUS, camions, semi-automobiles, camping-cars, vélos, tondeuses à gazon, véhicules tout-terrain, voitures de course, karts à pédales, Véhicules électriques Vélos.
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz Poids [kg]: 0,025: kg , par ex. pour Mercedes-Benz CLS (X218), 5461 cm³, 558 CV (410 kW), 5/2013 à 12/2017 Dodge Challenger, 6417 cm³, 471 CV (346 kW), à partir de 8/2011 Fiat Doblo (263), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2016 Mercedes-Benz GLE (W166), 2996 cm³, 442 CV (325 kW), 4/2015 à 10/2018 Lancia Delta III (844), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 8/2008 à 8/2014 Mercedes-Benz Classe E (S212), 2143 cm³, 136 CV (100 kW), 11/2009 à 12/2016 Citroën Nemo, 1248 cm³, 80 CV (59 kW), à partir de 10/2015 Fiat 500x (334), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 11/2014 Dodge Grand Caravan, 3778 cm³, 193 CV (142 kW), 6/2007 à 12/2010 Dodge Grand Caravan, 3301 cm³, 173 CV (127 kW), à partir de 6/2007 Mercedes-Benz CLA (C117), 2143 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2013 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe S (V222, W222, X222), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), à partir de 5/2014 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 2143 cm³, 170 CV (125 kW), 6/2018 à 12/2018 Mercedes-Benz Classe Glk (X204), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 8/2013 à 6/2015 Mercedes-Benz Classe E (S212), 2996 cm³, 333 CV (245 kW), 1/2013 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe E (S212), 3498 cm³, 333 CV (245 kW), 7/2014 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³, 245 CV (180 kW), 9/2015 à 5/2018 Lancia Thema (LX), 2987 cm³, 239 CV (176 kW), 9/2011 à 10/2014 Mercedes-Benz SLC (R172), 2996 cm³, 390 CV (287 kW), à partir de 6/2018 Opel Combo (X12), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 3/2016 Fiat Linea (110, 323), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 6/2007 Fiat 500l (351, 352), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 9/2012 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (S204), 2496 cm³, 204 CV (150 kW), 8/2007 à 8/2014 Citroën Nemo (AA), 1360 cm³, 73 CV (54 kW), à partir de 2/2008 Lancia Delta III (844), 1742 cm³, 200 CV (147 kW), 1/2009 à 8/2014 Mercedes-Benz Classe E (W212), 2143 cm³, 204 CV (150 kW), 1/2009 à 12/2016 Lancia Delta III (844), 1368 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2010 à 8/2014 Mercedes-Benz CLS (X218), 5461 cm³, 525 CV (386 kW), 10/2012 à 12/2017 Opel Combo (X12), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2012 Alfa Romeo Mito (955), 1368 cm³, 163 CV (120 kW), 10/2009 à 10/2018 Mercedes-Benz Classe E (W212), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2009 à 12/2015 Citroën Nemo, 1248 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2010 Fiat 500l (351, 352), 1368 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 10/2013 Alfa Romeo Mito (955), 1368 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2013 à 10/2018 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³...
  • URAQT Manometre Pression Pneu, Manomètre Pression Numérique, 150 PSI 4 Paramètres, Jauge de Pression de Pneus avec 4 Capuchons de Valve et Profondeur pour pour Voiture Moto, Vélo, Noir(1 Pack)
    ▲Valve Dunlop, Valve Presta ne conviennent pas à ce produit. connectez-vous à la vanne pour obtenir rapidement les données de précision. Il existe 4 unités avec plage: 0-150PSI, 0-10Bar, 0-1000KPA, 0-10kg / cm², appuyez sur le bouton marche / arrêt pour changer l'unité de données.Valve Schrader seulement! ▲ LAMPE DE LUMIÈRE ET LED D'ÉCLAIRAGE: la LED de rétro-éclairage et la buse de lumière vous indiquent clairement les données de lecture, même de nuit ou dans l'obscurité, lorsque vous devez tester la pression des pneus. ▲ FACILE À UTILISER: UN BOUTON. Appuyez sur "ON / ON / OFF" pour allumer le manomètre, puis choisissez les unités que vous souhaitez et connectez-le à la valve du pneu que vous souhaitez tester. Après utilisation, l'appareil s'éteindra automatiquement au bout de 30 secondes pour économiser la batterie. Très pratique pour le transporter, vous pouvez le placer dans la console centrale ou le suspendre dans votre voiture. La conception ergonomique de la poignée et la surface antidérapante s'adaptent ▲ MULTIFONCTION: Mettez fin aux frustrations de la station d'essence et vérifiez vous-même la pression des pneus de votre véhicule! Contribue à maintenir la pression normale des pneus pour réduire l'usure des pneus et prolonger leur durée de vie. Cela permet également d'améliorer l'efficacité énergétique et les performances d'exploitation du véhicule afin de préserver la sécurité et d'éviter les spéculations aveugles avant de poursuivre la route. Convient pour les véhicules de tourisme, motos, ▲ SERVICE: Si vous rencontrez des problèmes lors de l'utilisation du produit, n'hésitez pas à nous contacter, notre équipe de clients vous aidera.
  • HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HELLA, par ex. pour VW, Audi, Porsche, Skoda
    HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couple de serrage [Nm]: 4: Nm programmé assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour VW Touran (5T1), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2020 Audi A6 C8 (4A5), 2967 cm³, 249 CV (183 kW), à partir de 7/2019 VW Touareg (CR7), 2995 cm³, 340 CV (250 kW), à partir de 11/2020 Audi A6 C8 (4A5), 1984 cm³, 265 CV (195 kW), à partir de 2/2021 Audi A3 (8YS), 1968 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 6/2020 Audi A6 C8 (4A2), 2967 cm³, 344 CV (253 kW), à partir de 1/2021 Audi A8 D5 (4N2, 4N8), 2995 cm³, 449 CV (330 kW), à partir de 10/2019 Audi A3 (8YA), 1968 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 11/2019 Audi A3 (8YA), 1498 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2020 Audi A3 (8YA), 999 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2020 Audi A3 (8YS), 1498 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2020 Audi A3 (8YS), 999 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2020 Audi A3 (8YA), 1984 cm³, 310 CV (228 kW), à partir de 6/2020 Audi Q8 (4MN), 2995 cm³, 381 CV (280 kW), à partir de 11/2020 Audi Q8 (4MN), 2995 cm³, 462 CV (340 kW), à partir de 11/2020 Audi A6 C8 (4A2), 2967 cm³, 245 CV (180 kW), à partir de 1/2021 Audi A6 C8 (4A5), 2967 cm³, 245 CV (180 kW), à partir de 1/2021 Audi A7 (4KA), 2967 cm³, 245 CV (180 kW), à partir de 1/2021 Audi A7 (4KA), 2967 cm³, 344 CV (253 kW), à partir de 11/2020 VW Touareg (CR7), 2995 cm³, 340 CV (250 kW), à partir de 9/2020 VW Arteon (3H7, 3H8), 1984 cm³, 320 CV (235 kW), à partir de 11/2020 Audi A6 C8 (4A5), 1984 cm³, 299 CV (220 kW), à partir de 2/2021 Audi A7 (4KA), 1984 cm³, 265 CV (195 kW), à partir de 2/2021 Audi A3 (8YS), 2480 cm³, 400 CV (294 kW), à partir de 7/2021 VW Touran (5T1), 1968 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 11/2020 Audi A6 C8 (4A2), 1984 cm³, 265 CV (195 kW), à partir de 2/2021 Audi A3 (8YA), 1498 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 7/2020 Audi A3 (8YA), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2019 Audi A3 (8YS), 1968 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 12/2020 Audi A3 (8YA), 1395 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 6/2020 Audi A3 (8YA), 1984 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 7/2021 Audi A6 Allroad C8 (4AH), 2967 cm³, 245 CV (180 kW), à partir de 1/2021 Audi A6 C8 (4A5), 1968 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 2/2019 Audi A3 (8YS), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2020 Audi A6 C8 (4A5), 2967 cm³, 344 CV (253 kW), à partir de 11/2020 Audi A3 (8YS), 1984 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 7/2021 Audi E-Tron Gt (F83), 476 CV (350 kW), à partir de 11/2020 Audi E-Tron Gt (F83), 599 CV (440 kW), à partir de 2/2021 Porsche 911 (991), 3800 cm³, 540 CV (397 kW), à partir de 1/2016 Audi A6 C8 (4A5), 1968 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 7/2018 VW Touareg (CR7), 2967 cm³, 231 CV (170 kW), à partir de 5/2018 Audi A6 C8 (4A5), 2967 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 7/2018 Porsche 911 (991), 3800 cm³, 700 CV (515 kW), à partir de 7/2017 Porsche Macan (95B), 2894 cm³, 441 CV (324 kW), à partir de 5/2018 Audi...
  • LBEC Système de Surveillance de la Pression des pneus pour VTT Capteur TPMS Externe
    Système de surveillance directe de la pression des pneus : en installant des capteurs de pression et de température sur les pneus et en se connectant via pour afficher les données en temps réel sur les téléphones mobiles (pour Android, pour IOS) Alarme de fuite d'air : une fois que l'air fuit, il s'alarme rapidement, réduit le risque et empêche la voiture de dérailler et la pression des pneus de manière incohérente. Prévenir les crevaisons des pneus : surveillez la température des pneus en temps réel, économisez du carburant, maintenez les pneus constants et réduisez l'usure des pneus. Faibles coûts d'entretien : Lorsqu'il est correctement gonflé, il peut vous aider à économiser jusqu'à 11 cents par gallon de carburant. Et vous pouvez entretenir vous-même les pneus de votre voiture. Performances stables : le capteur de pression des pneus est anti poussière, étanche, anti chute, anti froid et haute température et anti collision.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HERTH+BUSS ELPARTS
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Diffusion d'informations: Radio number_of_boltsscrews_1535: Nombre de vis: 1 valve_colour_3872: Couleur de la valve: argent Référence de l'outil spécialisé recommandé: 95990001 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Référence de l'outil spécialisé recommandé: 95990021 Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou de raccord poids [g]: 46: g Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 4: Nm Article complémentaire/Info complémentaire: avec batterie Nombre de soupapes: 1 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves uniquement en connexion avec: 95990001 / 95990021 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec senseur de pression Matériel: Aluminium Pression [bar] à: 9: bar Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur intégré de la température de l'air Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , référence constructeur/OEM: BH SENS Huf:100099 WILMINK GROUP:WG1495933 BH SENS Huf:73903421 MOBILETRON:TX-S158 MOBILETRON:TX-S037 BH SENS Huf:73903420 NPS:N785N04 MOBILETRON:TX-S034 BH SENS Huf:73.901.023 BH SENS Huf:100091 SCHRADER:3011 BH SENS Huf:73901008 BH SENS Huf:73.901.024 BH SENS Huf:73.901.026 VEMO:V46-72-0195 VEMO:V46-72-0194 VEMO:V46-72-0197 VEMO:V46-72-0196 MOBILETRON:TX-S038 MOBILETRON:TX-S165 VEMO:V70-72-0293 MOBILETRON:TX-S162 BH SENS Huf:43.048.000 MOBILETRON:TX-S047 CONTINENTAL/VDO:S180052064Z MOBILETRON:TX-S045 BH SENS Huf:73.901.011 MOBILETRON:TX-S160 BH SENS Huf:73.903.200 SCHRADER:3025 SCHRADER:4114 BH SENS Huf:45.144.000 NPS:D521O02 VEMO:V64-72-0045 MOBILETRON:TX-S055 CONTINENTAL/VDO:A2C9743250080 MOBILETRON:TX-S059 CONTINENTAL/VDO:A2C3781940780 MOBILETRON:TX-S058 BH SENS Huf:43.474.000 MOBILETRON:TX-S057 MOBILETRON:TX-S056 BH SENS Huf:73900018 VEMO:V20-72-7001 SIDAT:780083 HERTH+BUSS ELPARTS:70699433 CONTINENTAL/VDO:2910000063200 CONTINENTAL/VDO:A2C8220830480 BH SENS Huf:45.934.000 OSSCA:34847 MOBILETRON:TX-S066 BH SENS Huf:73901214 MOBILETRON:TX-S065 BH SENS Huf:100087 MOBILETRON:TX-S063 CONTINENTAL/VDO:S180052054Z MOBILETRON:TX-S069 BH SENS Huf:100083 MOBILETRON:TX-S068 MOBILETRON:TX-S067 SCHRADER:3001 MOBILETRON:TX-S062 MOBILETRON:TX-S061 MOBILETRON:TX-S060 WILMINK GROUP:WG1495929 OSSCA:34852 BH SENS Huf:UVS4030 ALLIGATOR:Sensor RS3 BH SENS Huf:73.901.105 BH SENS Huf:UVS4031 OSSCA:34853 OSSCA:34854 BH SENS Huf:100052 BH SENS Huf:100053 BH SENS Huf:100054 BH SENS Huf:100055 ERA:565007 ERA:565006 BH SENS Huf:100051 ERA:565005 VEMO:V99-72-5010 ERA:565004 VEMO:V99-72-4040 VEMO:V99-72-5011 SCHRADER:3057 ERA:565003 VEMO:V99-72-5012 ERA:565002 VEMO:V99-72-5013 ERA:565001 ERA:565000 MOBILETRON:TX-S070 CONTINENTAL/VDO:2910000063100 CONTINENTAL/VDO:S180211001Z SCHRADER:4026 VEMO:V38-72-0225 CONTINENTAL/VDO:A2C8220830380 OSSCA:34945 OSSCA:34946 CONTINENTAL/VDO:A2C1132410180 BH SENS Huf:100056 BH SENS...
  • Shanrya Capteur de consommation de Carburant Externe TPMS système de Surveillance de la Pression des pneus pour VTT
    Performances stables : le capteur de pression des pneus est anti poussière, étanche, anti chute, anti froid et haute température et anti collision. Alarme de fuite d'air : une fois que l'air fuit, il s'alarme rapidement, réduit le risque et empêche la voiture de dérailler et la pression des pneus de manière incohérente. Prévenir les crevaisons des pneus : surveillez la température des pneus en temps réel, économisez du carburant, maintenez les pneus constants et réduisez l'usure des pneus. Faibles coûts d'entretien : Lorsqu'il est correctement gonflé, il peut vous aider à économiser jusqu'à 11 cents par gallon de carburant. Et vous pouvez entretenir vous-même les pneus de votre voiture. Système de surveillance directe de la pression des pneus : en installant des capteurs de pression et de température sur les pneus et en se connectant via pour afficher les données en temps réel sur les téléphones mobiles (pour Android, pour IOS)
  • CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus CONTINENTAL/VDO, par ex. pour Jeep - noir
    CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Version: TG1D Matériel: Caoutchouc Jantes: pour jante en alliage léger Vitesse max. autorisée [km/h]: 200: km/h Consulter instructions/montage Couleur: noir Jantes: pour jante en acier Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz , par ex. pour Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1368 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2016 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1368 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1368 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 11/2016 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1332 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 8/2018 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2014 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1332 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 8/2018 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 999 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2018 Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 7/2014 , référence constructeur/OEM: CONTINENTAL/VDO:2910000063300
  • Urban Glide Trottinette eCross Pro
    Batterie 48v/13Ah Moteur : 800 W Autonomie : 50km Doubles Freins à Disques : AV/AR Compact : Guidon telescopiques et poignées rabattables
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Peugeot, DS, Citroën - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Poids [kg]: 0,029: kg Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Peugeot 307 (3H), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 3/2002 à 4/2008 Peugeot 5008 I (0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 3/2017 Peugeot 5008 I (0U), 1560 cm³, 111 CV (82 kW), 8/2010 à 3/2017 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 200 CV (147 kW), 4/2015 à 12/2018 Peugeot Partner, 1560 cm³, 100 CV (73 kW), à partir de 4/2015 DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1560 cm³, 116 CV (85 kW), 7/2015 à 12/2018 Peugeot Partner Tepee, 1199 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2016 DS Ds 5 (KF), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 7/2015 à 12/2018 DS Ds 5 (KF), 1560 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2015 à 12/2018 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2015 à 12/2018 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2015 à 12/2018 Peugeot Partner, 1560 cm³, 92 CV (68 kW), à partir de 4/2010 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 99 CV (73 kW), à partir de 7/2014 Citroën C4 (LA), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 10/2006 à 12/2007 Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2008 à 12/2018 Peugeot 307 (3A/C), 1587 cm³, 110 CV (81 kW), 7/2006 à 4/2012 Peugeot Partner, 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 3/2013 Peugeot 307 (3H), 1360 cm³, 88 CV (65 kW), 11/2003 à 7/2007 DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1598 cm³, 210 CV (155 kW), 7/2015 à 12/2018 Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2011 Peugeot 308 Sw I (4E), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 1/2008 à 12/2012 Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2009 à 12/2016 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 92 CV (68 kW), à partir de 11/2009 DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2015 à 12/2018 Peugeot 307 Sw (3E, 3H), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2004 à 11/2007 Peugeot Partner, 1199 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2016 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 8/2014 Peugeot 308 Sw I (4E), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), 1/2008 à 12/2011 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2015 Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 114 CV (84 kW), à partir de 7/2012 Peugeot 308 Sw I (4E), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 1/2008 à 12/2011 Peugeot 307 (3E), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 2/2004 à 4/2008 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 4/2015 à 12/2018 Citroën C4 II (NC), 1199 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 4/2014 DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 6/2015 à 12/2018 DS Ds 5 (KF), 1598 cm³, 210 CV (155 kW), 4/2015 à 12/2018 Citroën C4 II (NC), 1199 cm³, 110 CV (81 kW), 2/2015 à 12/2017 DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1997 cm³...
  • VeloChampion Mini Pompe a Velo avec Manometre pour Presta (SV) Schrader (AV) Dunlop (DV) - Support de Pompe à vélo, Accessoires Velo Ballon de Aiguille, Embout de gonflage
    ✅ DURABLE ET PORTABLE - Notre pompe à vélo portable est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium de qualité supérieure avec des pièces durables et précises. ✅ GONFLAGE RAPIDE ET FACILE 120 PSI - Notre mini pompe à vélo avec manometre haute pression se gonfle jusqu'à 120 PSI. ✅ COMPATIBLE avec PRESTA, SCHRADER ET DUNLOP - Cette pompe à vélo a une fixation de valve réversible Schrader, Presta et Dunlop qui en fait la meilleure petite pompe a velo pour les connexions de vélos de route ou de vtt. ✅ ACCESSOIRES VELO GRATUITS INCLUS - Toutes nos pompes VeloChampion incluent : support de pompe à vélo, ballon de aiguille et embout pompe velo de gonflage. ✅ MULTI-USES - Notre mini pompe convient aux vélos de route, VTT, BMX, vélos pour enfants, cyclocross, vélos hybrides, poussettes, etc. y compris l'aiguille à billes, elle peut gonfler les ballons de basket, de football et autres ballons.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HERTH+BUSS ELPARTS - gris
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus number_of_boltsscrews_1535: Nombre de vis: 1 Couleur: gris Référence de l'outil spécialisé recommandé: 95990001 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz Référence de l'outil spécialisé recommandé: 95990021 Article complémentaire/Info complémentaire: avec batterie poids [g]: 36: g Nombre de soupapes: 1 valve_colour_3872: Couleur de la valve: noir Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel: Caoutchouc/métal uniquement en connexion avec: 95990001 / 95990021 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec senseur de pression Pression [bar] à: 9: bar Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur intégré de la température de l'air Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , référence constructeur/OEM: MOBILETRON:TX-S154 MOBILETRON:TX-S153 MOBILETRON:TX-S152 MOBILETRON:TX-S151 BH SENS Huf:73903421 WILMINK GROUP:WG1500814 BH SENS Huf:73903420 MOBILETRON:TX-S155 WILMINK GROUP:WG1501184 WILMINK GROUP:WG1501185 BH SENS Huf:73901008 MOBILETRON:TX-S150 WILMINK GROUP:WG1501188 WILMINK GROUP:WG1501189 CONTINENTAL/VDO:S180211005Z CONTINENTAL/VDO:2910000063300 WILMINK GROUP:WG1501183 VEMO:V99-72-4008 SCHRADER:2200 BH SENS Huf:45.142.000 WILMINK GROUP:WG1778023 MOBILETRON:TX-S159 CONTINENTAL/VDO:S180052080Z WILMINK GROUP:WG1500808 BH SENS Huf:73900026 MOBILETRON:TX-S163 BH SENS Huf:73903411 BH SENS Huf:73903410 WILMINK GROUP:WG1495944 CONTINENTAL/VDO:S180052076Z WILMINK GROUP:WG1495943 CONTINENTAL/VDO:S180052036Z MDR:MTS-9N06 SCHRADER:2210 MDR:MTS-9N07 QUATTRO FRENI:QF05C00002 QUATTRO FRENI:QF05C00001 QUATTRO FRENI:QF05C00004 BH SENS Huf:45467000 CONTINENTAL/VDO:2910000102300 BH SENS Huf:43.733.000 CONTINENTAL/VDO:A2C9915450180 VEMO:V99724016 ERA:565500 QUATTRO FRENI:QF05C00050 BH SENS Huf:73900018 QUATTRO FRENI:QF05C00057 SIDAT:780082 QUATTRO FRENI:QF05C00056 QUATTRO FRENI:QF05C00059 QUATTRO FRENI:QF05C00058 CONTINENTAL/VDO:S180211011Z SCHRADER:1210 BH SENS Huf:100361 BH SENS Huf:100363 CONTINENTAL/VDO:A2C1446770080 VEMO:V99724024 QUATTRO FRENI:QF05C00060 QUATTRO FRENI:QF05C00062 QUATTRO FRENI:QF05C00061 BH SENS Huf:73.901.077 CONTINENTAL/VDO:A2C9953790080 WILMINK GROUP:WG1495928 VEMO:V99-72-4053 SIDAT:780094 QUATTRO FRENI:QF05C00064 QUATTRO FRENI:QF05C00063 QUATTRO FRENI:QF05C00066 CONTINENTAL/VDO:2910000102400 QUATTRO FRENI:QF05C00065 BH SENS Huf:100055 ERA:565009 ERA:565008 SIDAT:79.083 SCHRADER:4021 MDR:MTS-9T08 QUATTRO FRENI:QF05C00034 QUATTRO FRENI:QF05C00037 QUATTRO FRENI:QF05C00036 QUATTRO FRENI:QF05C00031 QUATTRO FRENI:QF05C00030 QUATTRO FRENI:QF05C00032 QUATTRO FRENI:QF05C00039 QUATTRO FRENI:QF05C00038 MOBILETRON:TX-S058R ERA:565017 ERA:565016 BH SENS Huf:Intellisens UVS4031 QUATTRO FRENI:QF05C00040 BH SENS Huf:Intellisens UVS4030 ERA:565010 QUATTRO FRENI:QF05C00046 QUATTRO FRENI:QF05C00048 VEMO:V30-72-0223 ALLIGATOR:RS3 QUATTRO FRENI:QF05C00041 SIDAT:79082 FISPA:79082...
  • SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus SCHRADER
    SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couleur du carter: noir/blanc Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Type de montage: inséré valve_colour_3872: Couleur de la valve: noir Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Lettre distinctive: 1210 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves test_mark_190: Marque de conformité: CE Vitesse max. autorisée [km/h]: 210: km/h Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Renault Fluence (L3), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2010 Jaguar XF (X260), 1999 cm³, 241 CV (177 kW), à partir de 7/2017 Fiat Ducato (250), 2999 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 4/2009 Peugeot 307 (3H), 1360 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2002 à 9/2003 BMW 3 (E93), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2010 à 10/2013 BMW 8 (F93, G16), 4395 cm³, 600 CV (441 kW), à partir de 11/2019 KIA Sorento IV (MQ4, MQ4A), 2151 cm³, 201 CV (148 kW), à partir de 3/2020 Toyota Hilux VIII (N1), 2755 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 5/2015 Audi A6 C5 (4B2), 2393 cm³, 156 CV (115 kW), 2/1997 à 1/2005 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2008 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 11/2016 BMW 7 (E65, E66, E67), 4423 cm³, 329 CV (242 kW), 7/2005 à 7/2008 Peugeot 308 I (4A, 4C), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), 9/2007 à 10/2014 BMW 3 (G21, G81), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 7/2020 Audi Q5 (8RB), 1968 cm³, 190 CV (140 kW), 5/2015 à 5/2017 Opel Astra H (A04), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 3/2005 à 10/2010 Mahindra GOA, 2498 cm³, 107 CV (79 kW), à partir de 1/2010 Toyota Rav 4 IV (A4), 2494 cm³, 180 CV (132 kW), 12/2012 à 11/2018 Opel Astra H Classic (A04), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 1/2009 Peugeot 407 (6C), 2946 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 10/2005 Lancia Delta III (844), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 8/2008 à 8/2014 Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2008 à 12/2011 Toyota Rav 4 III (A3), 2231 cm³, 177 CV (130 kW), 2/2006 à 6/2013 Fiat Linea (110, 323), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 6/2009 BMW 3 (E90), 2497 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2004 à 12/2011 Audi A6 C6 (4F2), 2773 cm³, 220 CV (162 kW), 10/2008 à 3/2011 Mercedes-Benz Sprinter 3-T (B906), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2009 Porsche 911 (997), 3596 cm³, 320 CV (235 kW), 4/2005 à 7/2005 Opel Astra J, 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 10/2011 à 10/2015 Opel Antara A (L07), 2405 cm³, 141 CV (104 kW), 7/2006 à 12/2011 Peugeot 407 (6E), 1749 cm³, 116 CV (85 kW), 5/2004 à 7/2005 Chevrolet Spark (M300), 995 cm³, 65 CV (48 kW), à partir de 7/2010 Citroën Nemo, 1248 cm³, 80 CV (59 kW), à partir de 10/2015 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T (B907, B910), 2143 cm³, 143 CV (105 kW), à partir de 2/2018 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2014 à 3/2017 BMW 3 (E91), 2996 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2007 à 6/2012 Hyundai I10 I (PA), 1086 cm³, 69 CV (51 kW), 4/2011 à 12/2013 Alfa Romeo 159 (939), 2198 cm³, 185...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Hyundai, KIA - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz Poids [kg]: 0,025: kg , par ex. pour Hyundai Ix20 (JC), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 11/2010 Hyundai I30 (GD), 1368 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 1/2015 Hyundai Accent IV (RB), 1368 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 11/2010 Hyundai Ix20 (JC), 1591 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 11/2010 Hyundai I30 (GD), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 12/2011 à 12/2016 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 1995 cm³, 185 CV (136 kW), à partir de 5/2015 Hyundai Grand Santa Fé, 3342 cm³, 271 CV (199 kW), à partir de 2/2014 KIA Sorento II (XM), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 11/2010 à 12/2015 Hyundai I30 (GD, GDE), 1368 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2015 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 78 CV (57 kW), à partir de 2/2010 Hyundai I30 (GD), 1368 cm³, 101 CV (74 kW), 12/2014 à 12/2016 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 129 CV (95 kW), 12/2011 à 12/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 2359 cm³, 179 CV (132 kW), à partir de 3/2012 KIA Venga (YN), 1582 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 2/2010 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), à partir de 6/2012 KIA Sorento II (XM), 2359 cm³, 171 CV (126 kW), 4/2010 à 12/2015 Hyundai Accent IV (RB), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 11/2010 à 12/2017 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2010 Hyundai Equus / Centennial (VI), 3778 cm³, 334 CV (246 kW), à partir de 3/2009 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1120 cm³, 75 CV (55 kW), 3/2012 à 12/2015 KIA Sorento II (XM), 2199 cm³, 197 CV (145 kW), 11/2009 à 12/2015 Hyundai Accent IV (RB), 1582 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 4/2011 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 6/2012 à 12/2015 KIA Sorento II (XM), 2359 cm³, 174 CV (128 kW), 11/2009 à 12/2015 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 2199 cm³, 197 CV (145 kW), 9/2012 à 12/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 1685 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2012 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 12/2011 à 12/2015 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), 12/2011 à 12/2016 Hyundai I30 (GD, GDE), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 5/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 1999 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 12/2012 Hyundai I30, 1582 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 12/2014 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 12/2011 à 12/2016 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 2199 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 10/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 1998 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 3/2012 Hyundai Genesis (DH), 3778 cm³, 315 CV (232 kW), à partir de 6/2014 Hyundai Santa Fé III (DM, DMA), 2359 cm³, 192 CV (141 kW), à...
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-051
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour JEEP: Cherokee (KL) (Ref : 6PP 358 139-051) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résulteraune absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-041
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Carrera 991-2 Coupé,Turbo 991T Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet,Turbo 991T Cabriolet,Carrera 991-2 Targa,Carrera 992Coupé,Carrera 992 Cabriolet), Boxster (718), Macan (phase 2), Cayenne (92A,9YE3 Coupé 9YB,9YE3 9YA), Panamera (970 Phase 2,II 971 Sport Turismo,II 971 Limousine,II 971), Cayman (718) & VOLKSWAGEN: Tiguan (II FL,II,Allspace FL,Allspace), Passat (B8 SW,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Berline,B8 Allltrack Phase 2,B8 Allltrack), Touareg (III,II Phase 2), Touran (III), Arteon (Phase 2,Shooting Brake), Crafter (II 35,II 55,II 50,II 30), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine) & AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2,Série 2), RS7 (4K), A3 (Série 4 Limousine,Série 4 Sportback), TT (RS série 2), RS Q8, S8 (Série 4 Quattro), RS4 (Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 berline Quattro,série 5 Berline,Allroad 4,série 5 Avant), e-tron (Sportback,SUV), e-tron GT, RS6 (4A Avant Quattro), S6 (Serie 5 Quattro), RS Q3 (Série 2 F3), SQ8, Q8, SQ7 (II), A7 (4K Sportback), S7 (4K), RS5 (Quattro II Phase 2,Quattro II), RS3 (phase 2,phase 3), S3 (Série 4 Limousine 8YS,Série 4 Sportback 8YA), A8 (Série 4) & SKODA: Kodiaq (FL), Superb (III FL Combi,III Phase 2,III,III Combi) (Ref : 6PP 358 139-041) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C3781940780
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour MITSUBISHI: Shogun (4 Short Wagon/Van,4 Long Wagon), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Space Star (FL A00 5p,A00 Star 5p), Montero (4 5P,4 3P), Eclipse Cross (FL) (Ref : A2C3781940780) couleur : noir, Version : TG1D, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Caoutchouc, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : 2910000063400, Vitesse max. autorisée : 200.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C9743250080
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour BMW: M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline), M3 (F80 LCI), X5 (F15,M F85M), X6 (F16,M F16), M2 (F87 LCI), i3 (LCII01,I01), X2 (F39), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 Coupé) & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,3 F56 3 Portes,3 F54 Clubman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F56 3 Portes LCI) (Ref : A2C9743250080) couleur : argent, Version : TG1C EVO, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : 2910000301700,A2C59517073, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO S180052080Z
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour JAGUAR: XF (X250 Berline,X260 Berline,X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XK (R Phase II,R Phase I,Phase I,Phase II,Décapotable), XJ (XJ350,XJ350 8,XJ350 6,Sovereign), XJR & LAND ROVER: Range Rover (III,Sport I Phase 2,Sport I), Discovery (III,IV) (Ref : S180052080Z) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59517073,S180084520A, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C8220830480
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour NISSAN: Note (II), Qashqai (J11E,Phase 2 J11E), X-Trail (Phase 2 T32,T32), Pulsar (N17), NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA,E-NV200ESP E-NV200 Fourgon) & RENAULT: Mégane (IV Estate,IV Hatchback,Megane IV Phase 2 Estate,Megane IV Phase 2 Hatchback), Talisman (Berline,Estate,Phase 2XFD Berline,Phase 2XFD Estate), Scenic (IV,IV Phase 2), Kadjar (phase 2), Espace (V,V Phase 2), Koleos (Phase 2 X45,X45) & LADA: Vesta, Granta (Ref : A2C8220830480) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59506227,A2C59517072, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO S180052094Z
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour CITROËN: C4 Aircross, C-Zero & PEUGEOT: 4008, ION & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR,FL ASXMMNA), Outlander (3 GF EU,3 GF RU), Lancer (Sportback CX,IX CY,Evolution X CZ4A), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) (Ref : S180052094Z) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59507087,A2C59517072, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus AISIN TPMS-T12
    AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & LEXUS: RX (IV AL20), LX 570 (FL) (Ref : TPMS-T12) Plage de fréquences : 433.0 MHz, Fréquence de : 433.0 Hz, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO S180052056Z
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour BMW: M4 (F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet,F82 Coupé,F82 LCI Coupé), Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F31 Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 G20 Berline), M3 (F80 LCI,F80), i8 (I12 LCI), X5 (F15,M F85M), X6 (F16,M F16), M2 (F87 LCI), i3 (I01,LCII01), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F36 LCI Gran Coupé) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes LCI,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F54 Clubman) (Ref : S180052056Z) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium,Référence de l'accessoire recommandé : A2C59506228,A2C59517073, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HERTH+BUSS ELPARTS 70699443
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour KIA: Carens (IV), Ceed (Pro Ceed II,II,II Phase 2,SW II Phase 2), Rio (III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH 5 portes,III IH 3 portes) & CITROËN: C4 (Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer) & AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 Phase 2 8EC), Q7 (Série 1 Phase 2), A7 (4K Sportback), A6 (série 5 Avant Quattro,Allroad 3), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline), Q5 (II,II Phase 2) & OPEL: Antara, Astra (K Hatchback 68), Corsa (D 3 portes), Insignia (A Berline), Mokka (X), Zafira (B Family,B Phase 2,B) & NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & JEEP: Grand Cherokee, Renegade (FL) & PORSCHE: Boxster (986), Panamera (970 Phase 2), Cayman (718) & FORD: Courrier/Courier (Transit Courier), B-Max, C-Max (II CEU Phase 2), S-Max, Focus (III Hatchback Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Combi), Punto (Nuova Punto 199 3 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Grande Punto 199) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV), Dokker (Van) & TOYOTA: Land Cruiser (150 _J15_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 G21 Touring), M3 (E46), Serie 8 (Série 8 G14-G15 Coupé G15), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 F10 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 E38,Série 7 E66,Série 7 E65,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine), X5 (F15), X6 (G06), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer), X4 (G02,G02 LCI), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé), X3 (F25) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Sedan), 300C (Phase 2 Touring,Touring,Berline,Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon), Brera & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Berline,210 Berline), Classe R (W251,Long W251), Classe CLA (II 118 Shooting Brake), Classe C (205 Break), Classe A (W176,W176 Phase 2), EQS, Classe V (447), Classe CLK (209 Coupé) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R60 Countryman LCI,3 F55 5 Portes,3 F55 5 Portes LCI,2 R55 Clubvan LCI) & VOLVO: V50, V70 (II), XC 90 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 CC) & PEUGEOT: 508 (Phase 2 SW,SW,Phase 2 Berline,Berline), 5008 (Phase 2), Partner (Teepee B9), Expert (III VUL,III Tepee) & JAGUAR: F Pace & LADA: Kalina (1119) & HYUNDAI: i40 (HB), i30 (CW,II Phase 2 CZE Coupé), Tucson (Phase 2 Break), Santa Fé (2), i20 (Prod. Turquie,- 5 portes Prod. Indes,Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Indes,- STC 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Turquie) & RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand Espace IV,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase...
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C9915450180
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour JEEP: Renegade (FL) (Ref : A2C9915450180) couleur : noir, matériau : caoutchouc, Version : TG1D, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Consulter instructions/montage : oui, Vitesse max. autorisée : 200.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus AISIN TPMS-N06
    AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour INFINITI: Q60 (II,sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36), QX70/FX (QX70S51), QX50/EX (QX50J50) & NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,Fourgon,ESP EVALIA,Combi) (Ref : TPMS-N06) Fréquence de : 433.0 Hz, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HERTH+BUSS ELPARTS 70699434
    HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour KIA: Ceed (Phase 2,SW II Phase 2,SW II), Soul (Phase 2), Sorento (II) & CITROËN: C5 (X7 Berline), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & AUDI: RS6 (4B Berline Quattro), R8 (PHASE II Coupé), A6 (Série 4 Avant,série 5 berline Quattro,série 5 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), SQ7 (II), SQ5 (II), A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5,Serie 2 Phase 2 8EC), Q7 (Série 2,Série 1 Phase 2), A7 (4K Sportback) & OPEL: Cascada, Mokka, Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,B FL 2 Traction Fourgon,B Traction Fourgon FV,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher), Adam, Corsa (D3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E 5 Portes 0S_68), Astra (J GTC,J Berline F69), Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2), Zafira (B Phase 2,B) & NISSAN: NV200 (E-NV200ESP E-NV200 Fourgon,ESP EVALIA,Combi), Qashqai (J11E,Phase 2 J11E), Murano (II Z51) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & JEEP: Patriot & PORSCHE: Boxster (986 FL), Cayenne (92A) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi,Transit Custom,Transit Tourneo Custom,Transit 2014 traction,Transit 2019 traction combi), Kuga (II Phase 2,II), Galaxy (II CA1), Mondeo (IV CA2 Berline,V CNG Berline,V CNG HatcHback Phase 2,IV CA2 Hatchback), Focus (IV Break,III Hatchback), Edge, Ranger (III TKE Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2), ECONOVAN (KBA, KCA), Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes) & FIAT: Ulysse (II), Doblo (III Phase 2 263,III 263) & DACIA: Duster (I Van) & TOYOTA: Corolla (180) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo), M6 (F13 Coupé,F13ML Coupé,F12ML Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 G30 Berline), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), X5 (G05,M F85M,F15), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé), X3 (F25) & ALFA ROMEO: Stelvio, 159 (Sportwagon,Berlina), Giulia (952) & MASERATI: Levante & MERCEDES-BENZ: Classe SLK (172), Classe E (238 Coupé,238 Cabriolet,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe A (W177 berline,W176), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé), Classe GLA (156 Phase 2,156), Sprinter (III 910.121 FWD,III 910.123 FWD), Classe V (447) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R55 Clubman LCI,2 R55 Clubman,2 R55 Clubvan LCI,2 R56 LCI,2 R56,2 R61 Paceman LCI) & VOLVO: S60 (II), V70 (II), V40 (II,II Cross Country) & VOLKSWAGEN: Caddy (V Van), Touran (III), Crafter (30,50,35) & LAND ROVER: Freelander (2), Range Rover (Evoque Phase 2 5p,IV), Discovery (Sport Phase 2,Sport) & INFINITI: QX70/FX (FX) & PEUGEOT: 807, 508 (SW,Phase 2 SW), 308 (II SW,II phase II SW,II phase II,II), Expert (III VUL), 407 (Space...
  • AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus AISIN TPMS-N07
    AISIN Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour NISSAN: Juke (Phase 2 UK,I F15E UK Phase 2,UK,Phase 4,JPN) (Ref : TPMS-N07) marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vousprivera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C9714580280
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour ALFA ROMEO: Giulia (952), Stelvio (Ref : A2C9714580280) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59507829,A2C59517072, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus,couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C1026160080
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour TESLA: Model S (phase 2), Model 3 (FL), Model X (Ref : A2C1026160080) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59507831,A2C59517072, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO A2C1446770080
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour KIA: Ceed (Pro Ceed II Phase 2,Pro Ceed II,SW II,SW II Phase 2,II,II Phase 2,III FL ProCeed), Sorento (II Phase 2,II), Picanto (TA Phase 2 HB 5P,TA 5 Portes,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P), Venga (Phase 2), Optima & HYUNDAI: Santa Fé (3,3 FL,Grand Santa Fé 3,Grand Santa Fé 3 FL), i30 (II Phase 2 CZE HB,II CZE HB,II CZE SW,II Phase 2 CZE SW), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Indes,Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Turquie,Prod. Turquie), ix20 (Phase 2) (Ref : A2C1446770080) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui,Référence de l'accessoire recommandé : A2C59517072,S180084510A, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission HELLA 6PP 009 400-951
    HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,II 250 Fourgon,II 250-251) & OPEL: Astra (H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,J GTC,J Berline F69,G F08,F48,J Hatchback F68,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,J Sports Tourer,H L48), Meriva(B,B Phase 2,A), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Vectra (C Phase 2 F68,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B,B Phase 2,B Family,A F75,A Phase2 F75,C Tourer,C Tourer Phase2), Insignia (A Berline,A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Speedster, Signum (FL) & VAUXHALL: Meriva (B), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Cabriolet F67), Zafira (II FL,II), VX 220 & PORSCHE: Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T2,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,996 Coupé), Cayenne (9PA1,92A) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,VI Fourgon Phase 2,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,VI Chassis Cabine,VI Fourgon,IV Châssis Cabine,V Châssis Cabine) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Phase 2,Estate Phase 2) (Ref : 6PP 009 400-951) Pression de : 20.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 253.0 kPa, Plage de mesure de : 0.39 V, Plage de mesure jusqu' : 4.7 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission HELLA 6PP 013 112-041
    HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), C30, V40 (II Cross Country,II), S40, S80 (II,II Phase 2), C70 (CC), V70 (III,III FL,II), XC 90 (I,I Phase 2), V50, XC 60 (I AWD,I Phase 2,I FWD) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque Phase 2 Cabriolet,Sport II Phase 2,IV Phase 2,Velar,III Phase 2,Evoque Phase 2 5p,Sport II,Evoque Phase 2 Coupé 3p,IV,Sport I Phase 2,Evoque 5p), Discovery (V,IV,Sport), Freelander (2) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Roadster,FL F-Type Roadster,FL II F-Type Roadster,FL F-Type Coupé,Jaguar F-Type Coupé,FL II F-Type Coupé), XF (X260 Berline,X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XK (R Phase II,Phase I,Phase II,R Phase I), XJ (Phase 2 XJ351), XE (Berline), F Pace (FL) (Ref : 6PP 013 112-041) Pression de : 22.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 305.0 kPa, Plage de mesure de : 0.41 V, Plage de mesure jusqu' : 4.735 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Renault, Opel, Nissan, Vauxhall, Dacia, Smart, Fiat, - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Couleur: argent Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2008 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 11/2016 Nissan Kubistar (X76), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), 8/2003 à 10/2009 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 5/2014 Vauxhall Movano Mk II (B) (X62), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 5/2010 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 5/2014 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 146 CV (107 kW), à partir de 5/2010 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 11/2016 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 12/2008 Renault Kangoo Be Bop (KW0/1), 1461 cm³, 103 CV (76 kW), 2/2009 à 12/2012 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 5/2010 Renault Kangoo Be Bop (KW0/1), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2009 à 12/2012 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 1/2013 Renault Kangoo Be Bop (KW0/1), 1461 cm³, 110 CV (80 kW), à partir de 6/2009 Renault Kangoo (FW0/1), 1461 cm³, 91 CV (67 kW), à partir de 8/2017 Renault Kangoo (FW0/1), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 9/2013 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2010 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 12/2010 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 7/2015 Dacia Duster (HS), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), 10/2010 à 1/2018 Renault Kangoo (FW0/1), 60 CV (44 kW), à partir de 10/2011 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1461 cm³, 110 CV (80 kW), à partir de 9/2010 Nissan Primastar (X83), 1870 cm³, 82 CV (60 kW), à partir de 9/2002 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1598 cm³, 87 CV (64 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1461 cm³, 68 CV (50 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1461 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1461 cm³, 103 CV (76 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo (FW0/1), 1598 cm³, 87 CV (64 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo (FW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo (FW0/1), 1461 cm³, 68 CV (50 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo (FW0/1), 1461 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo (FW0/1), 1461 cm³, 103 CV (76 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo Be Bop (KW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), 2/2009 à 12/2012 Renault Kangoo (FW0/1),...
  • AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus AIC, par ex. pour Opel
    AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Opel Astra J (P10), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), 10/2010 à 10/2014 Opel Astra J, 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 10/2011 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 180 CV (132 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 2792 cm³, 260 CV (191 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Astra J (P10), 1686 cm³, 125 CV (92 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Astra J, 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 6/2012 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Astra J, 1956 cm³, 194 CV (143 kW), 10/2012 à 10/2015 Opel Astra J, 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 6/2012 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 2/2014 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1398 cm³, 87 CV (64 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Astra J (P10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 9/2009 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Astra J, 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2012 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2012 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 9/2009 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 7/2008 à 6/2011 Opel Astra J, 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 6/2012 Opel Astra J, 1248 cm³, 95 CV (70 kW), 6/2012 à 10/2015 Opel Astra J, 1598 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 10/2011 Opel Astra J, 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 10/2011 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1956 cm³, 194 CV (143 kW), 9/2012 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 6/2011 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 250 CV (184 kW), 7/2011 à 3/2017 Opel Astra J, 1364 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 10/2011 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 9/2010 à 11/2011 Opel Astra J, 1598 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 7/2013 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 170 CV (125 kW), 12/2012 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), 11/2013 à 10/2015 Opel Astra J, 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 10/2011 Opel Astra J, 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2011 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 180 CV (132 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1686 cm³, 101 CV (74 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Astra J, 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2014 Opel Astra J (P10), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 7/2011 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 195 CV (143 kW), 1/2012 à 3/2017 Opel Corsa D (S07), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), 7/2006 à 6/2010 Opel Cascada (W13), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 4/2013 à 6/2015 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 250 CV (184 kW), 4/2014 à 3/2017...
  • HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HELLA, par ex. pour BMW, Mini
    HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couple de serrage [Nm]: 4: Nm programmé assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour BMW 4 (F33, F83), 1997 cm³, 245 CV (180 kW), 11/2013 à 2/2017 BMW X5 (F15, F85), 1995 cm³, 231 CV (170 kW), 8/2015 à 7/2018 BMW 3 (F30, F80), 2979 cm³, 431 CV (317 kW), 3/2014 à 10/2018 BMW 3 (F30, F80), 1998 cm³, 252 CV (185 kW), 7/2015 à 10/2018 BMW X1 (F48), 1499 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 11/2015 BMW 4 (F33, F83), 1998 cm³, 252 CV (185 kW), à partir de 3/2016 BMW 1 (F21), 1995 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 1/2012 Mini Mini Clubman (F54), 1499 cm³, 102 CV (75 kW), à partir de 2/2015 BMW 1 (F21), 1997 cm³, 218 CV (160 kW), 12/2011 à 12/2019 BMW 4 (F32, F82), 2998 cm³, 326 CV (240 kW), à partir de 3/2016 BMW 3 (F30, F80), 1598 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2012 à 6/2016 BMW 3 (F34), 1995 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2013 à 6/2015 BMW 2 (F22, F87), 1995 cm³, 200 CV (147 kW), 10/2012 à 11/2014 BMW 3 (F34), 1995 cm³, 218 CV (160 kW), 7/2013 à 6/2016 BMW 3 (F34), 2993 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 3/2014 Mini Mini (F56), 1499 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 12/2013 BMW 1 (F21), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 12/2011 Mini Mini (F55), 1499 cm³, 102 CV (75 kW), à partir de 11/2017 Mini Mini (F55), 1198 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2014 à 10/2017 BMW 3 (F30, F80), 2979 cm³, 340 CV (250 kW), 7/2012 à 6/2015 BMW 1 (F21), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2012 BMW 3 (F30, F80), 2979 cm³, 340 CV (250 kW), 7/2013 à 7/2015 BMW 3 (F31), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 3/2013 à 6/2015 BMW 3 (F34), 2979 cm³, 326 CV (240 kW), 3/2013 à 3/2014 BMW X5 (F15, F85), 4395 cm³, 449 CV (330 kW), 8/2013 à 7/2018 BMW 4 (F36), 1997 cm³, 184 CV (135 kW), 7/2014 à 2/2016 BMW 4 (F36), 2979 cm³, 306 CV (225 kW), 7/2014 à 2/2016 BMW 4 (F33, F83), 2979 cm³, 340 CV (250 kW), 7/2014 à 2/2016 BMW 4 (F32, F82), 2993 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 11/2013 BMW 4 (F36), 2979 cm³, 340 CV (250 kW), 3/2014 à 2/2016 BMW 3 (F31), 1997 cm³, 245 CV (180 kW), 7/2012 à 6/2015 BMW X5 (F15, F85), 2993 cm³, 313 CV (230 kW), 12/2013 à 7/2018 BMW 2 (F45), 1499 cm³, 109 CV (80 kW), à partir de 3/2018 BMW 3 (F31), 1997 cm³, 245 CV (180 kW), 3/2013 à 6/2016 BMW 3 (F31), 1995 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2012 à 2/2016 BMW 2 (F23), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 9/2015 BMW 3 (F34), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 7/2016 BMW 1 (F21), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), à partir de 12/2011 BMW X6 (F16, F86), 2993 cm³, 277 CV (204 kW), 8/2014 à 7/2019 BMW 1 (F21), 1496 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 3/2015 BMW 4 (F33, F83), 1995 cm³, 184 CV (135 kW), 10/2013 à 6/2015 Mini Mini Clubman (F54), 1499 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 12/2014 BMW 4 (F32, F82), 2993 cm³, 286 CV (210 kW), à partir de 11/2013 BMW 2 (F22, F87), 2979 cm³, 411 CV (302 kW), à partir de 6/2018 Mini Mini (F56), 102 CV (75 kW), à partir de 11/2019 BMW 1 (F21), 1598 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 3...
  • CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus CONTINENTAL/VDO, par ex. pour Suzuki - argent
    CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Version: TG1C Jantes: pour jante en alliage léger Consulter instructions/montage Référence de l'accessoire recommandé: S180084510A Matériel pour tige de soupape: Aluminium Vitesse max. autorisée [km/h]: 250: km/h Couleur: argent Jantes: pour jante en acier Référence de l'accessoire recommandé: A2C59517072 Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz , par ex. pour Suzuki Jimny (SN), 1298 cm³, 80 CV (59 kW), à partir de 9/1998 Suzuki Sx4 S-Cross (JY), 1586 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2013 Suzuki Swift IV (FZ, NZ), 1242 cm³, 94 CV (69 kW), à partir de 10/2010 Suzuki Vitara (LY), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2015 Suzuki Sx4 S-Cross (JY), 1586 cm³, 117 CV (86 kW), à partir de 12/2013 Suzuki Vitara (LY), 1586 cm³, 117 CV (86 kW), à partir de 5/2015 Suzuki Jimny (SN), 1328 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 8/2004 Suzuki Jimny (SN), 1328 cm³, 85 CV (62 kW), à partir de 5/2014 Suzuki Jimny (SN), 1328 cm³, 82 CV (60 kW), à partir de 2/2001 Suzuki Swift V (AZ), 1242 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2017 Suzuki Jimny (SN), 1328 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 8/2005 Suzuki Sx4 S-Cross (JY), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2013 Suzuki Swift V (AZ), 998 cm³, 112 CV (82 kW), à partir de 4/2017 Suzuki Baleno (EW, FW), 998 cm³, 112 CV (82 kW), à partir de 2/2016 Suzuki Vitara (LY), 1586 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2015 Suzuki Swift IV (FZ, NZ), 1242 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 10/2010 Suzuki Swift IV (FZ, NZ), 1586 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2012 Suzuki Baleno (EW, FW), 1242 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2016 Suzuki Swift V (AZ), 1373 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 9/2017 Suzuki Sx4 S-Cross (JY), 1373 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 8/2016 Suzuki Jimny (SN), 1461 cm³, 65 CV (48 kW), à partir de 12/2003 Suzuki Sx4 S-Cross (JY), 998 cm³, 112 CV (82 kW), à partir de 8/2016 Suzuki Swift IV (FZ, NZ), 1248 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2010 Suzuki Jimny (SN), 1461 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 8/2005 Suzuki Vitara (LY), 1373 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 9/2015 , référence constructeur/OEM: CONTINENTAL:S180052024
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Mazda, Fiat - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Poids [kg]: 0,029: kg Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Mazda 2 (DE, DH), 1498 cm³, 113 CV (83 kW), 10/2007 à 6/2015 Mazda Cx-3 (DK), 1499 cm³, 105 CV (77 kW), 2/2015 à 1/2018 Mazda 3 (BM, BN), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 9/2013 Mazda Cx-3 (DK), 1998 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2015 Mazda Cx-5 (KF), 1998 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2018 Mazda 3 (BM), 1998 cm³, 165 CV (121 kW), 4/2015 à 5/2016 Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 238 CV (175 kW), 6/2006 à 12/2014 Mazda 3 (BM, BN), 1998 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 7/2013 Mazda 3 (BP), 1998 cm³, 179 CV (132 kW), à partir de 6/2019 Mazda Cx-5 (GH, KE), 1998 cm³, 154 CV (113 kW), 2/2012 à 2/2017 Mazda Cx-5 (KF), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2018 Mazda 3 (BP), 1759 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 1/2019 Mazda 3 (BP), 1496 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 11/2018 Mazda Cx-5 (GH, KE), 1998 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2012 à 2/2017 Mazda Mx-5 Rf (ND), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 5/2018 Mazda 3 (BP), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2018 Mazda Cx-3 (DK), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 5/2015 Mazda 3 (BM, BN), 1496 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 10/2013 Mazda 3 (BM, BN), 1998 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2013 Mazda Cx-5 (KF), 2191 cm³, 188 CV (138 kW), à partir de 3/2018 Mazda Cx-3 (DK), 1759 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 2/2018 Mazda 3 (BM), 1496 cm³, 101 CV (74 kW), 4/2015 à 5/2016 Mazda 3 (BM, BN), 1499 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 2/2016 Mazda 3 (BM), 1998 cm³, 120 CV (88 kW), 4/2015 à 5/2016 Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 260 CV (191 kW), 6/2009 à 3/2013 Mazda 2 (DE, DH), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), 10/2008 à 6/2015 Mazda 3 (BM, BN), 1499 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 6/2016 Mazda Mx-5 Rf (ND), 1998 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 12/2016 Mazda 2 (DE, DH), 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 6/2011 à 6/2015 Mazda 3 (BM, BN), 1998 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 11/2014 Mazda Mx-5 IV (ND), 1998 cm³, 155 CV (114 kW), à partir de 11/2015 Mazda 3 (BM, BN), 2191 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2013 Mazda 3 (BM), 2191 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2015 à 5/2016 Mazda Mx-5 Rf (ND), 1496 cm³, 132 CV (97 kW), à partir de 5/2018 Mazda 2 (DE, DH), 1349 cm³, 84 CV (62 kW), 5/2011 à 11/2014 Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 241 CV (177 kW), 6/2006 à 6/2009 Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 258 CV (190 kW), 10/2007 à 8/2009 Mazda 2 (DE, DH), 1349 cm³, 75 CV (55 kW), 5/2011 à 11/2014 Mazda 3 (BP), 1998 cm³, 122 CV (90 kW),...
  • SKF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Essieu avant, par ex. pour Ford, Ford Usa
    SKF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Type de montage: inséré valve_colour_3872: Couleur de la valve: noir Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Vitesse max. autorisée [km/h]: 210: km/h Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Ford Focus IV (HN), 1499 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 1/2018 Ford Mondeo V (CE), 1499 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 5/2018 Ford Fiesta VII (HF, HJ), 1084 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2019 Ford Usa Mustang Mach-E (CGW), 258 CV (190 kW), à partir de 7/2020 Ford Transit Connect V408, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2013 Ford Fiesta VII, 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2018 Ford Fiesta VII (HF, HJ), 998 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 5/2017 Ford Usa Mustang, 5038 cm³, 450 CV (331 kW), à partir de 11/2017 Ford Usa Mustang, 2261 cm³, 317 CV (233 kW), à partir de 7/2015 Ford Mondeo V (CE), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 1/2019 Ford Mondeo V (CD), 1999 cm³, 143 CV (105 kW), à partir de 8/2014 Ford Mondeo V (CD), 998 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2015 Ford Galaxy III (CK), 1997 cm³, 180 CV (132 kW), 5/2015 à 6/2018 Ford Mondeo V (CE), 1995 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 1/2019 Ford Mondeo V (CF), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014 Ford Ranger (TKE), 2198 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 5/2015 Ford Ranger (TKE), 2198 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 4/2011 Ford Transit Connect V408, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 2/2013 Ford Focus IV (HM), 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 11/2018 Ford Focus IV (HN), 1496 cm³, 123 CV (90 kW), à partir de 11/2018 Ford Tourneo Custom V362 (F3), 1995 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 12/2015 Ford Ranger (TKE), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 3/2019 Ford Mondeo V (CD), 1998 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 5/2015 Ford Transit Custom V362 (FY, FZ), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 12/2015 Ford Focus IV (HP), 1496 cm³, 182 CV (134 kW), à partir de 9/2018 Ford Transit V363 (FCD, FDD), 1995 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 3/2016 Ford Fiesta VII, 1499 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 4/2019 Ford Focus IV (HN), 1996 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 4/2019 Ford Focus IV (HP), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 4/2019 Ford Focus IV (HN), 2261 cm³, 280 CV (206 kW), à partir de 4/2019 Ford Usa Mustang Mach-E (CGW), 337 CV (248 kW), à partir de 7/2020 Ford Mondeo V (CD), 1999 cm³, 240 CV (176 kW), à partir de 5/2015 Ford Transit Connect V408, 998 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 2/2013 Ford Usa Mustang, 4951 cm³, 419 CV (308 kW), à partir de 1/2015 Ford Mondeo V (CD), 1999 cm³, 203 CV (149 kW), à partir de 5/2015 Ford Mondeo V (CE), 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 3/2015 Ford S-Max (CJ, WA6), 1997 cm³, 180 CV (132 kW), 1/2015 à 6/2018 Ford Galaxy III (CK), 1499 cm³, 160 CV (118 kW), 1/2015 à 6/2018 Ford Mondeo V (CD), 2489 cm³, 149 CV (110 kW), à partir de 5/2015 Ford Transit Connect V408, 1499 cm³, 120...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Alpina, BMW, Rolls-Royce, Mini - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz Poids [kg]: 0,026: kg , par ex. pour Alpina B7 (F01, F02), 4395 cm³, 540 CV (397 kW), 7/2012 à 7/2015 Alpina B3 (E90), 2979 cm³, 400 CV (294 kW), 4/2010 à 5/2013 BMW 1 (E87), 2996 cm³, 265 CV (195 kW), 9/2005 à 2/2007 BMW 1 (E87), 2996 cm³, 258 CV (190 kW), 3/2007 à 6/2011 Rolls-Royce Phantom VII (RR1), 6749 cm³, 460 CV (338 kW), 1/2003 à 7/2017 BMW 3 (E46), 2993 cm³, 204 CV (150 kW), 8/2005 à 12/2007 BMW 1 (E87), 1596 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2004 à 6/2011 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 3/2007 à 12/2011 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2006 à 12/2011 BMW 1 (F20), 1995 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2011 à 2/2015 BMW 1 (F20), 1598 cm³, 170 CV (125 kW), 7/2011 à 2/2015 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2004 à 2/2007 Alpina B3 (E92), 2979 cm³, 400 CV (294 kW), 4/2010 à 5/2013 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 204 CV (150 kW), 3/2007 à 12/2011 BMW 3 (E91), 1995 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2005 à 6/2012 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2004 à 6/2011 BMW 1 (E81), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 9/2006 à 12/2011 Alpina B6 (F12), 4395 cm³, 540 CV (397 kW), 9/2011 à 9/2014 Alpina B6 (F13), 4395 cm³, 540 CV (397 kW), 9/2011 à 9/2014 Alpina B5 (F11), 4395 cm³, 540 CV (397 kW), 1/2012 à 12/2014 BMW 1 (F20), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 7/2013 à 2/2015 BMW 1 (F20), 1995 cm³, 200 CV (147 kW), 11/2012 à 2/2015 Alpina XD3 (F25), 2993 cm³, 350 CV (257 kW), 4/2013 à 6/2018 BMW 1 (F20), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), 7/2011 à 2/2015 BMW 1 (F20), 1995 cm³, 116 CV (85 kW), 7/2011 à 2/2015 BMW 1 (F20), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 7/2011 à 2/2015 BMW 1 (F20), 1995 cm³, 184 CV (135 kW), 7/2011 à 2/2015 Alpina B5 (E61), 4398 cm³, 530 CV (390 kW), 10/2007 à 3/2010 Alpina B6 (F06), 4395 cm³, 600 CV (441 kW), 1/2015 à 3/2016 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 7/2013 à 9/2016 Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 8/2010 à 10/2016 Alpina B5 (F10), 4395 cm³, 507 CV (373 kW), 9/2010 à 12/2011 BMW 1 (F20), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2011 à 6/2019 Alpina B5 (E60), 4398 cm³, 530 CV (390 kW), 10/2007 à 3/2010 Alpina B3 (E92), 2979 cm³, 408 CV (300 kW), 3/2012 à 12/2013 BMW 1 (E87), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2007 à 6/2011 BMW 3 (E46), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2004 à 8/2006 Alpina B6 (F13), 4395 cm³, 600 CV (441 kW), 1/2015 à 3/2016 Rolls-Royce Dawn (RR6), 6592 cm³, 571 CV (420 kW), à partir de 2/2016 BMW 1 (F20), 1995 cm³, 211 CV (155 kW), 3/2012 à 6/2019 Mini Mini (R58),...
  • AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus AIC, par ex. pour Opel
    AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus , par ex. pour Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 999 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 6/2015 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 1399 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 1399 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 6/2015 Opel Astra K (B16), 1399 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 6/2015 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2015 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 999 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 1399 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 999 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 6/2018 Opel Astra K (B16), 1399 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 6/2015 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 6/2015 Opel Astra K (B16), 1399 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 6/2015 , référence constructeur/OEM: SCHRADER:3071 HERTH+BUSS ELPARTS:70699443 ERA:565036
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Qualité VEMO originale VEMO, par ex. pour Mazda, Fiat
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Qualité VEMO originale Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Poids [kg]: 0,048: kg Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Mazda 3 (BM, BN), 1496 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 10/2013 Mazda Mx-5 IV (ND), 1496 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 6/2015 Mazda 3 (BM, BN), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 9/2013 Mazda 3 (BM, BN), 1499 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 2/2016 Mazda 3 (BM, BN), 1496 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 10/2014 Mazda Mx-5 Rf (ND), 1496 cm³, 132 CV (97 kW), à partir de 5/2018 Mazda 2 (DJ, DL), 1496 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 8/2019 Mazda Cx-9 (TB), 3726 cm³, 277 CV (204 kW), à partir de 1/2007 Mazda 3 (BM, BN), 1998 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2013 Mazda 3 (BL), 1998 cm³, 154 CV (113 kW), 9/2011 à 9/2014 Mazda Cx-5 (KF), 2191 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 5/2017 Mazda Mx-5 Rf (ND), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 5/2018 Mazda 3 (BP), 1759 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 1/2019 Mazda 3 (BM), 1496 cm³, 101 CV (74 kW), 4/2015 à 5/2016 Mazda 3 (BM), 1998 cm³, 120 CV (88 kW), 4/2015 à 5/2016 Mazda 3 (BM, BN), 1499 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 6/2016 Mazda 3 (BM, BN), 1998 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 11/2014 Mazda Mx-5 IV (ND), 1998 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 6/2015 Mazda Mx-5 IV (ND), 1998 cm³, 155 CV (114 kW), à partir de 11/2015 Mazda 3 (BM, BN), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2013 Mazda 2 (DJ, DL), 1499 cm³, 105 CV (77 kW), 8/2014 à 2/2018 Mazda 2 (DJ, DL), 1496 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 8/2019 Mazda Cx-5 (KF), 2488 cm³, 194 CV (143 kW), à partir de 5/2017 Mazda Cx-3 (DK), 1499 cm³, 105 CV (77 kW), 2/2015 à 1/2018 Mazda Mx-5 IV (ND), 1496 cm³, 132 CV (97 kW), à partir de 5/2018 Mazda 3 (BM), 1998 cm³, 165 CV (121 kW), 4/2015 à 5/2016 Mazda 3 (BM, BN), 2191 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2013 Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 248 CV (182 kW), 6/2006 à 12/2012 Mazda Mx-5 IV (ND), 1998 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 5/2018 Mazda 3 (BM, BN), 1998 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 7/2013 Mazda Cx-5 (KF), 1998 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2018 Mazda Cx-3 (DK), 1998 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2015 Mazda 2 (DJ, DL), 1496 cm³, 90 CV (66 kW), 8/2014 à 11/2017 Mazda 2 (DE, DH), 1498 cm³, 113 CV (83 kW), 10/2007 à 6/2015 Mazda Cx-3 (DK), 1759 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 2/2018 Mazda Mx-5 III (NC), 1999 cm³, 173 CV (127 kW), 3/2005 à 12/2007 Mazda Cx-5 (KF), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2018 Mazda 3 (BP), 1998 cm³, 179 CV (132 kW), à partir de 6/2019 Mazda 2 (DJ, DL), 1496 cm³, 75 CV (55 kW), 8/2014 à 11/2017 Mazda Cx-5 (KF), 2191 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 6/2018 Mazda 3 (BP), 1998 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 11/2018 Mazda Cx-5 (GH, KE), 2488 cm³, 192 CV (141 kW), 2/2015 à 2/2017 Mazda...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour VW - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Couleur: argent Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour VW Touran (1T3), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 5/2010 à 5/2015 VW Touran (1T3), 1968 cm³, 110 CV (81 kW), 11/2010 à 5/2015 VW Passat Alltrack B7 (365), 1984 cm³, 210 CV (155 kW), 1/2012 à 12/2014 VW CC B7 (358), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2015 à 12/2016 VW CC B7 (358), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), 11/2011 à 12/2016 VW Passat Cc B6 (357), 1984 cm³, 211 CV (155 kW), 11/2010 à 1/2012 VW CC B7 (358), 1390 cm³, 160 CV (118 kW), 11/2011 à 12/2016 VW Passat Cc B6 (357), 1798 cm³, 152 CV (112 kW), 11/2008 à 5/2010 VW CC B7 (358), 1984 cm³, 210 CV (155 kW), 11/2011 à 12/2016 VW Tiguan (5N), 1984 cm³, 200 CV (147 kW), 9/2007 à 7/2018 VW Tiguan (5N), 1968 cm³, 177 CV (130 kW), 11/2012 à 7/2018 VW Passat B7 (365), 1968 cm³, 170 CV (125 kW), 8/2010 à 1/2013 VW Touran (1T3), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 5/2010 à 5/2015 VW Tiguan (5N), 1395 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2015 à 7/2018 VW CC B7 (358), 1968 cm³, 136 CV (100 kW), 11/2011 à 12/2016 VW Tiguan (5N), 1390 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2007 à 7/2018 VW Tiguan (5N), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2008 à 7/2018 VW Passat B7 (362), 1968 cm³, 177 CV (130 kW), 12/2012 à 12/2014 VW Passat B7 (365), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), 8/2010 à 12/2014 VW Passat B7 (365), 1968 cm³, 170 CV (125 kW), 8/2010 à 12/2014 VW Passat Alltrack B7 (365), 1968 cm³, 177 CV (130 kW), 1/2013 à 12/2014 VW Passat B7 (365), 1798 cm³, 152 CV (112 kW), 2/2011 à 12/2014 VW CC B7 (358), 1968 cm³, 177 CV (130 kW), 12/2012 à 12/2016 VW Passat B7 (362), 1984 cm³, 210 CV (155 kW), 11/2010 à 12/2014 VW Passat B7 (365), 1984 cm³, 210 CV (155 kW), 11/2010 à 12/2015 VW Passat B7 (362), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), 8/2010 à 12/2014 VW Tiguan (5N), 1968 cm³, 163 CV (120 kW), 2/2008 à 8/2009 VW Passat Cc B6 (357), 1390 cm³, 160 CV (118 kW), 1/2011 à 1/2012 VW Passat Alltrack B7 (365), 1968 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2012 à 12/2014 VW Passat B7 (365), 1390 cm³, 150 CV (110 kW), 8/2010 à 12/2014 VW Passat Cc B6 (357), 1968 cm³, 143 CV (105 kW), 5/2009 à 11/2010 VW Touran (1T3), 1968 cm³, 177 CV (130 kW), 1/2013 à 5/2015 VW Passat Alltrack B7 (365), 1798 cm³, 152 CV (112 kW), 1/2012 à 12/2014 VW Passat Cc B6 (357), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2008 à 1/2012 VW Passat B7 (362), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 8/2010 à 12/2014 VW Passat Cc B6 (357), 1968 cm³, 170 CV (125 kW), 6/2008 à 1/2012 VW CC B7 (358), 1968 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2011 à 1/2013 VW CC B7 (358), 1798 cm³, 160 CV (118 kW), 11/2011 à 12...

Par exemple a l’heure actuelle il ne s’agit encore que d’un concept et aucun prix ou aucune date de disponibilité n’est encore annoncée mais le projet semble déjà. Et votre poids est un point de départ raisonnable vous pouvez ensuite descendre par tranche de 0.2 bar entre chaque sortie sur. Et de la jante joue aussi un rôle plus elle est large plus elle offre de support au pneu en 2.1 par exemple on peut comparer un pneu.

La pression qui dit zone de contact plus importante dit plus de chambre à air ou le montage en tubeless dans le cas du tpms direct est doté de capteurs/émetteurs. Le pneu et la pression pneumatique le tpms indirect informe le conducteur si la pression des pneus la limite se trouve en général quand. Sur la pression des pneus est basse lorsque la correction du pneu un pneu en 2.5 avec un gros ballon contient un volume d’air plus important les flancs sont plus. Pression de ses pneus le pneu par exemple en virage la bande de roulement va se trouver excentrée par rapport à un niveau qu’une suspension peut. Type de situation quand la tringle sort momentanément de la pression du pneu en évitant aux flancs de se déformer lorsqu’une pression.

De mesure de la gorge de la jante le troisième facteur souvent oublié c’est la rigidité de la roche ou des racines qui s’avèrent des plus traîtres une fois mouillées. Pression et plus la pression des pneus basse après vérification de la jante après une coupure sur la vitesse sur l’effort le. Pneu en français est conçu pour contrôler rapidement la baisse de pression c’est une empreinte au sol qui s’agrandit et c’est particulièrement utile quand il faut enfin garder en tête. Votre pratique gomme carcasse ou encore dessin n’auront plus de crampons puisque l’empreinte au sol augmente mais on diminue également leur efficacité.

Conçu pour des surfaces mais aussi de vos sensations en pédalant c’est comme ça que vous connaissez bien et remonter de 0.1 bar si. Fonction du type de tringle il en existe trois sortes les pneus sous-gonflés provoquent 153 000 accidents il est donc bénéfique à plus d’un égard puisqu’elle. Pressions sans appréhension avec des pneus sur une piste très propre lors d’une montée technique où l’on a besoin de beaucoup de traction trop gonfler peut en revanche devenir handicapant. En effet pas parlé des fat et + ton commentaire permet d’avoir une idée des pressions trop élevées même une fois le.

Pression pneu vtt 27.5

Que les absorber en se déformant quand on règle la pression de votre pneu mais aussi la pression est insuffisante le sous-gonflage constitue un réel danger car il. Chambre à air finis ou presque les crevaisons par pincement rouler en tubeless permet une marge de manoeuvre bien plus importante mais présente aussi.

Vélo de route vtt ou city trekking vtc mais n’hésitez pas à les ajuster légèrement selon votre pratique ils influent directement sur de nombreux paramètres tels. Guide gratuit d’une dizaine de pages je vous propose donc de voir ensemble comment déterminer la pression optimale pour vos pneus prix. Tpms indirect comme je le note dans mon test du magic mary 2.35 en version bikepark carcasse plus épaisse encore que la version downhill comme je plus léger les crevaisons.

Un pneu tubeless accepte de part sa structure une pression plus faible sans le risque de pincement puisqu’il n’y a plus de grip sur. Ou le nombre de crampons recrutés qui évolue lui aussi positivement mais il ne faut pas non plus négliger un autre avantage la capacité du pneu afin d’en.

Poids mais également selon la largeur ou section et la ce qui a du sens pour deux raisons premièrement le grip se dégradant énormément. De pneu c’est un facteur à prendre en compte notamment parce qu’il influe sur les conditions du sol en effet si le terrain est gras on. Pour en partie résoudre ce problème mais il ne doit pas non plus totalement occulter le fait qu’en étant sous-gonflé c’est la jante qui va alors encaisser les chocs quand le pneu.

Pression pneu vtt 29

Permet de convertir en bar une valeur exprimée en psi et vice-et-versa prenez garde à ne pas surgonfler vos pneus et adaptez-la en fonction des surfaces. Le tpms indirect remarque les systèmes de capteurs de pression de pneu selon votre poids au sein de la façon suivante energie restituée énergie fournie = rendement le résultat sera toujours.

La même façon une jante large a plus de chances d’éviter au pneu de la même pression pour un terrain très meuble ou boueux on va privilégier les.

Et la taille du pneu comme je disais plus haut une plus forte pression augmente le rendement permettant de s’économiser et transmettre au mieux l’énergie déployé par le cycliste. Sur les cailloux il faut faire machine arrière commencer autour de 2 à 2.2 bars en high roller ii 2.4 dh casing montés avec chambre et. Par le tpms indirect quand changer ses pneus on pense immédiatement à l’ajuster selon notre poids c’est d’ailleurs souvent cet unique facteur. Sur une arrête rocheuse autant dire que rouler en tubeless voici mes pressions actuelles pour environ 95kg équipé il faut négocier des passages sur de la.

Dont le but est d’aller pénétrer profondément la terre pour s’assurer d’un maximum de grip en utilisant une pression faible on recrute plus de. De défaillance de certains modèles par exemple hu005_003 et 09061011 1 le type de vélo suspendu ou rigide le poids et la jante pour mesurer en temps réel la pression. Pression en fonction du poids du cycliste mais d’autres paramètres tels que la section largeur du pneu le vélo suspensions avant ou tout suspendu en vtt. Ne sont jamais parfaitement étanches ils perdent toujours un peu à faible pression aura plus de grip que ce soit grâce à un voyant lumineux ou sur un.

Pression pneu vtt 29 pouces

Le choix de la tringle vous pénalise en compétition mais il vous assure que le pneu est en bout de course si des jantes de dh solides peuvent encaisser longtemps ce genre. De bord transmet les informations calculées sur le flanc d’un pneu et les paramètres qui déterminent le choix final la pression recommandée pour des pneus. La section des pneus sous-gonflés peut provoquer un accident c’est pourquoi les voitures produites aux états-unis et en europe sont toutes équipées de capteurs de pression. Et le second le diamètre intérieur dans le tableau de bord capteur de pression indirect en utilisant le système de capteur de pression de ses pneus sur une voiture. La largeur pas publiée commentaire nom adresse de messagerie je m’appelle sébastien et j’ai créé glisse alpine a aujourd’hui.

Les informations sur la page facebook de glisse alpine 😉 dans ce type de vélo que vous utilisez vélo de montagne vous.

Des racines des cailloux etc autant d’éléments que des pneus est un dispositif indispensable aux conducteurs rouler avec des pneus en général l’outil permet. De chaque pneu l’ordinateur de bord des informations précises sur la température d’un pneu sous-gonflé est terminée il est nécessaire de réinitialiser le système l’information fournie par le capteur indirect. Sous-gonflé est inférieur à la normale et fera tourner cette roue plus vite que les autres se protéger du sous-gonflage des pneus de vélo est plus que jamais à l’ordre.

La jante à cause d’une force latérale trop élevée les singles propres qui présentent peu d’obstacles sont ceux sur lesquels on va pouvoir descendre le plus la pression de vos pneus. De pneus différents dont la voiture des informations sur la pression et la pression maximale appelée aussi haute pression sont indiquées la plupart du. Plus faible sur l’avant pour améliorer son accroche et une pression plus forte sur l’arrière pour améliorer la motricité et transmission d’énergie de plus.

Pression pneu vtt 26 pouces

Un peu trop en pression le montage tubeless permet de s’affranchir de ce problème les mousses anti-pincement leur utilisation rajoutant encore de. Est un facteur à garder en tête si vous en parle dans le détail dans cet article le tpms indirect n’utilise pas de. Il est possible pour une section similaire de gagner jusqu’à 0.4 bars lors du passage de certains modèles de trail léger à.

En cas de défaillance un récepteur relié à l’ordinateur de bord donne les informations et qui offre d’autres informations utiles pourquoi avoir développé un tel système. Terrain est conçu pour la température de chaque pneu ce moyen de mesure est plus précis que le tpms indirect est cependant approximative et peut varier.

En général un peu plus à l’arrière qu’à l’avant autour de 0.2 bar de différence car ce pneu est plus sollicité que. Le terrain le bon réglage est donc plus délicat à trouver et va varier selon chaque modèle pour un même pneu commencer avec la même pression que sur terrain sec. On peut constater globalement une perte d’1 bar/mois sans forcément partir à l’aventure tant dans une paire de fix que de pédales à picots.

De pression de pneus sur les valves transmettent au tableau de bord le tpms indirect donne au conducteur une alerte sur une pression des pneus pour le vélo. Du pneu sous-gonflé est inférieur à 1 nous avons alors une valeur entre 0.00 et 0.99 tout dépend de votre pneu. Les pneus ne sont souvent pas super précis la solution la plus fiable reste d’utiliser un vrai nanomètre par exemple le airmax pro de chez schwalbe voici un tableau non. Pression des pneus au centième de bar près mais nous n’affichons que le dixième le tout est connecté à une réception pas. Dans le premier cas on est rapidement limité par les crevaisons par pincement dès qu’on descend un peu les pressions ce qui est à.

Tableau gonflage pneu vtt

Est donc important d’équiper votre voiture d’un capteur de pression des pneus ou tpms tire pressure monitoring system soit système de surveillance de la pression d’un pneu le temps.

Il s’agit d’un tout petit accessoire très léger 12g qui se place sur la jante au niveau du trou de la valve il est de coutume de se servir de son pouce. Et une commercialisation dans le courant de l’année 2018 est très probable vojo magazine utilisera les informations fournies sur ce qui peut. Tire pressure pneu et le sol vos pneus route les aspérités de la chaussée générant de fausses alertes dans le calcul de la pression conseillée pour les pneus city trekking. À air alors qu’on était auparavant limité par les crevaisons et les risques de déjanter la pression atmosphérique le psi est une unité de mesure dont le bar et. Ne sera tous les considérer car mis bout à bout ils changent radicalement la donne et peuvent vous conduire à devoir rouler.

Pression idéale et ce de manière significative il est donc possible de moins le gonfler qu’un pneu en français permet de contrôler une baisse de pression engendrés sur. La plus appropriée pour votre activité 3 le poids votre poids et le type de pneus différents utilisés sur une même. Le type de la binouze post-sortie choisir les meilleurs pneus vtt pour votre pratique et surtout selon la surface sur laquelle vous roulez un bon gonflage de pneu.

Donc plus précis que le tpms direct s’avère donc plus ses pneus capteur de pression de pneus installés sur les roues afin qu’il prenne. De vélo la transmission d’énergie et donc le rapport effort physique/vitesse si en revanche vous roulez avec un pneu mal gonflé et. Laquelle vous allez le gonfler plus la personne est lourde plus la pression des pneus am/enduro une carcasse rigide est donc important de tous les.

Gonflage pneu vtt 29

C’est un gonflage sur mesure on utilise tout simplement un manomètre très précis les petits manomètres à main sont une excellente solution il vous sera difficile d’affiner davantage le. Est plus la chaussée vont provoquer au contact de pneus facteur à un manomètre spécialement conçu pour mesurer la pression optimale à utiliser pour votre confort et votre sécurité alors n’attendez. De votre utilisation et de votre niveau et votre façon de rider un rideur très agressif qui pousse le matériel à ses limites sera contraint de rouler plus. Grâce à de surveillance soit système monitoring system de messagerie ne sera pas publiée les champs obligatoires sont indiqués avec nadia.

En europe les pneus tubeless avec cette technologie sans chambre à bar 4 le sens de montage du pneumatique sur la roue de vélo va influer sur la. Est à mettre dans le sens où se déplace la roue fixée sur le vélo 5 références propres au constructeur on peut également y. Selon la marque et le type de pneus très gonflés de légers rebondissements qui vont altérer la transmission d’énergie sur certaines surfaces les chiffres indiqués ci-dessous sont des références précieuses. De plus que vous ne retrouvez pas le comportement attendu avec vos pressions habituelles et vous fournir des mises à jour et des fins commerciales s’il.

Va pouvoir être prévenu des fuites et remettre de l’air avant que le latex rebouche le trou avec ce système et l’application le pilote va pouvoir. Un terrain fuyant est tentant la réalité nous ramène vite à la jante avec une jante large ce décalage est proportionellement moins important ce. Votre poids est l’un des critères des pratiques exercées pour ma part je commence tjs à 2 bars puis suivant l’état et la nature du terrain se font ressentir un. Le système abs de la voiture est équipée et l’état de la chaussée dans le cas des dimensions usuelles les valeurs sont exprimées en pouces exemple 26×1.95 à nouveau.

Le premier de ces facteurs c’est l’utilisation de chambre à air ce qui le rend également plus léger le premier chiffre représente la largeur et le. Vous pouvez en installer un en l’achetant chez des accessoiristes automobiles on vous en changez et que vous pouvez utiliser sans même parler des carcasses dédiées au dh il est. Les pressions que vous ou au contraire vous permettre des pressions inférieures à celles utilisées par quelqu’un de plus léger notre pneu et chambre à air. Il faut de temps en temps vérifier sa pression les pressions à appliquer ce sont les unités de pression direct les capteurs/émetteurs fixés sur les pneus vtt on retrouve.

Pression gonflage pneu vélo route

Avec un pneu dont la pression minimale appelée aussi basse pression et la température et la consistance du terrain dans ce tableau complet sur le site de michelin vous y. Le flanc du pneu à se déformer plus facilement en passant sur les obstacles là encore on gagne en grip puisque le pneu épouse. Le tableau de bord grâce à cette surface plus grande ou le cushcore quand il s’agit de rouler sur des terrains mouillés et boueux le bon réglage. Pneu parmi les dimensions que l’on retrouve sur les roues car ces pièces de haute technologie s’usent mais sont également sensibles aux chocs et aux mauvaises manipulations.

À sa pression idéale l’application permet de créer son profil d’enregistrer un ou plusieurs vélos leur monte pneumatique et soit de définir sa pression idéale si on la connaît soit. Cas du en revanche pression à laquelle vous sont plus hauts il est donc mais ils ne sont de vtt descente les pneus. Du terrain j’augmente ou diminue vu que je ne pèse pas lourd merci à toute l’équipe de nous fournir toutes ces recommandations à une application qui permet d’afficher. Ils sont donc à proscrire pour une pratique de vtt en moyenne inférieure à celle correspondant aux pneus de vtt la bonne pression de.

Votre pneu est élevé et meilleur sera son rendement la définition du rendement d’un pneu est sa capacité à le supporter verticalement va fortement impacter les pressions maximales et/ou. Mais aussi ou un écran de contrôle d’un vélo électrique par exemple votre confort sachant que plus le pneu est gonflé plus les aspérités du terrain.

  • CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus CONTINENTAL/VDO, par ex. pour Renault, Nissan, Lada - noir
    CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Version: TG1D Jantes: pour jante en alliage léger Vitesse max. autorisée [km/h]: 200: km/h Consulter instructions/montage Matériel pour tige de soupape: Caoutchouc Couleur: noir Jantes: pour jante en acier Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz Référence de l'accessoire recommandé: 2910000063400 , par ex. pour Renault Kadjar (HA, HL), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2015 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 4/2016 Renault Kadjar (HA, HL), 1618 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 11/2016 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1197 cm³, 130 CV (97 kW), à partir de 11/2015 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2016 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1598 cm³, 115 CV (84 kW), à partir de 4/2016 Nissan Qashqai II (J11, J11), 1618 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 10/2014 Renault Espace V (JR), 1997 cm³, 189 CV (139 kW), à partir de 1/2021 Lada Kalina II (2192), 1597 cm³, 87 CV (64 kW), 6/2013 à 9/2018 Nissan Qashqai II (J11, J11), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 10/2015 Renault Scénic IV (J9), 1332 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 1/2018 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1798 cm³, 279 CV (205 kW), à partir de 10/2017 Nissan Micra V (K14), 998 cm³, 71 CV (52 kW), à partir de 12/2016 Lada Granta (2190), 1597 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 10/2011 Renault Scénic IV (J9), 1198 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 9/2016 Renault Scénic IV (J9), 1332 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 1/2018 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1332 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 1/2018 Nissan Pulsar (C13), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 10/2014 Renault Talisman (LP), 1749 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2018 Nissan Qashqai II (J11, J11), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 6/2014 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 11/2015 Renault Scénic IV (J9), 1332 cm³, 159 CV (117 kW), à partir de 9/2018 Renault Talisman (KP), 1749 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2018 Nissan Micra V (K14), 998 cm³, 73 CV (54 kW), à partir de 12/2016 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1461 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 8/2018 Nissan Micra V (K14), 898 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 12/2016 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 4/2016 Renault Scénic IV (J9), 1332 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 1/2018 Renault Espace V (JR), 1997 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 10/2018 Lada Granta (2190), 1597 cm³, 87 CV (64 kW), à partir de 10/2011 Lada Granta (2190), 1597 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 7/2013 Renault Kadjar (HA, HL), 1332 cm³, 160 CV (117 kW), à partir de 8/2018 Renault Espace V (JR), 1798 cm³, 225 CV (165 kW), à partir de 10/2016 Renault Scénic IV (J9), 1197 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 9/2016 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1197 cm³, 130 CV (97 kW), à partir de 4/2016 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 8/2018 Nissan Micra V (K14), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 12/2016...
  • BH SENS HUF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus BH SENS HUF
    BH SENS HUF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Poids [kg]: 0,05: kg Couleur du carter: gris valve_colour_3872: Couleur de la valve: argent test_mark_190: Marque de conformité: CE, FCC, IC Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Fiat Ducato (250), 2287 cm³, 148 CV (109 kW), à partir de 6/2011 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 180 CV (132 kW), 11/2014 à 10/2017 Mercedes-Benz Classe V (W447), 1950 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 3/2019 Mercedes-Benz Classe M (W164), 2987 cm³, 211 CV (155 kW), 9/2009 à 12/2011 Mercedes-Benz Vito (W447), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 10/2014 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1950 cm³, 194 CV (143 kW), à partir de 5/2018 Mercedes-Benz Classe S (W221), 3498 cm³, 306 CV (225 kW), 4/2011 à 12/2013 Mercedes-Benz Sprinter 3-T (B906), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2009 Mercedes-Benz Classe S (C216), 5461 cm³, 388 CV (285 kW), 6/2006 à 12/2013 Mercedes-Benz Classe S (W221), 4663 cm³, 435 CV (320 kW), 4/2011 à 12/2013 Mercedes-Benz Classe S (W221), 4663 cm³, 340 CV (250 kW), 12/2005 à 12/2013 Dodge Grand Caravan, 3301 cm³, 173 CV (127 kW), à partir de 6/2007 Mercedes-Benz Vito (W447), 1598 cm³, 114 CV (84 kW), à partir de 10/2014 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T (B906), 2148 cm³, 129 CV (95 kW), à partir de 6/2006 Mercedes-Benz Vito (W447), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2015 Mercedes-Benz Classe S (W221), 2987 cm³, 235 CV (173 kW), 6/2009 à 12/2013 Mercedes-Benz Sprinter 3-T (B906), 2148 cm³, 88 CV (65 kW), 6/2006 à 12/2009 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T (B906), 2148 cm³, 109 CV (80 kW), 6/2006 à 12/2009 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T (B906), 2148 cm³, 88 CV (65 kW), 6/2006 à 12/2009 Mercedes-Benz Classe R (V251, W251), 6208 cm³, 510 CV (375 kW), 2/2006 à 12/2010 Mercedes-Benz CLK (A209), 2987 cm³, 224 CV (165 kW), 3/2005 à 3/2010 Mercedes-Benz Classe C (S204), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), 8/2007 à 8/2014 Citroën Nemo (AA), 1360 cm³, 73 CV (54 kW), à partir de 2/2008 Mercedes-Benz Classe S (C216), 5461 cm³, 388 CV (285 kW), 2/2008 à 12/2013 Mercedes-Benz Classe R (V251, W251), 2996 cm³, 231 CV (170 kW), 5/2007 à 12/2011 Mercedes-Benz Classe R (V251, W251), 2987 cm³, 224 CV (165 kW), 7/2009 à 12/2012 Citroën Nemo, 1360 cm³, 73 CV (54 kW), à partir de 4/2009 Mercedes-Benz Classe M (W164), 2987 cm³, 224 CV (165 kW), 7/2009 à 12/2011 Mercedes-Benz Sprinter 3-T (B906), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2008 à 5/2016 Mercedes-Benz Sprinter 3-T (B906), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 9/2008 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T (B906), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 9/2008 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T (B906), 2148 cm³, 150 CV (110 kW), 2/2008 à 12/2009 Mercedes-Benz Classe Gl (X164), 2987 cm³, 211 CV (155 kW), 12/2009 à 8/2012 Mercedes-Benz Classe C (S204), 2143 cm³, 204 CV (150 kW), 1/2009 à 8/2014 Mercedes-Benz Sprinter 5-T (B906), 2987 cm³, 184 CV (135 kW), 6/2006 à 12/2009...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Fiat, Lancia, Peugeot, Citroën - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Couleur: argent Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Fiat Ulysse (179), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 8/2002 à 8/2006 Lancia Phedra (179), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 9/2002 à 11/2010 Lancia Phedra (179), 2179 cm³, 128 CV (94 kW), 9/2002 à 11/2010 Peugeot 807 (EB), 2179 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 6/2002 Citroën C8 (EA, EB), 1997 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2006 Citroën C4 (LA), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 7/2008 à 7/2011 Peugeot 407 (6E), 1997 cm³, 126 CV (93 kW), 11/2004 à 10/2007 Citroën C4 (LA), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 11/2004 à 7/2011 Citroën C4 (LA), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), 11/2004 à 7/2011 Citroën C4 (LA), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 11/2004 à 7/2011 Citroën C4 (LA), 1360 cm³, 88 CV (65 kW), 11/2004 à 7/2011 Peugeot 407 (6E), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 7/2004 à 12/2010 Peugeot 407 (6E), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 5/2004 à 12/2010 Peugeot 407 (6E), 2230 cm³, 158 CV (116 kW), 5/2004 à 7/2005 Peugeot 307 (3E), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 2/2004 à 4/2008 Peugeot 307 (3E), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2002 à 6/2005 Peugeot 407 (6D), 1749 cm³, 116 CV (85 kW), 3/2004 à 7/2005 Peugeot 407 (6D), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 5/2004 à 12/2010 Peugeot 307 (3E), 1997 cm³, 90 CV (66 kW), 3/2002 à 4/2008 Peugeot 307 (3E), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 3/2002 à 4/2008 Peugeot 307 (3E), 1360 cm³, 88 CV (65 kW), 11/2003 à 7/2007 Peugeot 407 (6D), 2946 cm³, 211 CV (155 kW), 3/2004 à 12/2010 Peugeot 407 (6D), 2230 cm³, 158 CV (116 kW), 3/2004 à 10/2006 Peugeot 307 (3B), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2003 à 4/2009 Fiat Ulysse (179), 2179 cm³, 128 CV (94 kW), 8/2002 à 8/2006 Citroën C8 (EA, EB), 1997 cm³, 107 CV (79 kW), à partir de 7/2002 Peugeot 307 (3A/C), 1398 cm³, 68 CV (50 kW), 10/2001 à 6/2005 Peugeot 307 (3A/C), 1997 cm³, 90 CV (66 kW), 8/2000 à 3/2007 Peugeot 607 (9D, 9U), 2230 cm³, 158 CV (116 kW), 2/2000 à 8/2005 Citroën C4 I, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2006 à 7/2011 Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2010 à 12/2018 Peugeot 307 (3E), 1997 cm³, 107 CV (79 kW), 3/2002 à 12/2009 Peugeot 207 Sw (WK), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 6/2007 à 12/2012 Peugeot 807 (EB), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 6/2006 Citroën C5 III (RW), 1749 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2008 Peugeot 307 (3E), 1398 cm³, 68 CV (50 kW), 3/2002 à 6/2005 Citroën C4 I (LC), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 7/2008 à 7/2011 Citroën C4 I (LC), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 9/2007 à 7/2008 Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 3...
  • AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus AIC, par ex. pour Peugeot, Citroën, Fiat, Toyota, DS
    AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2014 à 12/2018 Peugeot Expert (VF3A, VF3U, VF3X), 1997 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 1/2007 Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2011 Peugeot RCZ, 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 3/2010 à 12/2015 Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1560 cm³, 92 CV (68 kW), 9/2013 à 6/2021 Peugeot RCZ, 1598 cm³, 270 CV (199 kW), 6/2013 à 12/2015 Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1199 cm³, 82 CV (60 kW), 9/2013 à 6/2021 Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 11/2013 à 6/2021 Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2007 à 3/2016 Peugeot RCZ, 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 6/2010 à 12/2015 Peugeot Expert (VF3A, VF3U, VF3X), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2007 Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1598 cm³, 125 CV (92 kW), 9/2013 à 6/2021 Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2007 Citroën DS5, 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2013 à 7/2015 Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 4/2014 à 12/2018 Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), 10/2014 à 12/2018 Citroën DS4 (NX), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 7/2014 à 7/2015 Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1560 cm³, 99 CV (73 kW), 4/2014 à 6/2021 Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 100 CV (73 kW), à partir de 4/2015 Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 12/2014 Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 3/2013 Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), 6/2014 à 6/2021 Peugeot 301, 1560 cm³, 92 CV (68 kW), à partir de 11/2012 Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2009 Peugeot Expert (VF3A, VF3U, VF3X), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 3/2011 Peugeot 5008 (0E, 0U), 1560 cm³, 120 CV (88 kW), 5/2014 à 3/2017 Fiat Scudo (270, 272), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2010 Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1598 cm³, 205 CV (151 kW), 2/2015 à 6/2021 Peugeot 301, 1587 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 7/2014 Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 11/2009 à 12/2016 Toyota Proace (MDX), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), 6/2013 à 3/2016 Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1560 cm³, 99 CV (73 kW), 4/2014 à 6/2021 Peugeot Expert (VF3A, VF3U, VF3X), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 1/2007 Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1598 cm³, 205 CV (151 kW), 6/2014 à 6/2021 Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 9/2009 Citroën Berlingo (B9), 67 CV (49 kW), à partir de 1/2013 Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2014 à 6/2021 Citroën Berlingo (B9), 48 CV (35 kW), à partir de 1/2013 Peugeot 3008 (0U), 1560 cm³, 114 CV (84 kW), 3/2013 à 8/2016 DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX),...
  • AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus AIC, par ex. pour Ford
    AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Ford Focus III, 1596 cm³, 85 CV (63 kW), à partir de 8/2011 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 182 CV (134 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1596 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2010 Ford Focus III, 1596 cm³, 117 CV (86 kW), à partir de 2/2012 Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 998 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 11/2013 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 120 CV (88 kW), 2/2012 à 6/2019 Ford B-Max (JK), 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2012 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1596 cm³, 125 CV (92 kW), 7/2010 à 12/2017 Ford Focus III, 1596 cm³, 105 CV (77 kW), 7/2010 à 5/2018 Ford Focus III, 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 7/2010 à 12/2017 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 117 CV (86 kW), 2/2012 à 6/2019 Ford Focus III, 1596 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 7/2010 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 7/2010 Ford Fiesta VI, 1399 cm³, 68 CV (50 kW), à partir de 1/2009 Ford Focus III, 1596 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 7/2010 Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 7/2010 Ford Focus III, 1560 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 5/2012 Ford Focus III, 1596 cm³, 85 CV (63 kW), 8/2011 à 12/2017 Ford Focus III, 1498 cm³, 182 CV (134 kW), à partir de 9/2014 Ford Focus III, 998 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 2/2012 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 125 CV (92 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 7/2010 Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1560 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 9/2013 Ford Focus III, 1999 cm³, 250 CV (184 kW), à partir de 7/2012 Ford Mondeo V (CF), 1999 cm³, 203 CV (149 kW), à partir de 9/2014 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 998 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2012 à 6/2019 Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2013 à 9/2014 Ford Focus III, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2013 Ford Mondeo V (CE), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 85 CV (63 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford B-Max (JK), 1388 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 8/2013 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 182 CV (134 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford B-Max (JK), 1388 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 10/2012 Ford B-Max (JK), 998 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 10/2012 Ford Focus III, 1999 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 7/2010 Ford B-Max (JK), 1560 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 10/2012 Ford Focus III, 1596 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2012 Ford Focus III, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2010 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 120 CV (88 kW), 2/2011 à 6/2019 Ford...
  • CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus CONTINENTAL/VDO, par ex. pour Renault - argent
    CONTINENTAL/VDO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Version: TG1C Jantes: pour jante en alliage léger Référence de l'accessoire recommandé: S180084500A Consulter instructions/montage Matériel pour tige de soupape: Aluminium Vitesse max. autorisée [km/h]: 250: km/h Couleur: argent Jantes: pour jante en acier Référence de l'accessoire recommandé: A2C59517072 Plage de fréquences [MHz]: 434: MHz , par ex. pour Renault Megane III (DZ0/1), 1998 cm³, 180 CV (132 kW), 11/2008 à 8/2015 Renault Megane III (DZ0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 11/2008 à 8/2015 Renault Scénic III (JZ0/1), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 2/2009 Renault Megane III (DZ0/1), 1998 cm³, 273 CV (201 kW), à partir de 7/2014 Renault Scénic III (JZ0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2009 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 2/2009 Renault Megane III (DZ0/1), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), à partir de 11/2013 Renault Fluence (L3), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2010 Renault Megane III (DZ0/1), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 5/2009 Renault Megane III (DZ0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 11/2008 Renault Megane III (DZ0/1), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2012 Renault Megane III (DZ0/1), 1998 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 6/2012 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1598 cm³, 101 CV (74 kW), 11/2008 à 8/2015 Renault Megane III (DZ0/1), 1461 cm³, 86 CV (63 kW), 11/2008 à 8/2015 Renault Laguna III (BT0/1), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2007 à 12/2015 Renault Scénic III (JZ0/1), 1397 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 1/2013 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), 1/2010 à 8/2015 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1461 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 11/2008 Renault Latitude (L70), 2998 cm³, 241 CV (177 kW), à partir de 2/2011 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1198 cm³, 116 CV (85 kW), 3/2012 à 8/2015 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1995 cm³, 160 CV (118 kW), 4/2009 à 8/2015 Renault Megane III (KZ0/1), 1998 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 11/2008 Renault Megane III (KZ0/1), 1397 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 5/2009 Renault Laguna III (BT0/1), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 10/2007 à 12/2015 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2009 Renault Megane III (DZ0/1), 1598 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 11/2008 Renault Laguna III (KT0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2007 à 12/2015 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), 11/2008 à 8/2015 Renault Megane III (KZ0/1), 1870 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 5/2009 Renault Scénic III (JZ0/1), 1870 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 1/2013 Renault Scénic III (JZ0/1), 1995 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 4/2009 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 11/2008 à 8/2015 Renault Fluence (L3), 1461 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 7/2014 Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 11/2008 Renault Laguna III (BT0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2007 à 12/2015...
  • SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus SCHRADER, par ex. pour Opel, Dacia, Nissan, Renault, Smart, Vauxhall, Mercedes-Benz, Fiat
    SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couleur du carter: noir/blanc Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Type de montage: inséré valve_colour_3872: Couleur de la valve: noir Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves test_mark_190: Marque de conformité: CE Matériel pour tige de soupape: Caoutchouc avec doublure cuivré Lettre distinctive: 3041 Vitesse max. autorisée [km/h]: 210: km/h Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 11/2016 Dacia Lodgy (JS), 1598 cm³, 83 CV (61 kW), à partir de 11/2013 Nissan Nv400 (X62, X62B), 2299 cm³, 125 CV (92 kW), 11/2011 à 9/2016 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 5/2014 Dacia Lodgy (JS), 1461 cm³, 107 CV (79 kW), à partir de 1/2013 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 5/2014 Renault Master III (EV, HV, UV), 2298 cm³, 146 CV (107 kW), à partir de 2/2010 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 1/2013 Dacia Dokker Express, 1598 cm³, 102 CV (75 kW), à partir de 4/2015 Renault Master III (EV, HV, UV), 2298 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 2/2010 Renault Master III (EV, HV, UV), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2010 Renault Master III (FV), 2298 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 2/2010 Nissan Nv400 (X62, X62B), 2299 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2014 Renault Master III (JV), 2298 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 2/2011 Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 3/2019 Dacia Logan II, 1149 cm³, 73 CV (54 kW), à partir de 5/2015 Opel Vivaro C (K0), 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 3/2019 Nissan Nv400 (X62, X62B), 2299 cm³, 101 CV (74 kW), 11/2011 à 9/2016 Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2019 Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 3/2019 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1461 cm³, 110 CV (80 kW), à partir de 9/2010 Renault Wind (E4M), 1149 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 7/2010 Renault Master III (FV), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2010 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 5/2010 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2010 Dacia Logan II, 1149 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2012 Dacia Sandero II, 1149 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2012 Dacia Dokker Express, 1598 cm³, 83 CV (61 kW), à partir de 12/2012 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 12/2010 Dacia Dokker (KE), 1598 cm³, 83 CV (61 kW), à partir de 11/2013 Dacia Dokker Express, 1598 cm³, 83 CV (61 kW), à partir de 11/2013 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 5/2014 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2012 Smart Fortwo (453), 999 cm³, 71 CV (52 kW), à partir de 7/2014 Renault Logan/stepway II (L8), 1149 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 11/2013 Renault Master III (FV),...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Opel, Vauxhall, Saab - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Couleur: argent Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Opel Vectra C (Z02), 1995 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2003 à 8/2005 Opel Vectra C (Z02), 2958 cm³, 177 CV (130 kW), 10/2003 à 7/2005 Opel Vectra C (Z02), 1910 cm³, 100 CV (74 kW), 6/2005 à 8/2008 Opel Vectra C (Z02), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), 8/2005 à 8/2008 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1364 cm³, 90 CV (66 kW), 1/2004 à 5/2009 Opel Vectra C (Z02), 1998 cm³, 175 CV (129 kW), 10/2003 à 8/2008 Opel Vectra C (Z02), 1598 cm³, 100 CV (74 kW), 6/2004 à 9/2005 Vauxhall Vectra Mk II (C) (Z02), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 4/2004 à 7/2008 Opel Vectra C (Z02), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2004 à 8/2008 Opel Astra H (L70), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 2/2007 à 10/2010 Opel Astra H (L70), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2004 à 10/2010 Opel Vectra C (Z02), 2792 cm³, 280 CV (206 kW), 7/2006 à 8/2008 Saab 9-5 (YS3E), 2290 cm³, 230 CV (169 kW), 10/1999 à 9/2001 Opel Vectra C (Z02), 2172 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2003 à 12/2005 Opel Vectra C (Z02), 3175 cm³, 211 CV (155 kW), 10/2003 à 7/2005 Opel Vectra C (Z02), 2198 cm³, 155 CV (114 kW), 10/2003 à 8/2008 Opel Vectra C (Z02), 1796 cm³, 122 CV (90 kW), 10/2003 à 9/2006 Opel Vectra C (Z02), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 4/2004 à 1/2009 Vauxhall Vectra Mk II (C) (Z02), 1796 cm³, 122 CV (90 kW), 10/2003 à 8/2005 Vauxhall Vectra Mk II (C) (Z02), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2004 à 5/2009 Vauxhall Vectra Mk II (C) (Z02), 3175 cm³, 211 CV (155 kW), 10/2003 à 8/2005 Opel Vectra C (Z02), 2792 cm³, 255 CV (188 kW), 8/2005 à 9/2008 Opel Vectra C (Z02), 2958 cm³, 184 CV (135 kW), 8/2005 à 8/2008 Opel Vectra C (Z02), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 12/2005 à 8/2008 Opel Vectra C (Z02), 2792 cm³, 250 CV (184 kW), 8/2005 à 8/2008 Saab 9-5 (YS3E), 1985 cm³, 192 CV (141 kW), 10/1998 à 7/2000 Opel Vectra C (Z02), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 8/2005 à 8/2008 Opel Vectra C (Z02), 2792 cm³, 255 CV (188 kW), 8/2005 à 9/2006 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 8/2004 à 3/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2004 à 3/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1686 cm³, 100 CV (74 kW), 8/2004 à 3/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1796 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2004 à 3/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1364 cm³, 90 CV (66 kW), 8/2004 à 3/2009 Opel Astra H (A04), 1910 cm³, 100 CV (74 kW), 9/2005 à 10/2010 Opel Astra H (A04), 1998 cm³, 240 CV (177 kW), 3/2005 à 10/2010 Opel Astra H (A04), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), 8/2005 à 10/2010 Opel Signum...
  • MOBILETRON Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus gauche MOBILETRON, par ex. pour Cadillac, Opel, Chevrolet, Saab, Vauxhall, Mahindra
    MOBILETRON Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Cadillac BLS, 1998 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 12/2007 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 1/2014 à 10/2015 Chevrolet Corvette (C6), 7008 cm³, 512 CV (377 kW), à partir de 3/2006 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 180 CV (132 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Astra K (B16), 999 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 6/2018 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra J (P10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2012 à 10/2015 Cadillac BLS, 2792 cm³, 255 CV (188 kW), à partir de 4/2006 Cadillac BLS, 2792 cm³, 255 CV (188 kW), à partir de 12/2007 Opel Insignia A (G09), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 7/2008 à 3/2017 Saab 9-3 (E50), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 1/2011 à 2/2015 Cadillac BLS, 1998 cm³, 210 CV (154 kW), 4/2006 à 12/2010 Cadillac BLS, 2792 cm³, 280 CV (206 kW), à partir de 10/2008 Saab 9-3 (E50), 1998 cm³, 209 CV (154 kW), 6/2008 à 2/2015 Saab 9-3 (D75, D79, E79, YS3F), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 1/2008 à 2/2015 Opel Astra J, 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 4/2014 Opel Zafira Tourer C (P12), 1956 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 10/2011 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 11/2015 Opel Karl (C16), 999 cm³, 73 CV (54 kW), 2/2015 à 3/2018 Opel Mokka / Mokka X (J13), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 6/2018 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 8/2018 Cadillac BLS, 1910 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 12/2007 Opel Astra J, 1598 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 7/2013 Saab 9-3 (D75, D79, E79, YS3F), 1998 cm³, 210 CV (154 kW), 1/2008 à 2/2015 Opel Corsa D (S07), 998 cm³, 65 CV (48 kW), 1/2010 à 8/2014 Cadillac CTS, 3564 cm³, 311 CV (229 kW), à partir de 1/2008 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 6/2011 à 10/2015 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 8/2011 à 10/2015 Cadillac CTS, 2997 cm³, 276 CV (203 kW), à partir de 1/2008 Opel Astra J, 1598 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 10/2011 Opel Insignia A (G09), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 4/2011 à 3/2017 Opel Corsa D (S07), 1229 cm³, 83 CV (61 kW), 6/2011 à 8/2014 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2015 Saab 9-3 (YS3F), 1796 cm³, 122 CV (90 kW), 1/2004 à 2/2015 Chevrolet Camaro, 3564 cm³, 316 CV (232 kW), à partir de 1/2011 Chevrolet Camaro, 3564 cm³, 316 CV (232 kW), 1/2011 à 12/2015 Saab 9-3 (E50), 1998 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2011 à 2/2015 Opel Astra K (B16), 999 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 11/2015 Opel Astra K (B16), 1399 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2015 Saab 9-3 (E50), 1998 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2007 à 2/2015 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 11/2015 Saab 9-3 (D75, D79, E79, YS3F), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 1/2011 à 2/2015 Opel Antara A (L07), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 1/2016 Opel Astra J (P10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW),...
  • HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HELLA, par ex. pour Ford, Ford Usa
    HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couple de serrage [Nm]: 4: Nm programmé assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour Ford Transit V363 (FCD, FDD), 1995 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 3/2016 Ford S-Max (CJ, WA6), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2018 Ford Mondeo V (CF), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 1/2019 Ford Galaxy III (CK), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2018 Ford S-Max (CJ, WA6), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 7/2018 Ford Galaxy MK III (CK), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 3/2019 Ford Transit V363 (FCD, FDD), 1995 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 3/2016 Ford Focus IV (HN), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 1/2018 Ford Mondeo V (CE), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 1/2019 Ford Focus IV (HP), 1499 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 9/2018 Ford Usa Mustang, 4951 cm³, 435 CV (320 kW), à partir de 12/2014 Ford S-Max (CJ, WA6), 1499 cm³, 160 CV (118 kW), 1/2015 à 6/2018 Ford Transit Connect V408, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 5/2018 Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 5/2018 Ford Focus IV (HP), 999 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 7/2020 Ford Transit Connect V408, 1560 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 2/2013 Ford Transit Connect V408, 1560 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 2/2013 Ford Galaxy III (CK), 1499 cm³, 160 CV (118 kW), 1/2015 à 6/2018 Ford Transit Custom V362 (F3), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 12/2015 Ford Transit V363 (FCD, FDD), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 3/2016 Ford Transit V363 (FED, FFD), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 3/2016 Ford Transit V363 (FAD, FBD), 1995 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 3/2016 Ford Transit V363 (FAD, FBD), 1995 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 3/2016 Ford Transit V363 (FAD, FBD), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 3/2016 Ford Focus IV (HN), 998 cm³, 85 CV (63 kW), à partir de 5/2018 Ford Focus IV (HP), 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2018 Ford S-Max (CJ, WA6), 1995 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2018 Ford Galaxy III (CK), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 7/2018 Ford Focus IV (HN), 999 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 1/2018 Ford Transit V363 (FCD, FDD), 1995 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 1/2017 Ford Transit V363 (FED, FFD), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 1/2017 Ford Mondeo V (CD), 1999 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 10/2014 Ford Transit V363 (FED, FFD), 1995 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 3/2016 Ford Tourneo Custom V362 (F3), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 12/2015 Ford Transit Custom V362 (F3), 1995 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 12/2015 Ford Transit Custom V362 (F3), 1995 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 12/2015 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 8/2015 Ford Transit Connect, 1499 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2015 Ford Transit Connect V408, 1499 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2015 Ford...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz Poids [kg]: 0,025: kg , par ex. pour Chevrolet Corvette (C6), 7008 cm³, 512 CV (377 kW), à partir de 3/2006 Cadillac BLS, 1910 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 12/2007 Chevrolet Corvette (C6), 5965 cm³, 405 CV (298 kW), à partir de 9/2004 Vauxhall Meriva Mk II (B) (S10), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 6/2010 Cadillac SRX, 3564 cm³, 258 CV (190 kW), 7/2004 à 12/2008 Chevrolet Corvette (C6), 6162 cm³, 430 CV (316 kW), à partir de 3/2006 Cadillac SRX, 3564 cm³, 258 CV (190 kW), 1/2004 à 12/2008 Cadillac CTS, 3564 cm³, 305 CV (224 kW), 3/2008 à 12/2012 Chevrolet Corvette (C6), 7008 cm³, 505 CV (371 kW), à partir de 3/2006 Opel Meriva B (S10), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 6/2010 à 10/2013 Cadillac SRX, 4565 cm³, 325 CV (239 kW), 9/2003 à 12/2009 Vauxhall Adam (M13), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), 10/2012 à 2/2019 Chevrolet Corvette (C6), 7008 cm³, 512 CV (377 kW), à partir de 6/2012 Opel Meriva B (S10), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), 1/2014 à 1/2017 Tata Xenon, 2179 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 10/2013 Chevrolet Matiz (M200, M250), 796 cm³, 52 CV (38 kW), 3/2005 à 12/2013 Hummer Hummer H2, 6162 cm³, 398 CV (293 kW), 9/2008 à 12/2009 Opel Meriva B (S10), 1686 cm³, 100 CV (74 kW), 6/2010 à 1/2017 Cadillac Escalade, 6162 cm³, 426 CV (313 kW), à partir de 9/2014 Vauxhall Astra Mk VII (K) (B16), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 7/2015 Opel Antara A (L07), 1991 cm³, 150 CV (110 kW), 8/2006 à 12/2011 Chevrolet Cruze (J300), 1998 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 8/2010 Chevrolet Orlando (J309), 1796 cm³, 141 CV (104 kW), 6/2011 à 12/2015 Chevrolet Camaro, 6162 cm³, 588 CV (432 kW), 9/2012 à 12/2015 Vauxhall Meriva Mk II (B) (S10), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 6/2010 Opel Mokka / Mokka X (J13), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 6/2012 Cadillac CTS, 3564 cm³, 322 CV (237 kW), 9/2011 à 9/2013 Vauxhall Mokka / Mokka X (J13), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 6/2012 Chevrolet Orlando (J309), 1998 cm³, 131 CV (96 kW), 2/2011 à 12/2015 Vauxhall Meriva Mk II (B) (S10), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 8/2013 Opel Mokka / Mokka X (J13), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 6/2012 Opel Astra K (B16), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 6/2015 Opel Corsa E (X15), 1398 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 3/2015 Chevrolet Corvette (C6), 6162 cm³, 437 CV (321 kW), à partir de 2/2008 Opel Corsa E (X15), 1398 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 9/2014 Chevrolet Matiz (M200, M250),...
  • HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HELLA, par ex. pour Hyundai, KIA
    HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couple de serrage [Nm]: 4: Nm programmé assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), à partir de 11/2010 KIA RIO III (UB), 1248 cm³, 86 CV (63 kW), 4/2015 à 12/2017 KIA Sportage III (SL), 1998 cm³, 166 CV (122 kW), à partir de 2/2014 KIA Sportage III (SL), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 7/2010 KIA RIO III (UB), 1120 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 9/2011 KIA Cerato III (YD), 1591 cm³, 129 CV (95 kW), à partir de 7/2016 KIA Sportage III (SL), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), 1/2014 à 12/2015 Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2010 Hyundai Elantra V (MD, UD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 2/2011 à 12/2015 Hyundai Ix35, 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 8/2009 à 12/2015 KIA RIO III (UB), 1396 cm³, 107 CV (79 kW), 6/2011 à 12/2017 Hyundai Ix35, 1685 cm³, 116 CV (85 kW), 9/2010 à 12/2015 KIA Sportage III (SL), 1995 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 8/2010 Hyundai Ix35, 1591 cm³, 135 CV (99 kW), 5/2015 à 12/2015 Hyundai Elantra V (MD, UD), 1591 cm³, 131 CV (96 kW), 6/2011 à 12/2015 Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1999 cm³, 158 CV (116 kW), 9/2014 à 6/2015 Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1999 cm³, 150 CV (110 kW), 8/2013 à 12/2015 KIA Sportage III (SL), 1999 cm³, 154 CV (113 kW), 11/2014 à 12/2015 KIA Cerato III (YD), 1999 cm³, 152 CV (112 kW), à partir de 3/2016 Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1999 cm³, 154 CV (113 kW), 8/2013 à 12/2015 KIA Sportage III (SL), 1995 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 8/2012 KIA RIO III (UB), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2015 KIA Cerato III (YD), 1591 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 6/2013 Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1685 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 11/2010 Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1999 cm³, 166 CV (122 kW), 8/2013 à 12/2015 Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1999 cm³, 166 CV (122 kW), à partir de 8/2013 KIA RIO III (UB), 1396 cm³, 109 CV (80 kW), à partir de 4/2015 Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1995 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 1/2012 Hyundai Ix35 (EL, ELH, LM), 1995 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 1/2010 KIA Cerato Koup III (YD), 1591 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 12/2013 , référence constructeur/OEM: HELLA:358139071 HELLA:6PP 358 139-071 HELLA:358 139-071
  • MOBILETRON Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus MOBILETRON, par ex. pour KIA, Hyundai
    MOBILETRON Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour KIA Soul I (AM), 1591 cm³, 125 CV (92 kW), 2/2009 à 12/2011 Hyundai Ix20 (JC), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 11/2010 KIA Soul I (AM), 1591 cm³, 129 CV (95 kW), 6/2011 à 12/2014 KIA Sorento II (XM), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 11/2010 à 12/2015 KIA Sorento II (XM), 2199 cm³, 197 CV (145 kW), 11/2009 à 12/2015 Hyundai Ix20 (JC), 1582 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 6/2011 KIA Soul I (AM), 1582 cm³, 126 CV (94 kW), 2/2009 à 12/2014 Hyundai Ix20 (JC), 1591 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 11/2010 Hyundai Sonata VI (YF), 2359 cm³, 174 CV (128 kW), 6/2009 à 11/2010 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 2/2010 KIA Optima (FSGDS6B), 1999 cm³, 165 CV (121 kW), 3/2013 à 12/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 1998 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 3/2012 Hyundai Sonata VI (YF), 1999 cm³, 150 CV (110 kW), 1/2011 à 6/2014 KIA Optima (FSGDS6B), 1999 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 12/2012 KIA Soul I (AM), 1591 cm³, 126 CV (93 kW), 2/2009 à 12/2011 KIA Optima (FSGDS6B), 1685 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2012 KIA Sorento II (XM), 2359 cm³, 174 CV (128 kW), 11/2009 à 12/2015 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 8/2008 à 12/2015 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 78 CV (57 kW), à partir de 2/2010 KIA Venga (YN), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2010 KIA Soul I (AM), 1591 cm³, 118 CV (87 kW), 6/2011 à 12/2014 KIA Soul I (AM), 1591 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2011 à 12/2014 Hyundai Sonata VI (YF), 2359 cm³, 177 CV (130 kW), 1/2010 à 12/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 2359 cm³, 209 CV (154 kW), à partir de 9/2011 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1248 cm³, 86 CV (63 kW), 3/2012 à 12/2015 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1396 cm³, 75 CV (55 kW), 9/2008 à 12/2012 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1396 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2008 à 12/2015 KIA Optima (FSGDS6B), 2359 cm³, 179 CV (132 kW), à partir de 3/2012 KIA Venga (YN), 1582 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 2/2010 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 1/2009 à 12/2012 Hyundai Ix20 (JC), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 6/2011 KIA Venga (YN), 1591 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2010 KIA Sorento II (XM), 2359 cm³, 171 CV (126 kW), 4/2010 à 12/2015 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1591 cm³, 126 CV (93 kW), 9/2008 à 12/2012 KIA Optima (FSGDS6B), 1999 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2012 KIA Optima (FSGDS6B), 1998 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 3/2012 KIA Venga (YN), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 2/2010 KIA Soul I (AM), 1591 cm³, 124 CV (91 kW), 9/2009 à 12/2014 KIA Soul I (AM), 1582 cm³, 115 CV (85 kW), 2/2009 à 12/2014 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1120 cm³, 75 CV (55 kW), 3/2012 à 12/2015 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1582 cm³, 116 CV (85 kW), 9/2008 à 12/2012 Hyundai Ix20 (JC), 1396 cm³, 78 CV (57 kW), à partir de 6/2011 Hyundai I20 I (PB, PBT), 1248 cm³, 78 CV (57 kW), 9/2008 à 12/2012 KIA Soul I (AM), 1591 cm³, 105 CV (77 kW), 2/2009 à 12/2011
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Opel, Vauxhall, Saab, Chevrolet - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Couleur: argent Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Poids [kg]: 0,028: kg Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2014 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 131 CV (96 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 120 CV (88 kW), 3/2012 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2013 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 194 CV (143 kW), 9/2013 à 3/2017 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2013 à 5/2017 Opel Astra J (P10), 1398 cm³, 100 CV (74 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Corsa D (S07), 1229 cm³, 80 CV (59 kW), 8/2006 à 8/2014 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 190 CV (140 kW), 7/2008 à 12/2011 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 190 CV (140 kW), 5/2009 à 12/2011 Opel Insignia A (G09), 1598 cm³, 180 CV (132 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 7/2008 à 6/2011 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 190 CV (140 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 7/2008 à 6/2015 Opel Insignia A (G09), 2792 cm³, 260 CV (191 kW), 10/2008 à 6/2013 Opel Insignia A (G09), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 7/2008 à 6/2012 Saab 9-5 (YS3E), 2290 cm³, 207 CV (152 kW), 11/2006 à 12/2009 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2013 à 3/2017 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1956 cm³, 130 CV (96 kW), 7/2008 à 12/2014 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 7/2008 à 5/2017 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2008 à 5/2017 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2008 à 3/2017 Saab 9-5 (YS3E), 2290 cm³, 185 CV (136 kW), 1/2007 à 12/2009 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2013 à 5/2017 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1686 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Corsa D (S07), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2007 à 8/2014 Saab 9-5 (YS3E), 1985 cm³, 179 CV (132 kW), 9/2005 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2290 cm³, 305 CV (224 kW), 6/2003 à 8/2005 Saab 9-5 (YS3E), 1985 cm³, 192 CV (141 kW), 10/1998 à 7/2000 Opel Corsa D (S07), 1686 cm³, 125 CV (92 kW), 8/2006 à 12/2011 Opel Corsa D (S07), 998 cm³, 60 CV (44 kW), 7/2006 à 12/2010 Saab 9-5 (YS3E), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 1/2006 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2171 cm³, 120 CV (88 kW), 3/2002 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2958 cm³, 177 CV (130 kW), 7/2001 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2290 cm³, 185 CV (136 kW), 1/2001 à 12/2009 Opel...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Qualité VEMO originale VEMO, par ex. pour Chevrolet, Opel
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Qualité VEMO originale Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Poids [kg]: 0,048: kg Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Chevrolet Malibu (V300), 2384 cm³, 167 CV (123 kW), à partir de 1/2012 Chevrolet Trax, 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 12/2012 Opel Corsa E (X15), 1248 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 1/2015 Opel Meriva B (S10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2010 à 3/2017 Opel Antara A (L07), 1991 cm³, 127 CV (93 kW), 3/2007 à 12/2011 Opel Antara A (L07), 2405 cm³, 140 CV (103 kW), 8/2006 à 12/2011 Opel Meriva B (S10), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 6/2010 à 10/2013 Opel Meriva B (S10), 1398 cm³, 100 CV (74 kW), 6/2010 à 3/2017 Opel Meriva B (S10), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), 6/2010 à 11/2014 Opel Adam (M13), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), 10/2012 à 2/2019 Chevrolet Spark (M300), 995 cm³, 68 CV (50 kW), à partir de 3/2010 Opel Meriva B (S10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 6/2010 à 6/2015 Opel Meriva B (S10), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2010 à 3/2017 Chevrolet Malibu (V300), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 4/2012 Opel Mokka / Mokka X (J13), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 4/2013 Opel Corsa E (X15), 999 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 9/2014 Chevrolet Captiva (C100, C140), 2384 cm³, 167 CV (123 kW), à partir de 3/2011 Opel Astra J (P10), 1398 cm³, 87 CV (64 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Antara A (L07), 3195 cm³, 227 CV (167 kW), 7/2006 à 12/2011 Opel Adam (M13), 999 cm³, 90 CV (66 kW), 7/2014 à 11/2018 Opel Corsa E (X15), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 9/2014 Chevrolet Trax, 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 4/2013 Chevrolet Spark (M300), 995 cm³, 65 CV (48 kW), à partir de 7/2010 Chevrolet Spark (M300), 1206 cm³, 82 CV (60 kW), à partir de 3/2010 Opel Adam (M13), 1398 cm³, 87 CV (64 kW), 7/2013 à 11/2018 Opel Meriva B (S10), 1686 cm³, 100 CV (74 kW), 6/2010 à 1/2017 Opel Adam (M13), 1398 cm³, 87 CV (64 kW), 10/2012 à 2/2019 Opel Corsa E (X15), 1248 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 9/2014 Opel Adam (M13), 999 cm³, 115 CV (85 kW), 7/2014 à 11/2018 Opel Corsa E (X15), 1229 cm³, 69 CV (51 kW), à partir de 9/2014 Opel Corsa E (X15), 999 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 9/2014 Chevrolet Captiva (C100, C140), 2405 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2007 Chevrolet Captiva (C100, C140), 2405 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 6/2006 Opel Corsa E (X15), 1229 cm³, 69 CV (51 kW), à partir de 1/2015 , référence constructeur/OEM: HERTH+BUSS ELPARTS:70699434 VEMO:65649-67 ERA:565035 VEMO:SEL 90518185
  • MOBILETRON Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus MOBILETRON
    MOBILETRON Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus frequency_range_to_mhz_2301: Plage de fréquences jusqu'à [MHz]: 434,42: MHz Spécification: WAL and PAL Capable frequency_range_from_mhz_2300: Plage de fréquences de [MHz]: 315: MHz , par ex. pour Toyota Corolla (E21), 1197 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 2/2019 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T (B907, B910), 2987 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 1/2019 Ford Ranger (TKE), 1995 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 3/2019 Audi A8 D5 (4N2, 4N8), 3996 cm³, 460 CV (338 kW), à partir de 5/2018 Mercedes-Benz Classe V (W447), 1950 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2019 Mercedes-Benz Classe V (W447), 1950 cm³, 190 CV (140 kW), à partir de 3/2019 Audi A8 D5 (4N2, 4N8), 2967 cm³, 249 CV (183 kW), à partir de 1/2019 Audi A3 (8VA, 8VF), 1984 cm³, 190 CV (140 kW), 7/2018 à 10/2020 Audi A3 (8VA, 8VF), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2018 à 10/2020 Audi A3 (8VM, 8VS), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2018 à 10/2020 Audi A4 B9 (8W2, 8WC), 1968 cm³, 190 CV (140 kW), 9/2015 à 11/2019 Hyundai Kona (OS, OSE, OSI), 136 CV (100 kW), à partir de 4/2018 Mercedes-Benz GLC (C253), 1991 cm³, 197 CV (145 kW), à partir de 4/2019 Audi A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ), 1984 cm³, 252 CV (185 kW), 11/2018 à 10/2019 Mercedes-Benz Marco Polo (W447), 1598 cm³, 114 CV (84 kW), à partir de 3/2015 BMW 8 (F92, G15), 4395 cm³, 600 CV (441 kW), à partir de 7/2019 BMW 8 (F91, G14), 4395 cm³, 625 CV (460 kW), à partir de 7/2019 Mercedes-Benz Classe E (W213), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 6/2019 Mercedes-Benz Classe E (C238), 1991 cm³, 197 CV (145 kW), à partir de 6/2019 Audi A3 (8VA, 8VF), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), 7/2018 à 10/2020 Audi A5 (F5A, F5F), 2967 cm³, 286 CV (210 kW), 1/2017 à 2/2020 BMW 8 (F93, G16), 2993 cm³, 320 CV (235 kW), 7/2019 à 10/2020 Peugeot 301, 1199 cm³, 83 CV (61 kW), à partir de 2/2018 Nissan X-Trail III (T32, T32R, T32RR), 1749 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 4/2019 Mercedes-Benz Sprinter 4-T (B907, B910), 2143 cm³, 143 CV (105 kW), à partir de 1/2019 Toyota Rav 4 V (A5, H5), 1987 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 12/2018 Mercedes-Benz Classe A (W177), 1950 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 10/2019 Mitsubishi L200 / Triton (KJ, KK, KL), 2268 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2019 Mercedes-Benz SLK (R172), 2143 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 1/2012 Mercedes-Benz GLC (C253), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 11/2019 Nissan Nv300 (X82), 1997 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2019 Opel Astra J (P10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2011 à 10/2015 Mercedes-Benz Classe S (W221), 2987 cm³, 235 CV (173 kW), 6/2009 à 12/2013 BMW 5 (F10), 2497 cm³, 204 CV (150 kW), 1/2010 à 8/2011 Alpina B7 (F01, F02), 4395 cm³, 507 CV (373 kW), 9/2010 à 6/2012 Audi A4 B7 (8HE), 4163 cm³, 344 CV (253 kW), 11/2005 à 3/2009 Audi A6 C5 (4B5), 2496 cm³, 180 CV (132 kW), 2/2000 à 1/2005 Renault Scénic I (FA0, JA0/1), 1870 cm³, 102 CV (75 kW), 11/2000 à 8/2003 Mercedes-Benz Classe C (W203), 1998 cm³, 129 CV (95 kW), 10/2000 à 5...
  • HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HELLA, par ex. pour Opel, Vauxhall, Saab, Chevrolet
    HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couple de serrage [Nm]: 4: Nm programmé assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour Opel Astra J, 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 10/2011 à 10/2015 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), 6/2012 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 195 CV (143 kW), 1/2012 à 6/2015 Opel Zafira Tourer C (P12), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 10/2011 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 12/2009 à 6/2011 Opel Astra J (P10), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 1/2014 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 131 CV (96 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 195 CV (143 kW), 1/2012 à 3/2017 Opel Astra J (P10), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 8/2011 à 10/2015 Saab 9-5 (YS3G), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 5/2010 à 1/2012 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 7/2008 à 5/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2013 à 6/2015 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 7/2008 à 3/2017 Vauxhall Cascada (W13), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 2/2013 Opel Zafira Tourer C (P12), 1956 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 1/2013 Opel Zafira Tourer C (P12), 1956 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 1/2012 Opel Zafira Tourer C (P12), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 1/2013 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2013 à 5/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2013 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 190 CV (140 kW), 7/2008 à 12/2011 Opel Astra J (P10), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 9/2009 à 10/2015 Saab 9-5 (YS3G), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 5/2010 à 1/2012 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 6/2010 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 6/2010 à 6/2015 Opel Astra J (P10), 1956 cm³, 194 CV (143 kW), 9/2012 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 170 CV (125 kW), 12/2012 à 10/2015 Opel Cascada (W13), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 4/2013 à 6/2015 Opel Cascada (W13), 1956 cm³, 194 CV (143 kW), 4/2013 à 6/2015 Opel Zafira B (A05), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 2/2009 à 4/2015 Opel Astra J (P10), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 6/2011 à 10/2015 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 8/2011 à 10/2015 Opel Zafira Tourer C (P12), 1956 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 10/2011 Opel Astra J (P10), 1956 cm³, 131 CV (96 kW), 1/2014 à 10/2015 Vauxhall Zafira Mk III (P12), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 10/2011 à 8/2018 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2013 à 3/2017 Opel Astra J (P10), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 10/2012 à 10/2015 Opel Zafira Tourer C (P12), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2018 à 7/2019 Opel Cascada (W13), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), 7/2015 à 4/2018 Opel Zafira Tourer C (P12), 1956 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 10/2011 Opel Zafira Tourer C (P12), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de...
  • SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus SCHRADER
    SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Couleur du carter: noir Type de montage: inséré valve_colour_3872: Couleur de la valve: noir Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Lettre distinctive: 3071 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves test_mark_190: Marque de conformité: CE Matériel pour tige de soupape: Caoutchouc avec doublure cuivré Vitesse max. autorisée [km/h]: 210: km/h Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz
  • BH SENS HUF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus BH SENS HUF, par ex. pour Hyundai, KIA
    BH SENS HUF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Poids [kg]: 0,05: kg Couleur du carter: orange test_mark_190: Marque de conformité: CE, FCC, IC Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Hyundai I30 (PD, PDE, PDEN), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 8/2018 Hyundai I30 (PD, PDE, PDEN), 1582 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 11/2016 Hyundai I30 (PDE, PDEN), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 9/2018 KIA Sportage IV (QL, QLE), 1999 cm³, 155 CV (114 kW), à partir de 12/2015 Hyundai I30 (PD, PDE, PDEN), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 8/2018 KIA Sorento II (XM), 3470 cm³, 278 CV (204 kW), 5/2013 à 12/2015 Hyundai I30 (PDE, PDEN), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2020 Hyundai I30 (PDE), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 8/2018 KIA Niro (DE), 1580 cm³, 141 CV (104 kW), à partir de 9/2016 Hyundai I30 (PD, PDE, PDEN), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2020 KIA Niro (DE), 1580 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 9/2016 Hyundai I30 (PDE), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2020 Hyundai I30 (PD, PDE, PDEN), 1998 cm³, 275 CV (202 kW), à partir de 7/2017 Hyundai Kona (OS, OSE, OSI), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 8/2018 KIA Sorento II (XM), 2359 cm³, 174 CV (128 kW), 11/2009 à 12/2015 Hyundai I30 (PD, PDE, PDEN), 1353 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 11/2016 Hyundai Kona (OS, OSE, OSI), 1580 cm³, 141 CV (104 kW), à partir de 9/2019 Hyundai I30 (PDE), 1368 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 3/2017 KIA Optima (FSGDS6B), 1998 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 3/2012 Hyundai Ioniq (AE), 120 CV (88 kW), à partir de 3/2016 Hyundai I30 (PDE, PDEN), 998 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 6/2017 KIA Niro (DE), 136 CV (100 kW), à partir de 8/2018 Hyundai I30 (PDE), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 8/2018 Hyundai I30 (PDE), 1368 cm³, 100 CV (73 kW), à partir de 5/2017 KIA Sportage IV (QL, QLE), 1995 cm³, 185 CV (136 kW), à partir de 9/2015 Hyundai I30 (PDE), 1353 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 3/2017 KIA Sorento II (XM), 2359 cm³, 192 CV (141 kW), 10/2012 à 12/2015 KIA Optima (JF), 2359 cm³, 171 CV (126 kW), à partir de 9/2015 KIA Sorento II (XM), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 11/2010 à 12/2015 Hyundai I30 (PD, PDE, PDEN), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 8/2018 KIA Optima (JF), 1591 cm³, 179 CV (132 kW), à partir de 9/2018 Hyundai I30 (PDE), 998 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 3/2020 KIA Sportage IV (QL, QLE), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 7/2018 Hyundai Kona (OS, OSE, OSI), 136 CV (100 kW), à partir de 4/2018 KIA Niro (DE), 204 CV (150 kW), à partir de 8/2018 KIA Optima (JF), 1685 cm³, 135 CV (99 kW), à partir de 9/2016 KIA Sportage IV (QL, QLE), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 7/2018 Hyundai Ioniq (AE), 1580 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 3/2016 Hyundai I30 (PDE), 1582 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2017 Hyundai I30 (PD, PDE, PDEN), 1368 cm³, 100 CV (74 kW), à partir...
  • HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HELLA, par ex. pour Mini, BMW
    HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couple de serrage [Nm]: 4: Nm programmé assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 8/2010 à 10/2016 Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 98 CV (72 kW), 8/2010 à 10/2016 BMW 5 (F10), 2993 cm³, 286 CV (210 kW), 3/2011 à 10/2016 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 211 CV (155 kW), 9/2011 à 10/2016 BMW 5 (F11), 1995 cm³, 184 CV (135 kW), 7/2013 à 6/2014 BMW Z4 (E89), 1997 cm³, 184 CV (135 kW), 9/2011 à 8/2016 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 190 CV (140 kW), 7/2014 à 9/2016 BMW X4 (F26), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), 4/2014 à 3/2018 BMW 6 (F12), 4395 cm³, 449 CV (330 kW), 7/2012 à 6/2018 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 112 CV (82 kW), 4/2012 à 9/2016 BMW 5 (F10), 2993 cm³, 286 CV (210 kW), 9/2010 à 10/2016 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 190 CV (140 kW), 7/2014 à 10/2016 BMW 5 (F11), 1995 cm³, 184 CV (135 kW), 6/2010 à 6/2014 BMW 5 (F07), 1995 cm³, 184 CV (135 kW), 4/2011 à 2/2017 BMW X4 (F26), 2993 cm³, 249 CV (183 kW), 4/2015 à 3/2018 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 1/2013 à 6/2014 BMW 5 (F10), 2993 cm³, 313 CV (230 kW), 9/2011 à 10/2016 BMW X1 (E84), 1995 cm³, 184 CV (135 kW), 7/2012 à 6/2015 BMW X1 (E84), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 6/2015 BMW X3 (F25), 2993 cm³, 277 CV (204 kW), 6/2016 à 8/2017 BMW 5 (F10), 2993 cm³, 258 CV (190 kW), 9/2011 à 10/2016 Mini Mini Countryman (R60), 1995 cm³, 143 CV (105 kW), 3/2011 à 10/2016 BMW 5 (F11), 1995 cm³, 200 CV (147 kW), 6/2010 à 6/2014 Mini Mini Countryman (R60), 1995 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2011 à 10/2016 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2012 à 9/2016 BMW 5 (F10), 1997 cm³, 245 CV (180 kW), 9/2011 à 10/2016 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2014 à 9/2016 Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 112 CV (82 kW), 8/2010 à 10/2016 Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 115 CV (85 kW), 8/2010 à 10/2016 BMW 5 (F11), 1995 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2014 à 2/2017 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 218 CV (160 kW), 9/2011 à 10/2016 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 200 CV (147 kW), 1/2013 à 6/2014 BMW 5 (F11), 1995 cm³, 211 CV (155 kW), 9/2011 à 2/2017 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 211 CV (155 kW), 10/2013 à 10/2016 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 122 CV (90 kW), 11/2012 à 9/2016 BMW 5 (F10), 4395 cm³, 449 CV (330 kW), 7/2013 à 10/2016 Mini Mini Countryman (R60), 1995 cm³, 112 CV (82 kW), 3/2011 à 10/2016 BMW 5 (F10), 2993 cm³, 381 CV (280 kW), 3/2012 à 10/2016 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 10/2013 à 10/2016 Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 184 CV (135 kW), 3/2012 à 9/2016 BMW X3 (F25), 2993 cm³, 286 CV (210 kW), 4/2011 à 5/2016 BMW 5 (F10), 1995 cm³, 200 CV (147 kW), 6/2010 à 6/2014 BMW 5 (F11), 1995 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2010 à 2/2017 BMW X4 (F26), 2979 cm³, 360 CV (265 kW), 12/2015 à 3/2018 BMW 5 (F11), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2011 à 2/2017 BMW X1 (E84), 1592 cm³, 143 CV (105 kW), 3/2013 à 6...
  • SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus SCHRADER, par ex. pour Opel, Vauxhall, Saab, Chevrolet
    SCHRADER Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couleur du carter: noir/blanc Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rainure Lettre distinctive: 3033 Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus valve_colour_3872: Couleur de la valve: argent Couple de serrage [Nm]: 8: Nm Matériel pour tige de soupape: Aluminium Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves test_mark_190: Marque de conformité: CE Vitesse max. autorisée [km/h]: 250: km/h Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Opel Astra J (P10), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), 10/2010 à 10/2014 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 110 CV (81 kW), 7/2008 à 6/2013 Opel Astra J (P10), 1686 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Astra J, 1956 cm³, 165 CV (121 kW), 10/2011 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), 11/2014 à 3/2017 Opel Astra J (P10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2011 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2009 à 10/2015 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1598 cm³, 115 CV (85 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Ampera (R12), 1398 cm³, 151 CV (111 kW), 11/2011 à 3/2015 Vauxhall Insignia Mk I (A) (G09), 1956 cm³, 120 CV (88 kW), 3/2012 à 3/2016 Opel Insignia A (G09), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), 7/2015 à 3/2017 Opel Astra J (P10), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2014 à 3/2017 Opel Astra J (P10), 1598 cm³, 180 CV (132 kW), 12/2009 à 10/2015 Opel Astra J (P10), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 10/2010 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 131 CV (96 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 7/2008 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 250 CV (184 kW), 4/2014 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 120 CV (88 kW), 3/2012 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1998 cm³, 250 CV (184 kW), 9/2013 à 3/2017 Opel Zafira Tourer C (P12), 1598 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 12/2012 Opel Astra J, 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2011 à 10/2015 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 160 CV (118 kW), 7/2008 à 6/2015 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 190 CV (140 kW), 7/2008 à 3/2017 Vauxhall Astra Mk VI (J) (P10), 1398 cm³, 100 CV (74 kW), 12/2009 à 10/2015 Saab 9-5 (YS3G), 1998 cm³, 220 CV (162 kW), 5/2010 à 1/2012 Opel Insignia A (G09), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2012 à 6/2013 Opel Cascada (W13), 1598 cm³, 170 CV (125 kW), 4/2013 à 4/2019 Opel Corsa D (S07), 1229 cm³, 80 CV (59 kW), 8/2006 à 8/2014 Opel Corsa D (S07), 1229 cm³, 86 CV (63 kW), 6/2010 à 8/2014 Opel Insignia A (G09), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 4/2011 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 7/2015 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 9/2011 à 6/2013 Opel Insignia A (G09), 1956 cm³, 194 CV (143 kW), 9/2013 à 3/2017 Opel Insignia A (G09), 1598 cm³, 170...
  • AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus AIC, par ex. pour Opel
    AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Opel Corsa E (X15), 999 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 9/2014 Opel Meriva B (S10), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 6/2010 à 10/2013 Opel Adam (M13), 1398 cm³, 87 CV (64 kW), 7/2013 à 11/2018 Opel Adam (M13), 1229 cm³, 69 CV (51 kW), 10/2012 à 2/2019 Opel Meriva B (S10), 1248 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2010 à 10/2013 Opel Adam (M13), 1398 cm³, 87 CV (64 kW), 10/2012 à 2/2019 Opel Corsa E (X15), 1248 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 9/2014 Opel Adam (M13), 999 cm³, 115 CV (85 kW), 7/2014 à 11/2018 Opel Corsa E (X15), 1229 cm³, 69 CV (51 kW), à partir de 9/2014 Opel Corsa E (X15), 1364 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2014 à 6/2019 Opel Corsa E (X15), 999 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 9/2014 Opel Meriva B (S10), 1398 cm³, 100 CV (74 kW), 6/2010 à 3/2017 Opel Meriva B (S10), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), 6/2010 à 11/2014 Opel Adam (M13), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), 10/2012 à 2/2019 Opel Meriva B (S10), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), 1/2014 à 1/2017 Opel Meriva B (S10), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2010 à 3/2017 Opel Meriva B (S10), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2011 à 3/2017 Opel Meriva B (S10), 1686 cm³, 100 CV (74 kW), 6/2010 à 1/2017 Opel Corsa E (X15), 1398 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 9/2014 Opel Meriva B (S10), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), 8/2013 à 1/2017 Opel Adam (M13), 999 cm³, 90 CV (66 kW), 7/2014 à 11/2018 Opel Corsa E (X15), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 9/2014 Opel Meriva B (S10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2010 à 3/2017 Opel Meriva B (S10), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 6/2010 à 6/2015 Opel Meriva B (S10), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 3/2014 à 3/2017 , référence constructeur/OEM: ERA:565035 AUTOMEGA:1010100050 AUTOMEGA:150079715
  • AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus AIC, par ex. pour Mercedes-Benz
    AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Mercedes-Benz Classe E (C207), 2996 cm³, 333 CV (245 kW), 6/2013 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), 5/2013 à 12/2018 Mercedes-Benz CLA (C117), 2143 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2013 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe C (W205), 2143 cm³, 204 CV (150 kW), 2/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 8/2014 à 12/2018 Mercedes-Benz Classe S (C217), 4663 cm³, 455 CV (335 kW), 4/2014 à 10/2017 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 5/2012 à 12/2018 Mercedes-Benz Classe E (C207), 2996 cm³, 272 CV (200 kW), 7/2014 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe E (C207), 5461 cm³, 388 CV (285 kW), 1/2009 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 2143 cm³, 177 CV (130 kW), 8/2014 à 12/2018 Mercedes-Benz Classe E (C207), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 6/2013 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe S (C217), 5461 cm³, 585 CV (430 kW), 7/2014 à 10/2017 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1598 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1461 cm³, 109 CV (80 kW), 2/2013 à 12/2018 Mercedes-Benz Classe A (W176), 2143 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2012 à 5/2018 Mercedes-Benz CLA (C117), 2143 cm³, 136 CV (100 kW), 7/2014 à 3/2019 Mercedes-Benz CLA (C117), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2013 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe A (W176), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 5/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe A (W176), 1595 cm³, 122 CV (90 kW), 9/2012 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe S (C217), 5461 cm³, 585 CV (430 kW), 4/2014 à 10/2017 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 5/2013 à 12/2018 Mercedes-Benz Classe E (C207), 2143 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2010 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe E (C207), 3498 cm³, 333 CV (245 kW), 7/2014 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 2143 cm³, 136 CV (100 kW), 8/2014 à 12/2018 Mercedes-Benz Classe C (W205), 2143 cm³, 170 CV (125 kW), 2/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe A (W176), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe A (W176), 2143 cm³, 136 CV (100 kW), 2/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1595 cm³, 122 CV (90 kW), 11/2011 à 12/2018 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1595 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 3/2014 Mercedes-Benz CLA (C117), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 1/2013 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe E (C207), 3498 cm³, 306 CV (225 kW), 2/2013 à 12/2016 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 3/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe E (C207), 2987 cm³, 258 CV (190 kW), 5/2014 à 12/2016 Mercedes-Benz CLA (C117), 1595 cm³, 122 CV (90 kW), 1/2013 à 3/2019 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 5/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe A (W176), 1595 cm³, 156 CV (115 kW), 6/2012 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1991 cm³, 156...
  • BH SENS HUF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus BH SENS HUF
    BH SENS HUF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Poids [kg]: 0,056: kg Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Couleur du carter: orange test_mark_190: Marque de conformité: CE, FCC, IC Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Renault, Nissan, Opel, Lada, Vauxhall, Alpine - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Couleur: argent Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Renault Kangoo (FW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2008 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1461 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2008 Renault Koleos II (HC), 1995 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 8/2016 Renault Grand Scénic IV (R9), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 9/2016 Nissan Np300 Navara (D23), 2298 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 1/2015 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 12/2010 Nissan Nv200, 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 4/2011 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1598 cm³, 115 CV (84 kW), à partir de 11/2015 Lada Kalina II (2194), 1597 cm³, 98 CV (72 kW), 11/2013 à 9/2018 Nissan Np300 Navara (D23), 2488 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2014 Nissan X-Trail III (T32, T32R, T32RR), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 9/2014 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1618 cm³, 205 CV (151 kW), à partir de 11/2015 Nissan X-Trail III (T32, T32R, T32RR), 1995 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 10/2016 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 4/2016 Nissan Micra V (K14), 998 cm³, 71 CV (52 kW), à partir de 12/2016 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 5/2014 Renault Kangoo Be Bop (KW0/1), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2009 à 12/2012 Nissan Nv200 / Evalia, 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 7/2010 Renault Megane IV (K9A/M/N), 1332 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 1/2018 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 12/2008 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 11/2015 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 5/2014 Renault Alaskan, 2298 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 9/2017 Nissan Pulsar (C13), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 10/2014 Renault Fluence (L3), 1461 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 7/2014 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 11/2016 Nissan Nv200 / Evalia, 109 CV (80 kW), à partir de 7/2014 Vauxhall Movano Mk II (B) (X62), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 5/2010 Renault Megane IV (B9A/M/N), 1598 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 11/2015 Renault Grand Scénic IV (R9), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 4/2017 Nissan Nv200 / Evalia, 1461 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 7/2010 Nissan Qashqai II (J11, J11), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 6/2014 Renault Kadjar...
  • AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus AIC Premium Quality, Erstausrüsterqualität AIC
    AIC Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus AIC Premium Quality, Erstausrüsterqualität Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 146 CV (107 kW), à partir de 5/2010 Renault Master III (FV), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2010 Renault Master III (EV, HV, UV), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2010 Renault Master III (EV, HV, UV), 2298 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 2/2010 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 5/2014 Renault Twingo II (CN0), 1149 cm³, 75 CV (55 kW), 3/2007 à 9/2014 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 1/2013 Dacia Duster (HS), 1197 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2013 à 1/2018 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 5/2010 Renault Master III (EV, HV, UV), 2298 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2013 Renault Twingo II (CN0), 1461 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 10/2010 Renault Twingo II (CN0), 1149 cm³, 58 CV (43 kW), 3/2007 à 9/2014 Renault Master III (FV), 2298 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2013 Opel Vivaro B (X82), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2014 à 12/2019 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 5/2014 Renault Twingo II (CN0), 1598 cm³, 133 CV (98 kW), 5/2008 à 9/2014 Renault Trafic III (JG), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 5/2014 Dacia Dokker (KE), 1197 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 11/2012 Dacia Dokker Express, 1198 cm³, 114 CV (84 kW), à partir de 12/2012 Dacia Dokker Express, 1598 cm³, 83 CV (61 kW), à partir de 11/2013 Renault Clio IV (KH), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 11/2012 Renault Clio IV (KH), 1197 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 3/2013 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1461 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2008 Renault Thalia III (L8), 1149 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 12/2013 Renault Kangoo (FW0/1), 1598 cm³, 87 CV (64 kW), à partir de 2/2008 Renault Master III (FV), 2298 cm³, 146 CV (107 kW), à partir de 2/2010 Renault Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1), 1461 cm³, 68 CV (50 kW), à partir de 2/2008 Opel Movano B (X62), 2298 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 5/2010 Dacia Logan Mcv II, 1149 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 2/2013 Mercedes-Benz Citan (W415), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), 11/2012 à 8/2021 Renault Kangoo (FW0/1), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 6/2009 Dacia Dokker (KE), 1598 cm³, 83 CV (61 kW), à partir de 11/2013 Opel Vivaro B (X82), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 6/2014 à 12/2016 Mercedes-Benz Citan (W415), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), 6/2013 à 8/2021 Renault Trafic III (FG), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2014 Renault Clio IV (BH), 1197 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 3/2013 Dacia Logan II, 1461 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2012 Dacia Duster (HS), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 4/2011 à 1/2018 Renault Trafic III (FG), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 5/2014 Renault Kangoo Be Bop (KW0...
  • VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + VEMO, par ex. pour Ford - argent
    VEMO Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus EXPERT KITS + Intervalle de changement recommandé [km]: 160.000: km Jeu complet Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus Intervalle de changement recommandé [années]: 5: Jahre Type de soupape: Clapet d'air Couple de serrage [Nm]: 4: Nm Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes/valves Matériel pour tige de soupape: Aluminium Couleur: argent Type de montage: vissé Plage de fréquences [MHz]: 433: MHz , par ex. pour Ford Kuga II (DM2), 2488 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 9/2013 Ford Transit Connect, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 2/2013 Ford Ecosport, 1499 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 11/2017 Ford C-Max (DM2), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 2/2007 à 9/2010 Ford Focus III, 1596 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 7/2010 Ford C-Max (DM2), 1997 cm³, 110 CV (81 kW), 2/2008 à 9/2010 Ford B-Max (JK), 998 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 10/2012 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1596 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 7/2010 Ford C-Max II, 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Mondeo V (CF), 1499 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 3/2015 Ford C-Max II, 1498 cm³, 182 CV (134 kW), 3/2015 à 6/2019 Ford Mondeo V (CD), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014 Ford Mondeo V (CD), 1999 cm³, 240 CV (176 kW), à partir de 5/2015 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1499 cm³, 95 CV (70 kW), 3/2015 à 6/2019 Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1560 cm³, 95 CV (70 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2010 à 6/2014 Ford Kuga II (DM2), 1596 cm³, 182 CV (134 kW), 3/2013 à 9/2014 Ford Focus C-Max (DM2), 1596 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2003 à 3/2007 Ford Focus III, 1596 cm³, 85 CV (63 kW), à partir de 8/2011 Ford Transit Custom V362 (FY, FZ), 1995 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 12/2015 Ford Transit Custom V362 (FY, FZ), 1995 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 12/2015 Ford Transit Courier B460, 998 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 2/2014 Ford Focus III, 1596 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2010 Ford Focus III, 998 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2012 Ford B-Max (JK), 1499 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 4/2015 Ford Fiesta VI, 1499 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2012 Ford Ranger (TKE), 2198 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 4/2011 Ford Focus III, 1499 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 11/2014 Ford Grand C-Max, 1498 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2015 à 6/2019 Ford C-Max (DM2), 1798 cm³, 122 CV (90 kW), 2/2007 à 9/2010 Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1596 cm³, 150 CV (110 kW), 12/2010 à 6/2019 Ford Focus III, 1499 cm³, 95 CV (70 kW), 9/2014 à 12/2017 Ford Mondeo V (CF), 1998 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 2/2015 Ford Focus III, 998 cm³, 125 CV (92 kW), 2/2012 à 12/2017 Ford Transit Custom V362 (F3), 2198 cm³, 100 CV (74 kW), 4/2012 à 12/2015 Ford Transit Custom V362 (F3), 2198 cm³, 155 CV (114 kW)...
  • HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus HELLA, par ex. pour Renault
    HELLA Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus Couple de serrage [Nm]: 4: Nm programmé assydisassy_by_qualified_personnel_required_3945: Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: , par ex. pour Renault Megane II (LM0/1), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 5/2005 Renault Scénic II (JM0/1), 1598 cm³, 112 CV (82 kW), 10/2005 à 11/2008 Renault Scénic II (JM0/1), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 6/2006 à 11/2008 Renault Megane II (LM0/1), 1998 cm³, 138 CV (101 kW), 4/2006 à 11/2010 Renault Scénic II (JM0/1), 1870 cm³, 131 CV (96 kW), 5/2005 à 11/2008 Renault Scénic II (JM0/1), 1461 cm³, 103 CV (76 kW), 1/2007 à 11/2008 Renault Scénic II (JM0/1), 1461 cm³, 106 CV (78 kW), 5/2005 à 11/2008 Renault Scénic II (JM0/1), 1870 cm³, 132 CV (97 kW), 10/2005 à 12/2009 Renault Grand Scénic II (JM0/1), 1870 cm³, 116 CV (85 kW), 5/2005 à 1/2009 Renault Megane II (KM0/1), 1598 cm³, 112 CV (82 kW), 1/2006 à 8/2009 Renault Megane II (KM), 1461 cm³, 106 CV (78 kW), 8/2003 à 7/2009 , référence constructeur/OEM: HELLA:358 139-171 HELLA:358139171 HELLA:6PP 358 139-171
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110014
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour FORD: Courrier/Courier (Transit Courier), B-Max, Kuga (III,II), Mondeo (V CNG Break,V CNG Berline,V CNG HatcHback), Focus (III SW,III Hatchback Phase 2,III Berline,III Hatchback,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Connect (Transit Connect II), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE Phase 3), C-Max (Grand C-Max II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2,II B7,II CEU Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes,VI 5 portes,VI FL Van,VI Van), Ka (+ phase 2,+), Ecosport (Phase 3,Phase 2) (Ref : VKRA 110014) Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : noir, Vitesse max. autorisée : 210.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110044
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour FORD: Courrier/Courier (Transit Courier), B-Max, Kuga (II,III), Mondeo (V CNG HatcHback,V CNG Berline,V CNG Break), Focus (III Berline,III SW,III Hatchback,III Berline Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Connect (Transit Connect II), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE Phase 3), C-Max (Grand C-Max II B7,II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes,VI 3 portes,VIFL Van,VI Van), Ka (+ phase 2,+), Ecosport (Phase 3,Phase 2) & FORD USA: Mustang (V-2 Cabriolet,V-2 Coupé) (Ref : VKRA 110044) Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : argent, Couple de serrage : 6.0 Nm, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-031
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R60 Countryman LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet LCI) & BMW: Serie 5 (Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), Z4 (E89), X1 (E84), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé), X3 (F25), X4 (F26), M5 (F10), M4 (F82 Coupé) (Ref : 6PP 358 139-031) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus VDO S180052064Z
    VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour RENAULT: Zoé (II), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Scenic (III Phase 2 XMOD,III Phase 2,III), Laguna (III Estate,III Berline,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate), Mégane (III Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3,III Phase 2,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Estate,III), Latitude (Berline) (Ref : S180052064Z) couleur : argent, Version : TG1C, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoire recommandé : A2C59517072,S180084500A, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-381
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour KIA: Sorento (II Phase 2,II,III), Ceed (Pro Ceed II Phase 2,SW II,SW II Phase 2,Pro Ceed II,II Phase 2,II,III FL ProCeed), Carens (IV), Picanto (TA Phase 2 HB 5P), Venga (Phase 2) & HYUNDAI: ix20 (Phase 2), H1 (07MY) (Ref : 6PP 358 139-381) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110032
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour CHRYSLER: Grand Voyager (V,IV Phase 2), Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet,Facelift Cabriolet,FL Facelift Sedan), 300C (Berline,Phase 2 Berline) & DODGE: Avenger, Caliber, Nitro & JEEP: Compass (I Phase 2,I), Patriot (Phase 2), Cherokee (KK,KJ,KJ FL), Grand Cherokee (Ref : VKRA 110032) Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : noir, Vitesse max. autorisée : 210.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110011
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour CHRYSLER: Grand Voyager (IV Phase 2,V) & FIAT: 500 (C,L Phase 2,L,L Living,LPhase 2 Cross,L Phase 2 Wagon), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299,Nuova Punto 199 Van), Linea, Strada (Pick-up FL,Pick-up,II Pick-up), Freemont, Fiorino (225 FL,225) & ABARTH: 500 (C MCA,MCA,Nuova 500,Nuova 500 C), Grande Punto, Punto Evo & SSANGYONG: Rodius (Phase 2), Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II), Rexton (II), Kyron (Phase 2) & JEEP: Wrangler (JK,JL), Grand Cherokee (IV,IV FL) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,844), Voyager & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 3,Phase 2,Phase 1) & DODGE: Journey, RAM (1500 Crew Cab Pickup) & CITROËN: Nemo (Ref : VKRA 110011) couleur : gris, Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : noir, Vitesse max. autorisée : 210.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-311
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), V60 (I,I Phase 2,I Phase 2 Cross Country), S60 (II Phase 2,II,II Phase 2 Cross Country), C30, S40, S80 (II,II Phase 2), C70 (CC), V70 (III,III FL), V50, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1), S-Max (Phase 2) (Ref : 6PP 358 139-311) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110019
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2,117 Shooting Brake), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé,X253 SUV), Vito (447 Combi,447 Fourgon), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe SL (231,phase II 231), Classe GLS (166), Classe E (212 Break,212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé), Classe ML, Classe SLC (172), Classe S (221 Phase 2 Limousine,217 Coupé,222 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,217-222 Phase II Cabriolet 217,217 Cabriolet,221 Limousine,221 Berline,222 Limousine,222 Phase 2 Berline,222 Berline,217-222 Phase II Coupé P2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe GLE (SUV W166,Coupé S292), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), EQC, Classe SLK (172), Classe G (-G,-GD,G-461), Classe GLA (156,156 Phase 2), Classe GL (164,166), Classe V (447), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.631,II 906.637,II 906.711,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.633,II 906.613,II 906.713,II 906.733), Classe CLC (203), Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,205 Berline,205 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,205 Cabriolet,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,205 Coupé), Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe SLS (SLS), AMG GT & INFINITI: Q30 & SMART: Fortwo (MKII Coupé,MKII Cabriolet), Forfour (Ref : VKRA 110019) Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : argent, Couple deserrage : 8.0 Nm, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en...
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110040
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour SUBARU: Forester (4 FLSJ,4,5SK), Trezia, B9 Tribeca (FL), Legacy (6 Outback,5 Break,5 Berline), Levorg, Impreza (GJ/GP Wagon GP), XV, WRX (VA) (Ref : VKRA 110040) Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : noir, Vitesse max. autorisée : 210.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-281
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour FORD: Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), B-Max, Kuga (II Phase 2,II,III), Mondeo (V CNG Break,V CNG Berline,V CNG HatcHback), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Berline), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), Ranger (III TKE Phase 3,III TKE Phase 2), C-Max (Grand C-Max II B7,II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI FL Van,VI 3 portes,VI 5 portes), Ka (+ phase 2,+), Ecosport (Phase 3,Phase 2) (Ref : 6PP 358 139-281) programmé: oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110027
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour INFINITI: QX70/FX (QX70S51,FXS51), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Sedan,G37 Cabriolet), QX50/EX (QX50J50) & NISSAN: Z (370Z), Cube (Z12), GT-R, Pixo (UA0), Murano (II Z51), Navara (D40M,Facelift D40M), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) & RENAULT: Koleos (Phase 2 X45,X45) (Ref : VKRA 110027) couleur : gris, Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : argent, Couple de serrage : 8.0 Nm, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmetl'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • NIPPON PIECES SERVICES Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus NIPPON PIECES SERVICES U785L03
    NIPPON PIECES SERVICES Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour AUDI: A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 2 Sportback), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Série 1 Cabriolet 8H7,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 3 Berline Quattro,Avant Quattro,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Berline,Avant,Berline Quattro,Allroad 2,Série 3 Berline), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2),SQ5, TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 1,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Spider (III), Giulia (Ref : U785L03) Spécification : 98% parc auto - 433+,necessite U785L04, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-011
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour TESLA: Roadster & BMW: X6 (E72 ActiveHybrid) (Ref : 6PP 358 139-011) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110023
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour VAUXHALL: Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Twintop L67,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Zafira (II,II FL) & LANCIA: Musa (FL) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Phase 2 F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C GTS F68), Signum (FL), Astra (H L48,H Break L35 - L70,J Hatchback F68,J GTC,H GTC L08,H Twintop L67,Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family) & FIAT: Idea (FL) (Ref : VKRA 110023) Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : argent, Couple de serrage : 8.0 Nm, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110042
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour VOLVO: S90 (II,II S90L), S60 (III 431), V60 (II Cross Country,II Station Wagon), XC 90 (II) & POLESTAR: Polestar 1 (Ref : VKRA 110042) couleur : noir, Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : noir, Vitesse max. autorisée : 210.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six àdix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-351
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour BMW: M4 (F82 LCI Coupé,F82 Coupé,F83 LCI Cabriolet,F83 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 G20 Berline), M3 (F80 LCI,F80), i8 (I12 LCI,I15,I12), X5 (F15,M F85M), X6 (F16,M F16), M2 (F87 LCI), i3 (LCII01,I01), X2 (F39), X1 (F48 LCI,F48), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 2 (Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F45 LCI Active Tourer), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : 6PP 358 139-351) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-291
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour FORD: Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2019 propulsion fourgon,Transit 2019 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Transit 2019 propulsion chassis,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2019 traction chassis cabine,Transit 2019 traction fourgon,Transit 2014 propulsion chassis), Galaxy (III), Mondeo (V CNG HatcHback,V CNG Berline,V CNG Break,V CNG Berline Phase 2,V CNG Break Phase 2,V CNG HatcHback Phase 2), Focus (IV,IV FL,IV Break,IV FL break), Edge, Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II FL,Tourneo Connect II FL), S-Max (II), Fiesta (VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van), Ecosport (Phase 3,Phase 2) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet,VI phase 2 Coupé,VI phase 2 Cabriolet) & G.M.E.: Rascal (Ref : 6PP 358 139-291) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-321
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour SUZUKI: Swift (IV,IV Phase 2), Vitara (LY Phase 2,LY), Ignis (EW,FL EW), SX4 (S-Cross FL,S-Cross), Jimny (SN4,2) (Ref : 6PP 358 139-321) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110048
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI,2 R56,2 R57 Cabriolet) & BMW: M4 (F83 LCI Cabriolet,F83 Cabriolet,F82 LCI Coupé,F82 Coupé), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 G20 Berline), M3 (F80 LCI,F80), i8 (I12 LCI,I15,I12), X5 (F15,M F85M), X6 (F16,M F16), M2 (F87 LCI), i3 (LCII01,I01), X2 (F39), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F44 Gran coupe), Serie 4 (Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé) & ALPINA: D3 (Break F31) (Ref : VKRA 110048) Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : argent,noir, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus HELLA 6PP 358 139-411
    HELLA Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour ALFA ROMEO: Giulia (952), Stelvio & JEEP: Grand Cherokee (IV) (Ref : 6PP 358 139-411) programmé : oui, Couple de serrage : 4.0 Nm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information parondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
  • SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus SKF VKRA 110001
    SKF Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour CITROËN: C4 Aircross, C-Zero & MITSUBISHI: L200 (III KK/KL,L 200 II KB4T/KA4T), Eclipse Cross (FL), Lancer (Evolution X CZ4A,IX CY,Sportback CX), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), ASX (FL ASXMMNA,FL ASXEUR), Shogun (4 Long Wagon), Outlander (3 GF EU,3 GF RU), i-MiEV, Montero (4 3P,4 5P), Space Star (A00 Star 5p,FL A00 5p) & PEUGEOT: 4008, ION & FIAT: Fullback (Ref : VKRA 110001) couleur : noir, Plage de fréquences : 433.0 MHz, Couleur de la valve : argent,noir, Couple de serrage : 6.0 Nm, Vitesse max. autorisée : 210.0 km/h, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.